Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Albatros C XVTipas ŽvalgybinisGamintojas Albatros Flugzeugwerke GmbHKūrėjas Ernst HeinkelGamybos metai 1918 m Pirmas skr
Albatros C.XV
| Albatros C.XV | |
| Tipas | Žvalgybinis |
|---|---|
| Gamintojas | Albatros Flugzeugwerke GmbH |
| Kūrėjas | Ernst Heinkel |
| Gamybos metai | 1918 m. |
| Pirmas skrydis | 1918 m. |
| Baigtas naudoti | Vokietija 1919 m. Lenkija 1931 m. |
| Būsena | Nenaudojamas |
| Pagrindiniai naudotojai | Luftstreitkräfte Albanijos karalystės KOP Lietuvos Karo aviacija Lenkijos KOP Osmanų Imperijos KOP Sovietų Rusijos KOP |
Albatros C.XV – Pirmojo Pasaulinio karo pabaigoje Vokietijos Imperijos įmonės Albatros-Flugzeugwerke GmbH sukurtas ir gamintas karinis "C" kategorijos žvalgybinis lėktuvas, paskutinis "Albatros" sukurtas dvivietis žvalgybinis biplanas, tarpukariu naudotas ir Lietuvos Karo aviacijos.
Konstrukcija
Pagal savo technines charakteristikas tai buvo kiek sumažinta, paprastesnė ir pigesnė ankstesnio modelio ir mėginimo jį modernizuoti () modifikacija. Tai buvo mišrios konstrukcijos biplanas su fiksuota važiuokle, dvejomis atviromis piloto ir žvalgo-stebėtojo kabinomis. Į orlaivį buvo montuojamas 260 AG (191 kW) galios Benz Bz.IV variklis, sukęs medinį fiksuoto žingsnio propelerį. Lėktuvas buvo ginkluotas piloto valdomu fiksuotu 7,92 mm kalibro kulkosvaidžiu ir žvalgo kabinoje ant Skarfo žiedo montuojamu 7,92 mm kalibro Parabellum MG14 kulkosvaidžiu. Lėktuvas išvystydavo 12 km/h mažesnį greitį nei jo pirmtakas, tačiau pasižymėjo paprastesne gamyba, pusantro karto didesniu kilimo greičiu (kilimo laikas į 1000 m aukštį sumažėjo nuo 5,0 min iki 3,4 min) ir ilga skrydžio trukme (iki 3 valandų).
Nors konstrukciškai Albatros C.XV negalėjo vežti bombų ir laikytinas tik taktiniu žvalgybiniu orlaiviu, Lenkijoje naudoti modeliai buvo modifikuoti ir pritaikyti vežti iki 100 kg bombų.
Lėktuvas buvo pradėtas gaminti 1918 m. rudenį ir iki karo veiksmų pabaigos frontus pasiekė tik keletas orlaivių. Keletą C.XV naudojo bermontininkai. Pasibaigus karo veiksmams, Albatros C.XV pateko į Vokietijos karinių orlaivių, kurie Antantės reikalavimu turėjo būti sunaikinti, sąrašą. 1919 m. Šis reikalavimas nebuvo taikomas vokiškiems orlaiviams, kuriuos jau buvo rekvizavusios Antantės šalys, taip pat trečiųjų šalių įsigytiems lėktuvams.
Po karo keletą egzempliorių naudojo bent šešių valstybių karinės oro pajėgos. Daugiausiai jų Antantė perdavė Lenkijai, kuri juos aktyviai naudojo kare su Sovietų Rusija. Šie lėktuvai dėl didelio nusidėvėjimo baigti naudoti 1922 m. pradžioje, nors keletas jų sulaukė 1931 m. Keletą šių lėktuvų užgrobė Sovietų Rusijos karinės pajėgos ir juos naudojo trečiojo dešimtmečio pradžioje. Lietuvai kaip karo grobis atiteko buvę du bermontininkų Albatros C.XV.
Neginkluota orlaivio versija "L 47" su į atvirą dvivietę keleivinę pertvarkyta žvalgo kabina po karo buvo eksploatuojama Vokietijos civilių operatorių, kaip keleivinis ir pašto lėktuvas. 1938 m. Vokietijos orlaivių registre buvo 5 civiliniai "Albatros C.XV" (registracijos Nr. D-179, D-185, D-186, D-300 (gamyklinis Nr. Nr.10033) ir D-586). Karališkosios Albanijos karinės oro pajėgos du tokius orlaivius naudojo iki 1939 m. Italijos invazijos ir šalies okupacijos.
Lietuvoje
Lietuvos karo aviacija eksploatavo du Albatros C.XV, atitekusius kaip karo grobis po Radviliškio kautynių. Abu lėktuvai po remonto pirmą kartą pakilo 1921 m. balandžio 9 d. Abu orlaiviai buvo priskirti Antrajai eskadrilei, 1925 m. vienintelis likęs C.XV buvo perduotas naujai įkurtai 4-ąjai eskadrilei.
Vienas jų, gavęs pravardę „žuvis“ (gamyklinis Nr. 7815/18), buvo nudažytas kamufliažu, primenančiu žuvies žvynus. Šį orlaivį, kariniame registre registruotą numeriu 8, nuo trečiojo dešimtmečio pabaigos Karo aviacija naudojo kaip mokomąjį. Lėktuvas galutinai nurašytas 1938 m. Yra duomenų, kad SSRS okupavus Lietuvą, šis orlaivis dar stovėjo Karo aviacijos angare.
Kitą Albatros C.XV (gamyklinis Nr. 7817/18) 1921 m. rugpjūčio 27 d. metų pradžioje pasamdytas vokiečių kilmės lakūnas Komandelis pagrobė ir nuvarė į Lenkijos okupuotą Vilnių. Kartu pabėgo ir vienas lenkų kilmės civilis aviacijos tarnautojas, kitais duomenis - nuvaryto lėktuvo žvalgo kabinoje sėdėjo mechanikas Juškevičius, kurį, palaikusi kalėjime, lenkų valdžia vėliau paleido į laisvę.
Operatoriai
- Albanija
- Karališkosios Albanijos karinės oro pajėgos
Bermontininkai - Rusijos Vakarų savanorių armija
- Rusijos Vakarų savanorių armija
- Latvija
- Lietuva
- Lenkija
- Turkija
- Turkijos karinės oro pajėgos
Techninės charakteristikos
Šaltiniai
- (PL) Albatros C-XV, 1918, sampolotypolskie.pl.
- (RU) Albatros C.XV, Уголок неба.
- (PL) Chołoniewski, Krzysztof, Bączkowski, Wiesław: Samoloty wojskowe obcych konstrukcji 1918-1939. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1987, seria: Barwa w lotnictwie polskim. Tomik 6. ISBN 83-206-0566-0. OCLC 830086221
- (EN) Gray, Peter, Thetford, Owen: German aircraft of the First World War. Garden City, New York: Doubleday & Company, Inc., 1962. OCLC 896616182
- (LT) Lietuvos karo aviacijos pirmoji eskadrilė (Įkūrimo dvidešimtmečiui). Pasakoja Jonas Mikėnas, "Plieno sparnai" Nr. 1, 1992 m.
- (PL) Niestrawski, Mariusz: Polskie wojska lotnicze w okresie walk o granice państwa polskiego (1918-1921). Początki, organizacja, personel i sprzęt. T. I. Oświęcim: Napoleon V, 2017. ISBN 978-83-65746-74-0. OCLC 995372299.
- (LT) Peseckas, V., Pabėgimas pas priešą, Plieno Sparnai 1971 m., Nr. 2-3.
- (LT) Ramoška, G., Pirmieji karo aviacijos lėktuvai 1919-23 m., Plieno Sparnai Nr.1, 1992 m.
- (EN) Rickard, J., Albatros C.XV, Military History Encyclopedia on the Web, Historyofwar.org, 2012
- (PL) Ryszard Kaczkowski: Albatros C XV. „Skrzydlata Polska”. 17/1971, 25 kwietnia 1971. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. ISSN 0137-866X. OCLC 839207783.
- (EN) Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 53.
Išnašos
- Rickard, J., Albatros C.XV, Historyofwar.org, 2012
- Albatros C.XV, Уголок неба.
- Albatros C-XV, 1918, sampolotypolskie.pl
- "Batailles aériennes", n°90 d'octobre 2019, p. 39.
- G. Ramoška, Pirmieji karo aviacijos lėktuvai 1919-23 m., Plieno Sparnai Nr.1, 1992 m.
- Lietuvos karo aviacijos pirmoji eskadrilė (Įkūrimo dvidešimtmečiui). Pasakoja Jonas Mikėnas, "Plieno sparnai" Nr. 1, 1992 m.
- Peseckas, V., Pabėgimas pas priešą, Plieno Sparnai 1971 m., Nr. 2-3.
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Albatros C.XV, Kas yra Albatros C.XV? Ką reiškia Albatros C.XV?
Albatros C XVTipas ZvalgybinisGamintojas Albatros Flugzeugwerke GmbHKurejas Ernst HeinkelGamybos metai 1918 m Pirmas skrydis 1918 m Baigtas naudoti Vokietija 1919 m Lenkija 1931 m Lietuva 1938 m Albanija 1939 m Busena NenaudojamasPagrindiniai naudotojai Luftstreitkrafte Albanijos karalystes KOP Lietuvos Karo aviacija Lenkijos KOP Osmanu Imperijos KOP Sovietu Rusijos KOP Albatros C XV Pirmojo Pasaulinio karo pabaigoje Vokietijos Imperijos įmones Albatros Flugzeugwerke GmbH sukurtas ir gamintas karinis C kategorijos zvalgybinis lektuvas paskutinis Albatros sukurtas dvivietis zvalgybinis biplanas tarpukariu naudotas ir Lietuvos Karo aviacijos KonstrukcijaPagal savo technines charakteristikas tai buvo kiek sumazinta paprastesne ir pigesne ankstesnio modelio ir meginimo jį modernizuoti modifikacija Tai buvo misrios konstrukcijos biplanas su fiksuota vaziuokle dvejomis atviromis piloto ir zvalgo stebetojo kabinomis Į orlaivį buvo montuojamas 260 AG 191 kW galios Benz Bz IV variklis sukes medinį fiksuoto zingsnio propelerį Lektuvas buvo ginkluotas piloto valdomu fiksuotu 7 92 mm kalibro kulkosvaidziu ir zvalgo kabinoje ant Skarfo ziedo montuojamu 7 92 mm kalibro Parabellum MG14 kulkosvaidziu Lektuvas isvystydavo 12 km h mazesnį greitį nei jo pirmtakas taciau pasizymejo paprastesne gamyba pusantro karto didesniu kilimo greiciu kilimo laikas į 1000 m aukstį sumazejo nuo 5 0 min iki 3 4 min ir ilga skrydzio trukme iki 3 valandu Nors konstrukciskai Albatros C XV negalejo vezti bombu ir laikytinas tik taktiniu zvalgybiniu orlaiviu Lenkijoje naudoti modeliai buvo modifikuoti ir pritaikyti vezti iki 100 kg bombu Lektuvas buvo pradetas gaminti 1918 m rudenį ir iki karo veiksmu pabaigos frontus pasieke tik keletas orlaiviu Keleta C XV naudojo bermontininkai Pasibaigus karo veiksmams Albatros C XV pateko į Vokietijos kariniu orlaiviu kurie Antantes reikalavimu turejo buti sunaikinti sarasa 1919 m Sis reikalavimas nebuvo taikomas vokiskiems orlaiviams kuriuos jau buvo rekvizavusios Antantes salys taip pat treciuju saliu įsigytiems lektuvams Albatros L 47 su dviviete keleiviu kabina Tarp 1922 ir 1925 m parduotas į Albanija Po karo keleta egzemplioriu naudojo bent sesiu valstybiu karines oro pajegos Daugiausiai ju Antante perdave Lenkijai kuri juos aktyviai naudojo kare su Sovietu Rusija Sie lektuvai del didelio nusidevejimo baigti naudoti 1922 m pradzioje nors keletas ju sulauke 1931 m Keleta siu lektuvu uzgrobe Sovietu Rusijos karines pajegos ir juos naudojo treciojo desimtmecio pradzioje Lietuvai kaip karo grobis atiteko buve du bermontininku Albatros C XV Neginkluota orlaivio versija L 47 su į atvira dviviete keleivine pertvarkyta zvalgo kabina po karo buvo eksploatuojama Vokietijos civiliu operatoriu kaip keleivinis ir pasto lektuvas 1938 m Vokietijos orlaiviu registre buvo 5 civiliniai Albatros C XV registracijos Nr D 179 D 185 D 186 D 300 gamyklinis Nr Nr 10033 ir D 586 Karaliskosios Albanijos karines oro pajegos du tokius orlaivius naudojo iki 1939 m Italijos invazijos ir salies okupacijos LietuvojeLietuvos kariuomenes karo grobis po Radviliskio kautyniu bermontininku lektuvai Trecias is kaires nenustatyto modelio Albatros Lietuvos karo aviacija eksploatavo du Albatros C XV atitekusius kaip karo grobis po Radviliskio kautyniu Abu lektuvai po remonto pirma karta pakilo 1921 m balandzio 9 d Abu orlaiviai buvo priskirti Antrajai eskadrilei 1925 m vienintelis likes C XV buvo perduotas naujai įkurtai 4 ajai eskadrilei Vienas ju gaves pravarde zuvis gamyklinis Nr 7815 18 buvo nudazytas kamufliazu primenanciu zuvies zvynus Sį orlaivį kariniame registre registruota numeriu 8 nuo treciojo desimtmecio pabaigos Karo aviacija naudojo kaip mokomajį Lektuvas galutinai nurasytas 1938 m Yra duomenu kad SSRS okupavus Lietuva sis orlaivis dar stovejo Karo aviacijos angare Kita Albatros C XV gamyklinis Nr 7817 18 1921 m rugpjucio 27 d metu pradzioje pasamdytas vokieciu kilmes lakunas Komandelis pagrobe ir nuvare į Lenkijos okupuota Vilniu Kartu pabego ir vienas lenku kilmes civilis aviacijos tarnautojas kitais duomenis nuvaryto lektuvo zvalgo kabinoje sedejo mechanikas Juskevicius kurį palaikusi kalejime lenku valdzia veliau paleido į laisve OperatoriaiBermontininku naudoto Albatros C XV modelis AlbanijaKaraliskosios Albanijos karines oro pajegos Bermontininkai Rusijos Vakaru savanoriu armija Rusijos Vakaru savanoriu armija LatvijaLatvijos karines oro pajegos LietuvaLietuvos karo aviacija Antroji eskadrile Ketvirtoji eskadrileLenkijos KOP Albatros C XV LenkijaLenkijos karines oro pajegos Sovietu SajungaSovietu Rusijos karines oro pajegos TurkijaTurkijos karines oro pajegos Vokietijos imperijaVokietijos Imperijos KOP LuftstreitkrafteTechnines charakteristikosTipas ZvalgybinisEkipazas 2Keleivines vietosIlgis 8 85 mAukstis 3 25 mSparnu mojisSparnu tipasSparnu kampas 1 5 Sparnu plotas 42 7 m2Tuscioji mase 1021 kgPilnoji maseMaksimali mase 1639 kgVariklis iai Benz Bz IVaTraukos jega 191 kWKreiserinis greitisDidziausias greitis 175 km hMachSkrydzio lubosDidziausias aukstis 5000 mSkrydzio nuotolisKovinis skrydzio nuotolisKilimo greitisKuro atsargoskrydzio trukmeSaltiniai PL Albatros C XV 1918 sampolotypolskie pl RU Albatros C XV Ugolok neba PL Choloniewski Krzysztof Baczkowski Wieslaw Samoloty wojskowe obcych konstrukcji 1918 1939 Warszawa Wydawnictwa Komunikacji i Lacznosci 1987 seria Barwa w lotnictwie polskim Tomik 6 ISBN 83 206 0566 0 OCLC 830086221 EN Gray Peter Thetford Owen German aircraft of the First World War Garden City New York Doubleday amp Company Inc 1962 OCLC 896616182 LT Lietuvos karo aviacijos pirmoji eskadrile Įkurimo dvidesimtmeciui Pasakoja Jonas Mikenas Plieno sparnai Nr 1 1992 m PL Niestrawski Mariusz Polskie wojska lotnicze w okresie walk o granice panstwa polskiego 1918 1921 Poczatki organizacja personel i sprzet T I Oswiecim Napoleon V 2017 ISBN 978 83 65746 74 0 OCLC 995372299 LT Peseckas V Pabegimas pas priesa Plieno Sparnai 1971 m Nr 2 3 LT Ramoska G Pirmieji karo aviacijos lektuvai 1919 23 m Plieno Sparnai Nr 1 1992 m EN Rickard J Albatros C XV Military History Encyclopedia on the Web Historyofwar org 2012 PL Ryszard Kaczkowski Albatros C XV Skrzydlata Polska 17 1971 25 kwietnia 1971 Warszawa Wydawnictwa Komunikacji i Lacznosci ISSN 0137 866X OCLC 839207783 EN Taylor Michael J H 1989 Jane s Encyclopedia of Aviation London Studio Editions p 53 IsnasosRickard J Albatros C XV Historyofwar org 2012 Albatros C XV Ugolok neba Albatros C XV 1918 sampolotypolskie pl Batailles aeriennes n 90 d octobre 2019 p 39 G Ramoska Pirmieji karo aviacijos lektuvai 1919 23 m Plieno Sparnai Nr 1 1992 m Lietuvos karo aviacijos pirmoji eskadrile Įkurimo dvidesimtmeciui Pasakoja Jonas Mikenas Plieno sparnai Nr 1 1992 m Peseckas V Pabegimas pas priesa Plieno Sparnai 1971 m Nr 2 3