Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Airbus A220AirBaltic A220 300Tipas Oro lainerisGamintojasKūrėjasPirmas skrydis 2013 m rugsėjo 16 d Pradėtas naudoti 2016
Airbus A220
| Airbus A220 | |
| AirBaltic A220-300 | |
| Tipas | Oro laineris |
|---|---|
| Gamintojas | |
| Kūrėjas | |
| Pirmas skrydis | 2013 m. rugsėjo 16 d. |
| Pradėtas naudoti | 2016 m. |
| Būsena | naudojamas (60 vnt.) |
| Pagrindiniai naudotojai | Swiss International Air Lines airBaltic Delta Air Lines |
| Pagaminta vnt. | 227 (2022 m. rugsėjo 30 d.) |
| Programos kaina | 6 mlrd. JAV dolerių |
| Vieneto kaina | -100: 79,5 mln. JAV dolerių -300: 89,5 mln. JAV dolerių |
| Variantai | Airbus A220-100 Airbus A220-300 |
Airbus A220 – dvimotoris, siaurafiuzeliažis, vieno praėjimo komercinis reaktyvinis oro laineris sukurtas ir nuo 2013 m. gaminamas Kanados įmonėje (komerciniai pavadinimai "Canadair CS100" ir "Canadair CS300"), tačiau projektą perėmus Airbus Industries, orlaivį gamina ir parduoda Airbus, naudodami savo pavadinimus, atitinkamai "Airbus A220-100 ir Airbus A220-300".
Variantai
CS, vėliau - A220, pradėti gaminti dviejų modifikacijų, besiskiriančių tik fiuzeliažo ilgiu, kuro bakų ir bagažo skyriaus talpa, maksimaliu svoriu, kilimo ir tūpimo, taip pat - skrydžio nuotoliais. Nuo 2020 m. A220-100 pagrindu pradėtas gaminti verslo klasės modelis ACJ TwoTwenty:
- A220-100
- ACJ TwoTwenty (A220-100 verslo lėktuvo konfigūracija)
- A220-300
A220-100 pirmąjį skrydį atliko 2013 m. rugsėjo 16 d. Šiame modelyje, priklausomai nuo konfigūracijos gali būti įrengiama nuo 108 iki 133 keleivių vietų. Pirmasis klientas - Šveicarijos aviakompanija .
Modelyje A220-300, priklausomai nuo konfigūracijos, gali būti įrengiama nuo 130 iki 160 keleivių. vietų. Šis modelis buvo pristatytas po dvejų metų, pirmąjį skrydį atliko 2015 m. vasario 27 dieną. Pirmasis klientas - Latvijos aviakompanija AirBaltic.
Gamyba
2008 m. liepos mėn., paskelbdama programos pradžią, Canadair paskelbė, kad CS serijos orlaiviai bus surenkami įmonės gamykloje mieste (Kvebekas), sparnai bus gaminami Belfaste, o fiuzeliažas ir pilotų kabina - Sent Lorane (Kvebekas).
| 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | Viso | |
| Užsakymai | 50 | 40 | 43 | 15 | 34 | 65 | — | 117 | 12 | 165 | 63 | 30 | 38 | 105 | 33 | 806 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pateikta orlaivių | — | — | — | — | — | — | — | 7 | 17 | 33 | 48 | 38 | 50 | 34 | 25 | 271 |
Operatoriai
- airBaltic
- Air Canada
- Air France
- Delta Air Lines
- ITA Airways
- KLM
- Swiss International Air Lines
Techniniai duomenys
| Variantas | A220-100 (BD-500-1A10) | A220-300 (BD-500-1A11) |
|---|---|---|
| Įgula (pilotai) | 2 | |
| Keleivių | 100–120 (maks. 135) | 120–150 (maks. 160) |
| Atstumas tarp keleivių salono kėdžių | 28–36 colių (71–91 cm) / Y/J klasės | 28–38 colių (71–97 cm) / Y/J klasės |
| Sėdynės plotis | 18,5 - 20 colių (47 - 51 cm) | |
| Krovinių skyriaus tūris | 23,7 m3 (840 kubinių pėdų) | 31,6 m3 (1 120 kubinių pėdų) |
| Ilgis | 35,00 m (114,83 pėdos) | 38,71 m (127,0 pėdos) |
| Sparno mojis | 35,10 m (115.2 pėdos) | |
| Sparno plotas | 112,3 m² (1 209 kv.pėdos) (10.97 AR) | |
| Aukštis | 11,50 m (37,7 pėdos) | |
| Fiuzeliažo skersmuo | 3,5 m (11 pėdų) | |
| Salono skersmuo | 3,28 m (10.8 pėdos) plotis, 2,11 m (6,9 pėdos) aukštis | |
| Salono ilgis | 23,7 m (78 pėdos) | 27,5 m (90 pėdos) |
| Maksimalus kilimo svoris | 63,10 t (139 100 svarų) | 70,90 t (156 300 svarų) |
| Naudingas krovinys | 15,1 t (33 300 svarų) | 18,7 t (41 200 svarų) |
| Tuščio svoris | 35,22 t (77 650 svarų) | 37,08 t (81 750 svarų) |
| Kuro bakų talpa | 21 805 l (5 760 JAV galonų) | 21 508 l (5 682 JAV galono) |
| Skrydžio nuotolis | 6 390 km (3 450 jūrmylių) | 6 667 km (3 600 jūrmylių) |
| Kreiserinis greitis | Maksimalus: 0.82 Macho (470 mazgai; 871 km/h), Tipinis: 0.78 Macho (447 mazgai; 829 km/h) | |
| Pakilimui reikalingas atstumas (maksimaliai pakrauto) | 1 500 m (4 800 pėdų) | 1 900 m (6 200 pėdų) |
| Nutūpimui reikalingas atstumas (esant didžiausiam leidžiamam tūpimo svoriui) | 1 390 m (4 550 pėdų) | 1 510 m (4 950 pėdų) |
| Skrydžio lubos | 12 000 m (41 000 pėdų) | |
| Varikliai | 2× | |
| Trauka | 84 - 104 kN (18 900 - 23 300 svarų traukos) | 93 - 104 kN (21 000 - 23,300 svarų traukos) |
| ICAO tipo kodas | BCS1 | BCS3 |
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Airbus A220, Kas yra Airbus A220? Ką reiškia Airbus A220?
Airbus A220AirBaltic A220 300Tipas Oro lainerisGamintojasKurejasPirmas skrydis 2013 m rugsejo 16 d Pradetas naudoti 2016 m Busena naudojamas 60 vnt Pagrindiniai naudotojai Swiss International Air Lines airBaltic Delta Air LinesPagaminta vnt 227 2022 m rugsejo 30 d Programos kaina 6 mlrd JAV doleriuVieneto kaina 100 79 5 mln JAV doleriu 300 89 5 mln JAV doleriuVariantai Airbus A220 100 Airbus A220 300 Airbus A220 dvimotoris siaurafiuzeliazis vieno praejimo komercinis reaktyvinis oro laineris sukurtas ir nuo 2013 m gaminamas Kanados įmoneje komerciniai pavadinimai Canadair CS100 ir Canadair CS300 taciau projekta peremus Airbus Industries orlaivį gamina ir parduoda Airbus naudodami savo pavadinimus atitinkamai Airbus A220 100 ir Airbus A220 300 VariantaiCS veliau A220 pradeti gaminti dvieju modifikaciju besiskirianciu tik fiuzeliazo ilgiu kuro baku ir bagazo skyriaus talpa maksimaliu svoriu kilimo ir tupimo taip pat skrydzio nuotoliais Nuo 2020 m A220 100 pagrindu pradetas gaminti verslo klases modelis ACJ TwoTwenty A220 100 ACJ TwoTwenty A220 100 verslo lektuvo konfiguracija A220 300 A220 100 pirmajį skrydį atliko 2013 m rugsejo 16 d Siame modelyje priklausomai nuo konfiguracijos gali buti įrengiama nuo 108 iki 133 keleiviu vietu Pirmasis klientas Sveicarijos aviakompanija Modelyje A220 300 priklausomai nuo konfiguracijos gali buti įrengiama nuo 130 iki 160 keleiviu vietu Sis modelis buvo pristatytas po dveju metu pirmajį skrydį atliko 2015 m vasario 27 diena Pirmasis klientas Latvijos aviakompanija AirBaltic Gamyba2008 m liepos men paskelbdama programos pradzia Canadair paskelbe kad CS serijos orlaiviai bus surenkami įmones gamykloje mieste Kvebekas sparnai bus gaminami Belfaste o fiuzeliazas ir pilotu kabina Sent Lorane Kvebekas Pateikti ir įvykdyti A220 seimos orlaiviu uzsakymai pagal metus 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 VisoUzsakymai 50 40 43 15 34 65 117 12 165 63 30 38 105 33 806Pateikta orlaiviu 7 17 33 48 38 50 34 25 271OperatoriaiPirmasis A220 Bombardier CS100 2013 m birzelio men airBaltic Air Canada Air FranceDelta Air Lines ITA Airways KLM Swiss International Air LinesVikiteka Airbus A220 vaizdine ir garsine medziagaTechniniai duomenysVariantas A220 100 BD 500 1A10 A220 300 BD 500 1A11 Įgula pilotai 2Keleiviu 100 120 maks 135 120 150 maks 160 Atstumas tarp keleiviu salono kedziu 28 36 coliu 71 91 cm Y J klases 28 38 coliu 71 97 cm Y J klasesSedynes plotis 18 5 20 coliu 47 51 cm Kroviniu skyriaus turis 23 7 m3 840 kubiniu pedu 31 6 m3 1 120 kubiniu pedu Ilgis 35 00 m 114 83 pedos 38 71 m 127 0 pedos Sparno mojis 35 10 m 115 2 pedos Sparno plotas 112 3 m 1 209 kv pedos 10 97 AR Aukstis 11 50 m 37 7 pedos Fiuzeliazo skersmuo 3 5 m 11 pedu Salono skersmuo 3 28 m 10 8 pedos plotis 2 11 m 6 9 pedos aukstisSalono ilgis 23 7 m 78 pedos 27 5 m 90 pedos Maksimalus kilimo svoris 63 10 t 139 100 svaru 70 90 t 156 300 svaru Naudingas krovinys 15 1 t 33 300 svaru 18 7 t 41 200 svaru Tuscio svoris 35 22 t 77 650 svaru 37 08 t 81 750 svaru Kuro baku talpa 21 805 l 5 760 JAV galonu 21 508 l 5 682 JAV galono Skrydzio nuotolis 6 390 km 3 450 jurmyliu 6 667 km 3 600 jurmyliu Kreiserinis greitis Maksimalus 0 82 Macho 470 mazgai 871 km h Tipinis 0 78 Macho 447 mazgai 829 km h Pakilimui reikalingas atstumas maksimaliai pakrauto 1 500 m 4 800 pedu 1 900 m 6 200 pedu Nutupimui reikalingas atstumas esant didziausiam leidziamam tupimo svoriui 1 390 m 4 550 pedu 1 510 m 4 950 pedu Skrydzio lubos 12 000 m 41 000 pedu Varikliai 2 Trauka 84 104 kN 18 900 23 300 svaru traukos 93 104 kN 21 000 23 300 svaru traukos ICAO tipo kodas BCS1 BCS3