Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Albatros Flugzeugwerke GmbHPramonėAviacijaPerėmėjas ai Focke Wulf Flugzeugbau AGĮkurta1909 m gruodžio 29 d kaip Albatros
Albatros Flugzeugwerke
| Pramonė | Aviacija |
|---|---|
| Perėmėjas (-ai) | Focke-Wulf-Flugzeugbau AG |
| Įkurta | 1909 m. gruodžio 29 d. (kaip Albatros-Werke GmbH) |
| Uždaryta | 1931 m. |
| Centrinė būstinė | Johannisthal Köpenick, Berlynas Schneidemühl, Vokietija |
| Svarbiausi darbuotojai | Enno Walther Huth Ernst Heinkel |
| Darbuotojų | ~830 (1914 m.) ~5000 (1918 m.) ~150 (1925 m.) |
| Dukterinės įmonės | Ostdeutsche Albatros-Werke |
Albatros-Flugzeugwerke GmbH buvo Berlyno priemiestyje įsikūrusi Vokietijos aviacijos įmonė, veikusi 1909–1931 m., Pirmojo pasaulinio karo metu gaminusi vienus geriausių to meto kovinių lėktuvų – Albatros D.III ir Albatros D.V.
Įkūrimas ir veiklos pradžia
Įmonę Albatros Werke GmbH 1909 m. pabaigoje Berlyno priemiestyje įkūrė ir (1875–1964) ir (1873–1941). Pirmuoju "Albatros Werke" orlaiviu tapo pagal licenciją gamintas prancūziškas monoplanas „Antoinette".
Sekančiu modeliu tapo licencinės monoplano kopijos, taip pat naudojant tą pačią platformą gamintas biplanas Doppeltaube.
1912 m. pagaminti 5 „Albatros F-2" – prancūziško „" biplano kopijos (todėl indeksui buvo naudojama raidė „F“) su įgulai skirta gondola ir vokišku Argus vienaeiliu varikliu, vietoje prancūziško „Gnome" rotacinio variklio. Keturis iš šių orlaivių įsigijo Bulgarija, juos naudojusi 1912–1913 m. Balkanų karuose. Vienas šių orlaivių 1912 m. spalio 16 d. atliko pirmą kovinio bombardavimo misiją Europos žemyne.
Heinkelio ir Theleno laikotarpis
1912–1914 m. vyriausiu „Albatros" konstruktoriumi buvo . Šiuo laikotarpiu įmonė pradėjo gaminti dviviečius bombonešius ir žvalgybinius lėktuvus. Įmonėje taip pat įsidarbino , projektavęs vienviečius naikintuvus. „Albatros“ išgarsėjo dėl jo suprojektuotų ir gamintų vienų geriausių Pirmojo Pasaulinio karo naikintuvų – tokių, kaip „Albatros D.III" ar „Albatros D.V".
1914 m. balandžio mėnesį Albatros Schneidemühl mieste, Poznanės provincijoje (dabartinė Pila, Lenkija) įkūrė dukterinę įmonę ). Joje buvo gaminami įvairūs Albatros modeliai, o nuo 1918 m. – Fokker D.VII. 1916 m. rugsėjį Friedrichshagen vietovėje (nuo 1920 m. – Berlyno rajone) įkūrė dar vieną gamyklą, gaminusią sklandytuvus.
Įmonėje karo pradžioje dirbo 830 darbuotojų, 1918 m. lapkričio mėn. – virš 5000. Pirmojo Pasaulinio karo metu ji pagamino daugiau nei 10 300 lėktuvų.
Priverstinis susijungimas su Focke-Wulf 1931 m
Po Pirmojo pasaulinio karo Albatros tęsė darbą pagrindinėje gamykloje. Įmonei pradžioje vadovavo vyriausias konstruktorius Rudolfas Schubertas, o nuo 1926 m. – Walteris Blume. Įmonė 1924 m. sukūrė vienvietį žemasparnį sportinį lėktuvą „L 59“ su konsoliniu sparnu ir penkių cilindrų „“ 45 kW galios radialiniu varikliu. Buvo pastatytas tik vienas egzempliorius, kurį tais pačiais metais sekė dvivietis „L 60“ su „“ (62 kW) ir „L 66“ bei „L 66a“. 1925 m. įmonė sukūrė lengvąj lėktuvą „L.I 67“ ir, Albatros B.II pagrindu, – mokomąjį biplaną „L 68“. Juos gamino tik 150 darbuotojų. Vėliau buvo pradėti gaminti modeliai L 82 ir L 101.
Dėl pasaulinės ekonomikos krizės „Albatros“ neteko valstybės dotacijų ir įmonė atsidūrė ant bankroto ribos. Spaudžiama vyriausybės, „Albatros“ 1931 m. rugsėjo mėn. susijungė su „“. Pradžioje visa įmonė vadinosi „Focke-Wulf-Albatros“.
Orlaiviai
| Pirmas skrydis | Pastatyta vnt. | Paskirtis | |
|---|---|---|---|
| 1930 | 75 | Mokymų | |
| 1930 | |||
| Albatros Al 103 | 1930 | ||
| 1913 | Žvalgybos orlaivis | ||
| Albatros B.II | 1914 | Žvalgybos orlaivis | |
| 1917 | Žvalgybos orlaivis | ||
| Albatros C.I | 1915 | Žvalgybos orlaivis | |
| Žvalgybos orlaivis | |||
| Albatros C.III | Žvalgybos orlaivis | ||
| Žvalgybos orlaivis | |||
| 1916 | ~ 400 | Žvalgybos orlaivis | |
| > 600 | Žvalgybos orlaivis | ||
| 1917 | > 300 | Žvalgybos orlaivis | |
| Žvalgybos orlaivis | |||
| Žvalgybos orlaivis | |||
| Albatros C.XV | 1918 | Žvalgybos orlaivis | |
| 1916 | 50 | Naikintuvas | |
| 1916 | 291 | Naikintuvas | |
| Albatros D.III | 1916 m.rugpjūtis | 1866 | Naikintuvas |
| 1917 | 3 | Naikintuvas | |
| Albatros D.V | 1917 m. gegužė | ~ 2500 | Naikintuvas |
| 1917 | 1 | Naikintuvas | |
| 1917 m. rugpjūtis | 1 | Naikintuvas | |
| 1917 | 1 | Naikintuvas | |
| 1918 | 1 | Naikintuvas | |
| 1918 m. vasaris | 2 | Naikintuvas | |
| 1918 m. kovas | 2 | Naikintuvas | |
| 1917 | 1 | Trisparnis naikintuvas | |
| 1918 | 1 | Trisparnis naikintuvas | |
| 1916 | 1 | Bombonešis | |
| 1916 | Bombonešis | ||
| ~ 240 | Šturmo lėktuvas | ||
| Albatros J.II | Šturmo lėktuvas | ||
| Albatros L 30 | |||
| Albatros L 47 | 1921 | 5 | Albatros C.XV keleivinė modifikacija |
| Keleivinis laineris | |||
| Albatros L 58 | 1923 | 7 | Keleivinis laineris |
| 1923 | Bendrosios paskirties | ||
| 1923 | Bendrosios paskirties | ||
| Albatros L 65 | 1925 | 2 | Žvalgybinis |
| Trečias dešimtmetis | Mokymų | ||
| 1925 | 4 | Mokymų | |
| 1925? | Lektyninis biplanas su stuminačiu sraigtu | ||
| Albatros L 72A | 1926 | 4 | Krovininis biplanas, suprojektuotas laikraščių pervežimui |
| Albatros L 73 | 1926 | 4 | Keleivinis laineris |
| 1928 | 43 | Mokymų | |
| 1928 | 4 | Naikintuvas / žvalgybinis | |
| 1929 | 2 | Akrobatinis | |
| 1929 | 72 | Mokymų | |
| 1935 | 5 | Naikintuvas | |
| 1930 | 1 | Lenktyninis | |
| 1932 | 10 | Mokymų | |
| Albatros L 103 | 1933 | 1 | Eksperimentinis |
| 1910 | Bendrosios paskirties, karinis | ||
| 1910 | Bendrosios paskirties, karinis | ||
| 1916 | 128 | Naikintuvas hidroplanas | |
| 5 | Torpednešis hidroplanas | ||
| Albatros W.8 | 1918 | 2 | Naikintuvas hidroplanas |
Literatūra
- (DE) Enzo Angelucci, Paolo Matricardi: Flugzeuge von den Anfängen bis zum 1. Weltkrieg. Wiesbaden 1976, ISBN 3-8068-0391-9.
- (DE) John F. Connors: Albatros Fighters in Action. Carrollton 1981, ISBN 0-89747-115-6.
- (DE) Die letzten Albatrosse – Im Dunstkreis der Reichswehr. In: FliegerRevue. Juli 2009, S. 58–61.
- (DE) Günter Kroschel, Helmut Stützer: Die deutschen Militärflugzeuge 1910–18. Lohse-Eissing, Wilhelmshaven 1977, ISBN 3-920602-18-8.
- (DE) Kenneth Munson: Bomber 1914–1919. Patrouillen- und Aufklärungsflugzeuge. Orell Füssli, Zürich 1968.
- (PL) Mateusz Kabatek, Robert Kulczyński. Pilskie zakłady lotnicze Albatros. „Aeroplan”. 1(130)/2018, s. 14–19. Warszawa: Agencja Lotnicza Altair Sp. z o.o. ISSN 1232-8839
- (DE) Kenneth Munson: Kampfflugzeuge, Jagd- und Trainingsflugzeuge 1914–19. Zürich 1968.
- (DE) Heinz J. Nowarra: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–18. München 1959.
- (DE) Peter Schiemer: Die Albatros(Oeffag) Jagdflugzeuge der k.u.k. Luftfahrtruppen. Weishaupt Verlag, Graz
- (DE) Günter Schmitt: Transpress, Berlin 1980, ISBN 3-344-00129-9.
Išnašos
- I. Borislavov, R. Kirilov: Die bulgarische Flugzeuge. Band I: Von Bleriot bis Messerschmitt. Litera Prima, Sofia 1996.
- Mateusz Kabatek, Robert Kulczyński. Pilskie zakłady lotnicze Albatros. „Aeroplan”. 1(130)/2018, s. 14–19. Warszawa: Agencja Lotnicza Altair Sp. z o.o. ISSN 1232-8839
- Die letzten Albatrosse – Im Dunstkreis der Reichswehr. In: FliegerRevue. Juli 2009, S. 58–61.
- Hartmut Pophanken, Klaus Schalipp, Peter Kuckuk: Ein Jahrhundert Luft- und Raumfahrt in Bremen: Von den frühesten Flugversuchen zum Airbus und zur Ariane. Bremen 2015, Edition Falkenberg, S. 80, ISBN 978-3954940714
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Albatros Flugzeugwerke, Kas yra Albatros Flugzeugwerke? Ką reiškia Albatros Flugzeugwerke?
Albatros Flugzeugwerke GmbHPramoneAviacijaPeremejas ai Focke Wulf Flugzeugbau AGĮkurta1909 m gruodzio 29 d kaip Albatros Werke GmbH Uzdaryta1931 m Centrine bustineJohannisthal Kopenick Berlynas Schneidemuhl VokietijaSvarbiausi darbuotojaiEnno Walther Huth Ernst Heinkel Rudolf Schubert Walter BlumeDarbuotoju 830 1914 m 5000 1918 m 150 1925 m Dukterines įmonesOstdeutsche Albatros Werke Albatros Flugzeugwerke GmbH buvo Berlyno priemiestyje įsikurusi Vokietijos aviacijos įmone veikusi 1909 1931 m Pirmojo pasaulinio karo metu gaminusi vienus geriausiu to meto koviniu lektuvu Albatros D III ir Albatros D V Įkurimas ir veiklos pradzia1910 m Albatros reklama Įmone Albatros Werke GmbH 1909 m pabaigoje Berlyno priemiestyje įkure ir 1875 1964 ir 1873 1941 Pirmuoju Albatros Werke orlaiviu tapo pagal licencija gamintas prancuziskas monoplanas Antoinette Sekanciu modeliu tapo licencines monoplano kopijos taip pat naudojant ta pacia platforma gamintas biplanas Doppeltaube 1912 m pagaminti 5 Albatros F 2 prancuzisko biplano kopijos todel indeksui buvo naudojama raide F su įgulai skirta gondola ir vokisku Argus vienaeiliu varikliu vietoje prancuzisko Gnome rotacinio variklio Keturis is siu orlaiviu įsigijo Bulgarija juos naudojusi 1912 1913 m Balkanu karuose Vienas siu orlaiviu 1912 m spalio 16 d atliko pirma kovinio bombardavimo misija Europos zemyne Albatros C VHeinkelio ir Theleno laikotarpisVyriausias Albatros konstruktorius Ernstas Heinkelis 1912 1914 m vyriausiu Albatros konstruktoriumi buvo Siuo laikotarpiu įmone pradejo gaminti dviviecius bombonesius ir zvalgybinius lektuvus Įmoneje taip pat įsidarbino projektaves vienviecius naikintuvus Albatros isgarsejo del jo suprojektuotu ir gamintu vienu geriausiu Pirmojo Pasaulinio karo naikintuvu tokiu kaip Albatros D III ar Albatros D V 1914 m balandzio menesį Albatros Schneidemuhl mieste Poznanes provincijoje dabartine Pila Lenkija įkure dukterine įmone Joje buvo gaminami įvairus Albatros modeliai o nuo 1918 m Fokker D VII 1916 m rugsejį Friedrichshagen vietoveje nuo 1920 m Berlyno rajone įkure dar viena gamykla gaminusia sklandytuvus Įmoneje karo pradzioje dirbo 830 darbuotoju 1918 m lapkricio men virs 5000 Pirmojo Pasaulinio karo metu ji pagamino daugiau nei 10 300 lektuvu Priverstinis susijungimas su Focke Wulf 1931 mPo Pirmojo pasaulinio karo Albatros tese darba pagrindineje gamykloje Įmonei pradzioje vadovavo vyriausias konstruktorius Rudolfas Schubertas o nuo 1926 m Walteris Blume Įmone 1924 m sukure vienvietį zemasparnį sportinį lektuva L 59 su konsoliniu sparnu ir penkiu cilindru 45 kW galios radialiniu varikliu Buvo pastatytas tik vienas egzempliorius kurį tais paciais metais seke dvivietis L 60 su 62 kW ir L 66 bei L 66a 1925 m įmone sukure lengvaj lektuva L I 67 ir Albatros B II pagrindu mokomajį biplana L 68 Juos gamino tik 150 darbuotoju Veliau buvo pradeti gaminti modeliai L 82 ir L 101 Paskutinis Albatros modelis L101 1930 m Del pasaulines ekonomikos krizes Albatros neteko valstybes dotaciju ir įmone atsidure ant bankroto ribos Spaudziama vyriausybes Albatros 1931 m rugsejo men susijunge su Pradzioje visa įmone vadinosi Focke Wulf Albatros OrlaiviaiPirmas skrydis Pastatyta vnt Paskirtis1930 75 Mokymu1930Albatros Al 103 19301913 Zvalgybos orlaivisAlbatros B II 1914 Zvalgybos orlaivis1917 Zvalgybos orlaivisAlbatros C I 1915 Zvalgybos orlaivisZvalgybos orlaivisAlbatros C III Zvalgybos orlaivisZvalgybos orlaivis1916 400 Zvalgybos orlaivis gt 600 Zvalgybos orlaivis1917 gt 300 Zvalgybos orlaivisZvalgybos orlaivisZvalgybos orlaivisAlbatros C XV 1918 Zvalgybos orlaivis1916 50 Naikintuvas1916 291 NaikintuvasAlbatros D III 1916 m rugpjutis 1866 Naikintuvas1917 3 NaikintuvasAlbatros D V 1917 m geguze 2500 Naikintuvas1917 1 Naikintuvas1917 m rugpjutis 1 Naikintuvas1917 1 Naikintuvas1918 1 Naikintuvas1918 m vasaris 2 Naikintuvas1918 m kovas 2 Naikintuvas1917 1 Trisparnis naikintuvas1918 1 Trisparnis naikintuvas1916 1 Bombonesis1916 Bombonesis 240 Sturmo lektuvasAlbatros J II Sturmo lektuvasAlbatros L 30Albatros L 47 1921 5 Albatros C XV keleivine modifikacijaKeleivinis lainerisAlbatros L 58 1923 7 Keleivinis laineris1923 Bendrosios paskirties1923 Bendrosios paskirtiesAlbatros L 65 1925 2 ZvalgybinisTrecias desimtmetis Mokymu1925 4 Mokymu1925 Lektyninis biplanas su stuminaciu sraigtuAlbatros L 72A 1926 4 Krovininis biplanas suprojektuotas laikrasciu pervezimuiAlbatros L 73 1926 4 Keleivinis laineris1928 43 Mokymu1928 4 Naikintuvas zvalgybinis1929 2 Akrobatinis1929 72 Mokymu1935 5 Naikintuvas1930 1 Lenktyninis1932 10 MokymuAlbatros L 103 1933 1 Eksperimentinis1910 Bendrosios paskirties karinis1910 Bendrosios paskirties karinis1916 128 Naikintuvas hidroplanas5 Torpednesis hidroplanasAlbatros W 8 1918 2 Naikintuvas hidroplanasLiteratura DE Enzo Angelucci Paolo Matricardi Flugzeuge von den Anfangen bis zum 1 Weltkrieg Wiesbaden 1976 ISBN 3 8068 0391 9 DE John F Connors Albatros Fighters in Action Carrollton 1981 ISBN 0 89747 115 6 DE Die letzten Albatrosse Im Dunstkreis der Reichswehr In FliegerRevue Juli 2009 S 58 61 DE Gunter Kroschel Helmut Stutzer Die deutschen Militarflugzeuge 1910 18 Lohse Eissing Wilhelmshaven 1977 ISBN 3 920602 18 8 DE Kenneth Munson Bomber 1914 1919 Patrouillen und Aufklarungsflugzeuge Orell Fussli Zurich 1968 PL Mateusz Kabatek Robert Kulczynski Pilskie zaklady lotnicze Albatros Aeroplan 1 130 2018 s 14 19 Warszawa Agencja Lotnicza Altair Sp z o o ISSN 1232 8839 DE Kenneth Munson Kampfflugzeuge Jagd und Trainingsflugzeuge 1914 19 Zurich 1968 DE Heinz J Nowarra Die Entwicklung der Flugzeuge 1914 18 Munchen 1959 DE Peter Schiemer Die Albatros Oeffag Jagdflugzeuge der k u k Luftfahrtruppen Weishaupt Verlag Graz DE Gunter Schmitt Transpress Berlin 1980 ISBN 3 344 00129 9 IsnasosI Borislavov R Kirilov Die bulgarische Flugzeuge Band I Von Bleriot bis Messerschmitt Litera Prima Sofia 1996 Mateusz Kabatek Robert Kulczynski Pilskie zaklady lotnicze Albatros Aeroplan 1 130 2018 s 14 19 Warszawa Agencja Lotnicza Altair Sp z o o ISSN 1232 8839 Die letzten Albatrosse Im Dunstkreis der Reichswehr In FliegerRevue Juli 2009 S 58 61 Hartmut Pophanken Klaus Schalipp Peter Kuckuk Ein Jahrhundert Luft und Raumfahrt in Bremen Von den fruhesten Flugversuchen zum Airbus und zur Ariane Bremen 2015 Edition Falkenberg S 80 ISBN 978 3954940714