Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
ශ්රී ලංකාව
Türkiyə
Turkestano Sibiro geležinkelisTurkestano Sibiro keleivinis vagonas KazachstaneInformacijaTipastarptautinis keleivinis kr
Turkestano–Sibiro geležinkelis
| Turkestano–Sibiro geležinkelis | |
| Turkestano–Sibiro keleivinis vagonas Kazachstane | |
| Informacija | |
|---|---|
| Tipas | tarptautinis keleivinis, krovininis |
| Statusas | veikiantis |
| Šalis | Rusija Kazachstanas Uzbekija |
| Pirmas reisas | 1930 m. balandžio 21 d. |
| Operatorius | Kazakhstan Temir Joly Russian Railways Uzbek Railways |
| Maršrutas | |
| Pradžia | Arysas |
| Pabaiga | Novosibirskas |
| Ilgis | 2375 km |
| Techniniai duomenys | |
| Vėžė | 1520 mm vėžė |
Turkestano–Sibiro geležinkelis (trumpinamas Turk–Sib, kaz. Түрксіб, rus. Турксиб) – 1520 mm vėžės geležinkelis, jungiantis Vidurinę Aziją ir Sibirą. Geležinkelio maršrutas prasideda į šiaurę nuo Uzbekistano sostinės Taškento Aryso mieste, driekiasi per Šymkentą, Tarazą, Biškeką, Almatą, Semejų, Barnaulą ir baigiasi Novosibirske, kuriame jungiasi su Transsibiro geležinkeliu.
Istorija
Pagrindiniai geležinkelio statybos darbai vyko nuo 1926 iki 1931 m., nors atidarymas įvyko 1930 m. balandžio 21 d. Jame dalyvavo žurnalistai iš visos šalies, įskaitant Ilją Ilfą, Jevgenijų Petrovą ir kitus.
Pirmos mintys dėl geležinkelio tarp Sibiro ir Rusijos Turkestano buvo iškeltos dar 1886 m., tačiau tuo metu dėmesys buvo skirtas Transaralo geležinkelio tarp Taškento ir Orenburgo statybai. 1896 m. Almatos valdžia pradėjo Turkestano–Sibiro geležinkelio statybos planavimą. Buvo tikimasi, kad šis geležinkelis paspartins medvilnės transportavimą iš Turkestano į Sibirą bei pigius Sibiro grūdus į Ferganos slėnį. Taip pat ši linija rytuose turėjo padėti išlaikyti karinę ir ekonominę galią prie Kinijos sienos.
1906 m. buvo pradėtos pirmosios dalies tarp Barnaulo ir Aryso statybos. 1915 m. pabaigoje buvo baigta šiaurinė dalis tarp Novosibirsko ir Semejaus. Likusią geležinkelio dalį pabaigė Prancūzijos finansuojamas ir Rusijos valdomas privatus konsorciumas. Prasidėjęs I pasaulinis karas sustabdė visas likusias projekto statybas.
Likę 1442 km maršruto buvo baigti tarp 1928 ir 1932 m., įgyvendinant pirmąjį Sovietų Sąjungos penkmečio planą. Pirmieji keleiviai dalimi maršruto naudojosi nuo 1929 m. Pirmojo traukinio lokomotyvas „Э-1441“ vėliau buvo demonstruojamas Almatoje kaip istorinis paminklas.
Geležinkelio atidarymo proga 1929 m. buvo pastatytas dokumentinis filmas „Turksib“.
Šaltiniai
- Приключения американки в СССР и в романе "Золотой теленок"
- Turksib
Nuorodos
- Filmas „Turksib“ (1929)
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Turkestano–Sibiro geležinkelis, Kas yra Turkestano–Sibiro geležinkelis? Ką reiškia Turkestano–Sibiro geležinkelis?
Turkestano Sibiro gelezinkelisTurkestano Sibiro keleivinis vagonas KazachstaneInformacijaTipastarptautinis keleivinis krovininisStatusasveikiantisSalisRusija Kazachstanas UzbekijaPirmas reisas1930 m balandzio 21 d OperatoriusKazakhstan Temir Joly Russian Railways Uzbek RailwaysMarsrutasPradziaArysasPabaigaNovosibirskasIlgis2375 kmTechniniai duomenysVeze1520 mm veze Turkestano Sibiro gelezinkelis trumpinamas Turk Sib kaz Tүrksib rus Turksib 1520 mm vezes gelezinkelis jungiantis Vidurine Azija ir Sibira Gelezinkelio marsrutas prasideda į siaure nuo Uzbekistano sostines Taskento Aryso mieste driekiasi per Symkenta Taraza Biskeka Almata Semeju Barnaula ir baigiasi Novosibirske kuriame jungiasi su Transsibiro gelezinkeliu IstorijaPagrindiniai gelezinkelio statybos darbai vyko nuo 1926 iki 1931 m nors atidarymas įvyko 1930 m balandzio 21 d Jame dalyvavo zurnalistai is visos salies įskaitant Ilja Ilfa Jevgeniju Petrova ir kitus Pirmos mintys del gelezinkelio tarp Sibiro ir Rusijos Turkestano buvo iskeltos dar 1886 m taciau tuo metu demesys buvo skirtas Transaralo gelezinkelio tarp Taskento ir Orenburgo statybai 1896 m Almatos valdzia pradejo Turkestano Sibiro gelezinkelio statybos planavima Buvo tikimasi kad sis gelezinkelis paspartins medvilnes transportavima is Turkestano į Sibira bei pigius Sibiro grudus į Ferganos slenį Taip pat si linija rytuose turejo padeti islaikyti karine ir ekonomine galia prie Kinijos sienos 1906 m buvo pradetos pirmosios dalies tarp Barnaulo ir Aryso statybos 1915 m pabaigoje buvo baigta siaurine dalis tarp Novosibirsko ir Semejaus Likusia gelezinkelio dalį pabaige Prancuzijos finansuojamas ir Rusijos valdomas privatus konsorciumas Prasidejes I pasaulinis karas sustabde visas likusias projekto statybas Like 1442 km marsruto buvo baigti tarp 1928 ir 1932 m įgyvendinant pirmajį Sovietu Sajungos penkmecio plana Pirmieji keleiviai dalimi marsruto naudojosi nuo 1929 m Pirmojo traukinio lokomotyvas E 1441 veliau buvo demonstruojamas Almatoje kaip istorinis paminklas Gelezinkelio atidarymo proga 1929 m buvo pastatytas dokumentinis filmas Turksib SaltiniaiPriklyucheniya amerikanki v SSSR i v romane Zolotoj telenok TurksibNuorodosFilmas Turksib 1929