Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Malkų įlankos tiltasMalkų įlankos tiltas 55 38 33 š pl 21 09 54 r ilg 55 642585 š pl 21 165134 r ilg 55 642585 21 165134
Malkų įlankos tiltas
| Malkų įlankos tiltas | |
|---|---|
Malkų įlankos tiltas | |
| Vieta | Kairių g., Klaipėda |
| Kerta | Karaliaus Vilhelmo kanalą |
| Ilgis | 32,24 m |
| Plotis | 25,25 m |
| Pastatytas | ? |
| Renovuotas | 2014 m. |
| Medžiagos | plienas, gelžbetonis |
| Konstrukcija | sijinis tiltas |
Malkų įlankos tiltas – kelio tiltas, stovintis Klaipėdoje, prie Malkų įlankos, į pietus nuo Klaipėdos uosto esančioje Kairių gatvėje, kertančioje Karaliaus Vilhelmo kanalą. Šioje miesto dalyje susitelkę pagrindiniai multimodaliniai KLASCO Jūrų perkėlos ir Klaipėdos konteinerių terminalai, siejami su dideliais transporto srautais. Be Kairių gatvės tilto, šioje vietoje vienas šalia kito kanalą kerta mažesni vienkelio geležinkelio, Perkėlos gatvės, krantinės tiltai, keletas pagalbinių tiltų.
Į Kuršių marias iš kanalo išplaukti per Malkų įlanką negalima, nes virš kanalo yra įrengtas automobilių ir geležinkelių tilto mazgas. Be to, laivybą riboja ir AB „Klaipėdos vanduo“ III vandenvietės šliuzas bei jos sanitarinės apsaugos zonos reikalavimai.
Rekonstrukcija
2014 m. baigti beveik trejus metus trukę Kairių ir Perkėlos gatvių ruožo bei tilto rekonstrukcijos darbai. Tuomet Kairių gatvė išplatinta iki keturių eismo juostų (po dvi kiekviena kryptimi), su 2 m pločio dviračių taku ir 1,5 m pločio šaligatviais. Tarp priešingų krypčių eismo juostų palikta žalioji veja.
Senasis kelio tiltas per kanalą buvo 10,9 m pločio, turėjo dvi eismo juostas. Projektuotojai pasiūlė du tilto rekonstrukcijos variantus, jį išplatinant iki keturių eismo juostų. Pirmas variantas - panaudoti stovinčio tilto konstrukcijas, t. y. palikti 5 senas sijas ir pristatyti 7 naujas gelžbetonines sijas, kad būtų pasiektas reikiamas tilto plotis. Tokia konstrukcija neatitiktų visos europinės apkrovos, tilto ilgaamžiškumas dėl panaudotų senų sijų siektų apie 35-40 metus (preliminari kaina apie 2,5 mln. Lt.). Kitas variantas - naujas tiltas su nauja plienbetonine perdanga, panaudojant esamas atramas ir jas išplatinant iki reikiamo pločio. Sijos būtų metalinės ir iš viršaus išbetonuotos monolitine plokšte. Su šia perdanga galima užtikrinti maksimalią laikomąją galią, pasiekti 100 metų tarnavimo laiką (preliminari kaina apie 3 mln. Lt.).
Tiltas perstatytas įrengiant naujas plienbetonio sijas, statinį išplatinant nuo dviejų iki keturių eismo juostų. Šalia tilto įrengtas 3,5 m pločio pėsčiųjų ir dviračių takas. Bendras tilto ilgis sudarė 32,24 m, plotis padidėjo iki 25,25 m. Prie tilto įrengta atokvėpio vieta pėstiesiems, kanalas pažymėtas kelio ženklu su pavadinimu. Šalia pastatytas paminklas prancūzų belaisviams, stačiusiems kanalo atkarpą nuo Stariškės kaimo iki marių.
Pristatant Kairių gatvės ir tilto rekonstrukcijos baigtus darbus, Uosto vadovas Arvydas Vaitkus ir meras Vytautas Grubliauskas neatmetė vilties, kad ateityje šią gatvę su dviračių taku bus galima sujungti tiltu (estakada, tuneliu) į Kuršių neriją.
Istorija
1890 m. kanalas buvo perprofiliuotas ir dugno plotis siekė 14,78 m, viršuje (esant 2,3 m gylio) jis buvo 25,28 m pločio. 1892-1894 m. išplėstas uosto baseinas kanalo žiotyse. Vietoje medinio tilto pirmasis metalinių konstrukcijų statinys virš kanalo iškilo XX a. I dešimtmetyje. Jis buvo vienas iš kitų 10 tiltų, sunumeruotų pagal eilę, pradedant nuo Klaipėdos. Šis statinys turėjo važiuojamojoje dalyje atverčiamą konstrukciją, todėl veikė kaip varstomasis tiltas, galėjęs praleisti laivus su aukštais stiebais.
Karaliaus Vilhelmo kanalas sutrumpėjo XX a. antroje pusėje plečiant Klaipėdos uostą. Buvusio vandens kelio šiaurinėje dalyje įrengta vandenvietė, kanalo dalis ties Malkų įlanka tapo iš dalies pakitusi. Ties įlanka ir vandenviete kanalo šlaitai, pylimai perprofiliuoti, susiaurinant kanalo vagą, įrengiant šliuzą. Laivyba vandens kelyje baigėsi 1966 m. šiaurinėje dalyje įrengus Klaipėdos III vandenvietę. 1969 m. pastatytos Vakarų laivų remonto įmonės poreikiams nukasta dalis Smeltės kaimo ir kanalo 500 m atkarpa su tiltu.
Pagal istorinio žemėlapio duomenis, senasis neišlikęs tiltas buvo nutolęs apie 0,57 km į šiaurės vakarus (55°38′48″š. pl. 21°09′34″r. ilg. / 55.646603°š. pl. 21.159378°r. ilg.) nuo dabartinio Kairių gatvėje. Pagal hidrologo Stepono Kolupailos tarpukario leidinį, senasis tiltas stovėjo Smeltės–Stariškių vieškelyje. Buvo pastatytas 1902-1904 m., per II pasaulinį karą visiškai sugriautas.
Šaltiniai
- Malkų įlankos tiltas žemėlapyje maps.lt
- Laivyba kanale: pirmas iššūkis – vos keli metrai atviraklaipeda 2020-08-07
- Baigta rekonstruoti Kairių gatvė ve.lt 2014-07-31
- Tiltas per Vilhelmo kanalą bus dvigubai platesnis ve.lt 2010-09-13
- Gėda prieš užsieniečius – praeitis kauno.diena.lt 2014-08-11 Archyvuota kopija 2025-04-10 iš Wayback Machine projekto.
- „Karaliaus Vilhelmo kanalo statinių kompleksas“. Lietuvos Respublikos kultūros vertybių registras. (nuotraukos nr. 117-120)
- Aptartos Karaliaus Vilhelmo kanalo išsaugojimo ir pritaikymo turizmui galimybės kpd.lrv.lt 2025-02-16
- Historische Messtischblätter (TK25) + Luftbilder susudata.de
- KaraliausVilhelmokanalolyginamojianalizė: santykis su krašto praeitimi ir dabartimi. 2 pav. Vilhelmo kanalo tiltai gargzdumuziejus.lt
Nuorodos
- Tilto per Vilhelmo kanalą Kairių gatvėje statyba epaveldas.lt (nuotrauka)
- Karaliaus Vilhelmo tiltas apleistazona.lt (nuotraukos)
| Artimiausi tiltai per Vilhelmo kanalą | ||
|---|---|---|
| prieš srovę: | Malkų įlankos tiltas | pasroviui: |
| Kairių tiltas | – Malkų įlanka | |
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Malkų įlankos tiltas, Kas yra Malkų įlankos tiltas? Ką reiškia Malkų įlankos tiltas?
Malku įlankos tiltasMalku įlankos tiltas 55 38 33 s pl 21 09 54 r ilg 55 642585 s pl 21 165134 r ilg 55 642585 21 165134 Malku įlankos tiltas Vieta Kairiu g KlaipedaKerta Karaliaus Vilhelmo kanalaIlgis 32 24 mPlotis 25 25 mPastatytas Renovuotas 2014 m Medziagos plienas gelzbetonisKonstrukcija sijinis tiltas Malku įlankos tiltas kelio tiltas stovintis Klaipedoje prie Malku įlankos į pietus nuo Klaipedos uosto esancioje Kairiu gatveje kertancioje Karaliaus Vilhelmo kanala Sioje miesto dalyje susitelke pagrindiniai multimodaliniai KLASCO Juru perkelos ir Klaipedos konteineriu terminalai siejami su dideliais transporto srautais Be Kairiu gatves tilto sioje vietoje vienas salia kito kanala kerta mazesni vienkelio gelezinkelio Perkelos gatves krantines tiltai keletas pagalbiniu tiltu Vienas is keliu tiltu 2010 m Vaizdas įlankos linkTiltu mazgas Interactive fullscreen map Statiniu padetys 120 m atkarpoje1 Tiltas Kairiu g 2 Gelezinkelio tiltas 3 Pagalbinis komunikaciju tiltelis 4 Pagalbinis komunikaciju tiltelis 5 Tiltas Perkelos g 6 Tiltas prie krantines Į Kursiu marias is kanalo isplaukti per Malku įlanka negalima nes virs kanalo yra įrengtas automobiliu ir gelezinkeliu tilto mazgas Be to laivyba riboja ir AB Klaipedos vanduo III vandenvietes sliuzas bei jos sanitarines apsaugos zonos reikalavimai Rekonstrukcija2014 m baigti beveik trejus metus truke Kairiu ir Perkelos gatviu ruozo bei tilto rekonstrukcijos darbai Tuomet Kairiu gatve isplatinta iki keturiu eismo juostu po dvi kiekviena kryptimi su 2 m plocio dviraciu taku ir 1 5 m plocio saligatviais Tarp priesingu krypciu eismo juostu palikta zalioji veja Senasis kelio tiltas per kanala buvo 10 9 m plocio turejo dvi eismo juostas Projektuotojai pasiule du tilto rekonstrukcijos variantus jį isplatinant iki keturiu eismo juostu Pirmas variantas panaudoti stovincio tilto konstrukcijas t y palikti 5 senas sijas ir pristatyti 7 naujas gelzbetonines sijas kad butu pasiektas reikiamas tilto plotis Tokia konstrukcija neatitiktu visos europines apkrovos tilto ilgaamziskumas del panaudotu senu siju siektu apie 35 40 metus preliminari kaina apie 2 5 mln Lt Kitas variantas naujas tiltas su nauja plienbetonine perdanga panaudojant esamas atramas ir jas isplatinant iki reikiamo plocio Sijos butu metalines ir is virsaus isbetonuotos monolitine plokste Su sia perdanga galima uztikrinti maksimalia laikomaja galia pasiekti 100 metu tarnavimo laika preliminari kaina apie 3 mln Lt Tiltas perstatytas įrengiant naujas plienbetonio sijas statinį isplatinant nuo dvieju iki keturiu eismo juostu Salia tilto įrengtas 3 5 m plocio pesciuju ir dviraciu takas Bendras tilto ilgis sudare 32 24 m plotis padidejo iki 25 25 m Prie tilto įrengta atokvepio vieta pestiesiems kanalas pazymetas kelio zenklu su pavadinimu Salia pastatytas paminklas prancuzu belaisviams staciusiems kanalo atkarpa nuo Stariskes kaimo iki mariu Pristatant Kairiu gatves ir tilto rekonstrukcijos baigtus darbus Uosto vadovas Arvydas Vaitkus ir meras Vytautas Grubliauskas neatmete vilties kad ateityje sia gatve su dviraciu taku bus galima sujungti tiltu estakada tuneliu į Kursiu nerija Istorija1890 m kanalas buvo perprofiliuotas ir dugno plotis sieke 14 78 m virsuje esant 2 3 m gylio jis buvo 25 28 m plocio 1892 1894 m isplestas uosto baseinas kanalo ziotyse Vietoje medinio tilto pirmasis metaliniu konstrukciju statinys virs kanalo iskilo XX a I desimtmetyje Jis buvo vienas is kitu 10 tiltu sunumeruotu pagal eile pradedant nuo Klaipedos Sis statinys turejo vaziuojamojoje dalyje atverciama konstrukcija todel veike kaip varstomasis tiltas galejes praleisti laivus su aukstais stiebais Karaliaus Vilhelmo kanalas sutrumpejo XX a antroje puseje pleciant Klaipedos uosta Buvusio vandens kelio siaurineje dalyje įrengta vandenviete kanalo dalis ties Malku įlanka tapo is dalies pakitusi Ties įlanka ir vandenviete kanalo slaitai pylimai perprofiliuoti susiaurinant kanalo vaga įrengiant sliuza Laivyba vandens kelyje baigesi 1966 m siaurineje dalyje įrengus Klaipedos III vandenviete 1969 m pastatytos Vakaru laivu remonto įmones poreikiams nukasta dalis Smeltes kaimo ir kanalo 500 m atkarpa su tiltu Pagal istorinio zemelapio duomenis senasis neislikes tiltas buvo nutoles apie 0 57 km į siaures vakarus 55 38 48 s pl 21 09 34 r ilg 55 646603 s pl 21 159378 r ilg 55 646603 21 159378 nuo dabartinio Kairiu gatveje Pagal hidrologo Stepono Kolupailos tarpukario leidinį senasis tiltas stovejo Smeltes Stariskiu vieskelyje Buvo pastatytas 1902 1904 m per II pasaulinį kara visiskai sugriautas SaltiniaiMalku įlankos tiltas zemelapyje maps lt Laivyba kanale pirmas issukis vos keli metrai atviraklaipeda 2020 08 07 Baigta rekonstruoti Kairiu gatve ve lt 2014 07 31 Tiltas per Vilhelmo kanala bus dvigubai platesnis ve lt 2010 09 13 Geda pries uzsieniecius praeitis kauno diena lt 2014 08 11 Archyvuota kopija 2025 04 10 is Wayback Machine projekto Karaliaus Vilhelmo kanalo statiniu kompleksas Lietuvos Respublikos kulturos vertybiu registras nuotraukos nr 117 120 Aptartos Karaliaus Vilhelmo kanalo issaugojimo ir pritaikymo turizmui galimybes kpd lrv lt 2025 02 16 Historische Messtischblatter TK25 Luftbilder susudata de KaraliausVilhelmokanalolyginamojianalize santykis su krasto praeitimi ir dabartimi 2 pav Vilhelmo kanalo tiltai gargzdumuziejus ltNuorodosVikiteka Malku įlankos tiltas vaizdine ir garsine medziagaTilto per Vilhelmo kanala Kairiu gatveje statyba epaveldas lt nuotrauka Karaliaus Vilhelmo tiltas apleistazona lt nuotraukos Artimiausi tiltai per Vilhelmo kanalapries srove Malku įlankos tiltas pasroviui Kairiu tiltas Malku įlanka