Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
48 04 30 š pl 37 43 32 r ilg 48 07500 š pl 37 72556 r ilg 48 07500 37 72556 Donecko Sergejaus Prokofjevo tarptautinis or
Donecko tarptautinis oro uostas
48°04′30″ š. pl. 37°43′32″ r. ilg. / 48.07500°š. pl. 37.72556°r. ilg.
| Donecko Sergejaus Prokofjevo tarptautinis oro uostas ukr. Міжнародній аеропорт «Донецьк» імені Сергія Прокоф’єва | |||
| IATA: DOK - ICAO: UKCC | |||
|---|---|---|---|
| Parametrai | |||
| Aerodromo tipas | civilinis | ||
| Operatorius | Donbassaero | ||
| Miestas | Doneckas | ||
| Aukštis virš jūros lygio | 238 m | ||
| Koordinatės | 48°04′30″N 37°43′32″E | ||
| Tinklalapis | Donecko tarptautinis oro uostas | ||
| Kilimo ir tūpimo takai | |||
| Kryptis | Matmenys | Danga | |
| ilgis (m) | plotis (m) | ||
| 08/26 | 4 000 | 75 | cemento betonas |
Donecko Sergejaus Prokofjevo tarptautinis oro uostas (ukr. Міжнародній аеропорт «Донецьк» імені Сергія Прокоф’єва) (IATA kodas: DOK, ICAO kodas: UKCC) – civilinis oro uostas Rytų Ukrainoje, Donecke, apie 10 km į šiaurės vakarus nuo miesto. Pavadintas garsaus kompozitoriaus Sergejaus Prokofjevo, gimusio Donecko srityje, vardu. Pastatytas 1933 m., vėliau perstatytas ir išplėstas 1973 m. ir 2011-2012 m.
Aptarnavo Donecką ir Donecko, Charkovo, Zaporožės, Luhansko sritis (šiuose regionuose gyvena 6,5 mln. žmonių). Skrydžių operatorius – oro linijų bendrovė „Donbassaero“.2013 m. pervežė 1,11 mln. keleivių.
Prasidėjus karui Donbase saugumo sumetimais 2014 m. gegužės 26 d. Ukrainos Valstybinė aviacijos tarnyba oro uosto veiklą sustabdė. Vėlesnių karo veiksmų metu Donecko oro uostas buvo visiškai sugriautas, aptarnauti orlaivius yra netinkamas.
Istorija
1933 m. buvo įkurtas oro uostas „Stalinas“ (šiuo vardu tada vadintas Doneckas). Tais metais buvo organizuotas ir pirmasis sovietinės oro linijų bendrovės „Aeroflot“ reisas maršrutu Stalinas–Starobilskas (Старобільськ). 1936 m. oro uoste įkurdinta grupė lengvųjų lėktuvų U-2. Jie buvo skirti dirbamų laukų tręšimui iš oro, sanitariniams ir pašto siuntų pervežimams, nedidelių keleivių grupių skraidinimui.
Antrojo pasaulinio karo metu visi civilinės aviacijos pilotai buvo pašaukti į Raudonąją Armiją. Išlaisvinus iš vokiečių Donbasą, 1944 m. oro uostas atnaujino darbą. Orlaiviai skraidino krovinius ir keleivius, dirbo žemės ūkyje ir kt.
1952 m. oro uoste įsikūrė sunkiųjų lėktuvų Li-2 eskadrilė. 1957 m. atidarytas naujas keleivių terminalas, galintis aptarnauti 100 keleivių per valandą. 1961 m. oro uostas „Stalinas“ pervadintas į „Doneckas“ (kaip ir miestas tuo metu).
1960–1970 m. oro uostas smarkiai vystėsi, nes pradėjo eksploatuoti lėktuvus Antonov An-24, , Iljušin Il-18. Su mažaisiais Antonov An-2 tręšė laukus ne tik Donecko regione, bet juos siuntė kaip pagalbą darbams į Vidurinės Azijos respublikas, Rytų Vokietiją ir kitur.
1974 m. atlikta pakilimo takų, radiotechnikos įrengimų rekonstrukcija, 1975 m. atidarytas naujas keleivių stoties pastatas (700 kel./val.), todėl jau tada praktiškai galėjo priimti to laikmečio visų tipų lėktuvus, smarkiai padidinti pervežimų apimtis.
1982 m. iš Donecko pradėjo skraidyti 3-ios kartos lėktuvai Jakovlev Jak-42, o 1983 m. doneckiečiai pirmieji SSRS pradėjo vykdyti šio tipo orlaiviu tarptautinius skrydžius. Jie perteikė naujų lėktuvų eksploatacijos patyrimą Lvovo, Simferopolio, Dniepropetrovsko aviacijos įmonių specialistams, taip pat kitų sovietinių respublikų pilotams iš Lietuvos, Uzbekijos ir Tadžikijos. Nuo 1992 m. oro uosto aviacijos įmonė savo jėgomis pradėjo remontuoti Jak-42, praskraidžiusius per 10 000 valandų, kadangi aviacijos gamyklos dar nebuvo pasiruošusios atlikti tokių remonto darbų. Remontuoti ne tik savi, bet ir Vilniaus, Krasnodaro, Uljanovsko uostų lėktuvai. 1993 m. Jak-42 skraidė į daugiau kaip 40 pasaulio šalių.
1998 m. Donecko aviacijos įmonė pervadinta į Donecko valstybinę aviakompaniją „Donbasas–Rytų Ukrainos oro linijos“. 2003 m. kompanija reorganizuota, atskiriant oro linijas nuo oro uosto, kurio bazėje įkurtas Donecko tarptautinis oro uostas.
Rengiantis 2012 m. XIV Europos futbolo čempionatui, 2011–2012 m. oro uostas, pakilimo takai buvo ženkliai pertvarkyti ir padidinti. Pagal kroatų parengtą projektą naujasis oro uostas su 4000x75 m taku galėjo aptarnauti iki 5 mln. keleivių per metus, priimti pačius didžiausius lėktuvus (įskaitant rekordinį Antonov An-225 „Mriya“). Gretimoje teritorijoje planuota pastatyti šiuolaikinius parodų, multimedijos centrus, verslo miestelį. 2012 m. gegužės mėn. atidarytas 7 aukštų terminalas aptarnauti 3100 kel./val. Rekonstrukcija kainavo 875 mln. JAV dolerių, pradinę samatą viršydama 3,5 karto.
Skrydžių kryptys
Lentelėje pateikiami 2014 m. gegužės mėn. duomenys. Skrydžius vykdė 13 aviakompanijų į 17 miestų 12-je šalių (įskaitant Ukrainą).
| Oro linijos | Skrydžiai |
|---|---|
| Graikija, | Salonikai |
| Jungtiniai Arabų Emyratai, | Dubajus |
| Vokietija, Lufthansa vykdo Lufthansa CityLine | Miunchenas |
| Turkija, | Stambulas |
| Turkija, Turkish Airlines | Stambulas |
| Turkmėnija, | Ašchabadas |
| Ukraina, | Sezoniniai užsakomieji: Antalija, Iraklionas |
| Vengrija, Wizz Air vykdo Wizz Air Ukraine | Kutaisis |
| Ukraina, | Užsakomieji: Antalija |
| Rusija, Aeroflot | Maskva (Šeremetjevas) |
| Ukraina, | Kijevas (Boryspilis) Sezoniniai: Baku, Tel Avivas Sezoniniai užsakomieji: Antalija, Barselona, Iraklionas, Stambulas, Tivatas, Šarm el Šeichas |
| Rusija, Transaero | Maskva (Vnukovas), Maskva (Domodedovas) |
| Rusija, | Surgutas |
| Rusija, Utair vykdo Utair–Ukraine | Kijevas (Žulianai) Sezoniniai užsakomieji: Antalija, Šarm el Šeichas |
Keleivių pervežimai
| Metai | Keleiviai | Pokytis |
|---|---|---|
| 2010 | 723 650 | - |
| 2011 | 829 300 | 14.6% |
| 2012 | 1 000 000 | 17.0% |
| 2013 | 1 110 500 | 11.1% |
Incidentai
- 1968 m. vasario 24 d. kildamas avariją patyrė Il-18.
- 1993 m. rugpjūčio 29 d. leisdamasis nukentėjo An-26, buvo sužeisti 5 ekipažo nariai.
- 2013 m. vasario 13 d. įvyko katastrofa oro uoste, kai leidosi keleivinis An-24, vykęs užsakomuoju reisu iš Odesos su odesiečiais valdininkais ir verslininkais, skridusiais į Donecką stebėti UEFA Čempionų lygos futbolo rungtynių tarp Donecko Šachtar ir vokiečių BV Borussia Dortmund komandų. Lėktuvas tirštame rūke nulėkė nuo tako, užsidegė. Iš 52 skridusiųjų žuvo 5 žmonės, 12 sužeista.
Karo veiksmai oro uoste
2014 m. prorusiškų neramumų Donbase metu oro uostas buvo sugriautas ir nutraukė savo veiklą. Balandžio 17 d. separatistai pirmą kartą ant terminalo fasado iškėlė nepripažintos Donecko Liaudies Respublikos (DLR) vėliavą. Balandžio mėnesio pabaigoje Ukrainos ginkluotosios pajėgos užėmė vidinį oro uosto teritorijos perimetrą, kad užtikrinti skrydžių saugumą. Gegužės 26 d. naktį atvykę kelios dešimtys ginkluotų, be atpažinimo ženklų, kariškių pareikalavo ukrainiečius pasišalinti. Ukrainos kariškiai pakluso ir persikėlė į gretimą miškelį. Rytą oro uostas liovėsi aptarnavęs oro skrydžius. Tačiau apie vidurdienį ukrainiečiai kontratakavo ir desanto pagalba sėkmingai įsitvirtino oro uoste. Sukilėliai užėmė prieigas. Per incidentą sužeista 15, žuvo 35 žmonės, iš kurių 33 buvo atvykėliai iš Rusijos, dar 15-kos kūnai liko gulėti oro uosto teritorijoje. Tarptautinė spauda pažymėjo, jog dalyvavo ir užsienio samdiniai.
Dėl nesiliaujančių karo veiksmų birželio 3 d. Ukrainos Valstybinė aviacijos tarnyba atšaukė oro uosto eksploatacijos sertifikatą. Pradėjus naikinti civilinius orlaivius, likę buvo išgabenti į kitus Ukrainos uostus.
Vasarą ukrainiečių kariškiai buvo apsupti ir užblokuoti oro uoste. Tik liepos mėn. pabaigoje ukrainiečių daliniai pramušė koridorių į oro uostą, galėdami pritraukti į jį sunkiosios ginkluotės. Tačiau separatistai su nauja jėga šturmavo objektą rugpjūčio pabaigoje, užimdami dalį pakilimo takų ir statinių. Visą rudenį ir prasidėjusią žiemą dėl jų vyko mūšiai. Ukrainos kariškiams pavyko išsilaikyti užimtose, dar sovietmečiu gerai įrengtose požeminėse slėptuvėse. Čia įsitvirtinę ukrainiečių kariškiai praminti kiborgais. Gruodžio mėn. duomenimis, Ukrainos pajėgos išlaikė naujojo terminalo, sukilėliai – senojo terminalo kontrolę. Net ir po nesiliovė artilerijos, minosvaidžių apšaudymai tiek oro uosto, tiek ir iš jo Donecko kryptimi, daugėjo aukų tarp kariškių ir civilių. Pasiekus susitarimą dėl ugnies nutraukimo, DLR pajėgos atidarė ukrainiečiams humanitarinį koridorių, kuriuo jie galėjo rotuoti savo karius, atsivežti maisto.
Šaltiniai
- http://www.donbass.aero/ Archyvuota kopija 2012-11-23 iš Wayback Machine projekto.
- Donecko oro uosto kaina tebeauga Archyvuota kopija 2014-10-06 iš Wayback Machine projekto.
- 2013 m. vasario 13 d. aviakatastrofa (reuters.com) Archyvuota kopija 2014-09-29 iš Wayback Machine projekto.
- Kiborgų legenda
- Taiki pertrauka Donecko oro uoste (lifenews.ru)
Nuorodos
- Oficiali svetainė Archyvuota kopija 2012-11-21 iš Wayback Machine projekto.
- Kyborgai prieš Kremlių (uatoday.tv)
- Sugriauto Donecko oro uosto nuotraukos
| Šis straipsnis yra tapęs savaitės straipsniu. |
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Donecko tarptautinis oro uostas, Kas yra Donecko tarptautinis oro uostas? Ką reiškia Donecko tarptautinis oro uostas?
48 04 30 s pl 37 43 32 r ilg 48 07500 s pl 37 72556 r ilg 48 07500 37 72556 Donecko Sergejaus Prokofjevo tarptautinis oro uostas ukr Mizhnarodnij aeroport Doneck imeni Sergiya Prokof yevaIATA DOK ICAO UKCCParametraiAerodromo tipascivilinisOperatoriusDonbassaeroMiestasDoneckasAukstis virs juros lygio 238 mKoordinates 48 04 30 N 37 43 32 ETinklalapisDonecko tarptautinis oro uostasKilimo ir tupimo takaiKryptis Matmenys Dangailgis m plotis m 08 26 4 000 75 cemento betonas Donecko Sergejaus Prokofjevo tarptautinis oro uostas ukr Mizhnarodnij aeroport Doneck imeni Sergiya Prokof yeva IATA kodas DOK ICAO kodas UKCC civilinis oro uostas Rytu Ukrainoje Donecke apie 10 km į siaures vakarus nuo miesto Pavadintas garsaus kompozitoriaus Sergejaus Prokofjevo gimusio Donecko srityje vardu Pastatytas 1933 m veliau perstatytas ir isplestas 1973 m ir 2011 2012 m Aptarnavo Donecka ir Donecko Charkovo Zaporozes Luhansko sritis siuose regionuose gyvena 6 5 mln zmoniu Skrydziu operatorius oro liniju bendrove Donbassaero 2013 m perveze 1 11 mln keleiviu Prasidejus karui Donbase saugumo sumetimais 2014 m geguzes 26 d Ukrainos Valstybine aviacijos tarnyba oro uosto veikla sustabde Velesniu karo veiksmu metu Donecko oro uostas buvo visiskai sugriautas aptarnauti orlaivius yra netinkamas Istorija2014 m balandį 1933 m buvo įkurtas oro uostas Stalinas siuo vardu tada vadintas Doneckas Tais metais buvo organizuotas ir pirmasis sovietines oro liniju bendroves Aeroflot reisas marsrutu Stalinas Starobilskas Starobilsk 1936 m oro uoste įkurdinta grupe lengvuju lektuvu U 2 Jie buvo skirti dirbamu lauku tresimui is oro sanitariniams ir pasto siuntu pervezimams nedideliu keleiviu grupiu skraidinimui Antrojo pasaulinio karo metu visi civilines aviacijos pilotai buvo pasaukti į Raudonaja Armija Islaisvinus is vokieciu Donbasa 1944 m oro uostas atnaujino darba Orlaiviai skraidino krovinius ir keleivius dirbo zemes ukyje ir kt 1952 m oro uoste įsikure sunkiuju lektuvu Li 2 eskadrile 1957 m atidarytas naujas keleiviu terminalas galintis aptarnauti 100 keleiviu per valanda 1961 m oro uostas Stalinas pervadintas į Doneckas kaip ir miestas tuo metu 1960 1970 m oro uostas smarkiai vystesi nes pradejo eksploatuoti lektuvus Antonov An 24 Iljusin Il 18 Su mazaisiais Antonov An 2 trese laukus ne tik Donecko regione bet juos siunte kaip pagalba darbams į Vidurines Azijos respublikas Rytu Vokietija ir kitur 1974 m atlikta pakilimo taku radiotechnikos įrengimu rekonstrukcija 1975 m atidarytas naujas keleiviu stoties pastatas 700 kel val todel jau tada praktiskai galejo priimti to laikmecio visu tipu lektuvus smarkiai padidinti pervezimu apimtis 1982 m is Donecko pradejo skraidyti 3 ios kartos lektuvai Jakovlev Jak 42 o 1983 m doneckieciai pirmieji SSRS pradejo vykdyti sio tipo orlaiviu tarptautinius skrydzius Jie perteike nauju lektuvu eksploatacijos patyrima Lvovo Simferopolio Dniepropetrovsko aviacijos įmoniu specialistams taip pat kitu sovietiniu respubliku pilotams is Lietuvos Uzbekijos ir Tadzikijos Nuo 1992 m oro uosto aviacijos įmone savo jegomis pradejo remontuoti Jak 42 praskraidziusius per 10 000 valandu kadangi aviacijos gamyklos dar nebuvo pasiruosusios atlikti tokiu remonto darbu Remontuoti ne tik savi bet ir Vilniaus Krasnodaro Uljanovsko uostu lektuvai 1993 m Jak 42 skraide į daugiau kaip 40 pasaulio saliu 1998 m Donecko aviacijos įmone pervadinta į Donecko valstybine aviakompanija Donbasas Rytu Ukrainos oro linijos 2003 m kompanija reorganizuota atskiriant oro linijas nuo oro uosto kurio bazeje įkurtas Donecko tarptautinis oro uostas Rengiantis 2012 m XIV Europos futbolo cempionatui 2011 2012 m oro uostas pakilimo takai buvo zenkliai pertvarkyti ir padidinti Pagal kroatu parengta projekta naujasis oro uostas su 4000x75 m taku galejo aptarnauti iki 5 mln keleiviu per metus priimti pacius didziausius lektuvus įskaitant rekordinį Antonov An 225 Mriya Gretimoje teritorijoje planuota pastatyti siuolaikinius parodu multimedijos centrus verslo miestelį 2012 m geguzes men atidarytas 7 aukstu terminalas aptarnauti 3100 kel val Rekonstrukcija kainavo 875 mln JAV doleriu pradine samata virsydama 3 5 karto Skrydziu kryptysLenteleje pateikiami 2014 m geguzes men duomenys Skrydzius vykde 13 aviakompaniju į 17 miestu 12 je saliu įskaitant Ukraina Oro linijos Skrydziai amp 13 Graikija Salonikai Jungtiniai Arabu Emyratai Dubajus Vokietija Lufthansa vykdo Lufthansa CityLine Miunchenas Turkija Stambulas Turkija Turkish Airlines Stambulas Turkmenija Aschabadas Ukraina Sezoniniai uzsakomieji Antalija Iraklionas Vengrija Wizz Air vykdo Wizz Air Ukraine Kutaisis Ukraina Uzsakomieji Antalija Rusija Aeroflot Maskva Seremetjevas Ukraina Kijevas Boryspilis Sezoniniai Baku Tel Avivas Sezoniniai uzsakomieji Antalija Barselona Iraklionas Stambulas Tivatas Sarm el Seichas Rusija Transaero Maskva Vnukovas Maskva Domodedovas Rusija Surgutas Rusija Utair vykdo Utair Ukraine Kijevas Zulianai Sezoniniai uzsakomieji Antalija Sarm el SeichasKeleiviu pervezimaiDonbassaero lektuvas Airbus A320 200 DoneckeMetai Keleiviai Pokytis2010 723 650 2011 829 300 0 14 6 2012 1 000 000 0 17 0 2013 1 110 500 0 11 1 Incidentai1968 m vasario 24 d kildamas avarija patyre Il 18 1993 m rugpjucio 29 d leisdamasis nukentejo An 26 buvo suzeisti 5 ekipazo nariai 2013 m vasario 13 d įvyko katastrofa oro uoste kai leidosi keleivinis An 24 vykes uzsakomuoju reisu is Odesos su odesieciais valdininkais ir verslininkais skridusiais į Donecka stebeti UEFA Cempionu lygos futbolo rungtyniu tarp Donecko Sachtar ir vokieciu BV Borussia Dortmund komandu Lektuvas tirstame ruke nuleke nuo tako uzsidege Is 52 skridusiuju zuvo 5 zmones 12 suzeista Karo veiksmai oro uostePagrindiniai straipsniai ir Statinio oro uoste griuvesiai 2014 m spalisBataliono Somali kovotojas 2014 m spalio men prie oro uosto pastato 2014 m prorusisku neramumu Donbase metu oro uostas buvo sugriautas ir nutrauke savo veikla Balandzio 17 d separatistai pirma karta ant terminalo fasado iskele nepripazintos Donecko Liaudies Respublikos DLR veliava Balandzio menesio pabaigoje Ukrainos ginkluotosios pajegos uzeme vidinį oro uosto teritorijos perimetra kad uztikrinti skrydziu sauguma Geguzes 26 d naktį atvyke kelios desimtys ginkluotu be atpazinimo zenklu kariskiu pareikalavo ukrainiecius pasisalinti Ukrainos kariskiai pakluso ir persikele į gretima miskelį Ryta oro uostas liovesi aptarnaves oro skrydzius Taciau apie vidurdienį ukrainieciai kontratakavo ir desanto pagalba sekmingai įsitvirtino oro uoste Sukileliai uzeme prieigas Per incidenta suzeista 15 zuvo 35 zmones is kuriu 33 buvo atvykeliai is Rusijos dar 15 kos kunai liko guleti oro uosto teritorijoje Tarptautine spauda pazymejo jog dalyvavo ir uzsienio samdiniai Del nesiliaujanciu karo veiksmu birzelio 3 d Ukrainos Valstybine aviacijos tarnyba atsauke oro uosto eksploatacijos sertifikata Pradejus naikinti civilinius orlaivius like buvo isgabenti į kitus Ukrainos uostus Vasara ukrainieciu kariskiai buvo apsupti ir uzblokuoti oro uoste Tik liepos men pabaigoje ukrainieciu daliniai pramuse koridoriu į oro uosta galedami pritraukti į jį sunkiosios ginkluotes Taciau separatistai su nauja jega sturmavo objekta rugpjucio pabaigoje uzimdami dalį pakilimo taku ir statiniu Visa rudenį ir prasidejusia ziema del ju vyko musiai Ukrainos kariskiams pavyko issilaikyti uzimtose dar sovietmeciu gerai įrengtose pozeminese sleptuvese Cia įsitvirtine ukrainieciu kariskiai praminti kiborgais Gruodzio men duomenimis Ukrainos pajegos islaike naujojo terminalo sukileliai senojo terminalo kontrole Net ir po nesiliove artilerijos minosvaidziu apsaudymai tiek oro uosto tiek ir is jo Donecko kryptimi daugejo auku tarp kariskiu ir civiliu Pasiekus susitarima del ugnies nutraukimo DLR pajegos atidare ukrainieciams humanitarinį koridoriu kuriuo jie galejo rotuoti savo karius atsivezti maisto Saltiniaihttp www donbass aero Archyvuota kopija 2012 11 23 is Wayback Machine projekto Donecko oro uosto kaina tebeauga Archyvuota kopija 2014 10 06 is Wayback Machine projekto 2013 m vasario 13 d aviakatastrofa reuters com Archyvuota kopija 2014 09 29 is Wayback Machine projekto Kiborgu legenda Taiki pertrauka Donecko oro uoste lifenews ru NuorodosVikiteka Donecko tarptautinis oro uostas vaizdine ir garsine medziagaOficiali svetaine Archyvuota kopija 2012 11 21 is Wayback Machine projekto Kyborgai pries Kremliu uatoday tv Sugriauto Donecko oro uosto nuotraukos Sis straipsnis yra tapes savaites straipsniu