Azərbaycan  AzərbaycanDeutschland  DeutschlandLietuva  LietuvaMalta  Maltaශ්‍රී ලංකාව  ශ්‍රී ලංකාවTürkmenistan  TürkmenistanTürkiyə  TürkiyəУкраина  Украина
Pagalba
www.datawiki.lt-lt.nina.az
  • Pradžia

Takuma SatoKarjera Formulėje 1TautybėjaponasKomanda Komanda Dalyvauta GP92 90 startų Čempionas0Pergalių0Podiumai1Pole po

Takuma Sato

  • Pagrindinis puslapis
  • Takuma Sato
Takuma Sato
www.datawiki.lt-lt.nina.azhttps://www.datawiki.lt-lt.nina.az
Takuma Sato
Karjera Formulėje 1
Tautybė japonas
Komanda{{{Komanda}}}
Dalyvauta GP92 (90 startų)
Čempionas0
Pergalių0
Podiumai1
Pole pozicijos0
Greičiausių ratų0
Pirmas GPAustralijos Grand Prix (2002)
Paskutinis GPIspanijos Grand Prix (2008)

Takuma Sato (jap. 佐藤 琢磨 = Satō Takuma, g. 1977 m. sausio 28 d., Tokijas) – japonų automobilių sporto lenktynininkas. Nuo 2010 m. japonas lenktyniauja IndyCar čempionate. 2017 m. T. Sato laimėjo Indianapolis 500 lenktynes.

Ankstyvoji karjera

Sato, kaip neįprasta daugumai Japonijos lenktynininkų, mažai sportavo savo šalyje. Jis dalyvavo motociklų čempionate ir kelis kartus tapo šalies čempionu.

Savo karjerą Japonijoje jis pradėjo su kartingais 1996 m., būdamas 19 m. Vėliau buvo Suzuka trasos lenktynių mokyklos narys. 1998 m. jis debiutavo All-Japan Formulės 3 čempionate. Įpusėjus sezonui jis nutraukė kontraktą su komanda ir persikėlė į Europą. 1998 ir 1999 m. jis lenktyniavo Junior Formulės lenktynėse. Gale 1999 m. sezono jis persikėlė į Britanijos Formulės 3 lenktynes, kuriose lenktyniavo tris sezonus iki 2001 m. Paskutinį čempionatą jis laimėjo, o per dvejus metus laimėjo 16 lenktynių.

Formulė 1

Jordan

2002 m. jis startavo Honda prižiūrimoje Formulės 1 Jordan ekipoje, tapdamas Giancarlo Fisichella komandos draugu. Japonas demonstravo puikų greitį, tačiau dėl nestabilumo, patirties trūkūmo ir dažnų avarijų buvo vadinamas avarijų meistru. Paskutinėse sezono lenktynėse Japonijoje jis pelnė savo pirmąjį tašką.

BAR

2003 m. sezone Sato persikėlė į kitą Honda prižiūrimą BAR ekipą. Šiais metais jis buvo komandos pilotu bandytoju, tačiau paskutinėse lenktynėse piloto vietoje pakeitė Jacques Villeneuve’ą ir finišavo šeštas.

2004 m. Sato jau buvo visavertis komandos pilotas, dažnai kovojantis dėl pirmų penkių vietų. Finišavęs JAV GP trečias, jis tapo antruoju japonų lektynininku (po Aguri Suzuki 1990 m.) pasiekusiu podiumą. Taip pat Sato pelnė antrąją Europos GP kvalifikacijos vietą, nusileidęs tik Michaeliui Schumacheriui. Nepaisant didelių ir dažnų techninių gedimų, Sato sezoną baigė aštuntoje vietoje, pelnęs 34 taškus. Jo ir Jensono Button’o pelnyti taškai leido BAR ekipai pelnyti antrąją vietą konstruktorių įskaitoje.

2005 m. sezone BAR bolidas buvo labai nepatikimas, o Sato sugebėjo pelnyti tik vieną tašką.

Super Aguri

2006 m. Honda perėmė BAR ekipą ir sukūrė savo komandą. Komandos pilotais buvo pasirinkti J. Button’as ir Rubens’as Barrichello, o Sato pasiūlyta užimti trečiojo piloto vietą. Tačiau japonas pasirinko būti pirmuoju naujai sukurtos japonų komandos Super Aguri pilotu. Ekipa naudojo Honda variklius ir ketverių metų senumo Arrows pakabą. 2006 m. sezoną ekipa nesurinkusi nei vieno taško liko paskutinė.

Sato liko komandoje ir 2007 m. sezone, o jo komandos draugu tapo japono pažįstamas iš Britanijos Formulės 3 lenktynių Anthony Davidsonas. Ispanijos GP Sato finišavo aštuntas ir uždirbo komandai pirmuosius Formulės 1 taškus.

Kanados GP japonas po labai gražaus pasirodymo finišavo šeštoje vietoje. Lenktynės įsiminė daug įvykių, o Sato jų metu sugebėjo aplenkti Ralfą Schumacherį ir du kartus pasaulio čempioną Fernando Alonso. Po šių lenktynių Takumo Sato vienoje britų televizijoje buvo išrinktas dienos pilotu.

Sezoną japonas baigė 17-tas su keturiais taškais – geriausiu rezultatu nuo 2004 m.

2008-ųjų m. sezono startas Super Aguri ekipoje buvo labai sunkus, ypač dėl finansinių problemų. Gegužės 6 d. ekipa oficialiai pasitraukė iš Formulės – 1, o Takuma Sato liko be piloto vietos.

Indycar

2010 m. vasario 18 d. perėjo į Indycar lenktynes ir pasirašė sutartį su „KV Racing“ komanda.

Nuorodos

  • Takuma Sato oficiali svetainė
  • Takuma Sato karjeros statistika

Šaltiniai

  1. Puikus T. Sato pasirodymas Archyvuota kopija 2002-11-04 iš Wayback Machine projekto.
  2. JAV GP: Lenktynės Archyvuota kopija 2004-10-24 iš Wayback Machine projekto.
  3. T. Sato po lenktynių netveria džiaugsmu Archyvuota kopija 2007-10-10 iš Wayback Machine projekto.
  4. „Super Aguri“ komanda traukiasi iš „Formulės-1“ Archyvuota kopija 2008-05-06 iš Wayback Machine projekto.
  5. http://www.foxnews.com/sports/2010/02/18/sato-joins-kv-racing-indycar-season/


Vikiteka: Takuma Sato – vaizdinė ir garsinė medžiaga

Autorius: www.NiNa.Az

Išleidimo data: 17 Lie, 2025 / 12:09

vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Takuma Sato, Kas yra Takuma Sato? Ką reiškia Takuma Sato?

Takuma SatoKarjera Formuleje 1TautybejaponasKomanda Komanda Dalyvauta GP92 90 startu Cempionas0Pergaliu0Podiumai1Pole pozicijos0Greiciausiu ratu0Pirmas GPAustralijos Grand Prix 2002 Paskutinis GPIspanijos Grand Prix 2008 Takuma Sato jap 佐藤 琢磨 Satō Takuma g 1977 m sausio 28 d Tokijas japonu automobiliu sporto lenktynininkas Nuo 2010 m japonas lenktyniauja IndyCar cempionate 2017 m T Sato laimejo Indianapolis 500 lenktynes Ankstyvoji karjeraSato kaip neįprasta daugumai Japonijos lenktynininku mazai sportavo savo salyje Jis dalyvavo motociklu cempionate ir kelis kartus tapo salies cempionu Savo karjera Japonijoje jis pradejo su kartingais 1996 m budamas 19 m Veliau buvo Suzuka trasos lenktyniu mokyklos narys 1998 m jis debiutavo All Japan Formules 3 cempionate Įpusejus sezonui jis nutrauke kontrakta su komanda ir persikele į Europa 1998 ir 1999 m jis lenktyniavo Junior Formules lenktynese Gale 1999 m sezono jis persikele į Britanijos Formules 3 lenktynes kuriose lenktyniavo tris sezonus iki 2001 m Paskutinį cempionata jis laimejo o per dvejus metus laimejo 16 lenktyniu Formule 1Jordan 2002 m jis startavo Honda priziurimoje Formules 1 Jordan ekipoje tapdamas Giancarlo Fisichella komandos draugu Japonas demonstravo puiku greitį taciau del nestabilumo patirties trukumo ir daznu avariju buvo vadinamas avariju meistru Paskutinese sezono lenktynese Japonijoje jis pelne savo pirmajį taska BAR 2003 m sezone Sato persikele į kita Honda priziurima BAR ekipa Siais metais jis buvo komandos pilotu bandytoju taciau paskutinese lenktynese piloto vietoje pakeite Jacques Villeneuve a ir finisavo sestas 2004 m Sato jau buvo visavertis komandos pilotas daznai kovojantis del pirmu penkiu vietu Finisaves JAV GP trecias jis tapo antruoju japonu lektynininku po Aguri Suzuki 1990 m pasiekusiu podiuma Taip pat Sato pelne antraja Europos GP kvalifikacijos vieta nusileides tik Michaeliui Schumacheriui Nepaisant dideliu ir daznu techniniu gedimu Sato sezona baige astuntoje vietoje pelnes 34 taskus Jo ir Jensono Button o pelnyti taskai leido BAR ekipai pelnyti antraja vieta konstruktoriu įskaitoje 2005 m sezone BAR bolidas buvo labai nepatikimas o Sato sugebejo pelnyti tik viena taska Super Aguri T Sato D Britanijos GP 2007 m su Super Aguri 2006 m Honda pereme BAR ekipa ir sukure savo komanda Komandos pilotais buvo pasirinkti J Button as ir Rubens as Barrichello o Sato pasiulyta uzimti treciojo piloto vieta Taciau japonas pasirinko buti pirmuoju naujai sukurtos japonu komandos Super Aguri pilotu Ekipa naudojo Honda variklius ir ketveriu metu senumo Arrows pakaba 2006 m sezona ekipa nesurinkusi nei vieno tasko liko paskutine Sato liko komandoje ir 2007 m sezone o jo komandos draugu tapo japono pazįstamas is Britanijos Formules 3 lenktyniu Anthony Davidsonas Ispanijos GP Sato finisavo astuntas ir uzdirbo komandai pirmuosius Formules 1 taskus Kanados GP japonas po labai grazaus pasirodymo finisavo sestoje vietoje Lenktynes įsimine daug įvykiu o Sato ju metu sugebejo aplenkti Ralfa Schumacherį ir du kartus pasaulio cempiona Fernando Alonso Po siu lenktyniu Takumo Sato vienoje britu televizijoje buvo isrinktas dienos pilotu Sezona japonas baige 17 tas su keturiais taskais geriausiu rezultatu nuo 2004 m 2008 uju m sezono startas Super Aguri ekipoje buvo labai sunkus ypac del finansiniu problemu Geguzes 6 d ekipa oficialiai pasitrauke is Formules 1 o Takuma Sato liko be piloto vietos Indycar2010 m vasario 18 d perejo į Indycar lenktynes ir pasirase sutartį su KV Racing komanda NuorodosTakuma Sato oficiali svetaine Takuma Sato karjeros statistikaSaltiniaiPuikus T Sato pasirodymas Archyvuota kopija 2002 11 04 is Wayback Machine projekto JAV GP Lenktynes Archyvuota kopija 2004 10 24 is Wayback Machine projekto T Sato po lenktyniu netveria dziaugsmu Archyvuota kopija 2007 10 10 is Wayback Machine projekto Super Aguri komanda traukiasi is Formules 1 Archyvuota kopija 2008 05 06 is Wayback Machine projekto http www foxnews com sports 2010 02 18 sato joins kv racing indycar season Vikiteka Takuma Sato vaizdine ir garsine medziaga

Naujausi straipsniai
  • Liepa 18, 2025

    Sumgajitas

  • Liepa 18, 2025

    Sudano vyrų futbolo rinktinė

  • Liepa 18, 2025

    Suvalkų kraštas

  • Liepa 18, 2025

    Strazdo ir Vėgelės spaustuvė

  • Liepa 18, 2025

    Stonhevenas

www.NiNa.Az - Studija

    Susisiekite
    Kalbos
    Susisiekite su mumis
    DMCA Sitemap
    © 2019 nina.az - Visos teisės saugomos.
    Autorių teisės: Dadash Mammadov
    Nemokama svetainė, kurioje galima dalytis duomenimis ir failais iš viso pasaulio.
    Viršuje