Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Albatros W 8Tipas Hidroplanas naikintuvasGamintojas Albatros Flugzeugwerke Vokietijos imperijaPirmas skrydis 1918 m Paga
Albatros W.8
| Albatros W.8 | |
| Tipas | Hidroplanas naikintuvas |
|---|---|
| Gamintojas | Albatros Flugzeugwerke, Vokietijos imperija |
| Pirmas skrydis | 1918 m. |
| Pagaminta vnt. | 3 |
Albatros W.8 – pirmojo Pasaulinio karo pabagoje Vokietijos Imperijos įmonės „Albatros Flugzeugwerke“ sukurtas jūrinis naikintuvas (pagal Idflieg klasifikaciją – „Wasserflugzeug“, liet. vandens lektuvas), biplanas, plūdinis lėktuvas.
Lėktuvas buvo kuriamas kaip pamaina Vokietijos imperijos karinio jūrų laivyno (vok. Kaiserliche Marine) naudotam Hansa-Brandenburg W.12. Dėl besibaigiančio karo šio orlaivio nepavyko išplėtoti toliau prototipo stadijos.
Istorija
1918 m. pradžioje Vokietijos imperijos karinio jūrų laivyno vadovybė siekė modernizuoti savo orlaivių parką modernesniais ir efektyvesniais modeliais. Tarp orlaivių, kurie buvo laikomi pasenusiais, buvo 1917 m. pradėtas naudoti jūrinis naikintuvas-hidroplanas Hansa-Brandenburg W.12. Pasiūlymas pasiūlyti modernesnio orlaivio projektą ir tris prototipus bandymams buvo pateiktas įmonei „Albatros Flugzeugwerke“.
„Albatros“ pateikė tam metui tradicinės formos biplaną, kuriame buvo integruotos kai kurios buvusio įmonės konstruktoriaus idėjos, įskaitant su sumažintą uodegos peleką.
Iš trijų užsakytų egzempliorių buvo pagaminti tik du. Vienintelis jų skirtumas – viename iš jų buvo sumontuotas aerodinaminis propelerio ašies gaubtas.
Konstrukcija
Albatros W.8 išlaikė bendrus bruožus su to paties laikotarpio hidroplanais: vienmotoris biplanas su plūdurių pora vietoje važiuoklės.
Fiuzeliažo konstrukcija medinė, dengta faneros plokštėmis, su dviem atviromis ir atskiromis kabinomis: priekinė – pilotui, užpakalinė, apskritos formos ir šiek tiek pakelta – šauliui-žvalgui. Uodegą sudarė virš ir žemiau fiuzeliažo buvę vertikalūs pelekai.
Pagal sparnų konfigūraciją W.8 buvo pusantrasparnis biplanas, su didesniu viršutiniu sparnu, sumontuotu aukštai ir vamzdeliais sujungtu su fiuzeliažu.
Plūdumą užtikrino pora didelių medinių plūdurų, vamzdeliais sujungtų su korpusu ir apatiniu sparnu.
Orlaivio jėgainė – aštuonių cilindrų „V“ formos vandeniu aušinamas 195 AG (143 kW) galios variklis Benz Bz.IIIb, montuojamas fiuzeliažo priekyje, integruotas į fiuzeliažo konstrukciją ir sukantis fiksuoto žingsnio dvimentį medinį sraigtą.
Ginkluotę sudarė fiksuotas ir su propeleriu fiksuotas 7,92 mm kalibro kulkosvaidis LMG 08/15, ir šaulio valdomas ant žiedo sumontuotas 7,92 mm kalibro Parabellum LMG 14.
Operatoriai
- Kaiserliche Marine – Vokietijos imperijos karinis jūrų laivynas (planuotas)
Techniniai duomenys (W.8)
- Įgula: du
- Ilgis: 9,95 m
- Sparno mojis: 11,46 m
- Aukštis: 3,39 m
- Variklis: 1 × 8 cilindrų vandeniu aušinamas „V“ formos 138 kW (185 AG) galios (esant 1700 aps./min. jūros lygyje) vidaus degimo variklis Benz Bz.IIIb
Skrydžio duomenys
- Maksimalus greitis: 150 km/h (93 mylios per valandą, 81 mazgas)
- Skrydžio nuotolis: 500 km (310 mylios, 270 jūrmylių)
- Skrydžio trukmė: 3,5 val.
- Kilimo gretis: 2,5 m/s
- Kilimo laikas:
- Į 1000 m. – 6 min. 30 sek
- Į 3000 m. – 34 min.
Ginkluotė
- Kulkosvaidžiai:
- 1 x 7,92 mm kalibro fiksuotas į priekį šaudantis kulkosvaidis
- 1 x 7,92 mm kalibro žvalgo kulkosvaidis Parabellum LMG 14, montuojamas ant Skarfo žiedo
Bibliografija
- (EN) Peter Gray, Owen Thetford, German Aircraft of the First World War, Londra, Putnam, 1962, ISBN 0-933852-71-1.
- (DE) Günter Kroschel, Helmut Stützer: Die deutschen Militärflugzeuge 1910–1918. E. S. Mittler & Sohn, Herford 1994, ISBN 3-89350-693-4, S. 162
- (EN) Peter Gray, Owen Thetford, German Aircraft of the First World War, 2nd edition, Londra, Putnam, 1970, ISBN 0-370-00103-6.
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Albatros W.8, Kas yra Albatros W.8? Ką reiškia Albatros W.8?
Albatros W 8Tipas Hidroplanas naikintuvasGamintojas Albatros Flugzeugwerke Vokietijos imperijaPirmas skrydis 1918 m Pagaminta vnt 3 Albatros W 8 pirmojo Pasaulinio karo pabagoje Vokietijos Imperijos įmones Albatros Flugzeugwerke sukurtas jurinis naikintuvas pagal Idflieg klasifikacija Wasserflugzeug liet vandens lektuvas biplanas pludinis lektuvas Lektuvas buvo kuriamas kaip pamaina Vokietijos imperijos karinio juru laivyno vok Kaiserliche Marine naudotam Hansa Brandenburg W 12 Del besibaigiancio karo sio orlaivio nepavyko ispletoti toliau prototipo stadijos Istorija1918 m pradzioje Vokietijos imperijos karinio juru laivyno vadovybe sieke modernizuoti savo orlaiviu parka modernesniais ir efektyvesniais modeliais Tarp orlaiviu kurie buvo laikomi pasenusiais buvo 1917 m pradetas naudoti jurinis naikintuvas hidroplanas Hansa Brandenburg W 12 Pasiulymas pasiulyti modernesnio orlaivio projekta ir tris prototipus bandymams buvo pateiktas įmonei Albatros Flugzeugwerke Albatros pateike tam metui tradicines formos biplana kuriame buvo integruotos kai kurios buvusio įmones konstruktoriaus idejos įskaitant su sumazinta uodegos peleka Is triju uzsakytu egzemplioriu buvo pagaminti tik du Vienintelis ju skirtumas viename is ju buvo sumontuotas aerodinaminis propelerio asies gaubtas KonstrukcijaAlbatros W 8 uodega Albatros W 8 islaike bendrus bruozus su to paties laikotarpio hidroplanais vienmotoris biplanas su pluduriu pora vietoje vaziuokles Fiuzeliazo konstrukcija medine dengta faneros plokstemis su dviem atviromis ir atskiromis kabinomis priekine pilotui uzpakaline apskritos formos ir siek tiek pakelta sauliui zvalgui Uodega sudare virs ir zemiau fiuzeliazo buve vertikalus pelekai Pagal sparnu konfiguracija W 8 buvo pusantrasparnis biplanas su didesniu virsutiniu sparnu sumontuotu aukstai ir vamzdeliais sujungtu su fiuzeliazu Pluduma uztikrino pora dideliu mediniu pluduru vamzdeliais sujungtu su korpusu ir apatiniu sparnu Orlaivio jegaine astuoniu cilindru V formos vandeniu ausinamas 195 AG 143 kW galios variklis Benz Bz IIIb montuojamas fiuzeliazo priekyje integruotas į fiuzeliazo konstrukcija ir sukantis fiksuoto zingsnio dvimentį medinį sraigta Ginkluote sudare fiksuotas ir su propeleriu fiksuotas 7 92 mm kalibro kulkosvaidis LMG 08 15 ir saulio valdomas ant ziedo sumontuotas 7 92 mm kalibro Parabellum LMG 14 Operatoriai Vokietijos imperijaKaiserliche Marine Vokietijos imperijos karinis juru laivynas planuotas Techniniai duomenys W 8 Įgula du Ilgis 9 95 m Sparno mojis 11 46 m Aukstis 3 39 m Variklis 1 8 cilindru vandeniu ausinamas V formos 138 kW 185 AG galios esant 1700 aps min juros lygyje vidaus degimo variklis Benz Bz IIIb Skrydzio duomenys Maksimalus greitis 150 km h 93 mylios per valanda 81 mazgas Skrydzio nuotolis 500 km 310 mylios 270 jurmyliu Skrydzio trukme 3 5 val Kilimo gretis 2 5 m s Kilimo laikas Į 1000 m 6 min 30 sek Į 3000 m 34 min Ginkluote Kulkosvaidziai 1 x 7 92 mm kalibro fiksuotas į priekį saudantis kulkosvaidis 1 x 7 92 mm kalibro zvalgo kulkosvaidis Parabellum LMG 14 montuojamas ant Skarfo ziedoBibliografija EN Peter Gray Owen Thetford German Aircraft of the First World War Londra Putnam 1962 ISBN 0 933852 71 1 DE Gunter Kroschel Helmut Stutzer Die deutschen Militarflugzeuge 1910 1918 E S Mittler amp Sohn Herford 1994 ISBN 3 89350 693 4 S 162 EN Peter Gray Owen Thetford German Aircraft of the First World War 2nd edition Londra Putnam 1970 ISBN 0 370 00103 6