Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Transatlantiniai skrydžiai angl Transatlantic flight orlaivių skrydžiai per Atlanto vandenyną iš Europos Afrikos ar Arti
Transatlantinis skrydis
Transatlantiniai skrydžiai (angl. Transatlantic flight) – orlaivių skrydžiai per Atlanto vandenyną iš Europos, Afrikos ar Artimųjų rytų į Šiaurės, Centrinę ar Pietų Ameriką, arba atvirkščiai. Šiuos skrydžius gali atlikti lėktuvai, dirižabliai, oro balionai ir kiti orlaiviai.
Ankstyvieji lėktuvai negalėdavo skristi per Atlantą dėl per mažos galios pakelti reikalingą kuro kiekį, taip pat nebūdavo tokie patvarūs. Nuo XX a. vidurio šie skrydžiai tapo reguliarūs didžiosioms oro linijų bendrovėms. Eksperimentiniai skrydžiai per Atlantą (oro balionais, mažais lėktuvais ir pan.) vis dar yra iššūkis.
Šiais laikais dažniausiai tokiems skrydžiams naudojami Airbus A330, Boeing 767 ir Boeing 777 lėktuvai.
2010 m. labiausiai apkrautas keleivinis reisas buvo iš Džono F. Kenedžio tarptautinio oro uosto į Londono Hitrou oro uostą. Šiuo reisu aptarnauti 2 501 546 keleiviai.
Istorija
Galimybės skrydžiams per Atlantą padidėjo po I pasaulinio karo, kurio metu buvo sėkmingai vystyta orlaivystė. 1913 m. balandį Londono laikraštis „“ paskelbė 10 000 svarų sterlingų prizą „aviatoriui, kuris pirmasis perskris Atlantą orlaiviu iš bet kurio taško JAV, Kanadoje ar Niufaundlando ir pasieks Didžiąją Britaniją ar Airiją per 72 valandas“. Konkursas buvo atšauktas dėl I pasaulinio karo, tačiau po jo buvo atnaujintas.
1919 m. gegužę lėktuvas-valtis pakilo iš Niufaundlando, pasiekė Azorų salas, vėliau Portugaliją ir finišavo Didžiojoje Britanijoje. Iš viso kelionė užtruko 23 dienas, 6 kartus leidosi sustojimams. Atlanto vandenyne 53 laivai rodė orlaiviui kelią. „Daily Mail“ konkurso ši kelionė nelaimėjo, nes ji truko ilgiau nei 72 valandas, be to, buvo naudojamas ne vienas orlaivis visai kelionei.
1919 m. birželio 14-15 dienomis britų pilotai Alcock ir Brown tapo pirmieji įveikę Atlanto vandenyną be sustojimų. Tą jie padarė su sunkiuoju bombonešiu . Lėktuvo bombų skyrius pilotai pakeitė kuro saugojimo patalpomis. Iš viso šis skrydis truko 16 val. 12 min.
Tų pačių metu liepos 2 d. britų inžinierius George Herbert Scott su savo įgula ir keleiviais atliko pirmą skrydį per Atlantą iš rytų į vakarus – tą jis padarė su standaus tipo dirižabliu R33. Iš Škotijos į Niujorko valstiją jie skrido 4 su puse dienos.
1922 m. kovo-birželio mėnesiais portugalai Sacadura Cabral ir Gago Coutinho naudodami tris Fairey IIID lėktuvus atliko pirmą pietų transatlantinį skrydį iį Lisabonos į Rio de Žaneirą.
1924 m. spalį standžiuoju dirižabliu LZ-126 daktaras Hugo Eckener įvykdė pirmąjį transatlantinį skrydį iš Europos vidurio į JAV vidurio žemes – iš viso jis įveikė 6 400 km iš Vokietijos į Niudžersį.
1927 m. gegužės 20-21 d. JAV aviatorius Charles Lindbergh atliko pirmąjį monoskrydį per Artlantą – su monoplanu „Spirit of St. Louis“ jis įveikė 6 700 km iš Ruzvelto lauko oro uosto (JAV) į Paryžiaus-Buržė oro uostą per 33 su puse valandos. Jis tapo pirmuoju žmogumi istorijoje vieną dieną buvusiu JAV, o kitą – Europoje.
1928 m. birželio 17-18 dienomis JAV aviatorė Amelia Earhart tapo pirmąja moterimi įveikusia Atlantą, kai buvo lėktuvo, kurį pilotavo Wilmer Stultz, keleivė. Vėliau, 1932 m. gegužę, ji perskrido Atlantą ir viena, tai padariusi Lockheed Vega lėktuvu.
Nuo 1931 m. pirmuosius reguliarius transatlantinius skrydžius pradėjo dirižablis „LZ 127 Graf Zeppelin“. Tai vyko tarp Vokietijos ir Brazilijos.
1937 m. birželio 18–20 d. Valerijus Čkalovas kartu su įgula lėktuvu ANT-25 nenusileisdamas iš Maskvos per Šiaurės ašigalį nuskriejo į Vankuverį. Tai buvo pirmasis transatlantinis ir trasnpolarinis skrydis.
1939 m. buvo inauguruotas pirmasis transatlantinis skrydis sunkesniu už orą orlaiviu – Pan American World Airways iš Niujorko į Marselį keleivius skraidino lėktuvu-valtimi .
1948 m. liepos 14 d. Atlantą įveikė pirmasis reaktyvinis lėktuvas – tai padarė šeši Jungtinės Karalystės lėktuvai iš Islandijos į Kanadą.
1958 m. spalio 4 d. britų oro bendrovė pradėjo reguliarius keleivinius skrydžius per Atlantą – jie buvo vykdomi su De Havilland Comet orlaiviu.
Nuo 1976 iki 2003 m. per Atlantą reguliariai skraidė viršgarsiniai keleiviniai orlaiviai Concorde.
2005 m. JAV verslininkas, pilotas naudodamas Virgin Atlantic GlobalFlyer orlaivį per 67 val. įveikę 37 000 km be sustojimų ir kuro papildymų – iki šiol jis yra greičiausiai apskriejęs Žemės rutulį orlaiviu žmogus.
2020 m. vasario 8 d. „British Airways“ Boeing 747 lėktuvas, skridęs iš Niujorko į Londoną, šį maršrutą įveikė per 4 val. 56 min. ir pagerino greičiausio transatlantinio skrydžio (neviršgarsiniu lėktuvu) rekordą. Tai atsitiko dėl tuo metu virš Atlanto vandenyno siautusios Siaros audros ir palankaus vėjo.
Lituanica
Lituanica – lietuvių Stepono Dariaus ir Stasio Girėno valdomas eksperimentinis lėktuvas, 1933 m. sėkmingai perskridęs Atlanto vandenyną ir neaiškiomis aplinkybėmis sudužęs, iki galutinio tikslo (Kauno) belikus mažiau kaip dešimtadaliui kelio.
Visa trasa buvo suskirstyta į tris etapus: Niujorkas-Niufaundlandas – 2129,8 km, Atlanto vandenynas – 3513,2 km, Airija-Kaunas – 1543 km (iš viso 7186 km). Pirmuosius du etapus jie laikė sunkiais ir pavojingais, trečią – lengviausiai įveikiamu.
Sulaukę geresnio oro, 1933 m. liepos 15 d. 6 val. 24 min. lakūnai pakilo iš Niujorko Floido Beneto (Floyd Bennet Field) oro uosto. Įsibėgėdamas sunkiai pakrautas 3668 kg sveriantis lėktuvas du kartus vos nenuslydo nuo tako ir atsiplėšė nuo žemės tik pačiame gale.
Žinią apie „Lituanicos“ skrydį po visą pasaulį greit išplatino telegramų agentūros. Tą pačią dieną tai sužinojo ir Lietuva. Liepos 16 d. vakare uždegti Kauno radijo stoties stiebų žibintai, ore patruliavo karo aviacijos lėktuvas, susirinkusi apie 25 000 žmonių minia Aleksoto oro uoste laukė pasirodant didvyrių. Į Kauną lėktuvas turėjo atskristi apie 2–3 valandą nakties. Liepos 17 d. „Lituanica“ nepasirodė, paryčiui žmonės pradėjo skirstytis.
Perskridę Atlanto vandenyną dėl blogų oro sąlygų ties Airija S. Darius ir S. Girėnas pasuko į šiaurę ir per Škotiją bei Šiaurės jūrą pasiekė Vokietiją. Skrendant pro Berlincheno miestelį, „Lituanica“ buvo apšviesta prožektorių. Lėktuvas užsikabino už medžių viršūnių, nulaužė kelis medžius ir liepos 17 d. 0 val. 36 min. (Berlyno laiku) sudužo šalia Kuhdamo kaimo, Soldino apylinkėse (dabartinė Lenkijos teritorija, Pščelniko kaimas).
Šaltiniai
- 1918 – 1315.PDF
- Capt. John Alcock and Lt. Arthur Whitten Brown
- AMELIA EARHART
- Storm Ciara helps plane beat transatlantic flight record
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Transatlantinis skrydis, Kas yra Transatlantinis skrydis? Ką reiškia Transatlantinis skrydis?
Transatlantiniai skrydziai angl Transatlantic flight orlaiviu skrydziai per Atlanto vandenyna is Europos Afrikos ar Artimuju rytu į Siaures Centrine ar Pietu Amerika arba atvirksciai Siuos skrydzius gali atlikti lektuvai dirizabliai oro balionai ir kiti orlaiviai Trumpiausias transatlantiniu skrydziu atstumas visada yra didziojo apskritimo linija Ankstyvieji lektuvai negaledavo skristi per Atlanta del per mazos galios pakelti reikalinga kuro kiekį taip pat nebudavo tokie patvarus Nuo XX a vidurio sie skrydziai tapo reguliarus didziosioms oro liniju bendrovems Eksperimentiniai skrydziai per Atlanta oro balionais mazais lektuvais ir pan vis dar yra issukis Siais laikais dazniausiai tokiems skrydziams naudojami Airbus A330 Boeing 767 ir Boeing 777 lektuvai 2010 m labiausiai apkrautas keleivinis reisas buvo is Dzono F Kenedzio tarptautinio oro uosto į Londono Hitrou oro uosta Siuo reisu aptarnauti 2 501 546 keleiviai IstorijaGalimybes skrydziams per Atlanta padidejo po I pasaulinio karo kurio metu buvo sekmingai vystyta orlaivyste 1913 m balandį Londono laikrastis paskelbe 10 000 svaru sterlingu priza aviatoriui kuris pirmasis perskris Atlanta orlaiviu is bet kurio tasko JAV Kanadoje ar Niufaundlando ir pasieks Didziaja Britanija ar Airija per 72 valandas Konkursas buvo atsauktas del I pasaulinio karo taciau po jo buvo atnaujintas 1919 m geguze lektuvas valtis pakilo is Niufaundlando pasieke Azoru salas veliau Portugalija ir finisavo Didziojoje Britanijoje Is viso kelione uztruko 23 dienas 6 kartus leidosi sustojimams Atlanto vandenyne 53 laivai rode orlaiviui kelia Daily Mail konkurso si kelione nelaimejo nes ji truko ilgiau nei 72 valandas be to buvo naudojamas ne vienas orlaivis visai kelionei 1919 m birzelio 14 15 dienomis britu pilotai Alcock ir Brown tapo pirmieji įveike Atlanto vandenyna be sustojimu Ta jie padare su sunkiuoju bombonesiu Lektuvo bombu skyrius pilotai pakeite kuro saugojimo patalpomis Is viso sis skrydis truko 16 val 12 min Tu paciu metu liepos 2 d britu inzinierius George Herbert Scott su savo įgula ir keleiviais atliko pirma skrydį per Atlanta is rytu į vakarus ta jis padare su standaus tipo dirizabliu R33 Is Skotijos į Niujorko valstija jie skrido 4 su puse dienos 1922 m kovo birzelio menesiais portugalai Sacadura Cabral ir Gago Coutinho naudodami tris Fairey IIID lektuvus atliko pirma pietu transatlantinį skrydį iį Lisabonos į Rio de Zaneira 1924 m spalį standziuoju dirizabliu LZ 126 daktaras Hugo Eckener įvykde pirmajį transatlantinį skrydį is Europos vidurio į JAV vidurio zemes is viso jis įveike 6 400 km is Vokietijos į Niudzersį Pirmojo monoskrydzio per Atlanta autorius Charles Lindbergh salia lektuvo Spirit of St Louis 1927 m geguzes 20 21 d JAV aviatorius Charles Lindbergh atliko pirmajį monoskrydį per Artlanta su monoplanu Spirit of St Louis jis įveike 6 700 km is Ruzvelto lauko oro uosto JAV į Paryziaus Burze oro uosta per 33 su puse valandos Jis tapo pirmuoju zmogumi istorijoje viena diena buvusiu JAV o kita Europoje 1928 m birzelio 17 18 dienomis JAV aviatore Amelia Earhart tapo pirmaja moterimi įveikusia Atlanta kai buvo lektuvo kurį pilotavo Wilmer Stultz keleive Veliau 1932 m geguze ji perskrido Atlanta ir viena tai padariusi Lockheed Vega lektuvu Nuo 1931 m pirmuosius reguliarius transatlantinius skrydzius pradejo dirizablis LZ 127 Graf Zeppelin Tai vyko tarp Vokietijos ir Brazilijos 1937 m birzelio 18 20 d Valerijus Ckalovas kartu su įgula lektuvu ANT 25 nenusileisdamas is Maskvos per Siaures asigalį nuskriejo į Vankuverį Tai buvo pirmasis transatlantinis ir trasnpolarinis skrydis 1939 m buvo inauguruotas pirmasis transatlantinis skrydis sunkesniu uz ora orlaiviu Pan American World Airways is Niujorko į Marselį keleivius skraidino lektuvu valtimi 1948 m liepos 14 d Atlanta įveike pirmasis reaktyvinis lektuvas tai padare sesi Jungtines Karalystes lektuvai is Islandijos į Kanada 1958 m spalio 4 d britu oro bendrove pradejo reguliarius keleivinius skrydzius per Atlanta jie buvo vykdomi su De Havilland Comet orlaiviu Nuo 1976 iki 2003 m per Atlanta reguliariai skraide virsgarsiniai keleiviniai orlaiviai Concorde 2005 m JAV verslininkas pilotas naudodamas Virgin Atlantic GlobalFlyer orlaivį per 67 val įveike 37 000 km be sustojimu ir kuro papildymu iki siol jis yra greiciausiai apskriejes Zemes rutulį orlaiviu zmogus 2020 m vasario 8 d British Airways Boeing 747 lektuvas skrides is Niujorko į Londona sį marsruta įveike per 4 val 56 min ir pagerino greiciausio transatlantinio skrydzio nevirsgarsiniu lektuvu rekorda Tai atsitiko del tuo metu virs Atlanto vandenyno siautusios Siaros audros ir palankaus vejo LituanicaPagrindinis straipsnis Lituanica S Darius ir S Girenas 1933 m Lituanica lietuviu Stepono Dariaus ir Stasio Gireno valdomas eksperimentinis lektuvas 1933 m sekmingai perskrides Atlanto vandenyna ir neaiskiomis aplinkybemis suduzes iki galutinio tikslo Kauno belikus maziau kaip desimtadaliui kelio Visa trasa buvo suskirstyta į tris etapus Niujorkas Niufaundlandas 2129 8 km Atlanto vandenynas 3513 2 km Airija Kaunas 1543 km is viso 7186 km Pirmuosius du etapus jie laike sunkiais ir pavojingais trecia lengviausiai įveikiamu Sulauke geresnio oro 1933 m liepos 15 d 6 val 24 min lakunai pakilo is Niujorko Floido Beneto Floyd Bennet Field oro uosto Įsibegedamas sunkiai pakrautas 3668 kg sveriantis lektuvas du kartus vos nenuslydo nuo tako ir atsiplese nuo zemes tik paciame gale Zinia apie Lituanicos skrydį po visa pasaulį greit isplatino telegramu agenturos Ta pacia diena tai suzinojo ir Lietuva Liepos 16 d vakare uzdegti Kauno radijo stoties stiebu zibintai ore patruliavo karo aviacijos lektuvas susirinkusi apie 25 000 zmoniu minia Aleksoto oro uoste lauke pasirodant didvyriu Į Kauna lektuvas turejo atskristi apie 2 3 valanda nakties Liepos 17 d Lituanica nepasirode paryciui zmones pradejo skirstytis Perskride Atlanto vandenyna del blogu oro salygu ties Airija S Darius ir S Girenas pasuko į siaure ir per Skotija bei Siaures jura pasieke Vokietija Skrendant pro Berlincheno miestelį Lituanica buvo apsviesta prozektoriu Lektuvas uzsikabino uz medziu virsuniu nulauze kelis medzius ir liepos 17 d 0 val 36 min Berlyno laiku suduzo salia Kuhdamo kaimo Soldino apylinkese dabartine Lenkijos teritorija Pscelniko kaimas Saltiniai1918 1315 PDF Capt John Alcock and Lt Arthur Whitten Brown AMELIA EARHART Storm Ciara helps plane beat transatlantic flight record