Azərbaycan  AzərbaycanDeutschland  DeutschlandLietuva  LietuvaMalta  Maltaශ්‍රී ලංකාව  ශ්‍රී ලංකාවTürkmenistan  TürkmenistanTürkiyə  TürkiyəУкраина  Украина
Pagalba
www.datawiki.lt-lt.nina.az
  • Pradžia

Halberstadt CL IVTipas Pėstininkų paramos antžeminės atakos orlaivisGamintojas Halberstädter FlugzeugwerkeKūrėjas Karl T

Halberstadt CL.IV

  • Pagrindinis puslapis
  • Halberstadt CL.IV
Halberstadt CL.IV
www.datawiki.lt-lt.nina.azhttps://www.datawiki.lt-lt.nina.az
Halberstadt CL.IV
Tipas Pėstininkų paramos / antžeminės atakos orlaivis
Gamintojas Halberstädter Flugzeugwerke
Kūrėjas Karl Thies
Gamybos metai 1918
Pirmas skrydis 1918
Pradėtas naudoti 1918
Baigtas naudoti XX a. 4 dešimtmetyje
Būsena Nebenaudojamas
Pagrindiniai naudotojai - Vokietijos Imperijos KOP - Luftstreitkräfte
- Estijos KOP
- Lietuvos karo aviacija
- Lenkijos KOP
- Sovietų Rusijos KOP
- Vakarų Ukrainos liaudies respublikos KOP
Pagaminta vnt. Ne mažiau 700
Prototipas Halberstadt CL.II

Halberstadt CL.IV – Pirmojo pasaulinio karo pabaigoje sukurtas „lengvosios C“ – CL klasės orlaivis, antžeminės atakos ir pėstininkų paramos – šturmo lėktuvas, kurį gamino Vokietijos Imperijos aviacijos įmonė „Halberstädter Flugzeugwerke Gmbh“, po karo keletą metų naudotas ir Lietuvos karo aviacijoje.

Projektas ir gamyba

Modelį Halberstadt CL.IV 1918 m. pradžioje kaip pamainą Halberstadt CL.II suprojektavo „Halberstädter Flugzeugwerke, Gmbh“ vyriausiasis inžinierius . CL.II užsirekomendavo kaip ypač efektyvi antžeminės paramos priemonė, todėl patobulintos versijos tikslas buvo sukurti specializuotą antžeminės atakos lėktuvą.

Modelis CL. IV buvo 0,5 m. trumpesnis, jis turėjo sustiprintą fiuzeliažą ir didesnį nei CL.II horizontalų stabilizatorių, pasižymintį didesniu sparno mosto santykiu su vidutine chorda. Šie pokyčiai kartu su vientisais balansuotais eleronais užtikrino CL. IV geresnį manevringumą.

CL.IV ginkluotę sudarė vienas arba du su propeleriu sinchronizuoti 7,92 mm kalibro piloto kulkosvaidžiai ir vienas ant žiedo sukiojamas 7,92 mm kalibro Parabellum LMG.14 šaulio kulkosvaidis, 4-5 bombos po 10 kg ir granatos.

1918 m. balandžio mėn., atlikus bandymus, Vokietijos Karinės oro pajėgos užsakė „Halberstadt" įmonei pagaminti 450, o jo rangovui – „ (Roland)" – dar 250 orlaivių CL.IV.

1918 m. rugpjūčio mėn. Vokietijos kariuomenės fronto daliniuose buvo 136 vnt. CL.IV.

Eksploatacijos istorija

Halberstadt CL.IV buvo vienas efektyviausių Pirmojo pasaulinio karo antžeminio puolimo orlaivių. Puikus manevringumas jam padėdavo išvengti apšaudymo nuo žemės. Jis pasirodė Vakarų fronte, ypač 1918 m. vokiečių puolimų pabaigoje.

CL.IV buvo naudojamas pėstininkų paramos misijoms. Jas vykdė keturių-šešių orlaivių grupės, skrisdamos mažiau nei trisdešimt metrų aukštyje ir slopindamos priešo pėstininkų ir artilerijos ugnį prieš pat besiveržiančius Vokietijos pėstininkus. Pasibaigus Vokietijos kariuomenės puolimo operacijoms, Halberstadt CL.IV buvo naudojami sustabdyti sąjungininkų puolimui, atakuoti priešo kariuomenės susirinkimo vietas, naktiniams išpuoliams prieš sąjungininkų aerodromus. Lėktuvas nebuvo šarvuotas, todėl nuo antžeminės paramos operacijose patyrė daug nuostolių ir netrukus buvo perkelti į žvalgybines ir mokomąsias eskadriles.

Karo pabaigoje, šviesiomis, naktimis su mėnesiena, Vokietijos CL. IV eskadronai specializavosi perimti ir numušti iš misijų grįžtančius sąjungininkų bombonešius.

Po karo keletas išlikusių CL.IV buvo demilitarizuoti ir pritaikyti pašto pervežimui. Berlyno technikos muziejuje eksponuojamas I Pasaulinio karo aso P. Strahle įkurtos aviakompanijos „Luftverkehrsgesellschaft Strähle“ naudotas CL.IV.

Lietuvoje

Pirmąjį Halberstadt CL.IV (Nr. 9432) Lietuvos kariuomenė iš Kaune dislokuoto Vokietijos karo aviacijos dalinio Nr. 425 (Flieger Abtelung 425) įsigijo 1919 m. birželio 10 d. Dar penki orlaiviai iki tų pačių metų pabaigos buvo įsigyti slapta. Daugelio lėktuvų numeriai neatitiko nurodytų dokumentuose – taip Vokietija mėgino išvengti Antantės daudimo pardavinėti karinį turtą ir reikalavimo sunaikinti visus karo lėktuvus. Dar šeši CL.IV buvo tarp lėktuvų, kuriuos Antantės nurodymu Vokietija perdavė Lietuvai 1920 m. kovo 8 d. Iš viso Lietuvos karo aviacija naudojo 12 Halberstadt CL.IV (gamykliniai Nr. 9432, 5814, 5831, 5909, 5915, 5920, 5937, 6589, 8176, 8192, 9409, 9486).

Apie Halberstadt CL.IV dalyvavimą Nepriklausomybės kovų mūšiuose duomenų nėra.

1921 m. kovo 1 d. suformavus dvi kovines eskadriles, visi Halberstadt CL.IV buvo priskirti Pirmąjai (naikintuvų) eskadrilei. 1921 m. balandį buvo nurašyti 6 (Nr. 5814, 5909, 5915, 5920, 5937, 6589), 1922 m. – dar 5 (Nr. 5831, 8176, 8192, 9409, 9486). Dauguma jų buvo nauidojami su vokišku kamufliažu („“, ant vokiškų kryžių uždažius Vyčius, vėliau – Vyčio kryžius. Lietuviškuose dokumentuose jo pavadinimas buvo trumpinamas į „Halb CL IV“.

Katastrofos ir avarijos

Dėl gausių avarijų jie buvo praminti „skraidančiais karstais“. Dėl didleio manvringumo Halberstadt CL.IV reaguodavo net į mažiausias pilotavimo klaidas ir greitai patekdavo į slydimą ar į suktuką, tūpimo metu dėl trumpo liemes lėktuvas dažnai pašokdavo (darydavo vadinamąjį „ožį“), neretai tai baigdavosi virtimu į priekį (kapotavimas) arba ant sparno.

Aviakastrofos, kuriose sudužo Lietuvos karo aviacijos Halberstadt CL.IV ir žuvo lakūnai:

  • 1919 m. rugsėjo 28 d. sudužus Halberstadt CL.IV Nr. 9432, žuvo lakūnas (daug kur, reminatis J. Pyragiaus redaguotoje knygoje „Mūsų sparnai“ (Kaunas, 1929) padaryta klaida, nurodoma klaidinga jo žuvimo data 1919.X.28).
  • 1920 m. gegužės 12 d. Kaune sudužus Halberstadt CL.IV Nr. 6589, žuvo lakūnas Vytautas Rauba.
  • 1925 m. tūpdamas Kauno aerodrome sudužo L. Pesecko ir J. Pranckevičiaus pilotuotas CL.IV.

Naudotojai

 Vokietijos imperija
  • Luftstreitkräfte
  Estija
  • Estijos karinės oro pajėgos
  Lietuva
  • Lietuvos karinės oro pajėgos
    • Pirmoji eskadrilė
  Lenkija
  • Lenkijos karinės oro pajėgos: 3 orlaiviai
 Ukraina
  • Vakarų Ukrainos Liaudies Respublikos kariuomenė
 Sovietų Sąjunga
  • Sovietų Rusijos karinės oro pajėgos – apie 20 orlaivų, įsigytų 1922 m.

Parametrai

  • Ilgis: 6,54 m
  • Sparno mojis: 10,74 m
  • Aukštis: 2,67 m
  • Sparno plotas: 27 m²
  • Tuščio svoris: 728 kg
  • Maksimalus svoris: 1.068 kg
  • Variklis: 1 × 6 cilindrų vandeniu aušinamas vienaeilis stūmuoklinis 120 kW (160 AG) galios vidaus degimo variklis Mercedes D.III
  • Propeleris: dvimentis, medinis fiksuoto žingsnio
  • Maksimalus greitis: 165 km/h (103 mylios per valandą, 89 mazgai)
  • Maksimali skrydžio trukmė: 3 valandos 15 minučių
  • Kilimo laikas: į 5000 m – 32 minutės

Ginkluotė

  • 1-2 su propeleriu sinchronizuoti 7,92 mm kalibro piloto kulkosvaidžiai
  • 1 ant žiedo sukiojamas 7,92 mm kalibro Parabellum LMG.14 šaulio kulkosvaidis,
  • 4-5 bombos po 10 kg
  • 10 išoriniame laikiklyje montuojamų granatų

Išnašos

  1. Halberstadt CL.IV, airwar.ru/enc/fww1/cl4.html
  2. Peter W. Cohausz: . 5. Auflage. Aviatic Verlag, Oberhaching 2015, ISBN 978-3-942645-12-6, S. 48 ff.
  3. Pirmieji karo aviacijos lėktuvai 1919-23 m., http://www.plienosparnai.lt/page.php?81
  4. Nepriklausomybės karai. Lėktuvai, Plieno sparnai, https://www.plienosparnai.lt/page.php?99
  5. Gerdessen 1982, p.76
  6. Morgała, Andrzej (1997). Samoloty wojskowe w Polsce 1918–1924. Warsaw: Lampart. ISBN 83-86776-34-X, pp.118-119, 295
  7. Grosz, Peter M. (1994). Halberstadt Cl. IV, Windsock Datafile no. 43, Albatros Productions, ISBN 0-948414-58-8, pp.4,12

Bibliografija

1. (DE) Cohausz, Peter W. : . 5. Auflage. Aviatic Verlag, Oberhaching 2015, ISBN 978-3-942645-12-6, S. 48 ff.

2. (EN) Gerdessen, F. „Estonian Air Power 1918–1945“. Air Enthusiast No 18, April – July 1982. Pages 61–76. ISSN 0143-5450.

3. (EN), Gray, Peter and Thetford, Owen. German Aircraft of the First World War. London: Putnam, 1962.

4. (RU) Halberstadt CL.IV, airwar.ru/enc/fww1/cl4.html

5. (PL) Morgała, Andrzej (1997). Samoloty wojskowe w Polsce 1918–1924. Warsaw: Lampart. ISBN 83-86776-34-X

6. (LT) Nepriklausomybės karai. Lėktuvai, Plieno sparnai

7. (LT) Pirmieji karo aviacijos lėktuvai 1919-23 m., Plieno sparnai.

Išorinės nuorodos

    • Smithsonian National Air and Space Museum: Halberstadt CL.IV
  • [1]

Autorius: www.NiNa.Az

Išleidimo data: 17 Lie, 2025 / 12:07

vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Halberstadt CL.IV, Kas yra Halberstadt CL.IV? Ką reiškia Halberstadt CL.IV?

Halberstadt CL IVTipas Pestininku paramos antzemines atakos orlaivisGamintojas Halberstadter FlugzeugwerkeKurejas Karl ThiesGamybos metai 1918Pirmas skrydis 1918Pradetas naudoti 1918Baigtas naudoti XX a 4 desimtmetyjeBusena NebenaudojamasPagrindiniai naudotojai Vokietijos Imperijos KOP Luftstreitkrafte Estijos KOP Lietuvos karo aviacija Lenkijos KOP Sovietu Rusijos KOP Vakaru Ukrainos liaudies respublikos KOPPagaminta vnt Ne maziau 700Prototipas Halberstadt CL II Halberstadt CL IV Pirmojo pasaulinio karo pabaigoje sukurtas lengvosios C CL klases orlaivis antzemines atakos ir pestininku paramos sturmo lektuvas kurį gamino Vokietijos Imperijos aviacijos įmone Halberstadter Flugzeugwerke Gmbh po karo keleta metu naudotas ir Lietuvos karo aviacijoje Projektas ir gamybaModelį Halberstadt CL IV 1918 m pradzioje kaip pamaina Halberstadt CL II suprojektavo Halberstadter Flugzeugwerke Gmbh vyriausiasis inzinierius CL II uzsirekomendavo kaip ypac efektyvi antzemines paramos priemone todel patobulintos versijos tikslas buvo sukurti specializuota antzemines atakos lektuva Modelis CL IV buvo 0 5 m trumpesnis jis turejo sustiprinta fiuzeliaza ir didesnį nei CL II horizontalu stabilizatoriu pasizymintį didesniu sparno mosto santykiu su vidutine chorda Sie pokyciai kartu su vientisais balansuotais eleronais uztikrino CL IV geresnį manevringuma CL IV ginkluote sudare vienas arba du su propeleriu sinchronizuoti 7 92 mm kalibro piloto kulkosvaidziai ir vienas ant ziedo sukiojamas 7 92 mm kalibro Parabellum LMG 14 saulio kulkosvaidis 4 5 bombos po 10 kg ir granatos 1918 m balandzio men atlikus bandymus Vokietijos Karines oro pajegos uzsake Halberstadt įmonei pagaminti 450 o jo rangovui Roland dar 250 orlaiviu CL IV 1918 m rugpjucio men Vokietijos kariuomenes fronto daliniuose buvo 136 vnt CL IV Eksploatacijos istorijaHalberstadt CL IV replika 1993 m JAV reg Nr N6175J Halberstadt CL IV buvo vienas efektyviausiu Pirmojo pasaulinio karo antzeminio puolimo orlaiviu Puikus manevringumas jam padedavo isvengti apsaudymo nuo zemes Jis pasirode Vakaru fronte ypac 1918 m vokieciu puolimu pabaigoje CL IV buvo naudojamas pestininku paramos misijoms Jas vykde keturiu sesiu orlaiviu grupes skrisdamos maziau nei trisdesimt metru aukstyje ir slopindamos prieso pestininku ir artilerijos ugnį pries pat besiverziancius Vokietijos pestininkus Pasibaigus Vokietijos kariuomenes puolimo operacijoms Halberstadt CL IV buvo naudojami sustabdyti sajungininku puolimui atakuoti prieso kariuomenes susirinkimo vietas naktiniams ispuoliams pries sajungininku aerodromus Lektuvas nebuvo sarvuotas todel nuo antzemines paramos operacijose patyre daug nuostoliu ir netrukus buvo perkelti į zvalgybines ir mokomasias eskadriles Karo pabaigoje sviesiomis naktimis su menesiena Vokietijos CL IV eskadronai specializavosi perimti ir numusti is misiju grįztancius sajungininku bombonesius Po karo keletas islikusiu CL IV buvo demilitarizuoti ir pritaikyti pasto pervezimui Berlyno technikos muziejuje eksponuojamas I Pasaulinio karo aso P Strahle įkurtos aviakompanijos Luftverkehrsgesellschaft Strahle naudotas CL IV LietuvojeHalberstadt CL IV su vokisku Lozenge kamufliazu Smitsono oro ir kosmoso muziejuje Vasingtonas JAV Pirmajį Halberstadt CL IV Nr 9432 Lietuvos kariuomene is Kaune dislokuoto Vokietijos karo aviacijos dalinio Nr 425 Flieger Abtelung 425 įsigijo 1919 m birzelio 10 d Dar penki orlaiviai iki tu paciu metu pabaigos buvo įsigyti slapta Daugelio lektuvu numeriai neatitiko nurodytu dokumentuose taip Vokietija megino isvengti Antantes daudimo pardavineti karinį turta ir reikalavimo sunaikinti visus karo lektuvus Dar sesi CL IV buvo tarp lektuvu kuriuos Antantes nurodymu Vokietija perdave Lietuvai 1920 m kovo 8 d Is viso Lietuvos karo aviacija naudojo 12 Halberstadt CL IV gamykliniai Nr 9432 5814 5831 5909 5915 5920 5937 6589 8176 8192 9409 9486 Apie Halberstadt CL IV dalyvavima Nepriklausomybes kovu musiuose duomenu nera 1921 m kovo 1 d suformavus dvi kovines eskadriles visi Halberstadt CL IV buvo priskirti Pirmajai naikintuvu eskadrilei 1921 m balandį buvo nurasyti 6 Nr 5814 5909 5915 5920 5937 6589 1922 m dar 5 Nr 5831 8176 8192 9409 9486 Dauguma ju buvo nauidojami su vokisku kamufliazu ant vokisku kryziu uzdazius Vycius veliau Vycio kryzius Lietuviskuose dokumentuose jo pavadinimas buvo trumpinamas į Halb CL IV Katastrofos ir avarijosL Peseckas ir J Pranckevicius prie avarijoje ka tik suduzusio Halberstadt CL IV 1925 m Del gausiu avariju jie buvo praminti skraidanciais karstais Del didleio manvringumo Halberstadt CL IV reaguodavo net į maziausias pilotavimo klaidas ir greitai patekdavo į slydima ar į suktuka tupimo metu del trumpo liemes lektuvas daznai pasokdavo darydavo vadinamajį ozį neretai tai baigdavosi virtimu į priekį kapotavimas arba ant sparno Aviakastrofos kuriose suduzo Lietuvos karo aviacijos Halberstadt CL IV ir zuvo lakunai 1919 m rugsejo 28 d suduzus Halberstadt CL IV Nr 9432 zuvo lakunas daug kur reminatis J Pyragiaus redaguotoje knygoje Musu sparnai Kaunas 1929 padaryta klaida nurodoma klaidinga jo zuvimo data 1919 X 28 1920 m geguzes 12 d Kaune suduzus Halberstadt CL IV Nr 6589 zuvo lakunas Vytautas Rauba 1925 m tupdamas Kauno aerodrome suduzo L Pesecko ir J Pranckeviciaus pilotuotas CL IV NaudotojaiVokietijos aviacijos pionieriui Paul Strahle priklauses ir iki 1938 m eksploatuotas Halberstadt CL IV su Vokietijos III Reicho civiline registracija Militarhistorischen Museum der Bundeswehr Flugplatz Berlin Gatow Vokietijos imperijaLuftstreitkrafte EstijaEstijos karines oro pajegos LietuvaLietuvos karines oro pajegos Pirmoji eskadrile LenkijaLenkijos karines oro pajegos 3 orlaiviai UkrainaVakaru Ukrainos Liaudies Respublikos kariuomene Sovietu SajungaSovietu Rusijos karines oro pajegos apie 20 orlaivu įsigytu 1922 m ParametraiHalberstadt CL IV schemaIlgis 6 54 m Sparno mojis 10 74 m Aukstis 2 67 m Sparno plotas 27 m Tuscio svoris 728 kg Maksimalus svoris 1 068 kg Variklis 1 6 cilindru vandeniu ausinamas vienaeilis stumuoklinis 120 kW 160 AG galios vidaus degimo variklis Mercedes D III Propeleris dvimentis medinis fiksuoto zingsnioMaksimalus greitis 165 km h 103 mylios per valanda 89 mazgai Maksimali skrydzio trukme 3 valandos 15 minuciu Kilimo laikas į 5000 m 32 minutes Ginkluote 1 2 su propeleriu sinchronizuoti 7 92 mm kalibro piloto kulkosvaidziai 1 ant ziedo sukiojamas 7 92 mm kalibro Parabellum LMG 14 saulio kulkosvaidis 4 5 bombos po 10 kg 10 isoriniame laikiklyje montuojamu granatuIsnasosHalberstadt CL IV airwar ru enc fww1 cl4 html Peter W Cohausz 5 Auflage Aviatic Verlag Oberhaching 2015 ISBN 978 3 942645 12 6 S 48 ff Pirmieji karo aviacijos lektuvai 1919 23 m http www plienosparnai lt page php 81 Nepriklausomybes karai Lektuvai Plieno sparnai https www plienosparnai lt page php 99 Gerdessen 1982 p 76 Morgala Andrzej 1997 Samoloty wojskowe w Polsce 1918 1924 Warsaw Lampart ISBN 83 86776 34 X pp 118 119 295 Grosz Peter M 1994 Halberstadt Cl IV Windsock Datafile no 43 Albatros Productions ISBN 0 948414 58 8 pp 4 12Bibliografija1 DE Cohausz Peter W 5 Auflage Aviatic Verlag Oberhaching 2015 ISBN 978 3 942645 12 6 S 48 ff 2 EN Gerdessen F Estonian Air Power 1918 1945 Air Enthusiast No 18 April July 1982 Pages 61 76 ISSN 0143 5450 3 EN Gray Peter and Thetford Owen German Aircraft of the First World War London Putnam 1962 4 RU Halberstadt CL IV airwar ru enc fww1 cl4 html 5 PL Morgala Andrzej 1997 Samoloty wojskowe w Polsce 1918 1924 Warsaw Lampart ISBN 83 86776 34 X 6 LT Nepriklausomybes karai Lektuvai Plieno sparnai 7 LT Pirmieji karo aviacijos lektuvai 1919 23 m Plieno sparnai Isorines nuorodosSmithsonian National Air and Space Museum Halberstadt CL IV 1

Naujausi straipsniai
  • Liepa 19, 2025

    2013 m. Konfederacijų taurė

  • Liepa 19, 2025

    2013 m. Kinijos Grand Prix

  • Liepa 18, 2025

    2009 m. A lyga

  • Liepa 19, 2025

    2009 m. Šilko kelio ralis

  • Liepa 19, 2025

    2008 m. Seimo rinkimai

www.NiNa.Az - Studija

    Susisiekite
    Kalbos
    Susisiekite su mumis
    DMCA Sitemap
    © 2019 nina.az - Visos teisės saugomos.
    Autorių teisės: Dadash Mammadov
    Nemokama svetainė, kurioje galima dalytis duomenimis ir failais iš viso pasaulio.
    Viršuje