1983 m. FIA Formulės 1 Pasaulio čempionatas | |
| Prieš: 1982 | Po: 1984 |
1983 m. Formulės 1 sezonas – 34-tas FIA organizuotas Formulės 1 sezonas, kuris prasidėjo kovo 13 ir baigėsi spalio 15 dieną. Sezoną sudarė 15 lenktynių. Šių metų čempionu tapo brazilas Nelson Piquet. Brazilas pelnė tik tris pergales, tačiau dar penkis kartus finišavo ant apdovanojimų pakylos ir dvejais taškais aplenkė prancūzą Alain Prost.
Šis sezonas buvo paskutinis, kurio metu vyko neįskaitinės Formulės 1 lenktynės. Jas laimėjo suomis Keke Rosberg su Williams ekipa.
Komandų įskaitoje nugalėtoja tapo Scuderia Ferrari ekipa galutinėje įskaitoje dešimčia taškų aplenkusi Renault komandą.
Tvarkaraštis
| Etapas | Lenktynės | Data | Trasa | Pole pozicija | Greičiausias ratas | Nugalėtojas | Komanda nugalėtoja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Brazilijos Grand Prix | Kovo 13 | Jacarepaguá | Keke Rosberg | Nelson Piquet | Nelson Piquet | Brabham-BMW |
| 2 | Vakarų JAV Grand Prix | Kovo 27 | Long Beach | Patrick Tambay | Niki Lauda | John Watson | McLaren-Ford |
| 3 | Prancūzijos Grand Prix | Balandžio 17 | Paul Ricard | Alain Prost | Alain Prost | Alain Prost | Renault |
| 4 | San Marino Grand Prix | Gegužės 1 | Imola | René Arnoux | Riccardo Patrese | Patrick Tambay | Ferrari |
| 5 | Monako Grand Prix | Gegužės 15 | Monaco | Alain Prost | Nelson Piquet | Keke Rosberg | Williams-Ford |
| 6 | Belgijos Grand Prix | Gegužės 22 | Spa-Francorchamps | Alain Prost | Andrea de Cesaris | Alain Prost | Renault |
| 7 | Detroito Grand Prix | Birželio 5 | Detroit | René Arnoux | John Watson | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford |
| 8 | Kanados Grand Prix | Birželio 12 | Circuit Gilles Villeneuve | René Arnoux | Patrick Tambay | René Arnoux | Ferrari |
| 9 | Didžiosios Britanijos Grand Prix | Liepos 16 | Silverstone | René Arnoux | Alain Prost | Alain Prost | Renault |
| 10 | Vokietijos Grand Prix | Rugpjūčio 7 | Hockenheimring | Patrick Tambay | René Arnoux | René Arnoux | Ferrari |
| 11 | Austrijos Grand Prix | Rugpjūčio 14 | Österreichring | Patrick Tambay | Alain Prost | Alain Prost | Renault |
| 12 | Olandijos Grand Prix | Rugpjūčio 28 | Zandvoort | Nelson Piquet | René Arnoux | René Arnoux | Ferrari |
| 13 | Italijos Grand Prix | Rugsėjo 11 | Monza | Riccardo Patrese | Nelson Piquet | Nelson Piquet | Brabham-BMW |
| 14 | Europos Grand Prix | Rugsėjo 25 | Brands Hatch | Elio de Angelis | Nigel Mansell | Nelson Piquet | Brabham-BMW |
| 15 | PAR Grand Prix | Spalio 15 | Kyalami | Patrick Tambay | Nelson Piquet | Riccardo Patrese | Brabham-BMW |
Čempionato įskaitos
Lenktynininkų įskaita
Lenktynininkams skirti taškai tokia sistema - 9-6-4-3-2-1.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Komandinė įskaita
| Vieta | Komanda | Nr. | BRA | USW | FRA | SMR | MON | BEL | DET | CAN | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | RSA | Taškai |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 27 | 5 | Ret | 4 | 1 | 4 | 2 | Ret | 3 | 3 | Ret | Ret | 2 | 4 | Ret | Ret | 89 |
| 28 | 10 | 3 | 7 | 3 | Ret | Ret | Ret | 1 | 5 | 1 | 2 | 1 | 2 | 9 | Ret | |||
| 2 | Renault | 15 | 7 | 11 | 1 | 2 | 3 | 1 | 8 | 5 | 1 | 4 | 1 | Ret | Ret | 2 | Ret | 79 |
| 16 | Ret | 13 | 3 | Ret | Ret | 3 | Ret | 2 | Ret | Ret | 4 | Ret | 3 | 10 | 6 | |||
| 3 | Brabham-BMW | 5 | 1 | Ret | 2 | Ret | 2 | 4 | 4 | Ret | 2 | 13 | 3 | Ret | 1 | 1 | 3 | 72 |
| 6 | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 9 | Ret | 7 | 1 | |||
| 4 | Williams-Ford | 1 | DSQ | Ret | 5 | 4 | 1 | 5 | 2 | 4 | 11 | 10 | 8 | Ret | 11 | Ret | 36 | |
| 2 | 4 | 4 | 6 | 7 | Ret | 6 | 5 | Ret | 12 | 6 | Ret | Ret | DNQ | DNQ | ||||
| 42 | 13 | |||||||||||||||||
| 5 | McLaren-Ford | 7 | Ret | 1 | Ret | 5 | DNQ | Ret | 3 | 6 | 9 | 5 | 9 | 3 | 34 | |||
| 8 | 3 | 2 | Ret | Ret | DNQ | Ret | 13 | Ret | 6 | DSQ | 6 | |||||||
| 6 | Alfa Romeo | 22 | DNQ | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 2 | Ret | Ret | Ret | 4 | 2 | 18 |
| 23 | Ret | Ret | Ret | 10 | 6 | Ret | 12 | 10 | 7 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | |||
| 7 | Tyrrell-Ford | 3 | Ret | 9 | 8 | Ret | Ret | 14 | 1 | 8 | 13 | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 12 |
| 4 | 11 | 8 | Ret | Ret | 5 | 12 | Ret | DSQ | 14 | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | |||
| 8 | Lotus-Renault | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | 11 | |
| 12 | 4 | Ret | 5 | Ret | 8 | 3 | NC | |||||||||||
| 9 | Toleman-Hart | 35 | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | 6 | 5 | 4 | 10 |
| 36 | Ret | Ret | 13 | Ret | DNQ | 8 | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 7 | 6 | Ret | |||
| 10 | Arrows-Ford | 29 | 6 | 5 | 10 | 6 | Ret | 11 | 11 | Ret | 17 | 7 | Ret | 8 | 10 | Ret | 8 | 4 |
| 30 | 9 | Ret | Ret | 8 | 7 | Ret | 7 | 7 | 15 | 9 | 13 | 14 | Ret | 11 | 9 | |||
| 11 | Williams-Honda | 1 | 5 | 2 | ||||||||||||||
| 2 | Ret | |||||||||||||||||
| 12 | Theodore-Ford | 33 | NC | Ret | Ret | Ret | DNPQ | Ret | NC | Ret | 16 | Ret | Ret | 12 | 13 | 12 | 1 | |
| 34 | 13 | 6 | 11 | Ret | DNPQ | 10 | Ret | Ret | DNQ | 11 | DNQ | DNQ | 12 | |||||
| 13 | Lotus-Ford | 11 | DSQ | 1 | ||||||||||||||
| 12 | 12 | 12 | Ret | 12 | Ret | Ret | 6 | Ret | ||||||||||
| — | Ligier-Ford | 25 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 8 | 7 | Ret | 9 | Ret | 10 | 0 |
| 26 | Ret | 7 | Ret | 9 | Ret | 13 | 10 | Ret | Ret | Ret | DNQ | 10 | DNQ | 15 | NC | |||
| — | Spirit-Honda | 40 | Ret | Ret | 12 | 7 | Ret | 14 | 0 | |||||||||
| — | ATS-BMW | 9 | 15 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 0 |
| — | Osella-Alfa Romeo | 31 | DNQ | DNQ | 10 | 11 | Ret | DNQ | Ret | 0 | ||||||||
| 32 | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | Ret | Ret | 11 | DNQ | Ret | Ret | Ret | ||||||
| — | McLaren-TAG | 7 | Ret | Ret | DSQ | 0 | ||||||||||||
| 8 | Ret | Ret | Ret | 11 | ||||||||||||||
| — | RAM-Ford | 17 | 14 | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 12 | 0 | |
| 18 | DNQ | |||||||||||||||||
| — | Osella-Ford | 31 | Ret | DNQ | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||||
| 32 | DNQ | DNQ | DNQ | |||||||||||||||
| Vieta | Komanda | Nr. | BRA | USW | FRA | SMR | MON | BEL | DET | CAN | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | RSA | Taškai |
vikipedija, wiki, enciklopedija, knyga, biblioteka, straipsnis, skaityti, nemokamas atsisiuntimas, informacija apie 1983 m. Formulės 1 sezonas, Kas yra 1983 m. Formulės 1 sezonas? Ką reiškia 1983 m. Formulės 1 sezonas?