Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Sakičis TojodaGimė 1867 m vasario 14 d Šidzuokos prefektūra JaponijaMirė 1930 m spalio 30 d 63 metai Nagoja Aičio prefek
Sakichi Toyoda
| Sakičis Tojoda | |
|---|---|
| Gimė | 1867 m. vasario 14 d. , Šidzuokos prefektūra, Japonija |
| Mirė | 1930 m. spalio 30 d. (63 metai) Nagoja, Aičio prefektūra, Japonija |
| Tautybė | japonas |
| Vaikai | Kiičiro Tojoda |
| Veikla | išradėjas, pramonininkas |
Sakičis Tojoda (jap. 豊田 佐吉 = Toyoda Sakichi, 1867 m. vasario 14 d. – 1930 m. spalio 30 d.) – japonų išradėjas, pramonininkas. 1918 m. įkūrė šeimos vardu pavadintą tekstilės įmonę, kurią vėliau jo sūnus Kiičiro Tojoda išplėtojo į Toyota automobilių korporaciją, šiuo metu išaugusią iki įmonių grupės.
Biografija
Jaunystė
Tojoda gimė 1867 m. gyvenvietėje Šidzuokos prefektūroje, buvo vyriausiasis sūnus staliaus šeimoje. Pabaigęs pradinę mokyklą taip pat pradėjo mokytis šio amato. Staliaus darbas Tojodos nežavėjo, jį domino tuo metu po Meidži restauracijos vykusi sparti industrializacija, jos raida ir poveikis šaliai. Tojoda turėjo ambiciją prisidėti prie vykstančio ekonominio proveržio ir dėmesį nukreipė į savo gimtojoje prefektūroje populiarią tekstilės gamybos sritį, kurioje medvilnės audiniai buvo audžiami pavienių žmonių (dažniausiai ūkininkų žmonų, laisvu nuo kito darbo metu) rankinėmis staklėmis. Tai buvo lėtas procesas, o rezultatas – ne itin kokybiškas, todėl po šalies atsivėrimo šiai sričiai didelę konkurenciją kėlė automatinėmis staklėmis austa užsienio produkcija, ypač britiška. Japonijos vyriausybė skatino automatinių staklių diegimą ir jos iš lėto tapo naudojamos gamyboje, o Tojoda manė, kad jos galėtų būti prieinamos didesniam žmonių ratui bei tuo pačiu patobulintos.
Pirmieji išradimai
1890 m. Tojoda turėjo galimybę Tokijuje aplankyti Trečiąją nacionalinę pramonės parodą ir pamatyti įvairias to meto technologines naujoves. Nepaisant tėvo nepritarimo atsitraukti nuo staliaus darbo, Tojoda ėmėsi staklių tobulinimo ir po metų užpatentavo našesnę ir geresnę audinio kokybę užtikrinančią versiją. Tai buvo medinės audimo staklės, skirtos pavieniams audėjams arba mažoms įmonėms. Galiausiai gavęs tėvo pritarimą, Tojoda su naujuoju išradimu išvyko į Tokiją ir ten įkūrė savo audimo verslą, o taip pat siekė pardavinėti stakles kitiems. Tai sunkiai sekėsi, todėl 1893 m. teko kompaniją uždaryti ir grįžti į gimtąjį kaimą.
1894 m. Tojoda gavo finansinę pagalbą iš dėdės, įtikinęs jį, kad jo idėjos, kaip patobulinti audimo stakles, turi didelį potencialą. Šįkart Tojoda ėmėsi kurti našesnę ir labiau automatizuotą siūlų ričių mašiną, nes pastebėjo, jog tai viena iš silpnesnių audimo proceso grandžių. Po pusės metų įgijęs naują patentą, pradėjo prekiauti naujuoju išradimu, kuris sulaukė nemažo populiarumo ir leido Tojodai gautas pajamas panaudoti kitų įrenginių kūrimui.
Bendradarbiavimas su Mitsui
Po kelerius metus trukusių bandymų, 1897 m. Tojoda pristatė patobulintas automatines audimo stakles. Tai pritraukė vienos iš didžiųjų Japonijos kompanijų dėmesį, kuri pasiūlė Tojodai finansinę paramą plėsti gamybą, o taip pat administravimo paslaugas bei galimybę eksportuoti gaminius į užsienį. Tojoda priėmę pasiūlymą ir galėjo atsidėti veiklai, kuri jam buvo įdomiausia – tolimesniems išradimams. Tai ilgai nesitęsė, nes po poros metų nepalankios ekonominės sąlygos sukėlė krizę tekstilės pramonėje ir Mitsui atsisakė finansuoti Tojodos suburtą komandą, dirbusią prie naujų išradimų. Supykęs dėl tokio sprendimo, Tojoda 1902 m. pasitraukė iš bendradarbiavimo su Mitsui.
Nepaisant konflikto, bendradarbiavimas su Mitsui buvo atnaujintas 1906 m. Kompanija pasiūlė Tojodai dideles investicijas į verslo plėtrą ir pažadėjo paramą tolimesniems išradimų tobulinimams, tačiau su sąlyga, kad Tojoda taps naujo verslo dalininku, o Mitsui perims patentus, prekės ženklą ir kita. Tojoda galiausiai sutiko su pasiūlymu ir to pagrindu buvo įkurtas Tojodos staklių fabrikas. Sėkmingai verslo plėtrai vėl sutrukdė sulėtėjusi Japonijos ekonomika, įmonės valdyboje kilo įtampos dėl lėšų panaudojimo tyrimams ir galiausiai, 1910 m., Tojodai teko pasitraukti, paliekant visus savo išradimus ir pasiekimus kitos kompanijos rankose.
Tojodos šeimos verslo sukūrimas
Sužlugus ilgametėms pastangoms sukurti nuosavą verslą, Tojoda išvyko į JAV ir svarstė viską pradėti iš naujo kitoje šalyje, nes turėti patentai galiojo tik Japonijoje. Pervažiavęs JAV nuo vakarinės iki rytinės pakrantės bei netoli Niujorko aplankęs vieną moderniausių to meto audimo staklių gamintojų Draper Loom Company, Tojoda suprato tiek savo išradimų trūkumus, tiek ir privalumus. Grįžęs į Japoniją jis su nauja energija ėmėsi verslo kūrimo tekstilės srityje, į tai įtraukdamas savo sūnų Kiičiro Tojodą bei žentą . Naujoji įmonė vadinosi Tojodos ričių ir audimo kompanija. Pirmojo pasaulinio karo sukelta audinių paklausa prisidėjo prie sparčios plėtros ir padėjo Tojodos įmonei įsitvirtinti rinkoje.
Finansinis saugumas leido Tojodai grįžti prie išradimų ir su sūnaus pagalba sukurti automatines stakles, gebančias perimti siūlus iš naujos ritės (iki tol, pasibaigus vienai ritei, staklės turėjo būdavo sustabdomos, o siūlus pakeisdavo darbuotojas). 1926 m. buvo įkurtas Tojodos automatinių staklių fabrikas, ėmęsis masinės naujųjų staklių gamybos. Jos buvo gerokai našesnės ir sparčiai išpopuliarėjo Japonijoje. Pavyzdžiui, vienas darbuotojas nuo šiol galėjo prižiūrėti 25 automatines Tojodos stakles vietoje 2–3 įprastinių.
Gyvenimo pabaiga
Tojodos išradimai leido Japonijai tapti konkurencingai tekstilės pramonėje pasauliniu mastu ir aplenkus JAV bei Vokietijos gamintojus, pasivyti Britaniją. Tojoda sulaukė plataus pripažinimo, tačiau tuo jam neteko ilgai džiaugtis, nes 1927 m. sveikatą sutrikdė silpnas cerebrinis paralyžius, o 1930 m. susirgo plaučių uždegimu, nuo kurio mirė spalio 30 d. Nors didžiąją gyvenimo dalį Tojoda skyrė audimo staklių kūrimui ir tobulinimui, prieš mirtį buvo įsitikinęs, kad automobilių pramonė turi didelį potencialą ir skatino savo vyriausiąjį sūnų Kiičiro Tojodą panaudoti sukauptą turtą kreipiant verslą ta linkme. Šis paskatinimas buvo įgyvendintas po kelių metų įkuriant Toyota Motor Corporation.
Šaltiniai
- McCraw, T. K. (1997). Creating Modern Capitalism. Harvard University Press, p. 399
- McCraw, T. K. (1997). Creating Modern Capitalism. Harvard University Press, p. 400
- Togo, Y., & Wartman, W. (1993). Against All Odds: The Story of the Toyota Motor Corporation and the Family that Created it. St. Martin’s Press, p. 18
- Togo, Y., & Wartman, W. (1993). Against All Odds: The Story of the Toyota Motor Corporation and the Family that Created it. St. Martin’s Press, p. 20–21
- Togo, Y., & Wartman, W. (1993). Against All Odds: The Story of the Toyota Motor Corporation and the Family that Created it. St. Martin’s Press, p. 22–23
- McCraw, T. K. (1997). Creating Modern Capitalism. Harvard University Press, p. 402–403
- McCraw, T. K. (1997). Creating Modern Capitalism. Harvard University Press, p. 403
- McCraw, T. K. (1997). Creating Modern Capitalism. Harvard University Press, p. 406
- Hino, S. (2005). Inside the Mind of Toyota. Taylor & Francis, p. 1-2
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Sakichi Toyoda, Kas yra Sakichi Toyoda? Ką reiškia Sakichi Toyoda?
Sakicis TojodaGime 1867 m vasario 14 d Sidzuokos prefektura JaponijaMire 1930 m spalio 30 d 63 metai Nagoja Aicio prefektura JaponijaTautybe japonasVaikai Kiiciro TojodaVeikla isradejas pramonininkas Sakicis Tojoda jap 豊田 佐吉 Toyoda Sakichi 1867 m vasario 14 d 1930 m spalio 30 d japonu isradejas pramonininkas 1918 m įkure seimos vardu pavadinta tekstiles įmone kuria veliau jo sunus Kiiciro Tojoda ispletojo į Toyota automobiliu korporacija siuo metu isaugusia iki įmoniu grupes BiografijaJaunyste Tojodos gimtasis namas dabartiniame Kosai mieste Sidzuokos prefekturoje Tojoda gime 1867 m gyvenvieteje Sidzuokos prefekturoje buvo vyriausiasis sunus staliaus seimoje Pabaiges pradine mokykla taip pat pradejo mokytis sio amato Staliaus darbas Tojodos nezavejo jį domino tuo metu po Meidzi restauracijos vykusi sparti industrializacija jos raida ir poveikis saliai Tojoda turejo ambicija prisideti prie vykstancio ekonominio proverzio ir demesį nukreipe į savo gimtojoje prefekturoje populiaria tekstiles gamybos sritį kurioje medvilnes audiniai buvo audziami pavieniu zmoniu dazniausiai ukininku zmonu laisvu nuo kito darbo metu rankinemis staklemis Tai buvo letas procesas o rezultatas ne itin kokybiskas todel po salies atsiverimo siai sriciai didele konkurencija kele automatinemis staklemis austa uzsienio produkcija ypac britiska Japonijos vyriausybe skatino automatiniu stakliu diegima ir jos is leto tapo naudojamos gamyboje o Tojoda mane kad jos galetu buti prieinamos didesniam zmoniu ratui bei tuo paciu patobulintos Pirmieji isradimai Pirmosios Tojodos 1891 m uzpatentuotos medines audimo stakles 1890 m Tojoda turejo galimybe Tokijuje aplankyti Treciaja nacionaline pramones paroda ir pamatyti įvairias to meto technologines naujoves Nepaisant tevo nepritarimo atsitraukti nuo staliaus darbo Tojoda emesi stakliu tobulinimo ir po metu uzpatentavo nasesne ir geresne audinio kokybe uztikrinancia versija Tai buvo medines audimo stakles skirtos pavieniams audejams arba mazoms įmonems Galiausiai gaves tevo pritarima Tojoda su naujuoju isradimu isvyko į Tokija ir ten įkure savo audimo versla o taip pat sieke pardavineti stakles kitiems Tai sunkiai sekesi todel 1893 m teko kompanija uzdaryti ir grįzti į gimtajį kaima 1894 m Tojoda gavo finansine pagalba is dedes įtikines jį kad jo idejos kaip patobulinti audimo stakles turi didelį potenciala Sįkart Tojoda emesi kurti nasesne ir labiau automatizuota siulu riciu masina nes pastebejo jog tai viena is silpnesniu audimo proceso grandziu Po puses metu įgijes nauja patenta pradejo prekiauti naujuoju isradimu kuris sulauke nemazo populiarumo ir leido Tojodai gautas pajamas panaudoti kitu įrenginiu kurimui Bendradarbiavimas su Mitsui Po kelerius metus trukusiu bandymu 1897 m Tojoda pristate patobulintas automatines audimo stakles Tai pritrauke vienos is didziuju Japonijos kompaniju demesį kuri pasiule Tojodai finansine parama plesti gamyba o taip pat administravimo paslaugas bei galimybe eksportuoti gaminius į uzsienį Tojoda prieme pasiulyma ir galejo atsideti veiklai kuri jam buvo įdomiausia tolimesniems isradimams Tai ilgai nesitese nes po poros metu nepalankios ekonomines salygos sukele krize tekstiles pramoneje ir Mitsui atsisake finansuoti Tojodos suburta komanda dirbusia prie nauju isradimu Supykes del tokio sprendimo Tojoda 1902 m pasitrauke is bendradarbiavimo su Mitsui Nepaisant konflikto bendradarbiavimas su Mitsui buvo atnaujintas 1906 m Kompanija pasiule Tojodai dideles investicijas į verslo pletra ir pazadejo parama tolimesniems isradimu tobulinimams taciau su salyga kad Tojoda taps naujo verslo dalininku o Mitsui perims patentus prekes zenkla ir kita Tojoda galiausiai sutiko su pasiulymu ir to pagrindu buvo įkurtas Tojodos stakliu fabrikas Sekmingai verslo pletrai vel sutrukde suletejusi Japonijos ekonomika įmones valdyboje kilo įtampos del lesu panaudojimo tyrimams ir galiausiai 1910 m Tojodai teko pasitraukti paliekant visus savo isradimus ir pasiekimus kitos kompanijos rankose Tojodos seimos verslo sukurimas Paminklas Tojodai Karijos mieste kuriame veikia kelios Toyota gamyklos Suzlugus ilgametems pastangoms sukurti nuosava versla Tojoda isvyko į JAV ir svarste viska pradeti is naujo kitoje salyje nes tureti patentai galiojo tik Japonijoje Pervaziaves JAV nuo vakarines iki rytines pakrantes bei netoli Niujorko aplankes viena moderniausiu to meto audimo stakliu gamintoju Draper Loom Company Tojoda suprato tiek savo isradimu trukumus tiek ir privalumus Grįzes į Japonija jis su nauja energija emesi verslo kurimo tekstiles srityje į tai įtraukdamas savo sunu Kiiciro Tojoda bei zenta Naujoji įmone vadinosi Tojodos riciu ir audimo kompanija Pirmojo pasaulinio karo sukelta audiniu paklausa prisidejo prie sparcios pletros ir padejo Tojodos įmonei įsitvirtinti rinkoje Finansinis saugumas leido Tojodai grįzti prie isradimu ir su sunaus pagalba sukurti automatines stakles gebancias perimti siulus is naujos rites iki tol pasibaigus vienai ritei stakles turejo budavo sustabdomos o siulus pakeisdavo darbuotojas 1926 m buvo įkurtas Tojodos automatiniu stakliu fabrikas emesis masines naujuju stakliu gamybos Jos buvo gerokai nasesnes ir sparciai ispopuliarejo Japonijoje Pavyzdziui vienas darbuotojas nuo siol galejo priziureti 25 automatines Tojodos stakles vietoje 2 3 įprastiniu Gyvenimo pabaiga Tojodos isradimai leido Japonijai tapti konkurencingai tekstiles pramoneje pasauliniu mastu ir aplenkus JAV bei Vokietijos gamintojus pasivyti Britanija Tojoda sulauke plataus pripazinimo taciau tuo jam neteko ilgai dziaugtis nes 1927 m sveikata sutrikde silpnas cerebrinis paralyzius o 1930 m susirgo plauciu uzdegimu nuo kurio mire spalio 30 d Nors didziaja gyvenimo dalį Tojoda skyre audimo stakliu kurimui ir tobulinimui pries mirtį buvo įsitikines kad automobiliu pramone turi didelį potenciala ir skatino savo vyriausiajį sunu Kiiciro Tojoda panaudoti sukaupta turta kreipiant versla ta linkme Sis paskatinimas buvo įgyvendintas po keliu metu įkuriant Toyota Motor Corporation SaltiniaiMcCraw T K 1997 Creating Modern Capitalism Harvard University Press p 399 McCraw T K 1997 Creating Modern Capitalism Harvard University Press p 400 Togo Y amp Wartman W 1993 Against All Odds The Story of the Toyota Motor Corporation and the Family that Created it St Martin s Press p 18 Togo Y amp Wartman W 1993 Against All Odds The Story of the Toyota Motor Corporation and the Family that Created it St Martin s Press p 20 21 Togo Y amp Wartman W 1993 Against All Odds The Story of the Toyota Motor Corporation and the Family that Created it St Martin s Press p 22 23 McCraw T K 1997 Creating Modern Capitalism Harvard University Press p 402 403 McCraw T K 1997 Creating Modern Capitalism Harvard University Press p 403 McCraw T K 1997 Creating Modern Capitalism Harvard University Press p 406 Hino S 2005 Inside the Mind of Toyota Taylor amp Francis p 1 2