Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Aviacijos dalisVeikė 1919 m kovo 12 d 1920 m rugpjūčio 31 d Valstybė LietuvaRūšis Karo aviacijaLėktuvaiAtakos lėktuvai A
Aviacijos dalis
| Aviacijos dalis | |
|---|---|
| Veikė | 1919 m. kovo 12 d.–1920 m. rugpjūčio 31 d. |
| Valstybė | Lietuva |
| Rūšis | Karo aviacija |
| Lėktuvai | |
| Atakos lėktuvai | Albatros D.III Halberstadt C.V |
| Bombonešiai | LVG C.VI |
| Naikintuvai | Fokker D.VII Sopwith 1½ Strutter |
| Žvalgybiniai lėktuvai | Albatros C.III Albatros C.XV DFW C.V |
Aviacijos dalis – nuo 1919 m. kovo 12 d. iki 1920 m. rugpjūčio 31 d. naudotas oficialus Lietuvos kariuomenės aviacijos pajėgų pavadinimas.
1919 m. kovo 12 d. nuo Lietuvos kariuomenės Inžinerijos bataliono buvo atskirta Aviacijos kuopa, kuri buvo pervadinta Aviacijos dalimi.
Aviacijos dalis administraciniu ir operatyviniu atžvilgiu buvo pavaldi Generalinio štabo viršininkui, techniniu – Generalinio štabo Inžinerijos skyriaus viršininkui.
Struktūra
Aviacijos dalį sudarė:
- Orlaivių kovos būrys (Aviacijos kovos būrys). 1920 m. balandžio 1 d. pertvarkytas į Oro eskadrilę
- Mokomoji eskadrilė (suformuota 1920 m. rugsėjo 1 d.)
- Karo aviacijos dirbtuvės (įkurtos 1919 m. gegužės mėn. Aukštojoje Fredoje, Kaune)
- Karo aviacijos mokykla
- Štabas
Personalas
Aviacijos daliai vadovavo:
- 1919 kovo 12 d. – spalio 25 d. – majoras (1887 m. gruodžio 1 d. Žadeikių k., Čypėnų vls., Biržų aps. – 1950 m. liepos 15 d. Švenčionių kalėjime).
- 1919 m. spalio 26 d. – lapkričio 14 d. ir 1920 m. vasario 12 d. – liepos 17 d. – kapitonas (1892.05.02. Žaunieriškių k., Alytaus vls. – 1969 m. Žaunieriškių k., Alytaus vls.)
- 1919 m. lapkričio 15 d. – 1920 m. vasario 11 d. – majoras Charles Roderick Carr (1891.08.31., Feilding, Naujoji Zelandija – 1971.12.15., Uxbridge, Jungtinė Karalystė)
- 1920 m. liepos 18 d. – rugpjūčio 31 d. (Lietuvos karinei aviacijai vadovavo iki 1927 m. vasario 5 d.) – generolas leitenantas Juozas Kraucevičius (1879.03.31., Sprakšių k., Linkuvos vls., Šiaulių aps. – 1964.03.04., Kaune)
Lietuvos kariuomenės Aviacijos dalyje 1919 m. aviacijos inspektoriumi tarnavo vienas Švedijos aviacijos kūrėjų ir trečiasis švedas, įgijęs piloto licenciją Olof (Olle) Dahlbeck.
Aerodromai
Aviacijos dalis bazavosi šiuose aerodromuose:
- Kauno Aleksoto aerodromas
- Kėdainių aerodromas (kovos veiksmų metu)
- Utenos lauko aerodromas (kovos veiksmų metu)
- Vilniaus Kirtimų aerodromas (kovos veiksmų metu)
Ženklinimas
Nuo 1919 m. kovo 11 d. iki 1920 m. lapkričio 11 d. Lietuvos karo lėktuvai buvo ženklinami raudonu rombu su žaliu ir geltonu apvadais bei baltu Vyčiu centre.
Trispalviai rombai išdėstyti baltuose stačiakampiuose laukuose, kurių plotis sutapdavo su horizontaliu rombo pločiu, o aukštis - su sparno pločiu arba su liemens aukščiu, posūkio vairas - ištisai baltas.
Amžininko lakūno Simo Stanaičio tvirtinimu, pirmojo Lietuvos karinės aviacijos ženklo autorius buvo lakūnas Vytautas Rauba, turėjęs dailininko gabumų. Jo sumanymas sudarė galimybę ne tik paženklinti orlaivius, bet ir užtepti vokiškus kryžius (pirmieji nusipirkti LVG C.VI buvo su vokiečių karo aviacijos ženklais): ant kryžiaus buvo uždažomas rombas, kurio viršūnės sutapdavo su kryžių galais, šiame rombe buvo piešiami dar du tautinių spalvų vienas už kitą mažesni rombai: kraštinis didžiausias rombas - geltona, tarpinis - žalia, vidurinis - raudona. Ant mažiausio - raudono rombo buvo piešiamas Vytis, šuoliuojantis skridimo kryptimi (jeigu ženklas ant posūkio vairo ar liemens šono). Ant sparninių rombų Vyčio raiteliai šuoliuodavo į lėktuvo simetrijos ašį, t. y. liemens kryptimi.
Lietuviški ženklai buvo piešiami 8 orlaivio vietose, vietoje atitinkamų vokiškų ženklų: ant abiejų posūkio vairo pusių, ant abiejų liemens zonų (prie uodegos plokštumų), ant viršutinių sparnų viršutinio paviršiaus sparnų galuose ir ant apatinių sparnų apatinio paviršiaus sparnų galuose.
Keturi pirmieji surinkti LVG C.VI turėjo visą lietuviškų ženklų komplektą. Tačiau gana greitai, kai lėktuvų padaugėjo, o dažų ir tvarkos trūko, atsirado didelė lėktuvų ženklinimo įvairovė: pavyzdžiui, 1920 m. gegužės 12 d. Halberstadt CL.IV Nr. 6589, su kuriuo užsimušė V. Rauba, ant posūkio vairo trispalvių rombų neturėjo Vyčių, o ant jo liemens šonų ir ant sparnų tebebuvo vokiški kryžiai.
Technika
Aviacijos dalis naudojo trofėjinius bei iš Vokietijos kariuomenės įsigytus I Pasaulinio karo orlaivius. Pirmuoju lėktuvu tapo 1919 m. vasario 5 d. prie Jiezno pasibaigus degalams nutūpęs britų gamybos bolševikų naikintuvas "Sopwith 1½ "Struter". Neturėdama galimybių suremontuoti bei dėl kitų priežasčių šio orlaivio Lietuvos kariuomenė Nepriklausomybės kovose nenaudojo.
1919 m. pabaigoje nemažai orlaivių buvo nelegaliai įsigyta iš Kauno Aleksoto aerodrome įsikūrusio Vokietijos aviacijos dalinio F.A. 425.
Be to, pagal Versalio sutarties sąlygas Antantės aukščiausioji taryba įsakė vokiečiams perduoti Lietuvai kaip kompensaciją karinį ir transporto turtą:
"Karo medžiagos turėjo būti perduota tiek, kiek reikia vienai didelei mišriai brigadai apginkluoti ir atitinkamas kiekis amunicijos; be to dar 30 įrengtų ir su pakeičiamomis dalimis lėktuvų (...)" (Gen. A.Niessel'is. Vokiečių išsikraustymas iš Baltijos kraštų. Kaunas, 1939).
Kiti Aviacijos dalies 1919–1920 m. naudoti lėktuvai:
- Albatros B.II (5 vnt.)
- Albatros B.IIa (3 vnt.)
- Albatros C.Ib (11 vnt.)
- Albatros C.III (15 vnt.)
- Albatros C.XV (2 vnt.)
- Albatros D.III (2 vnt.)
- Albatros D.V (1 vnt.)
- Albatros J.II (1 vnt.)
- DFW C.V (7 vnt.)
- Friedrichshafen G.IIIa (1 vnt.)
- Fokker D.VII (2 vnt.)
- Halberstadt CL.IV (13 vnt.)
- Halberstadt C.V (2 vnt.)
- Junkers F 13 (1 vnt.)
- LVG C.II (2 vnt.)
- LVG C.VI (17 vnt.)
- Rumpler C.I (1 vnt.)
- Siemens-Schuckert D.IV (1 vn.t.)
Dalis lėktuvų buvo įsigyta iš besitraukiančių vokiečių, dalis – paimta mūšiuose kaip trofėjai, dalis – surinkta Karo aviacijos dirbtuvėse iš skirtingų orlaivių dalių.
Karinės operacijos
Savo egzistavimo laikotarpiu Aviacijos dalis dalyvavo pagrindinėse Nepriklausomybės kovų karinėse operacijose:
- Kupiškio-Utenos operacija
- Kurklių-Panevėžio operacija
- Radviliškio kautynės
- Zarasų operacija
- Širvintų ir Giedraičių mūšiuose stabdant Želigovskio maištą
Iš viso karo veiksmuose dalyvavo 23 Aviacijos dalies lėktuvai: 13 LVG C.VI, 2 Halberstadt C.V, 6 Albatros C.III, 1 Albatros J.II, 1 Fokker D.VIII.
Karinėse operacijose žuvo vienas Aviacijos dalies pilotas:
- leitenantas Juozas Kumpis (1920 m. spalio 10 d.)
Dar du Aviacijos dalies pilotai žuvo ne karo veiksmų metu:
- vyr. leitenantas (1919 m. rugsėjo 28 d.)
- leitenantas Vytautas Rauba (1920 m. gegužės 12 d.)
Reorganizacija
1920 m. rugsėjo 1 d. Lietuvos kariuomenės aviacijos pajėgos – Aviacijos dalis – buvo pervadintos Aviacijos korpusu.
Šaltiniai
- Lietuvos karinės oro pajėgos, Visuotinė lietuvių enciklopedija, https://www.vle.lt/straipsnis/lietuvos-karines-oro-pajegos/
- http://www.plienosparnai.lt/page.php?766
- Pirmieji karo aviacijos lėktuvai 1919-23 m. http://www.plienosparnai.lt/page.php?81
- Nepriklausomybės karai. Lėktuvai, http://www.plienosparnai.lt/page.php?99
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Aviacijos dalis, Kas yra Aviacijos dalis? Ką reiškia Aviacijos dalis?
Aviacijos dalisVeike 1919 m kovo 12 d 1920 m rugpjucio 31 d Valstybe LietuvaRusis Karo aviacijaLektuvaiAtakos lektuvai Albatros D III Halberstadt C VBombonesiai LVG C VINaikintuvai Fokker D VII Sopwith 1 StrutterZvalgybiniai lektuvai Albatros C III Albatros C XV DFW C V Aviacijos dalis nuo 1919 m kovo 12 d iki 1920 m rugpjucio 31 d naudotas oficialus Lietuvos kariuomenes aviacijos pajegu pavadinimas 1919 m kovo 12 d nuo Lietuvos kariuomenes Inzinerijos bataliono buvo atskirta Aviacijos kuopa kuri buvo pervadinta Aviacijos dalimi Aviacijos dalis administraciniu ir operatyviniu atzvilgiu buvo pavaldi Generalinio stabo virsininkui techniniu Generalinio stabo Inzinerijos skyriaus virsininkui StrukturaPirmasis Lietuvos karo aviacijos lektuvas Sopwith 1 1 2 Strutter Nuotrauka iki 1923 m liepos Aviacijos dalį sudare Orlaiviu kovos burys Aviacijos kovos burys 1920 m balandzio 1 d pertvarkytas į Oro eskadrileMokomoji eskadrile suformuota 1920 m rugsejo 1 d Karo aviacijos dirbtuves įkurtos 1919 m geguzes men Aukstojoje Fredoje Kaune Karo aviacijos mokykla StabasPersonalasAviacijos daliai vadovavo 1919 kovo 12 d spalio 25 d majoras 1887 m gruodzio 1 d Zadeikiu k Cypenu vls Birzu aps 1950 m liepos 15 d Svencioniu kalejime 1919 m spalio 26 d lapkricio 14 d ir 1920 m vasario 12 d liepos 17 d kapitonas 1892 05 02 Zaunieriskiu k Alytaus vls 1969 m Zaunieriskiu k Alytaus vls 1919 m lapkricio 15 d 1920 m vasario 11 d majoras Charles Roderick Carr 1891 08 31 Feilding Naujoji Zelandija 1971 12 15 Uxbridge Jungtine Karalyste 1920 m liepos 18 d rugpjucio 31 d Lietuvos karinei aviacijai vadovavo iki 1927 m vasario 5 d generolas leitenantas Juozas Kraucevicius 1879 03 31 Spraksiu k Linkuvos vls Siauliu aps 1964 03 04 Kaune Lietuvos kariuomenes Aviacijos dalyje 1919 m aviacijos inspektoriumi tarnavo vienas Svedijos aviacijos kureju ir treciasis svedas įgijes piloto licencija Olof Olle Dahlbeck AerodromaiAviacijos dalis bazavosi siuose aerodromuose Kauno Aleksoto aerodromas Kedainiu aerodromas kovos veiksmu metu Utenos lauko aerodromas kovos veiksmu metu Vilniaus Kirtimu aerodromas kovos veiksmu metu Zenklinimas1919 1920 m naudotas Lietuvos kariniu oro pajegu Aviacijos dalies zenklas Nuo 1919 m kovo 11 d iki 1920 m lapkricio 11 d Lietuvos karo lektuvai buvo zenklinami raudonu rombu su zaliu ir geltonu apvadais bei baltu Vyciu centre Trispalviai rombai isdestyti baltuose staciakampiuose laukuose kuriu plotis sutapdavo su horizontaliu rombo plociu o aukstis su sparno plociu arba su liemens auksciu posukio vairas istisai baltas Amzininko lakuno Simo Stanaicio tvirtinimu pirmojo Lietuvos karines aviacijos zenklo autorius buvo lakunas Vytautas Rauba turejes dailininko gabumu Jo sumanymas sudare galimybe ne tik pazenklinti orlaivius bet ir uztepti vokiskus kryzius pirmieji nusipirkti LVG C VI buvo su vokieciu karo aviacijos zenklais ant kryziaus buvo uzdazomas rombas kurio virsunes sutapdavo su kryziu galais siame rombe buvo piesiami dar du tautiniu spalvu vienas uz kita mazesni rombai krastinis didziausias rombas geltona tarpinis zalia vidurinis raudona Ant maziausio raudono rombo buvo piesiamas Vytis suoliuojantis skridimo kryptimi jeigu zenklas ant posukio vairo ar liemens sono Ant sparniniu rombu Vycio raiteliai suoliuodavo į lektuvo simetrijos asį t y liemens kryptimi Lietuviski zenklai buvo piesiami 8 orlaivio vietose vietoje atitinkamu vokisku zenklu ant abieju posukio vairo pusiu ant abieju liemens zonu prie uodegos plokstumu ant virsutiniu sparnu virsutinio pavirsiaus sparnu galuose ir ant apatiniu sparnu apatinio pavirsiaus sparnu galuose Keturi pirmieji surinkti LVG C VI turejo visa lietuvisku zenklu komplekta Taciau gana greitai kai lektuvu padaugejo o dazu ir tvarkos truko atsirado didele lektuvu zenklinimo įvairove pavyzdziui 1920 m geguzes 12 d Halberstadt CL IV Nr 6589 su kuriuo uzsimuse V Rauba ant posukio vairo trispalviu rombu neturejo Vyciu o ant jo liemens sonu ir ant sparnu tebebuvo vokiski kryziai Technika1919 m rudenį is bermontinku atimti lektuvai vezami is Radviliskio į Kauna Aviacijos dalis naudojo trofejinius bei is Vokietijos kariuomenes įsigytus I Pasaulinio karo orlaivius Pirmuoju lektuvu tapo 1919 m vasario 5 d prie Jiezno pasibaigus degalams nutupes britu gamybos bolseviku naikintuvas Sopwith 1 Struter Neturedama galimybiu suremontuoti bei del kitu priezasciu sio orlaivio Lietuvos kariuomene Nepriklausomybes kovose nenaudojo 1919 m pabaigoje nemazai orlaiviu buvo nelegaliai įsigyta is Kauno Aleksoto aerodrome įsikurusio Vokietijos aviacijos dalinio F A 425 Be to pagal Versalio sutarties salygas Antantes auksciausioji taryba įsake vokieciams perduoti Lietuvai kaip kompensacija karinį ir transporto turta Karo medziagos turejo buti perduota tiek kiek reikia vienai didelei misriai brigadai apginkluoti ir atitinkamas kiekis amunicijos be to dar 30 įrengtu ir su pakeiciamomis dalimis lektuvu Gen A Niessel is Vokieciu issikraustymas is Baltijos krastu Kaunas 1939 Aviacijos kuopos zvalgybinis lektuvas bombonesis LVG C VI Kiti Aviacijos dalies 1919 1920 m naudoti lektuvai Albatros B II 5 vnt Albatros B IIa 3 vnt Albatros C Ib 11 vnt Albatros C III 15 vnt Albatros C XV 2 vnt Albatros D III 2 vnt Albatros D V 1 vnt Albatros J II 1 vnt DFW C V 7 vnt Friedrichshafen G IIIa 1 vnt Fokker D VII 2 vnt Halberstadt CL IV 13 vnt Halberstadt C V 2 vnt Junkers F 13 1 vnt LVG C II 2 vnt LVG C VI 17 vnt Rumpler C I 1 vnt Siemens Schuckert D IV 1 vn t Dalis lektuvu buvo įsigyta is besitraukianciu vokieciu dalis paimta musiuose kaip trofejai dalis surinkta Karo aviacijos dirbtuvese is skirtingu orlaiviu daliu Karines operacijosJuozo Kumpio antkapis Siauliu kapinese Ant zuvusiu karo aviatoriu kapu buvo statomi standartiniai antkapiai su stilizuotu propeleriu kryziaus vietoje Savo egzistavimo laikotarpiu Aviacijos dalis dalyvavo pagrindinese Nepriklausomybes kovu karinese operacijose Kupiskio Utenos operacija Kurkliu Panevezio operacija Radviliskio kautynes Zarasu operacija Sirvintu ir Giedraiciu musiuose stabdant Zeligovskio maista Is viso karo veiksmuose dalyvavo 23 Aviacijos dalies lektuvai 13 LVG C VI 2 Halberstadt C V 6 Albatros C III 1 Albatros J II 1 Fokker D VIII Karinese operacijose zuvo vienas Aviacijos dalies pilotas leitenantas Juozas Kumpis 1920 m spalio 10 d Dar du Aviacijos dalies pilotai zuvo ne karo veiksmu metu vyr leitenantas 1919 m rugsejo 28 d leitenantas Vytautas Rauba 1920 m geguzes 12 d Reorganizacija1920 m rugsejo 1 d Lietuvos kariuomenes aviacijos pajegos Aviacijos dalis buvo pervadintos Aviacijos korpusu SaltiniaiLietuvos karines oro pajegos Visuotine lietuviu enciklopedija https www vle lt straipsnis lietuvos karines oro pajegos http www plienosparnai lt page php 766 Pirmieji karo aviacijos lektuvai 1919 23 m http www plienosparnai lt page php 81 Nepriklausomybes karai Lektuvai http www plienosparnai lt page php 99