Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Nelson PiquetGimėNelson Piquet Souto Maior 1952 m rugpjūčio 17 d 72 metai Rio de Žaneiras BrazilijaKarjera Formulėje 1Ta
Nelson Piquet
| | |
| Gimė | Nelson Piquet Souto Maior 1952 m. rugpjūčio 17 d. Rio de Žaneiras, Brazilija |
|---|---|
| Karjera Formulėje 1 | |
| Tautybė | brazilas |
| Metai | 1978-1991 |
| Komandos | Ensign, ne gamyklos McLaren, Brabham, Williams, Lotus, Benetton |
| Komanda | {{{Komanda}}} |
| Dalyvauta GP | 207 (204 startai) |
| Čempionas | 3 (1981, 1983, 1987) |
| Pergalių | 23 |
| Podiumai | 60 |
| Taškai | 481.5 (485.5) |
| Pole pozicijos | 24 |
| Greičiausių ratų | 23 |
| Pirmas GP | |
| Pirmoji pergalė | |
| Paskutinė pergalė | |
| Paskutinis GP | |
Nelsonas Pikė (port. Nelson Piquet Souto Maior; g. 1952 m. rugpjūčio 17 d., Rio de Žaneire, Brazilijoje) – brazilų „Formulės 1“ lenktynininkas, triskart tapęs pasaulio čempionu.
Karjera
Nelsonas Piquet gimė 1952 m. rugpjūčio 17 Rio de Žaneire. Tėvas, Estasio Souto Maior, žinomas gydytojas Brazilijoje, dešimt metų dirbo parlamente ir sveikatos apsaugos ministerijoje, turėjo savo teniso kortą ir tikėjosi jog sūnus pasirinks tenisininko karjerą.
Mokėsi Kalifornijoje. Dalyvavo Brazilijos kartingų čempionate kartu su draugu Aleks Dias Ribeira. Antrą sezoną iškovojo Brazilijos čempiono titulą 155 kubinių centimetrų klasėje.
1972 m. laimėjo Volkswagen serijos lenktynes su komanda. 1973 m. – seriją su tuo pačiu lenktynių automobiliu. Braziliškoje 1974 ir 1975 metais lydėjo technikos gedimai. Tuo pačiu metu dalyvavo ir . 1976 m. iškovojęs šešias pergales, Nelsonas Piquet užsitikrino Nacionalinio čempiono titulą. Tolimesnis kelias vedė į Europą. 1977-78 metų sezonus praleido F3. 1977 m. iškovojo 3 prizinę vietą, o 1978 m. Anglijoje – tapo F3 čempionu.
Karjera Formulėje 1
1978 m. buvo pakviestas išbandyti F1 bolidą. Po bandymų serijos jis debiutavo Vokietijos Grand Prix. Su Bernie Ecclestone pagalba buvo pakviestas atstovauti Brabham-Alfa komandai, kurioje jau važiavo Niki Lauda.
Brabham
1979 m. Brabham komandai buvo sunkus. Dažnai gesdavo technika. Iš 15 etapų tik trijuose Nelsonui Piquet pavyko pasiekti finišą. Jis užėmė tik 15-tą vietą ir pelnė 3 taškus. Nors komanda sezonui besibaigiant ir pakeitė variklį į , bet pirmieji metai pilotui buvo nesėkmingi.
1980 m. Piquet buvo labai arti čempiono titulo. Sezono starte Buenos Aires jis finišavo antras su Brabham-Cosworth BT49. Brazilijos GP nebaigė, bet jau Kyalami (Pietu Afrikos Respublikos GP) iškovojo 4-ąją vietą. Dar vėliau Long Beach (JAV GP) iškovojo pirmąją pergalę ir užėmė lyderio poziciją pilotų įskaitoje. Po avarijos Belgijoje nukrito į 3-ąją vietą, vėliau pakilo viena pozicija (Didziosios Britanijos GP) ir vėl nukrito, jau į 4-ąją poziciją. Zandvoort (Niderlandų GP) trasoje iškovota pirmoji vieta, vėliau Monzoje (Italijos GP) pasiekta 3-ji. Watkins Glen trasoje (JAV GP), nesuvaldęs bolido – suklydo dėl naujojo čempiono spaudimo. Pagal čempionato rezultatus Nelsonas Piquet liko antroje vietoje.
1980 m. Piquet taip pat dalyvavo BMW organizuotoje serijoje . Čia buvo lenktyniaujama vienodais automobiliais su vidutinio galingumo varikliais. Juos vairavo buvusios ir esamos Formulė 1 žvaigzdės.
Prieš 1981 metų sezoną brazilas jau buvo pretendentų gretose. Sezonas prasidėjo nevykusiai. laimėta tik 3-ji vieta Long Beach (JAV GP), vėliau technikos problemos sugadino lenktynes Brazilijoje. Trečiajame etape viskas susiklostė palankiai. Nelsonas laimėjo lenktynes Argentinoje Buenos-Airėse, vėliau Imoloje.
Lemiama sezono kova įvyko Las Vegas trasoje, kurią laimėjo Nelson Piquet ir tapo pimą kartą F1 pasaulio čempionu.
1982 metų sezonas buvo žymiai sunkesnis. Tuo metu bolidų varikliai buvo pradėti gaminti su turbinomis. Konstruktoriai kankinosi su nors ir galingu, tačiau daug kuro sunaudojančiu varikliu. Pirmasis toks variklis, kurį BMW paruošė Brabham komandai, debiutavo gegužės 9-ąją Belgijos GP. Šiam modeliui teko visa našta – reikėjo paruošti naujovišką pakabą pagal „turbo“ charakteristikas. Apie variklio patikimumą galima spręsti pagal Prancūzijos GP, kurio metu komanda pakeite net 8 variklius. Ši sezoną Nelson Piquet nepakartojo praėjusių metų rezultato. Brazilas užėmė tik 11 vietą pilotų įskaitoje.
1983 metų sezonui buvo paruoštas Brabham BT51 bolidas. Piquet laimėjo Brazilijoje, Italijoje ir Didžiojoje Britanije. Rezultatas – antrasis čempiono titulas. Alain Prost Renault atsiliko tik dviem taškais.
1984 m. buvo uždrausta kuro papildymo procedūra, todėl Brabham BT52 turėjo milžiniską degalų baką. Pirmajį laimėjimą Piquet iškovojo tik 7-me etape Kanadoje, vėliau Detroite. Atnaujinus pakabą, laimėta antroji vieta Austrijoje ir trečioji vieta Niurburgringe. pasibaigus sezonui Nelson buvo tik 5-as pilotų įskaitoje.
1985 m. Brabham BT54 turėjo daug sunkumų su Pirelli padangomis, kurios nusileido gaminiams. Piquet laimėjo Prancūzijoje ir užėmė 2-ąją vietą Monza trasoje. Tai buvo nesėkmingi metai. Jau rugpjūtį Nelson pasirašė sutartį su ir Williams komanda.
Williams
1986 m. Williams komanda pristatė Mansellui ir Piquet naujajį, šiek tiek kompaktiškesnio dizaino Williams FW11. Nelsonas laimėjo Brazilijoje. Vėliau buvo nusivylimų metas. Čempiono titulas atiteko . Piquet surinko 69 ir užimė 3 vietą.
1987 m. Nelson Piquet 3-jį kartą tampa F1 pasaulio čempionu. Jam pavyko laimėti tris etapus. Tapęs čempionu Piquet pareiškė, kad Formulė 1 yra visiškai korumpuotas organizmas ir, kad FIA ir kiti bosai jau išanksto yra nusprendę čempionų titulo likimą.
Karjeros pabaiga
1988 m. ir 1989 metai praleisti Lotus komandoje Nelsonui buvo nesėkmingi. Perėjimas į Benetton komandą leido vėl pajusti laimėjimo skonį.
1991 m. Nelson Piquet baigė karjerą Formulėje 1. Jį pakeitė jaunas pilotas – vokietis Michael Schumacher, vėliau tapęs 7 kartus F1 pasaulio čempionu.
Karjera Indy
1991 m. baigęs karjerą Formulėje 1 nusprendė pabandyti jėgas Indy serijoje. Per bandymus Indianapolyje pateko į didelę avariją, kurioje susilaužė kojas. Išsigydęs traumas Piquet nemetė autosporto, dalyvavo įvairiose lenktynėse.
1997 m. Piquet grįžo į lenktynes, į F3 seriją kaip nuosavos komandos vadovas.
Formulės 1 rezultatai
| Metai | Komanda | Taškai | Vieta |
|---|---|---|---|
| 1991 | Benetton | 26.5 | 6 |
| 1990 | Benetton | 43 | 3 |
| 1989 | Lotus | 12 | 12 |
| 1988 | Lotus | 22 | 6 |
| 1987 | Williams | 73 | 1 |
| 1986 | Williams | 69 | 3 |
| 1985 | Brabham | 21 | 8 |
| 1984 | Brabham | 29 | 5 |
| 1983 | Brabham | 59 | 1 |
| 1982 | Brabham | 20 | 11 |
| 1981 | Brabham | 50 | 1 |
| 1980 | Brabham | 54 | 2 |
| 1979 | Brabham | 3 | 15 |
| 1978 | Brabham | 0 | - |
Išnašos
- Iki 1990 m. ne visi pelnyti taškai prisidėdavo prie galutinės pasaulio čempionato lentelės. Skaičius be skliaustų yra čempionato taškai, skaičius skliaustuose yra iš viso pelnyti taškai.
Nuorodos
- Formula1.com
- F-1.LT
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Nelson Piquet, Kas yra Nelson Piquet? Ką reiškia Nelson Piquet?
Nelson PiquetGimeNelson Piquet Souto Maior 1952 m rugpjucio 17 d 72 metai Rio de Zaneiras BrazilijaKarjera Formuleje 1TautybebrazilasMetai1978 1991KomandosEnsign ne gamyklos McLaren Brabham Williams Lotus BenettonKomanda Komanda Dalyvauta GP207 204 startai Cempionas3 1981 1983 1987 Pergaliu23Podiumai60Taskai481 5 485 5 Pole pozicijos24Greiciausiu ratu23Pirmas GPPirmoji pergalePaskutine pergalePaskutinis GP Nelsonas Pike port Nelson Piquet Souto Maior g 1952 m rugpjucio 17 d Rio de Zaneire Brazilijoje brazilu Formules 1 lenktynininkas triskart tapes pasaulio cempionu Nelson Piquet JAV Grand Prix metu 1991 m KarjeraNelsonas Piquet gime 1952 m rugpjucio 17 Rio de Zaneire Tevas Estasio Souto Maior zinomas gydytojas Brazilijoje desimt metu dirbo parlamente ir sveikatos apsaugos ministerijoje turejo savo teniso korta ir tikejosi jog sunus pasirinks tenisininko karjera Mokesi Kalifornijoje Dalyvavo Brazilijos kartingu cempionate kartu su draugu Aleks Dias Ribeira Antra sezona iskovojo Brazilijos cempiono titula 155 kubiniu centimetru klaseje 1972 m laimejo Volkswagen serijos lenktynes su komanda 1973 m serija su tuo paciu lenktyniu automobiliu Braziliskoje 1974 ir 1975 metais lydejo technikos gedimai Tuo paciu metu dalyvavo ir 1976 m iskovojes sesias pergales Nelsonas Piquet uzsitikrino Nacionalinio cempiono titula Tolimesnis kelias vede į Europa 1977 78 metu sezonus praleido F3 1977 m iskovojo 3 prizine vieta o 1978 m Anglijoje tapo F3 cempionu Karjera Formuleje 11978 m buvo pakviestas isbandyti F1 bolida Po bandymu serijos jis debiutavo Vokietijos Grand Prix Su Bernie Ecclestone pagalba buvo pakviestas atstovauti Brabham Alfa komandai kurioje jau vaziavo Niki Lauda Brabham 1979 m Brabham komandai buvo sunkus Daznai gesdavo technika Is 15 etapu tik trijuose Nelsonui Piquet pavyko pasiekti finisa Jis uzeme tik 15 ta vieta ir pelne 3 taskus Nors komanda sezonui besibaigiant ir pakeite variklį į bet pirmieji metai pilotui buvo nesekmingi 1980 m Piquet buvo labai arti cempiono titulo Sezono starte Buenos Aires jis finisavo antras su Brabham Cosworth BT49 Brazilijos GP nebaige bet jau Kyalami Pietu Afrikos Respublikos GP iskovojo 4 aja vieta Dar veliau Long Beach JAV GP iskovojo pirmaja pergale ir uzeme lyderio pozicija pilotu įskaitoje Po avarijos Belgijoje nukrito į 3 aja vieta veliau pakilo viena pozicija Didziosios Britanijos GP ir vel nukrito jau į 4 aja pozicija Zandvoort Niderlandu GP trasoje iskovota pirmoji vieta veliau Monzoje Italijos GP pasiekta 3 ji Watkins Glen trasoje JAV GP nesuvaldes bolido suklydo del naujojo cempiono spaudimo Pagal cempionato rezultatus Nelsonas Piquet liko antroje vietoje 1980 m Piquet taip pat dalyvavo BMW organizuotoje serijoje Cia buvo lenktyniaujama vienodais automobiliais su vidutinio galingumo varikliais Juos vairavo buvusios ir esamos Formule 1 zvaigzdes Pries 1981 metu sezona brazilas jau buvo pretendentu gretose Sezonas prasidejo nevykusiai laimeta tik 3 ji vieta Long Beach JAV GP veliau technikos problemos sugadino lenktynes Brazilijoje Treciajame etape viskas susikloste palankiai Nelsonas laimejo lenktynes Argentinoje Buenos Airese veliau Imoloje Lemiama sezono kova įvyko Las Vegas trasoje kuria laimejo Nelson Piquet ir tapo pima karta F1 pasaulio cempionu 1982 metu sezonas buvo zymiai sunkesnis Tuo metu bolidu varikliai buvo pradeti gaminti su turbinomis Konstruktoriai kankinosi su nors ir galingu taciau daug kuro sunaudojanciu varikliu Pirmasis toks variklis kurį BMW paruose Brabham komandai debiutavo geguzes 9 aja Belgijos GP Siam modeliui teko visa nasta reikejo paruosti naujoviska pakaba pagal turbo charakteristikas Apie variklio patikimuma galima spresti pagal Prancuzijos GP kurio metu komanda pakeite net 8 variklius Si sezona Nelson Piquet nepakartojo praejusiu metu rezultato Brazilas uzeme tik 11 vieta pilotu įskaitoje 1983 metu sezonui buvo paruostas Brabham BT51 bolidas Piquet laimejo Brazilijoje Italijoje ir Didziojoje Britanije Rezultatas antrasis cempiono titulas Alain Prost Renault atsiliko tik dviem taskais 1984 m buvo uzdrausta kuro papildymo procedura todel Brabham BT52 turejo milziniska degalu baka Pirmajį laimejima Piquet iskovojo tik 7 me etape Kanadoje veliau Detroite Atnaujinus pakaba laimeta antroji vieta Austrijoje ir trecioji vieta Niurburgringe pasibaigus sezonui Nelson buvo tik 5 as pilotu įskaitoje 1985 m Brabham BT54 turejo daug sunkumu su Pirelli padangomis kurios nusileido gaminiams Piquet laimejo Prancuzijoje ir uzeme 2 aja vieta Monza trasoje Tai buvo nesekmingi metai Jau rugpjutį Nelson pasirase sutartį su ir Williams komanda Williams 1986 m Williams komanda pristate Mansellui ir Piquet naujajį siek tiek kompaktiskesnio dizaino Williams FW11 Nelsonas laimejo Brazilijoje Veliau buvo nusivylimu metas Cempiono titulas atiteko Piquet surinko 69 ir uzime 3 vieta 1987 m Nelson Piquet 3 jį karta tampa F1 pasaulio cempionu Jam pavyko laimeti tris etapus Tapes cempionu Piquet pareiske kad Formule 1 yra visiskai korumpuotas organizmas ir kad FIA ir kiti bosai jau isanksto yra nusprende cempionu titulo likima Karjeros pabaiga 1988 m ir 1989 metai praleisti Lotus komandoje Nelsonui buvo nesekmingi Perejimas į Benetton komanda leido vel pajusti laimejimo skonį 1991 m Nelson Piquet baige karjera Formuleje 1 Jį pakeite jaunas pilotas vokietis Michael Schumacher veliau tapes 7 kartus F1 pasaulio cempionu Karjera Indy1991 m baiges karjera Formuleje 1 nusprende pabandyti jegas Indy serijoje Per bandymus Indianapolyje pateko į didele avarija kurioje susilauze kojas Issigydes traumas Piquet nemete autosporto dalyvavo įvairiose lenktynese 1997 m Piquet grįzo į lenktynes į F3 serija kaip nuosavos komandos vadovas Formules 1 rezultataiMetai Komanda Taskai Vieta1991 Benetton 26 5 61990 Benetton 43 31989 Lotus 12 121988 Lotus 22 61987 Williams 73 11986 Williams 69 31985 Brabham 21 81984 Brabham 29 51983 Brabham 59 11982 Brabham 20 111981 Brabham 50 11980 Brabham 54 21979 Brabham 3 151978 Brabham 0 IsnasosIki 1990 m ne visi pelnyti taskai prisidedavo prie galutines pasaulio cempionato lenteles Skaicius be skliaustu yra cempionato taskai skaicius skliaustuose yra is viso pelnyti taskai NuorodosFormula1 com F 1 LT