Kretingos geležinkelio stotis

55°53′13″š. pl. 21°13′45″r. ilg. / 55.8869°š. pl. 21.2293°r. ilg. / 55.8869; 21.2293

  Kretingos geležinkelio stotis
Kretingos autobusų ir geležinkelio stotis 2014 m.
Adresas Kretinga, Stoties g. 2
Atidaryta 1915 m.
Peronų sk. 2
Aptarnaujanti įmonė AB „Lietuvos geležinkeliai
Žemėlapiai Retromap.ru
Nuotraukos Railwayz.info
Aplinkinės stotys ir stotelės
Paaiškinimai
km
km
SKUODAS
KUŽIAI
Darbėnai
Voveraičiai
6,0
2,8
Tūbausiai
Klibiai
8,2
6,1
KRETINGA
2,0
Bajorai
2,3
Šlikiai
KLAIPĖDA

Kretingos geležinkelio stotis – geležinkelio stotis Kretingos mieste, Stoties g. 2, prie Radviliškio–Kretingos–Klaipėdos geležinkelio linijos. Svarbus vakarų Lietuvos geležinkelio mazgas. Kelyną sudaro 7 bėgių linijos, manevruoja krovininiai traukiniai, čia svarbi keleivinė stotis, kurioje stoja traukiniai Vilnius–Klaipėda, Radviliškis–Klaipėda, seniau taip pat stodavo traukiniai Klaipėda–Skuodas. Stotis aptarnauja ne tik Kretingos miestą, bet ir netoliese esantį Palangos kurortą, su kuriuo stotį jungia autobusai ir mikroautobusai.

Istorija

Geležinkelio stotį 1915 m. pastatė vokiečiai, nutiesę Bajorų–Priekulės geležinkelį. Po I pasaulinio karo stotis sugriauta. Atkūrus Lietuvos valstybę pirmasis lietuviškas traukinys į Kretingą iš Kauno atvyko 1920 m. vasario 3 d. 17 val. 30 min. Jį vietos geležinkeliečiai, vadovaujami pirmojo stoties viršininko Dominyko Litvino, pasitiko su duona ir druska. Stotis iki 1923 m. buvo paskutinė Lietuvos pasienio su vokišku Klaipėdos kraštu stotis. Jos vietoje buvo savo architektūra neišsiskiriantys mediniai barakai.

1925 m. architektas Edmundas Alfonsas Frykas suprojektavo naujus rūmus. Projektuodamas stotį vietoje I pasaulinio karo metu statytų barakų nutarė, kad ji turi reprezentuoti Lietuvos pajūrį, tad pasirinko ne tik Palangos vilų statybai dažnai naudotą medį, bet ir jose naudotus architektūrinius elementus. Stotį pastatė Kauno akcinė bendrovė „Mūras“. Nors kai kur nurodoma, kad stotis ir pastatyta 1925 m., tačiau labiau tikėtina, kad ji iškilo 1930–1931 m.

1932 m. spalio 29 d. atidarant Kužių–Kretingos geležinkelį, Kretingos stotyje apsilankė specialusis traukinys iš Kauno, kuriuo atvyko prezidentas Antanas Smetona, premjeras Juozas Tūbelis, būrys ministrų ir pareigūnų. Traukinys Kretingą pasiekta tik vėlyvą vakarą, bet stotyje delegaciją pasitiko įvairių organizacijų atstovai, buvo sakomos kalbos ir priimtas skautų, šaulių ir moksleivių paradas, į iškilmes pakviestas atvyko ir Klaipėdos krašto direktorijos pirmininkas Ottomaras Schreiberis. Vakarą užbaigė iškilminga vakarienė Pranciškonų gimnazijoje, kurioje dar kartą pasisakė iškiliausi iškilmių svečiai, o paskutinės prezidento A. Smetonos kalbos svečiai klausėsi atsistoję. Po iškilmių svečiai į Kauną sugrįžo tuo pačiu traukiniu.

1936 m. vietovė aplink geležinkelio stotį su Palangos, Klaipėdos ir Šventosios gatvėmis buvo prijungta prie Kretingos miesto, o palei Akmenos gatvę suformuota J. Basanavičiaus gatvė, kurioje kūrėsi miesto naujakuriai. Kretingos stoties medinis pastatas iki pamatų sudegė pirmąją karo Lietuvoje dieną – 1941 m. birželio 22 d. ryte stoties rajoną apšaudžius iš Bajorų stotyje stovėjusio vokiečių šarvuoto traukinio artilerijos pabūklų.

Po karo pastatytas dabartinis stoties pastatas. 2004 m. rekonstruoti stoties peronai. Kretingos geležinkelio stotyje nuo 2013 m. įsikūrusi ir Kretingos autobusų stotis. Iš jos vykstama į Klaipėdą, Palangą, Skuodą, Uteną, Vilnių, Šiaulius, Panevėžį, Zarasus, Mažeikius, Naująją Akmenę ir kitus miestus bei aplinkinius miestelius.

Galerija

vikipedija, wiki, enciklopedija, knyga, biblioteka, straipsnis, skaityti, nemokamas atsisiuntimas, informacija apie Kretingos geležinkelio stotis, Kas yra Kretingos geležinkelio stotis? Ką reiškia Kretingos geležinkelio stotis?