Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Originalus pavadinimasDeutsche Bristol Werke Flugzeug Gesellschaft mit beschränkter HaftungPramonėAviacijaPerėmėjas ai Į
Halberstädter Flugzeugwerke
| Originalus pavadinimas | Deutsche Bristol-Werke Flugzeug-Gesellschaft mit beschränkter Haftung |
|---|---|
| Pramonė | Aviacija |
| Perėmėjas (-ai) | |
| Įkurta | 1912 m. balandžio 9 d. |
| Uždaryta | 1919 m. (nutraukta orlaivių gamyba) 1932 m. (baigė veiklą) |
| Centrinė būstinė | Halberštatas, Vokietijos imperija Vokietija |
| Svarbiausi darbuotojai | Hermann Behrens (direktorius) Curt Stockhausen (direktorius) Hans Burkhardt (vyr. konstruktorius) Karl Theiss (vyr. konstruktorius) |
„Halberstädter Flugzeugwerke“ arba „Halberstadt“ buvo 1912–1932 m. veikusi Vokietijos aviacijos įmonė, veiklą pradėjusi Saksonijos žemės Halberštato mieste.
Istorija
1912 m. balandžio 9 d. bendra jungtinė Didžiosios Britanijos ir Vokietijos įmonė „Deutsche Bristol Werke Flugzeug-Gesellschaft mbH“ iš pradžių gamino lėktuvus pagal „British and Colonial Airplane Company, Ltd“ projektus, pvz., „“ ir „“ monoplanus, taip pat yra duomenų, kad buvo gaminamos ir „" licecinės kopijos, tačiau netrukus pradėjo statyti vokiškos konstrukcijos „", o netrukus – ir savo konstrukcijos orlaivius.
Įmonės vadovais buvo Hermanas Bėrensas ir Kurtas Štokhauzenas, pagrindiniu konstruktoriumi – Hansas Burkhardtas, vėliau perėjęs į „Gothaer Waggonfabrik“, technikos direktoriumi ir vyriausiu inžinieriumi – Karlas Teisas. Įmonės įstatinis kapitalas sudarė 200000 reichsmarkių.
1914 m. liepos 23 d. bendradarbiavimo sutartis su „British and Colonial Airplane Company“ buvo nutraukta, po ko rugsėjo mėn. įmonė buvo pervadinta „Halberstädter Flugzeugwerke GmbH“.
Pirmojo Pasaulinio karo pradžios metu pagrindinis įmonės gaminamas modelis buvo „A.II" (licencinė Fokker A.I versija). 1915 m. pabaigoje pradėtas gaminti biplanas naikintuvas D.I, netrukus – jo patobulinta versija D.II. Jų konstrukcija tapo klasikine I Pasaulinio karo naikintuvams – dvisparnis vienvietis orlaivis su priekyje montuojamu varikliu ir traukiančiu sraigtu, ginkluotas su propeleriu sinchronizuotu kulkosvaidžiu. Sparčiai tobulėjant karo aviacijai, jau 1917 m. pradžioje fronto daliniuose, išskyrus keletą ne itin intensyvių kovų ruožų, beveik nebuvo likę „Halberstadt D.I" ir „D.II". Išlikę buvo perkelti į mokomuosius dalinius.
1917 m. pabaigoje Osmanų Imperijos kariuomenės užsakymu buvo pagaminti 25 patobulinti šio modelio variantai, gavę Idflieg indeksą Halberstadt D.V.
Karlas Teisas sukonstravo ir keletą B ir C tipo orlaivių: mokomąjį B.I, fronto žvalgybinius ir lengvuosius bombonešius B.II ir C.V., kiek mažesnius nei C tipo, tačiau greitesnius ir manevringesnius, lengvai šarvuotus pėstininkų paramos / šturmo orlaivius CL.II ir CL.IV. Šie modeliai, sugrupuoti į atakos eskadriles (vok. Schlachstaffel), greitai įrodė savo efektyvumą sausumos puolimo operacijose. Trūkstant gamybinių pajėgumų licencines CL.IV kopijas taip pat gamino ir , joms buvo naudojamas indeksas Halb. CL.IV (Rol).
Įmonė pastatė daugiau nei 1700 žvalgybinių lėktuvų (C tipo) ir 85 naikintuvus (D tipo), kuriuos Pirmojo pasaulinio karo metu naudojo „Luftstreitkräfte“ (Vokietijos karinės oro pajėgos), Austrijos-Vengrijos imperijos KOP.
Istorikų nuomone, Halberstadt orlaiviai ypatingai neišsiskyrė nei savo skrydžio ar kovinėmis charakteristikomis, nei techniniais sprendimais, tačiau buvo patikimi ir daug prisidėjo prie Centrinių valstybių koalicijos karinių pajėgų galios.
1919 m. Versalio sutartimi uždraudus Vokietijai gaminti orlaivius, įmonė pakeitė savo pavadinimą į „Berlin-Halberstädter Industriewerke AG“ (būstinės adresas Unter den Linden 47, Berlynas) ir ėmėsi žemės ūkio mašinų gamybos ir geležinkelio vagonų remonto. 1926 m. įmonei pradėta bankroto procedūra, kuri nebuvo baigta iki 1932 m.
Nuo 1935 m. buvusiais „Halberstädter Flugzeugwerke GmbH" cechais, adresu Klusstrasse 30-38, Berlynas, naudojosi „Junkers“, juos pritaikiusi bombonešio sparnų gamybai.
Orlaiviai
Greta licencinių dviviečių žvalgybinių / mokomųjų orlaivių (, / , ), Halberstädter Flugzeugwerke gamino savos konstrukcijos žvalgybinius, pėstininkų paramos / šturmo lėktuvus ir naikintuvus:
B tipo orlaiviai - ankstyvieji ginkluoti žvalgybiniai biplanai
Pagal Vokietijos Imperijos kariuomenėje naudotą Idflieg klasifikaciją, B tipui buvo priskiriami dviviečiai neginkluoti žvalgybiniai lėktuvai, pastatyti 1914/15 m. Šiuose biplanuose pradžioje buvo montuojami „Oberursel – Gnome“ rotaciniai varikliai, vėliau (B.II ir B.III) Benz Bz.III ir Bz.IV tipo šešių cilindrų vienaeiliai varikliai.
C tipo orlaiviai - žvalgybiniai lėktuvai
Dviviečiai vienmotoriai žvalgybiniai biplanai su vandeniu aušinamais šešių cilindrų nuo 200 AG iki 220 AG galios varikliais, kurių maksimalus greitis siekė iki 170 km/h. Pirmasis Halberstadt pagamintas tokio tipo orlaivis (C.I) pakilo 1916 m. gegužės mėn. 1916 m. pabaigoje buvo pradėtas gaminti C.III. Keletą šių orlaivių po (C.V) I Pasaulinio karo naudojo Lietuvos karo aviacija.
- Halberstadt C.I
- Halberstadt C.III
- Halberstadt C.V
CL tipo orlaiviai - šturmo / pėstininkų paramos lėktuvai
Dviviečiai antžeminės atakos biplanai su vandeniu aušinamais 160–185 AG galios šešių cilindrų vienaeiliais varikliais, (išskyrus 100 AG variklį turėjusį CL.IV), kurių maksimalus greitis siekė iki 165 km/h. Pirmasis šio tipo „Halberstadt" orlaivio (modelis CL.II) skrydis įvyko 1917 m. vasario mėn. 1918 m. pradžioje pradėtas gaminti CL. IV.
Keliolika šių orlaivių (CL.II ir CL.IV) naudojo Lietuvos karo aviacija. Nepriklausomybės kovų metu ir po jų daug CL tipo orlaivių buvo naudojama pilotų mokymui ir lavinimuisi. Dėl labai didelio vairų jautrumo, polinkio tik nutūpus atšokti, verstis per nosį (kapotuoti), jų pilotavimas reikalavo gerų įgūdžių ir koncentracijos, dėl ko pilotai nemėgo šių orlaivių.
- Halberstadt CL.II
- Halberstadt CL.IV
D tipo orlaiviai - naikintuvai
Vienviečiai naikintuvai su vandeniu aušinamais šešių cilindrų 100–150 AG galios vienaeiliais varikliais, kurių maksimalus greitis siekė iki 145 km/h. Pirmasis šio modelio orlaivis (D.I) pakilo 1916 m. vasario mėn. 1916 m. pabaigoje pradėtas gaminti D.II, 1917 m. pradžioje – D.V.
G tipo orlaiviai - bombonešiai
Halberstadt taip pat sukūrė vieną G tipo (didžiojo lėktuvo, vok. Grossflugzeug) – vidutinio bombonešio - prototipą –
Literatūra
- (PL) Goworek, Tomasz. Samoloty myśliwskie pierwszej wojny światowej – Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1988. – s. 51—53. – ISBN 83-206-0689-6.
- (EN) Gunston, Bill, World encyclopaedia of aircraft manufacturers: from the pioneers to the present day – Annapolis, Md: United States Naval Institute, 1993. – P. 137. – ISBN 1557509395.
- (RU) Кондратьев, Вячеслав. Истребители Первой мировой. Самолеты Германии и Австро-Венгрии // Крылья Родины : журнал. – 1996. – С. 30. – ISSN 0130-2701.
- (EN) Kroschel, Günter, Stützer, Helmut, The German military aircraft 1910–18, Wilhelmshaven, 1977
- (EN) Lamberton, W.M., Fighter Aircraft of the 1914–1918 War – Letchworth: Harleyford Publ., 1964. – С. 132–134. – ISBN 083068350X.
- (EN) Mondey, David., The Complete Illustrated Encyclopedia of the World’s Aircraft – Secaucus, NJ: Chartwell Books Inc, 1978. – ISBN 0890097712.
- (LT) Pirmieji karo aviacijos lėktuvai 1919-23 m., http://www.plienosparnai.lt/page.php?81
- (EN) Sharpe, Mike, Biplanes, triplanes and seaplanes – London: Brown Books, 2000. – P. 209. – ISBN 1897884680.
- (EN) Stanley Spooner (ed.). The 1916 Halberstadt Biplane // Flight International Magazine: magazine. – Reed Business Information Ltd, 1913. – 8 November (vol. IX). – P. 315–320.
- (EN) Wagner, Ray; Nowarra, Heinz. German Combat Planes: A Comprehensive Survey and History of the Development of German Military Aircraft from 1914 to 1945 – New York City: Doubleday & Company, 1971. – P. 112.
Išnašos
- Stanley Spooner (red.). The 1916 Halberstadt Biplane (англ.) // Flight International Magazine: magazine. – Reed Business Information Ltd, 1913. – 8 November (vol. IX). – P. 315–320.
- Lamberton, W.M. Fighter Aircraft of the 1914–1918 War (неопр.). – Letchworth: Harleyford Publ., 1964. – С. 132–134. – ISBN 083068350X.
- Mondey, David. The Complete Illustrated Encyclopedia of the World’s Aircraft (англ.). – Secaucus, NJ: Chartwell Books Inc, 1978. – ISBN 0890097712.
- Gunston, Bill. World encyclopaedia of aircraft manufacturers: from the pioneers to the present day (англ.). – Annapolis, Md: United States Naval Institute, 1993. – P. 137. – ISBN 1557509395.
- Goworek, Tomasz. Samoloty myśliwskie pierwszej wojny światowej (польск.). – Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1988. – С. 51—53. – ISBN 83-206-0689-6.
- Кондратьев, Вячеслав. Истребители Первой мировой. Самолеты Германии и Австро-Венгрии (рус.) // Крылья Родины : журнал. – 1996. – С. 30. – ISSN 0130-2701.
- Sharpe, Mike. Biplanes, triplanes and seaplanes (англ.). – London: Brown Books, 2000. – P. 209. – ISBN 1897884680.
- Wagner, Ray; Nowarra, Heinz. German Combat Planes: A Comprehensive Survey and History of the Development of German Military Aircraft from 1914 to 1945 (англ.). – New York City: Doubleday & Company, 1971. – P. 112.
- „Pirmieji karo aviacijos lėktuvai 1919-23 m. - Lietuvos Aviacijos Istorija 1919 - 1940 m.“. plienosparnai.lt. Nuoroda tikrinta 2024-03-14.
| Šis straipsnis yra tapęs savaitės straipsniu. |
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Halberstädter Flugzeugwerke, Kas yra Halberstädter Flugzeugwerke? Ką reiškia Halberstädter Flugzeugwerke?
Originalus pavadinimasDeutsche Bristol Werke Flugzeug Gesellschaft mit beschrankter HaftungPramoneAviacijaPeremejas ai Įkurta1912 m balandzio 9 d Uzdaryta1919 m nutraukta orlaiviu gamyba 1932 m baige veikla Centrine bustineHalberstatas Vokietijos imperija VokietijaSvarbiausi darbuotojaiHermann Behrens direktorius Curt Stockhausen direktorius Hans Burkhardt vyr konstruktorius Karl Theiss vyr konstruktorius Halberstadter Flugzeugwerke arba Halberstadt buvo 1912 1932 m veikusi Vokietijos aviacijos įmone veikla pradejusi Saksonijos zemes Halberstato mieste IstorijaVokietijos aviacijos asas Hansas Joachimas Budeke su generolu salia Osmanu Imperijos kariuomenei pristatomo Halberstadt D V Turkija 1917 m Bristol Boxkite 1912 m balandzio 9 d bendra jungtine Didziosios Britanijos ir Vokietijos įmone Deutsche Bristol Werke Flugzeug Gesellschaft mbH is pradziu gamino lektuvus pagal British and Colonial Airplane Company Ltd projektus pvz ir monoplanus taip pat yra duomenu kad buvo gaminamos ir licecines kopijos taciau netrukus pradejo statyti vokiskos konstrukcijos o netrukus ir savo konstrukcijos orlaivius Įmones vadovais buvo Hermanas Berensas ir Kurtas Stokhauzenas pagrindiniu konstruktoriumi Hansas Burkhardtas veliau perejes į Gothaer Waggonfabrik technikos direktoriumi ir vyriausiu inzinieriumi Karlas Teisas Įmones įstatinis kapitalas sudare 200000 reichsmarkiu 1914 m liepos 23 d bendradarbiavimo sutartis su British and Colonial Airplane Company buvo nutraukta po ko rugsejo men įmone buvo pervadinta Halberstadter Flugzeugwerke GmbH Fokker A I jpg Pirmojo Pasaulinio karo pradzios metu pagrindinis įmones gaminamas modelis buvo A II licencine Fokker A I versija 1915 m pabaigoje pradetas gaminti biplanas naikintuvas D I netrukus jo patobulinta versija D II Ju konstrukcija tapo klasikine I Pasaulinio karo naikintuvams dvisparnis vienvietis orlaivis su priekyje montuojamu varikliu ir traukianciu sraigtu ginkluotas su propeleriu sinchronizuotu kulkosvaidziu Sparciai tobulejant karo aviacijai jau 1917 m pradzioje fronto daliniuose isskyrus keleta ne itin intensyviu kovu ruozu beveik nebuvo like Halberstadt D I ir D II Islike buvo perkelti į mokomuosius dalinius 1917 m pabaigoje Osmanu Imperijos kariuomenes uzsakymu buvo pagaminti 25 patobulinti sio modelio variantai gave Idflieg indeksa Halberstadt D V Halberstadt CL IV eksponuojamas Vokietijos muziejuje Deutsches Museum Karlas Teisas sukonstravo ir keleta B ir C tipo orlaiviu mokomajį B I fronto zvalgybinius ir lengvuosius bombonesius B II ir C V kiek mazesnius nei C tipo taciau greitesnius ir manevringesnius lengvai sarvuotus pestininku paramos sturmo orlaivius CL II ir CL IV Sie modeliai sugrupuoti į atakos eskadriles vok Schlachstaffel greitai įrode savo efektyvuma sausumos puolimo operacijose Trukstant gamybiniu pajegumu licencines CL IV kopijas taip pat gamino ir joms buvo naudojamas indeksas Halb CL IV Rol Įmone pastate daugiau nei 1700 zvalgybiniu lektuvu C tipo ir 85 naikintuvus D tipo kuriuos Pirmojo pasaulinio karo metu naudojo Luftstreitkrafte Vokietijos karines oro pajegos Austrijos Vengrijos imperijos KOP Istoriku nuomone Halberstadt orlaiviai ypatingai neissiskyre nei savo skrydzio ar kovinemis charakteristikomis nei techniniais sprendimais taciau buvo patikimi ir daug prisidejo prie Centriniu valstybiu koalicijos kariniu pajegu galios 1919 m Versalio sutartimi uzdraudus Vokietijai gaminti orlaivius įmone pakeite savo pavadinima į Berlin Halberstadter Industriewerke AG bustines adresas Unter den Linden 47 Berlynas ir emesi zemes ukio masinu gamybos ir gelezinkelio vagonu remonto 1926 m įmonei pradeta bankroto procedura kuri nebuvo baigta iki 1932 m Nuo 1935 m buvusiais Halberstadter Flugzeugwerke GmbH cechais adresu Klusstrasse 30 38 Berlynas naudojosi Junkers juos pritaikiusi bombonesio sparnu gamybai OrlaiviaiEtrich Taube Greta licenciniu dvivieciu zvalgybiniu mokomuju orlaiviu Halberstadter Flugzeugwerke gamino savos konstrukcijos zvalgybinius pestininku paramos sturmo lektuvus ir naikintuvus B tipo orlaiviai ankstyvieji ginkluoti zvalgybiniai biplanai Pagal Vokietijos Imperijos kariuomeneje naudota Idflieg klasifikacija B tipui buvo priskiriami dvivieciai neginkluoti zvalgybiniai lektuvai pastatyti 1914 15 m Siuose biplanuose pradzioje buvo montuojami Oberursel Gnome rotaciniai varikliai veliau B II ir B III Benz Bz III ir Bz IV tipo sesiu cilindru vienaeiliai varikliai C tipo orlaiviai zvalgybiniai lektuvai Antantes uzgrobtas Halberstadt CL II Fleselio miestas Prancuzija 1918 m birzelio men Halberstadt C IHalberstadt C V Dvivieciai vienmotoriai zvalgybiniai biplanai su vandeniu ausinamais sesiu cilindru nuo 200 AG iki 220 AG galios varikliais kuriu maksimalus greitis sieke iki 170 km h Pirmasis Halberstadt pagamintas tokio tipo orlaivis C I pakilo 1916 m geguzes men 1916 m pabaigoje buvo pradetas gaminti C III Keleta siu orlaiviu po C V I Pasaulinio karo naudojo Lietuvos karo aviacija Halberstadt C I Halberstadt C III Halberstadt C VCL tipo orlaiviai sturmo pestininku paramos lektuvai Lenkijos KOP naudotas Halberstadt CL II Dvivieciai antzemines atakos biplanai su vandeniu ausinamais 160 185 AG galios sesiu cilindru vienaeiliais varikliais isskyrus 100 AG variklį turejusį CL IV kuriu maksimalus greitis sieke iki 165 km h Pirmasis sio tipo Halberstadt orlaivio modelis CL II skrydis įvyko 1917 m vasario men 1918 m pradzioje pradetas gaminti CL IV Halberstadt CL VI replika Keliolika siu orlaiviu CL II ir CL IV naudojo Lietuvos karo aviacija Nepriklausomybes kovu metu ir po ju daug CL tipo orlaiviu buvo naudojama pilotu mokymui ir lavinimuisi Del labai didelio vairu jautrumo polinkio tik nutupus atsokti verstis per nosį kapotuoti ju pilotavimas reikalavo geru įgudziu ir koncentracijos del ko pilotai nemego siu orlaiviu Halberstadt CL II Halberstadt CL IVD tipo orlaiviai naikintuvai Halberstadt D II piesinys Vienvieciai naikintuvai su vandeniu ausinamais sesiu cilindru 100 150 AG galios vienaeiliais varikliais kuriu maksimalus greitis sieke iki 145 km h Pirmasis sio modelio orlaivis D I pakilo 1916 m vasario men 1916 m pabaigoje pradetas gaminti D II 1917 m pradzioje D V G tipo orlaiviai bombonesiai Vienintelis pagamintas vidutinis bombonesis Halberstadt G I Halberstadt taip pat sukure viena G tipo didziojo lektuvo vok Grossflugzeug vidutinio bombonesio prototipa Literatura PL Goworek Tomasz Samoloty mysliwskie pierwszej wojny swiatowej Warszawa Wydawnictwa Komunikacji i Lacznosci 1988 s 51 53 ISBN 83 206 0689 6 EN Gunston Bill World encyclopaedia of aircraft manufacturers from the pioneers to the present day Annapolis Md United States Naval Institute 1993 P 137 ISBN 1557509395 RU Kondratev Vyacheslav Istrebiteli Pervoj mirovoj Samolety Germanii i Avstro Vengrii Krylya Rodiny zhurnal 1996 S 30 ISSN 0130 2701 EN Kroschel Gunter Stutzer Helmut The German military aircraft 1910 18 Wilhelmshaven 1977 EN Lamberton W M Fighter Aircraft of the 1914 1918 War Letchworth Harleyford Publ 1964 S 132 134 ISBN 083068350X EN Mondey David The Complete Illustrated Encyclopedia of the World s Aircraft Secaucus NJ Chartwell Books Inc 1978 ISBN 0890097712 LT Pirmieji karo aviacijos lektuvai 1919 23 m http www plienosparnai lt page php 81 EN Sharpe Mike Biplanes triplanes and seaplanes London Brown Books 2000 P 209 ISBN 1897884680 EN Stanley Spooner ed The 1916 Halberstadt Biplane Flight International Magazine magazine Reed Business Information Ltd 1913 8 November vol IX P 315 320 EN Wagner Ray Nowarra Heinz German Combat Planes A Comprehensive Survey and History of the Development of German Military Aircraft from 1914 to 1945 New York City Doubleday amp Company 1971 P 112 IsnasosStanley Spooner red The 1916 Halberstadt Biplane angl Flight International Magazine magazine Reed Business Information Ltd 1913 8 November vol IX P 315 320 Lamberton W M Fighter Aircraft of the 1914 1918 War neopr Letchworth Harleyford Publ 1964 S 132 134 ISBN 083068350X Mondey David The Complete Illustrated Encyclopedia of the World s Aircraft angl Secaucus NJ Chartwell Books Inc 1978 ISBN 0890097712 Gunston Bill World encyclopaedia of aircraft manufacturers from the pioneers to the present day angl Annapolis Md United States Naval Institute 1993 P 137 ISBN 1557509395 Goworek Tomasz Samoloty mysliwskie pierwszej wojny swiatowej polsk Warszawa Wydawnictwa Komunikacji i Lacznosci 1988 S 51 53 ISBN 83 206 0689 6 Kondratev Vyacheslav Istrebiteli Pervoj mirovoj Samolety Germanii i Avstro Vengrii rus Krylya Rodiny zhurnal 1996 S 30 ISSN 0130 2701 Sharpe Mike Biplanes triplanes and seaplanes angl London Brown Books 2000 P 209 ISBN 1897884680 Wagner Ray Nowarra Heinz German Combat Planes A Comprehensive Survey and History of the Development of German Military Aircraft from 1914 to 1945 angl New York City Doubleday amp Company 1971 P 112 Pirmieji karo aviacijos lektuvai 1919 23 m Lietuvos Aviacijos Istorija 1919 1940 m plienosparnai lt Nuoroda tikrinta 2024 03 14 Sis straipsnis yra tapes savaites straipsniu