Ukrainos Liaudies Respublikos oro pajėgosVeikimo laikas 1917 1921 m Valstybė UkrainaPaskirtis karinės oro pajėgosIšformu
Ukrainos Liaudies Respublikos karinis oro laivynas

Ukrainos Liaudies Respublikos oro pajėgos | |
---|---|
Veikimo laikas | 1917 - 1921 m. |
Valstybė | Ukraina |
Paskirtis | karinės oro pajėgos |
Išformuota | 1921 |
Vadovybė | |
Pasižymėję vadai | |
Simbolika | |
Roundel |
ULR karinis oro laivynas (ukr. Повітряний флот Української Народної Республіки (1917-1921 m.), Повітряний флот Української Держави (1918 m.)) buvo Ukrainos Liaudies Respublikos karinių oro pajėgų pavadinimas šios šalies egzistavimo laikotarpiu (1917–1921 m.).
Istorija
1917 metų rudenį Ukrainos teritorijoje buvo dislokuotos gana reikšmingos Rusijos Imperijos karinės aviacijos pajėgos – iki 330 kovinių lėktuvų. Juose buvo:
- Pietvakarių ir Rumunijos frontų armijos aviacija (7 aviacijos divizijos, kurias sudarė daugiau nei 40 oro eskadrilių ir iki 250 orlaivių);
- Juodosios jūros laivyno karinio jūrų laivyno aviacija (daugiau nei 60 orlaivių) ir dirižablių eskadra (16 sunkiųjų bombonešių).
Ukrainos teritorijoje buvusios Rusijos karinės aviacijos struktūroje, buvo įvairios paskirties aviacijos daliniai, daugiausia orientuoti į tiesioginę paramą sausumos pajėgoms ir kariniam jūrų laivynui, fronto operacijas, žvalgybą, artilerijos ugnies koregavimą, taktinį bombardavimą ir savo dalinių apsaugą nuo oro atakų. Šių dalinių turėtų orlaivių techninė įranga dažnai neatitiko to meto reikalavimų, jų orlaiviai, su negausiomis išimtimis, buvo pasenusių tipų, didelė dalis lėktuvų buvo itin susidėvėję ir reikalavo keitimo ar kapitalinio remonto.
Rusijos karo aviacija turėjo platų mokymo įstaigų tinklą, daugiausiai išsidėsčiusį Pietų Ukrainoje ir Kryme. Tačiau šios įstaigos ne pilnai tenkino fronto poreikius tiek parengtų specialistų skaičiumi, tiek jų rengimo kokybe. Ypač smarkiai trūko naikintuvų pilotų ir automobilių mechanikų.
Ukrainos karinių oro pajėgų formavimas Centrinės Rados laikotarpiu vyko itin sunkiomis sąlygomis, jį stabdė daugybė vidinių ir išorinių veiksnių, vienas kurių buvo aiškios ginkluotųjų pajėgų plėtros koncepcijos trūkumas.
1917 m. gruodžio 13 d. Ukrainos Centrinė Rada oficialiai įkūrė oro laivyną. Jos vadu paskirtas pulkininkas leitenantas Viktoras Pavlenko. Jam buvo pavaldūs du aviacijos ir oro navigacijos inspektoriai (vadai): pirmasis tvarkė visus su lėktuvais susijusius reikalus, antrasis – kuravo aviacijos dalinius, kurie eksploatavo oro balionus (vadintus „dešrelėmis“ (ukr. “ковбаса”).Svarbi Ukrainos karinės vadovybės užduotis buvo aviacijos dalinių perdislokavimas iš fronto linijos, kur buvo jaučiama bolševikų įtaka, į Ukrainos vidinius regionus.
Pirmuoju Ukrainos aviacijos vadu tapo pulkininkas leitenantas Viačeslavas Baranovas. Į tarnybą Ukrainos Liaudies Respublikos kariuomenėje jis įstojo įgyvendindamas Baltosios gvardijos sąmokslininkų planą iš Ukrainos išvežti buvusį Pietvakarių fronto aviacijos turtą. Etmono Pavelo Skoropadskio laikais V. Baranovas organizavo masinį lėktuvų ir aviacijos medžiagų eksportą iš Ukrainos į Baltosios gvardijos Dono ir Savanorių armijas, taip pat prisidėjo prie masinio lakūnų dezertyravimo į Dono regioną.
1918 m. sausio mėnesio pradžioje Ukrainos aviacijos administracijos registruose jau buvo įrašyti 188 orlaivių, priskirtų 26 skirtingiems tipams.
1918 m. buvo suformuotos aštuonios korpuso aviacijos divizijos, daugiau nei 30 aviacijos pulkų ir keli aviacijos būriai. 1918 metų vasarą šie daliniai turėjo beveik 200 įvairaus tipo orlaivių, įskaitant ir sunkiuosius bombonešius. Šiuo laikotarpiu buvo pradėtas planingas kovinių ir pagalbinių aviacijos bei dirižablių vienetų formavimas, imtasi priemonių juos aprūpinti technika ir personalu, kovinis rengimas.
Ukrainos Liaudies Respublikos Direktorijos oro pajėgos buvo aktyviai naudojamos Nepriklausomybės kare 1919-1920 m. Kartu su kovinėmis operacijomis (žvalgyba, bombardavimo antskrydžiai, skirti paremti sausumos pajėgas), ne mažiau svarbi ULR oro laivyno veikla buvo diplomatinių kurjerių skrydžiai. Šiam tikslui turėjo būti sukurtas visas reguliarių oro linijų tinklas, kuris jungtų Ukrainą su kitomis šalimis. Tačiau šis planas nebuvo pilnai įgyvendintas.
Didžiausia kovinė ULR laivyno galia buvo pasiekta 1919 m. rugpjūtį Ukrainos armijų puolimo prie Odesos išvakarėse kai, kai kuriais skaičiavimais, Direktorija turėjo iki 26 kovos lėktuvų. Vėlesniu laikotarpiu Ukrainos Liaudies Respublikos aviacijos pajėgos palaipsniui mažėjo ir 1920 m. rudenį jos buvo sumažintos iki vieno oro pajėgų dalinio – 1-ųjų Zaporožės oro laivyno, kuris turėjo 3–5 orlaivius. Tačiau net ir šis mažas dalinys aktyviai dalyvavo karo veiksmuose iki paskutinių kovų dienų 1920 m. lapkričio mėn. Net ir po galutinio pralaimėjimo Nepriklausomybės kare ir Direktorijos kariuomenės dalinių internavimo Lenkijos stovyklose, Ukrainos Liaudies Respublikos karinių oro pajėgų vadovybė dėjo visas pastangas aviacijos daliniams išsaugoti, tikėdamasi kovą tęsti ir ateityje.
Struktūra
Ukrainos karinių oro pajėgų štabas buvo įsikūręs Kijeve, adresu Chreščiatiko g. 42. Visi Ukrainos teritorijoje I Pasaulinio karo pabaigos metu buvę Rusijos aviacijos daliniai, pasiskelbę ukrainietiškais, turėjo būti pavaldūs pulkininkui leitenantui V. Baranovui.
Iš šių pajėgų buvo suformuoti keturi aviacijos parkai: 1-asis (Odesa), 3-asis ir 5-asis (Kijevas), 6-asis (Poltava). Tačiau kai čia prasidėjo Ukrainos aviacijos organizavimas, kariškių beveik neliko: daug jų buvo demobilizuoti ir išvyko namo.
ULR oro laivynas oro mūšiuose su bolševikais ir lenkais naudojo prancūzų, austrų-vengrų, vokiečių gamybos lėktuvus, ryšių oro balionus.
Ukrainos aviacijos vado padėjėjas buvo karo lakūnas Levko Ševčenka, ukrainiečių poeto palikuonis.
1918 m. sausio mėn. naujai sukurtą Ukrainos aviaciją sudarė šie buvę Rusijos Imperijos kariniai daliniai:
- 6-oji aviacijos divizija (vad. karo lakūno kapitonas Romanas Šomanskis)
- 6-oji naikintuvų aviacijos eskadrilė
- 9-ojo korpuso aviacijos būrys
- 13-asis korpuso aviacijos būrys
- „Ilja Muromec“ orlaivių eskadrilės 1-asis aviacijos būrys
- „Ilja Muromec“ orlaivių eskadrilės 5-asis aviacijos būrys
Karo lakūno kapitono Romano Šomanskio 6-oji aviacijos divizija buvo ukrainizuota 1917 m. gruodį, atvykusi iš fronto į Kijevą. 1918 m. sausio 5 d. šis dalinys buvo dislokuotas Svjatošine. 1918 m. sausio 25 d. šį dalinį sudarė:
- divizijos vadovybė – 4 lakūnai
- 10-oji naikintuvų aviacijos eskadrilė – 12 lakūnų
- 6-ojo korpuso aviacijos būrys – 18 lakūnų
- 20-asis korpuso aviacijos būrys – 18 lakūnų
- 36-asis korpuso aviacijos būrys – 18 lakūnų
6-asis naikintuvų aviacijos būrys 1917 m. gruodžio pabaigoje persikėlė į Sviatošiną (prie Kijevo). Kurį laiką daliniui vadovavo lakūnas Sinitsynas, o vėliau iš Tolimųjų Rytų kilęs Rusijos armijos asas, savanoriškai įstojęs į Centrinės Rados kariuomenę Vasilis Jančenko.
9-ojo korpuso aviacijos būrys buvo ukrainizuotas Vakarų fronte. Jo karininkai sugebėjo išvežti turtą iš bolševikų užimtos Baltarusijos teritorijos ir laimingai pasiekė Ukrainą. Dalinys 1917 m. gruodžio 26 d. buvo dislokuotas Nižine.
13-asis korpuso aviacijos būrys buvo įsikūręs Šiaurės fronte ir 1918 metų sausio pradžioje išsiuntė pranešimą Kijevui apie jo ukrainizaciją. Tačiau dėl savo atokumo nuo Ukrainos jis liko Šiaurės fronte, o 1918 metų pavasarį būrio likučius panaudojo bolševikai formuodami Raudonąsias oro pajėgas.
Simboliai
Po pirmųjų kautynių su bolševikais ukrainieičiai priėmė sprendimą pakeisti iki tol naudotą buvusių lėktuvų savininkų simboliką. Ant Rusijos Imperijos karo aviacijos ženklių - baltų apskritimų su siaura mėlyna ir raudona juostele buvo pradėti pirešti ukrainietiški geltoni ir mėlyni tridančiai kiliu arba stilizuotais juodais tridantis ant sparnų.
Vakarų Ukrainos Liaudies Respublikos ir Ukrainos Liaudies Respublikos vyriausybės aiškiai rodė pastangas suvienodinti karinę simboliką, šias pastangas, kiek mažesne apimtimi atkartojo ir Ukrainos Galicijos armija.
Lėktuvai
Naikintuvai
- (3 vnt.)
- Sikorsky S-16 (РБВЗ-С-16)
- (3 vnt.)
- (2 vnt.)
- (7 vnt.)
- (2 vnt.)
- Sopwith 1-1/2 Strutter (1 vnt.)
- Fokker D.VII
Žvalgybiniai
- DFW C.V
- Lloyd C.V
Bombonešiai
- (6 vnt.)
- Maurice Farman MF.11 Shorthorn (1 vnt.)
- Zeppelin-Staaken R.XIVa (1 vnt.)
- Sikorsky Ilja Muromets S-14 G-1
Taip pat žr.
Nuorodos
- Неизвестные воспоминания В. Г. Баранова об авиации на Дону
- КРИЛА РЕВОЛЮЦІЇ. ЯК В УНР СТВОРИЛИ ВЛАСНІ ПОВІТРЯНІ СИЛИ Archyvuota kopija 2017-12-28 iš Wayback Machine projekto.
- ЦДАВОУ. — Ф. 4588. — Оп.1 — Спр.1. — С.45; Спр.2. — С.4
- ЦДАВОУ. — Ф. 4588. — Оп.1 — Спр.1. — С.1, 37, 47
- ЦДАВОУ. — Ф. 4588. — Оп.1 — Спр.1. — С.17, 19
- ЦДАВОУ. — Ф. 4588. — Оп.1 — Спр.1. — С.50
- ". Flying Tigers. 2018-06-08
- . ISBN 9781442686847.
{{cite book}}
: Missing or empty|title=
()
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Ukrainos Liaudies Respublikos karinis oro laivynas, Kas yra Ukrainos Liaudies Respublikos karinis oro laivynas? Ką reiškia Ukrainos Liaudies Respublikos karinis oro laivynas?
Ukrainos Liaudies Respublikos oro pajegosVeikimo laikas 1917 1921 m Valstybe UkrainaPaskirtis karines oro pajegosIsformuota 1921VadovybePasizymeje vadaiSimbolikaRoundel ULR karinis oro laivynas ukr Povitryanij flot Ukrayinskoyi Narodnoyi Respubliki 1917 1921 m Povitryanij flot Ukrayinskoyi Derzhavi 1918 m buvo Ukrainos Liaudies Respublikos kariniu oro pajegu pavadinimas sios salies egzistavimo laikotarpiu 1917 1921 m Istorija1917 metu rudenį Ukrainos teritorijoje buvo dislokuotos gana reiksmingos Rusijos Imperijos karines aviacijos pajegos iki 330 koviniu lektuvu Juose buvo Pietvakariu ir Rumunijos frontu armijos aviacija 7 aviacijos divizijos kurias sudare daugiau nei 40 oro eskadriliu ir iki 250 orlaiviu Juodosios juros laivyno karinio juru laivyno aviacija daugiau nei 60 orlaiviu ir dirizabliu eskadra 16 sunkiuju bombonesiu Ukrainos teritorijoje buvusios Rusijos karines aviacijos strukturoje buvo įvairios paskirties aviacijos daliniai daugiausia orientuoti į tiesiogine parama sausumos pajegoms ir kariniam juru laivynui fronto operacijas zvalgyba artilerijos ugnies koregavima taktinį bombardavima ir savo daliniu apsauga nuo oro ataku Siu daliniu turetu orlaiviu technine įranga daznai neatitiko to meto reikalavimu ju orlaiviai su negausiomis isimtimis buvo pasenusiu tipu didele dalis lektuvu buvo itin susideveje ir reikalavo keitimo ar kapitalinio remonto Rusijos karo aviacija turejo platu mokymo įstaigu tinkla daugiausiai issidesciusį Pietu Ukrainoje ir Kryme Taciau sios įstaigos ne pilnai tenkino fronto poreikius tiek parengtu specialistu skaiciumi tiek ju rengimo kokybe Ypac smarkiai truko naikintuvu pilotu ir automobiliu mechaniku Ukrainos kariniu oro pajegu formavimas Centrines Rados laikotarpiu vyko itin sunkiomis salygomis jį stabde daugybe vidiniu ir isoriniu veiksniu vienas kuriu buvo aiskios ginkluotuju pajegu pletros koncepcijos trukumas 1917 m gruodzio 13 d Ukrainos Centrine Rada oficialiai įkure oro laivyna Jos vadu paskirtas pulkininkas leitenantas Viktoras Pavlenko Jam buvo pavaldus du aviacijos ir oro navigacijos inspektoriai vadai pirmasis tvarke visus su lektuvais susijusius reikalus antrasis kuravo aviacijos dalinius kurie eksploatavo oro balionus vadintus desrelemis ukr kovbasa Svarbi Ukrainos karines vadovybes uzduotis buvo aviacijos daliniu perdislokavimas is fronto linijos kur buvo jauciama bolseviku įtaka į Ukrainos vidinius regionus Pirmuoju Ukrainos aviacijos vadu tapo pulkininkas leitenantas Viaceslavas Baranovas Į tarnyba Ukrainos Liaudies Respublikos kariuomeneje jis įstojo įgyvendindamas Baltosios gvardijos samokslininku plana is Ukrainos isvezti buvusį Pietvakariu fronto aviacijos turta Etmono Pavelo Skoropadskio laikais V Baranovas organizavo masinį lektuvu ir aviacijos medziagu eksporta is Ukrainos į Baltosios gvardijos Dono ir Savanoriu armijas taip pat prisidejo prie masinio lakunu dezertyravimo į Dono regiona 1918 m sausio menesio pradzioje Ukrainos aviacijos administracijos registruose jau buvo įrasyti 188 orlaiviu priskirtu 26 skirtingiems tipams 1918 m buvo suformuotos astuonios korpuso aviacijos divizijos daugiau nei 30 aviacijos pulku ir keli aviacijos buriai 1918 metu vasara sie daliniai turejo beveik 200 įvairaus tipo orlaiviu įskaitant ir sunkiuosius bombonesius Siuo laikotarpiu buvo pradetas planingas koviniu ir pagalbiniu aviacijos bei dirizabliu vienetu formavimas imtasi priemoniu juos aprupinti technika ir personalu kovinis rengimas Ukrainos Liaudies Respublikos Direktorijos oro pajegos buvo aktyviai naudojamos Nepriklausomybes kare 1919 1920 m Kartu su kovinemis operacijomis zvalgyba bombardavimo antskrydziai skirti paremti sausumos pajegas ne maziau svarbi ULR oro laivyno veikla buvo diplomatiniu kurjeriu skrydziai Siam tikslui turejo buti sukurtas visas reguliariu oro liniju tinklas kuris jungtu Ukraina su kitomis salimis Taciau sis planas nebuvo pilnai įgyvendintas Didziausia kovine ULR laivyno galia buvo pasiekta 1919 m rugpjutį Ukrainos armiju puolimo prie Odesos isvakarese kai kai kuriais skaiciavimais Direktorija turejo iki 26 kovos lektuvu Velesniu laikotarpiu Ukrainos Liaudies Respublikos aviacijos pajegos palaipsniui mazejo ir 1920 m rudenį jos buvo sumazintos iki vieno oro pajegu dalinio 1 uju Zaporozes oro laivyno kuris turejo 3 5 orlaivius Taciau net ir sis mazas dalinys aktyviai dalyvavo karo veiksmuose iki paskutiniu kovu dienu 1920 m lapkricio men Net ir po galutinio pralaimejimo Nepriklausomybes kare ir Direktorijos kariuomenes daliniu internavimo Lenkijos stovyklose Ukrainos Liaudies Respublikos kariniu oro pajegu vadovybe dejo visas pastangas aviacijos daliniams issaugoti tikedamasi kova testi ir ateityje StrukturaUkrainos kariniu oro pajegu stabas buvo įsikures Kijeve adresu Chresciatiko g 42 Visi Ukrainos teritorijoje I Pasaulinio karo pabaigos metu buve Rusijos aviacijos daliniai pasiskelbe ukrainietiskais turejo buti pavaldus pulkininkui leitenantui V Baranovui Is siu pajegu buvo suformuoti keturi aviacijos parkai 1 asis Odesa 3 asis ir 5 asis Kijevas 6 asis Poltava Taciau kai cia prasidejo Ukrainos aviacijos organizavimas kariskiu beveik neliko daug ju buvo demobilizuoti ir isvyko namo ULR oro laivynas oro musiuose su bolsevikais ir lenkais naudojo prancuzu austru vengru vokieciu gamybos lektuvus rysiu oro balionus Ukrainos aviacijos vado padejejas buvo karo lakunas Levko Sevcenka ukrainieciu poeto palikuonis 1918 m sausio men naujai sukurta Ukrainos aviacija sudare sie buve Rusijos Imperijos kariniai daliniai 6 oji aviacijos divizija vad karo lakuno kapitonas Romanas Somanskis 6 oji naikintuvu aviacijos eskadrile 9 ojo korpuso aviacijos burys 13 asis korpuso aviacijos burys Ilja Muromec orlaiviu eskadriles 1 asis aviacijos burys Ilja Muromec orlaiviu eskadriles 5 asis aviacijos burys Karo lakuno kapitono Romano Somanskio 6 oji aviacijos divizija buvo ukrainizuota 1917 m gruodį atvykusi is fronto į Kijeva 1918 m sausio 5 d sis dalinys buvo dislokuotas Svjatosine 1918 m sausio 25 d sį dalinį sudare divizijos vadovybe 4 lakunai 10 oji naikintuvu aviacijos eskadrile 12 lakunu 6 ojo korpuso aviacijos burys 18 lakunu 20 asis korpuso aviacijos burys 18 lakunu 36 asis korpuso aviacijos burys 18 lakunuUkrainos 1 oj o Zaporizes pulko virsilos 1918 m 6 asis naikintuvu aviacijos burys 1917 m gruodzio pabaigoje persikele į Sviatosina prie Kijevo Kurį laika daliniui vadovavo lakunas Sinitsynas o veliau is Tolimuju Rytu kiles Rusijos armijos asas savanoriskai įstojes į Centrines Rados kariuomene Vasilis Jancenko 9 ojo korpuso aviacijos burys buvo ukrainizuotas Vakaru fronte Jo karininkai sugebejo isvezti turta is bolseviku uzimtos Baltarusijos teritorijos ir laimingai pasieke Ukraina Dalinys 1917 m gruodzio 26 d buvo dislokuotas Nizine 13 asis korpuso aviacijos burys buvo įsikures Siaures fronte ir 1918 metu sausio pradzioje issiunte pranesima Kijevui apie jo ukrainizacija Taciau del savo atokumo nuo Ukrainos jis liko Siaures fronte o 1918 metu pavasarį burio likucius panaudojo bolsevikai formuodami Raudonasias oro pajegas SimboliaiUkrainos Galicijos armijos naikintuvo Niueport 17 zymejimas Po pirmuju kautyniu su bolsevikais ukrainieiciai prieme sprendima pakeisti iki tol naudota buvusiu lektuvu savininku simbolika Ant Rusijos Imperijos karo aviacijos zenkliu baltu apskritimu su siaura melyna ir raudona juostele buvo pradeti piresti ukrainietiski geltoni ir melyni tridanciai kiliu arba stilizuotais juodais tridantis ant sparnu Vakaru Ukrainos Liaudies Respublikos ir Ukrainos Liaudies Respublikos vyriausybes aiskiai rode pastangas suvienodinti karine simbolika sias pastangas kiek mazesne apimtimi atkartojo ir Ukrainos Galicijos armija LektuvaiUkrainos Galicijos armijos naikintuvasAnatra Anade Post Volynskio aerodromas Kijevas 1918 m kovo balandzio men Naikintuvai 3 vnt Sikorsky S 16 RBVZ S 16 3 vnt 2 vnt 7 vnt 2 vnt Sopwith 1 1 2 Strutter 1 vnt Fokker D VIIZvalgybiniai DFW C V Lloyd C VBombonesiai 6 vnt Maurice Farman MF 11 Shorthorn 1 vnt Zeppelin Staaken R XIVa 1 vnt Sikorsky Ilja Muromets S 14 G 1Taip pat zr Ukrainos Liaudies Respublikos Oro laivyno karininku zenklaiUkrainos liaudies armijaNuorodosNeizvestnye vospominaniya V G Baranova ob aviacii na Donu KRILA REVOLYuCIYi YaK V UNR STVORILI VLASNI POVITRYaNI SILI Archyvuota kopija 2017 12 28 is Wayback Machine projekto CDAVOU F 4588 Op 1 Spr 1 S 45 Spr 2 S 4 CDAVOU F 4588 Op 1 Spr 1 S 1 37 47 CDAVOU F 4588 Op 1 Spr 1 S 17 19 CDAVOU F 4588 Op 1 Spr 1 S 50 Flying Tigers 2018 06 08 ISBN 9781442686847 a href wiki C5 A0ablonas Cite book title Sablonas Cite book cite book a Missing or empty title