Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Reaktyviniai lėktuvai lėktuvai dažniausiai standaus sparnų tvirtinimo varomi reaktyviniu varikliu Kitaip nei propeleriai
Reaktyvinis lėktuvas
Reaktyviniai lėktuvai – lėktuvai (dažniausiai standaus sparnų tvirtinimo), varomi reaktyviniu varikliu. Kitaip nei propeleriais varomi lėktuvai, reaktyviniai lėktuvai savo didžiausią galingumą pasiekia beveik pasiekę ar net viršydami garso greitį. Įprastai reaktyvinių lėktuvų kruizinis greitis siekia 0,8 M (609 mph, 981 km/val ar 273 m/s) 10 000–15 000 m aukštyje.
1928 m. reaktyvinio lėktuvo koncepciją sukūrė JK Royal Air Force pareigūnas .1939 m. vokiečių fizikas sukūrė pirmąjį veikiantį reaktyvinį lėktuvą Heinkel He 178.
1952 m. buvo pradėtas naudoti pirmasis komercinis reaktyvinis lėktuvas De Havilland Comet. Nors jis ir nebuvo pirmasis reaktyvinis keleivinis lėktuvas, tačiau, visai pagrįstai, jį galima laikyti pirmuoju tikru oro laineriu. Jis taip pat buvo pirmasis pradėjęs komercinius skrydžius, aplenkdamas savo artimiausius konkurentus daugiau nei ketveriais metais
1958 m. rinkoje pasirodė Boeing 707 lėktuvas ir greitai pradėjo dominuoti komercinių skrydžių maršrutuose.
Greičiausias reaktyvinis komercinis lėktuvas buvo 1975 m. pradėtas naudoti Tupolev Tu-144. Jis pasiekdavo 2,35 M greitį (2 503 km/val). Greičiausias karinis reaktyvinis orlaivis buvo JAV naudotas Lockheed SR-71 Blackbird, pasiekdavęs 3,35 M greitį (3 661 km/val).
Šaltiniai
- Sir Frank Whittle
- Hans Joachim Pabst von Ohain
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Reaktyvinis lėktuvas, Kas yra Reaktyvinis lėktuvas? Ką reiškia Reaktyvinis lėktuvas?
Reaktyviniai lektuvai lektuvai dazniausiai standaus sparnu tvirtinimo varomi reaktyviniu varikliu Kitaip nei propeleriais varomi lektuvai reaktyviniai lektuvai savo didziausia galinguma pasiekia beveik pasieke ar net virsydami garso greitį Įprastai reaktyviniu lektuvu kruizinis greitis siekia 0 8 M 609 mph 981 km val ar 273 m s 10 000 15 000 m aukstyje Boeing 747 reaktyvinis lektuvas 1928 m reaktyvinio lektuvo koncepcija sukure JK Royal Air Force pareigunas 1939 m vokieciu fizikas sukure pirmajį veikiantį reaktyvinį lektuva Heinkel He 178 1952 m buvo pradetas naudoti pirmasis komercinis reaktyvinis lektuvas De Havilland Comet Nors jis ir nebuvo pirmasis reaktyvinis keleivinis lektuvas taciau visai pagrįstai jį galima laikyti pirmuoju tikru oro laineriu Jis taip pat buvo pirmasis pradejes komercinius skrydzius aplenkdamas savo artimiausius konkurentus daugiau nei ketveriais metais 1958 m rinkoje pasirode Boeing 707 lektuvas ir greitai pradejo dominuoti komerciniu skrydziu marsrutuose Greiciausias reaktyvinis komercinis lektuvas buvo 1975 m pradetas naudoti Tupolev Tu 144 Jis pasiekdavo 2 35 M greitį 2 503 km val Greiciausias karinis reaktyvinis orlaivis buvo JAV naudotas Lockheed SR 71 Blackbird pasiekdaves 3 35 M greitį 3 661 km val SaltiniaiSir Frank Whittle Hans Joachim Pabst von Ohain