Vilniaus–Klaipėdos geležinkelis

Pagrindinis puslapis | Vilniaus–Klaipėdos geležinkelis

Vilniaus–Klaipėdos geležinkelis – geležinkelio magistralė tarp Vilniaus ir Klaipėdos, judriausias Lietuvos geležinkelio ruožas. Ilgis – 376 km.

Geležinkelis Vilnius–Klaipėda
Vieta
Šalys Lietuva
MiestaiVilnius – Kaišiadorys – Jonava – Kėdainiai – Radviliškis – Šiauliai – Telšiai – Plungė – Kretinga – Klaipėda
Pagrindinė informacija
OperatoriusAB „Lietuvos geležinkeliai“
Techninė informacija
Ilgis376 km
Vėžė1520 mm vėžė
Išvystomas greitis140 km/h
Elektrifikacija2023 m. (tebevyksta)
Infolentelė: žiūrėti • aptarti • redaguoti

Istorija

Liniją sudaro šie istoriniai geležinkelių ruožai:

Po I pasaulinio karo Lietuvai paskelbus nepriklausomybę, Vilniaus–Klaipėdos geležinkelis atiteko palaipsniui. 1919 m. liepos 6 d. atiteko ruožas Žasliai–Radviliškis, gruodžio 1–6 d. Šiauliai–Kužiai, gruodžio 8–13 d. Radviliškis–Šiauliai, 1923 m. Kretinga–Klaipėda. 1924–1926 m. nutiestas Kužių–Telšių, 1930–1932 m. ir Telšių–Kretingos ruožas. 1939 m. Lietuva vėl neteko Klaipėdos–Kretingos ruožo, bet jai atiteko Vilniaus–Vievio ruožas. Karui baigiantis, 1944–1945 m. Lietuvos TSR atiteko visas Vilniaus–Klaipėdos ruožas. Nuo 1992 m. sausio 1 d. jį eksploatuoja „Lietuvos geležinkeliai“.

2016 m. pavasarį maršrutu Vilnius–Klaipėda paleisti nauji trivagoniai dyzeliniai traukiniai „Pesa 730ML“. 2022–2025 m. vyksta magistralės elektrifikavimas, kainuojantis 0,411 mlrd. eurų. Rangovai - „Elecnor“ ir „Instalaciones Inabensa“. Projektui suteiktas strategiškai svarbaus valstybei projekto statusas. Pirminiais skaičiavimai dėl elektrifikacijos į orą nebus išmetama daugiau kaip 150 tūkst. t anglies dioksido per metus. Užbaigus Vilniaus–Klaipėdos geležinkelio elektrifikacijos projektą elektrifikuotų geležinkelio kelių ilgis Lietuvoje išaugs nuo 8 % iki beveik 27 %.

2025 m. pasirašyta sutartis su „Siemens Mobility“ už 10 mln. eurų atnaujinti geležinkelio ruožo valdymo sistemą atkarpoje tarp Klaipėdos ir Šiaulių.

Struktūra

Magistralėje įrengta automatinė blokuotė. Dvikeliai ruožai: Vilnius–Livintai, Jonava–Žeimiai, Lukšiai–Šilainiai, Kėdainiai–Gimbogala, Linkaičiai–Kužiai, Pavenčiai–Raudėnai (dalinai, tiesiamas), Dūseikiai–Lieplaukė (dalinai, tiesiamas), Kūlupėnai–Kretinga (dalinai, tiesiamas), Kalotė–Giruliai (?). Pereinant iš vienkelio į dvikelį ir atvirkščiai beveik visur įrengti 1/18 iešmai, leidžiantys važiuoti iki 80 km/h greičiu.

Stotys

Miestai prie geležinkelio: Vilnius – Kaišiadorys – Jonava – Kėdainiai – Radviliškis – Šiauliai – Telšiai – Plungė – Kretinga – Klaipėda.

Km Stotis Paveikslėlis Atidaryta Jungtys
0 Vilniaus geležinkelio stotis 1860 m. Vilnius–Lyda, Vilnius–Varėna, Vilnius–Turmantas
66 Kaišiadorių geležinkelio stotis 1871 m. Vilnius–Kaunas
97 Jonavos geležinkelio stotis 1871 m. Jonava–Kaunas
128 Kėdainių geležinkelio stotis 1871 m.
192 Radviliškio geležinkelio stotis 1871 m. Radviliškis–Daugpilis
212 Šiaulių geležinkelio stotis 1871 m.
282 Telšių geležinkelio stotis 1932 m.
310 Plungės geležinkelio stotis 1932 m.
353 Kretingos geležinkelio stotis 1915 m.
376 Klaipėdos geležinkelio stotis 1875 m. Klaipėda–Pagėgiai

Tiltai

Žymesni tiltai, viadukai, tuneliai:

Galerija

vikipedija, wiki, enciklopedija, knyga, biblioteka, straipsnis, skaityti, nemokamas atsisiuntimas, informacija apie Vilniaus–Klaipėdos geležinkelis, Kas yra Vilniaus–Klaipėdos geležinkelis? Ką reiškia Vilniaus–Klaipėdos geležinkelis?

Pagrindinis puslapis | Į viršų