Rubens Gonçalves BarrichelloRubens Barrichello 2022 m Karjera Formulėje 1TautybėbrazilasKomanda Komanda Dalyvauta GP326
Rubens Barrichello

Rubens Barrichello 2022 m. | |
Karjera Formulėje 1 | |
---|---|
Tautybė | brazilas |
Komanda | {{{Komanda}}} |
Dalyvauta GP | 326 (322 startai) |
Čempionas | 0 |
Pergalių | 11 |
Podiumai | 68 |
Pole pozicijos | 14 |
Greičiausių ratų | 17 |
Pirmas GP | 1993 m. PAR Grand Prix |
Pirmoji pergalė | 2000 m. Vokietijos Grand Prix |
Paskutinė pergalė | 2009 m. Italijos Grand Prix |
Paskutinis GP | 2011 m. Brazilijos Grand Prix |
Rubensas Barikelas (port. Rubens Gonçalves "Rubinho" Barrichello; g. 1972 m. gegužės 8 d. San Paule, Brazilijoje) – Formulės 1 lenktynininkas iš Brazilijos. Iki 2011 m. sezono pabaigos brazilas buvo labiausiai patyręs lenktynininkas rikiuotėje – jis dalyvavo 19 sezonų ir 326 lenktynėse. Nuo 2012 m. R. Barrichello lenktyniauja IndyCar čempionate.
Biografija
Barrichello gimė San Paulo mieste, Brazilijoje. Jo tėvas ir dėdė turėjo tokį patį vardą – Rubensas. Taip pat sutampa Barichello ir tėvo gimimo dienos – gegužės 23. Rubensą Barrichello dažnai vadina Rubinho (portugališkai mažas Rubensas), tai ir tapo jo pravarde.
Barrichello yra vedęs žmoną Silvaną ir turi du sūnus – Eduardo (g. 2001 m.) ir Fernando (g. 2005 m.).
Prieš išvykdamas į Europą 1990 m. kovoti su Lotus Formula Vauxhall čempionate, jis penkis kartus tapo savo šalies kartingų čempionu. Jau pirmaisiais metais laimėjo čempionatą ir po to iš karto perėjo į British Formula 3 čempionatą. Jo metu nugalėjo Davidą Coulthardą. 1992 m. jis užėmė trečiąją vietą Formula 3000 serijoje ir 1993 m. būdamas 21 m. startavo Formulės 1 Jordan ekipoje.
Formulės 1 karjera
Jordan (1993–1996)
Barrichello startas Formulėje 1 buvo įspūdingas. Savo trečiose lenktynėse Europos GP jis labai drėgnose lenktynėse jis startavo 12 vietoje, tačiau jau pirmo rato pabaigoje buvo 4-tas. Vėliau jis pakilo į trečiąją vietą, aplenkęs Damoną Hillą ir Alainą Prostą, tačiau nebaigė lenktynių dėl kuro problemų. Tais metais jo Jordan bolido patikimumas buvo itin silpnas, tad jis sugebėjo baigti tik kelias lenktynes.
1994 m. sezoną Rubensas pradėjo puikiai finišuodamas ketvirtas Brazilijoje ir trečias Ramiojo vandenyno GP. Tačiau trečias GP San Marine susiklostė labai blogai – per penktadienio treniruotes brazilas atsitrenkė į saugos sienelę ir prarado sąmonę, kai liežuvis užblokavo kvėpavimo takus. Tose pačiose lenktynėse žuvo kitas brazilas – Rubenso draugas Ayrtonas Senna, o per kvalifikaciją – austras Rolandas Racenbergeris (Dėl šių trijų nelamių tas savaitgalis vadinamas Juoduoju savaitgaliu). Nepaisant šių tragiškų įvykių Rubensas sugebėjo atsitiesti ir lenktyniavo sėkmingai. Jis pelnė Pole poziciją Belgijoje, taip pat lyderiavo Portugalijos GP metu. Sezoną jis baigė 6 vietoje su 19 taškų, aplenkdamas savo komandos draugą Eddie Irvine’ą, kuris surinko 6 taškus.
1995 m. sezono geriausiu rezultatu buvo antroji vieta Kanados GP, tačiau Jordan bolidą ir vėl kamavo patikimumo problemos. Sezoną jis baigė 11-tas su 11 taškų ir vėl aukščiau už Irvine’ą.
1996 m. vėl buvo tikimasi gerų Jordan rezultatų, nes komanda pasirašė sutartį su nauju variklių tiekėju Peugeot. Keletą kartų Rubensas buvo arti podiumo, finišuodamas ketvirtas Argentinos ir Didžiosios Britanijos GP. Tačiau gale sezono brazilas nesutarė su komandos vadovybe ir pasirašė naują sutartį su naujai sukurta Stewart ekipa.
Stewart (1997–1999)
Pirmieji ekipos metai Formulėje 1 buvo labai sunkūs. Barrichello sugebėjo finišuoti tik trejose lenktynėse, iš kurių tik vienose pelnė taškus – užėmęs antrą vietą Monako GP jis sezoną baigė 13-oje vietoje.
Kiti metai taip pat nebuvo labai sėkmingi ekipai – dvi penktos vietos leido brazilui surinkti 4 taškus ir sezoną baigti 12-oje vietoje.
Geriausi metai su Stewart Rubensui buvo 1999. Tris kartus finišavus ant trečiosios podiumo vietos, leido brazilui surinkti 21 tašką ir būti 7 vietoje. Sezono metu brazilą pastebėjo Ferrari ekipos vadovas Jean’as Todt’as, tad sezono pabaigoje Barrichello pasirašė sutartį su italų ekipa.
Ferrari (2000–2005)
Savo debiutiniame sezone su italų komanda Rubensas pelnė savo pirmąją karjeros pergalę Vokietijos GP. Šios pergalės brazilas siekė net 7 metus ir tapo ilgiausiai iki pirmosios pergalės lenktyniavusiu pilotu. Ant podiumo brazilas kopė net 8 kartus ir tai jam padėjo būti 4 sezono pabaigoje po Michael Schumacher, David Coulthard ir Mika Hakkinen.
Kitais metais ant podiumo brazilas buvo dar daugiau – 10 kartų. Sezoną jis baigė trečias su 56 taškais.
2003 m. jis pelnė dar dvi savo pergales ir padėjo savo ekipai ir komandos draugui tapti čempionais, surinkęs 65 taškus ir būdamas 4-tas.
2004 m. buvo Ferrari dominavimo sezonas, tad ir iki šiol tai buvo pats sėkmingiausias sezonas Barrichello karjeroje. Iš 18 GP jis tik 4 kartus nelipo ant apdovanojimų pakylos, o du kartus šventė pergales. Sezono pabaigoje jis turėjo 114 taškų ir nusileidęs tik čempionu tapusiam Michaeliui Schumacheriui buvo antras.
Kitame sezone Ferrari ekipa kentėjo nuo padangų taisyklių pakeitimo. Italai naudojo Bridgestone padangas, kurios ženkliai nusileisdavo lenktynėse nuo konkurentų Michelin. Sezone geriausi pasiekimai buvo dvi antros vietos Australijoje ir JAV GP, kuriame dalyvavo tik Bridgestone padangas naudojančios komandos. Sezoną jis baigė su 38 taškais 8-oje vietoje. Tai buvo blogiausias jo sezonas su Scuderia Ferrari.
Honda (2006–2008)
2005 m. pabaigoje brazilas pranešė, kad paliks Ferrari ekipą ir pereis į Honda komandą.
Jo laimingas numeris yra 11, nes jo karto numeris, kai jis laimėjo savo pirmas lenktynes buvo toks pat, tad ir Honda ekipoje jam pavyko gauti 11-tą numerį.
Debiutinis sezonas su Honda ekipa klostėsi sunkiai. Kaip teigė pats brazilas, naujasis bolidas neatitiko jo vairavimo stiliaus, ypač kalbant apie stabdymą, todėl jis dažnai nusileisdavo savo komandos draugui Jenson’ui Button’ui. Sezone jis du kartus finišavo ketvirtoje vietoje (Monake ir Vengrijoje). Sezoną brazilas baigė septintoje vairuotojų įskaitos vietoje su 30 taškų, 26 mažiau, nei surinko Button’as.
2007 m. sezonas Honda ekipai buvo tragiškas. Dėl bolido greičio stokos Barrichello geriausias rezultatas sezone buvo devintoji vieta Didžiosios Britanijos GP. Sezono pabaigoje jis buvo 20 vietoje, atsilikęs nuo tokių silpnesnių komandų pilotų kaip Takuma Sato su Super Aguri ir Adrian’o Sutil’o su Spyker.
Pirmuosius savo taškus 2008-ųjų sezone brazilas pelnė Monake – 6 vieta. Po to vykusiose lenktynėse Kanadoje jis finišavo septintas. Didžiosios Britanijos GP, kuris vyko permainingomis oro sąlygomis, pasinaudojęs gera taktika brazilas po trejų metų pertraukos finišavo ant podiumo trečioje vietoje. Tačiau po šio etapo daugiau taškų brazilas sezone nepelnė ir baigė sezoną 14 vietoje su 11 taškų.
Brawn GP (2009)
Po 2008 m. sezono Honda ekipa susidūrė su rimtais finansiniais sunkumais ir nutarė pasitraukti iš Formulės 1. Likus mažiau nei mėnesiui iki naujojo sezono pradžios ekipą išgelbėjo buvęs jos vadovas Rossas Brawnas, kuris perpirko ekipą iš japonų ir ją pervadino į Brawn GP.
Jau pirmose 2009-ųjų Formulės 1 sezono lenktynėse Australijoje Rubensas tiek kvalifikacijoje, tiek dramatiškose lenktynėse liko antras ir įrodė, kad turėdamas greitą bolidą yra pajėgus kovoti dėl aukščiausių pozicijų. Brazilas sezono pabaigoje buvo 3 vietoje su 77 taškais.
Williams (2010–2011)
2009 m. lapkričio 2 d. Williams komanda patvirtino, kad kitąmet ekipoje lenktyniaus R. Barrichello ir naujokas Nico Hülkenberg. Lenktynininkų įskaitoje brazilas užėmė 10 vietą, o iškart po sezono pabaigos komanda patvirtino, kad jis lenktyniaus ir 2011 m.
2011 m. sezonas buvo visiškas nusivylimas tiek Williams ekipai, tiek jos lenktynininkams. Brazilas tik du kartus sugebėjo finišuoti taškų zonoje – 9 vietose. Surinkęs 4 taškus R. Barrichello užėmė 17 vietą galutinėje įskaitoje. Po sezono komanda nepratęsė sutarties su brazilu, o jis nutarė lenktyniauti IndyCar čempionate JAV.
Formulės 1 rezultatai
Metai | Komanda | Pakaba | Variklis | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Vieta | Taškai |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 | Jordan | Jordan | 1035 3.5 V10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | 9 | Ret | 7 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 5 | Ret | 18 | 2 | |||
1994 | Total Jordan | Jordan | 1035 3.5 V10 | 4 | 3 | DNQ | Ret | Ret | 7 | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | 4 | 4 | 12 | Ret | 4 | 6 | 19 | |||
1995 | Total Jordan Peugeot | Jordan | Peugeot A10 3.0 V10 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 2 | 6 | 11 | Ret | 7 | 6 | Ret | 11 | 4 | Ret | Ret | Ret | 11 | 11 | ||
1996 | Total Jordan Peugeot | Jordan | Peugeot A12 EV5 3.0 V10 | Ret | Ret | 4 | 5 | 5 | Ret | Ret | Ret | 9 | 4 | 6 | 6 | Ret | 5 | Ret | 9 | 8 | 14 | |||
1997 | Ford | Ford VJ Zetec-R 3.0 V10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 14 | Ret | Ret | Ret | 13 | 6 | |||
1998 | Ford | Ford VJ Zetec-R 3.0 V10 | Ret | Ret | 10 | Ret | 5 | Ret | 5 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | DNS | 10 | 11 | Ret | 12 | 4 | ||||
1999 | Ford | Ford CR-1 3.0 V10 | 5 | Ret | 3 | 9 | DSQ | Ret | 3 | 8 | Ret | Ret | 5 | 10 | 4 | 3 | 5 | 8 | 7 | 21 | ||||
2000 | Scuderia Ferrari | Ferrari | Ferrari 049 3.0 V10 | 2 | Ret | 4 | Ret | 3 | 4 | 2 | 2 | 3 | 3 | 1 | 4 | Ret | Ret | 2 | 4 | 3 | 4 | 62 | ||
2001 | Scuderia Ferrari | Ferrari | Ferrari 050 3.0 V10 | 3 | 2 | Ret | 3 | Ret | 3 | 2 | Ret | 5 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | 15 | 5 | 3 | 56 | ||
2002 | Scuderia Ferrari | Ferrari Ferrari | Ferrari 050 3.0 V10 Ferrari 051 3.0 V10 | Ret | Ret | Ret | 2 | DNS | 2 | 7 | 3 | 1 | 2 | DNS | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 77 | ||
2003 | Scuderia Ferrari | Ferrari Ferrari | Ferrari 051 3.0 V10 Ferrari 052 3.0 V10 | Ret | 2 | Ret | 3 | 3 | 3 | 8 | 5 | 3 | 7 | 1 | Ret | Ret | 3 | Ret | 1 | 4 | 65 | |||
2004 | Scuderia Ferrari | Ferrari | Ferrari 053 3.0 V10 | 2 | 4 | 2 | 6 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 12 | 2 | 3 | 1 | 1 | Ret | 3 | 2 | 114 | |
2005 | Scuderia Ferrari | Ferrari Ferrari | Ferrari 054 3.0 V10 Ferrari 055 3.0 V10 | 2 | Ret | 9 | Ret | 9 | 8 | 3 | 3 | 2 | 9 | 7 | 10 | 10 | 10 | 12 | 5 | 6 | 11 | 12 | 8 | 38 |
2006 | Honda Racing F1 Team | Honda | Honda RA806E 2.4 V8 | 15 | 10 | 7 | 10 | 5 | 7 | 4 | 10 | Ret | 6 | Ret | Ret | 4 | 8 | 6 | 6 | 12 | 7 | 7 | 30 | |
2007 | Honda Racing F1 Team | Honda | Honda RA807E 2.4 V8 | 11 | 11 | 13 | 10 | 10 | 12 | Ret | 11 | 9 | 11 | 18 | 17 | 10 | 13 | 10 | 15 | Ret | 20 | 0 | ||
2008 | Honda Racing F1 Team | Honda | Honda RA808E 2.4 V8 | AUS DSQ | MAL 13 | BHR 11 | ESP Ret | TUR 14 | MON 6 | CAN 7 | FRA 14 | GBR 3 | GER Ret | HUN 16 | EUR 16 | BEL Ret | ITA 17 | SIN Ret | JPN 13 | CHN 11 | BRA 15 | 14 | 11 | |
2009 | Brawn GP | Brawn BGP 001 | Mercedes FO 108 W 2.4 V8 | AUS 2 | MAL 5‡ | CHN 4 | BHR 5 | ESP 2 | MON 2 | TUR Ret | GBR 3 | GER 6 | HUN 10 | EUR 1 | BEL 7 | ITA 1 | SIN 6 | JPN 7 | BRA 8 | ABU 8 | 3 | 72 | ||
2010 | AT&T Williams | Williams FW32 | Cosworth CA2010 2.4 V8 | BHR 10 | AUS 8 | MAL 12 | CHN 12 | ESP 9 | MON Ret | TUR 14 | CAN 14 | EUR 4 | GBR 5 | GER 12 | HUN 10 | BEL Ret | ITA 10 | SIN 6 | JPN 9 | KOR 7 | BRA 14 | ABU 12 | 10 | 47 |
Nuorodos
- Piloto oficialus puslapis internete
- http://www.williamsf1.com/news/view/1182 Archyvuota kopija 2009-11-05 iš Wayback Machine projekto.
- IndyCar. R. Barrichello lenktyniaus „IndyCar“ čempionate
Šis straipsnis yra tapęs savaitės straipsniu. |
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Rubens Barrichello, Kas yra Rubens Barrichello? Ką reiškia Rubens Barrichello?
Rubens Goncalves BarrichelloRubens Barrichello 2022 m Karjera Formuleje 1TautybebrazilasKomanda Komanda Dalyvauta GP326 322 startai Cempionas0Pergaliu11Podiumai68Pole pozicijos14Greiciausiu ratu17Pirmas GP1993 m PAR Grand PrixPirmoji pergale2000 m Vokietijos Grand PrixPaskutine pergale2009 m Italijos Grand PrixPaskutinis GP2011 m Brazilijos Grand Prix Rubensas Barikelas port Rubens Goncalves Rubinho Barrichello g 1972 m geguzes 8 d San Paule Brazilijoje Formules 1 lenktynininkas is Brazilijos Iki 2011 m sezono pabaigos brazilas buvo labiausiai patyres lenktynininkas rikiuoteje jis dalyvavo 19 sezonu ir 326 lenktynese Nuo 2012 m R Barrichello lenktyniauja IndyCar cempionate BiografijaBarrichello gime San Paulo mieste Brazilijoje Jo tevas ir dede turejo tokį patį varda Rubensas Taip pat sutampa Barichello ir tevo gimimo dienos geguzes 23 Rubensa Barrichello daznai vadina Rubinho portugaliskai mazas Rubensas tai ir tapo jo pravarde Barrichello yra vedes zmona Silvana ir turi du sunus Eduardo g 2001 m ir Fernando g 2005 m Pries isvykdamas į Europa 1990 m kovoti su Lotus Formula Vauxhall cempionate jis penkis kartus tapo savo salies kartingu cempionu Jau pirmaisiais metais laimejo cempionata ir po to is karto perejo į British Formula 3 cempionata Jo metu nugalejo Davida Coultharda 1992 m jis uzeme treciaja vieta Formula 3000 serijoje ir 1993 m budamas 21 m startavo Formules 1 Jordan ekipoje Formules 1 karjeraJordan 1993 1996 Barrichello startas Formuleje 1 buvo įspudingas Savo treciose lenktynese Europos GP jis labai dregnose lenktynese jis startavo 12 vietoje taciau jau pirmo rato pabaigoje buvo 4 tas Veliau jis pakilo į treciaja vieta aplenkes Damona Hilla ir Alaina Prosta taciau nebaige lenktyniu del kuro problemu Tais metais jo Jordan bolido patikimumas buvo itin silpnas tad jis sugebejo baigti tik kelias lenktynes 1994 m sezona Rubensas pradejo puikiai finisuodamas ketvirtas Brazilijoje ir trecias Ramiojo vandenyno GP Taciau trecias GP San Marine susikloste labai blogai per penktadienio treniruotes brazilas atsitrenke į saugos sienele ir prarado samone kai liezuvis uzblokavo kvepavimo takus Tose paciose lenktynese zuvo kitas brazilas Rubenso draugas Ayrtonas Senna o per kvalifikacija austras Rolandas Racenbergeris Del siu triju nelamiu tas savaitgalis vadinamas Juoduoju savaitgaliu Nepaisant siu tragisku įvykiu Rubensas sugebejo atsitiesti ir lenktyniavo sekmingai Jis pelne Pole pozicija Belgijoje taip pat lyderiavo Portugalijos GP metu Sezona jis baige 6 vietoje su 19 tasku aplenkdamas savo komandos drauga Eddie Irvine a kuris surinko 6 taskus 1995 m sezono geriausiu rezultatu buvo antroji vieta Kanados GP taciau Jordan bolida ir vel kamavo patikimumo problemos Sezona jis baige 11 tas su 11 tasku ir vel auksciau uz Irvine a 1996 m vel buvo tikimasi geru Jordan rezultatu nes komanda pasirase sutartį su nauju varikliu tiekeju Peugeot Keleta kartu Rubensas buvo arti podiumo finisuodamas ketvirtas Argentinos ir Didziosios Britanijos GP Taciau gale sezono brazilas nesutare su komandos vadovybe ir pasirase nauja sutartį su naujai sukurta Stewart ekipa Stewart 1997 1999 Pirmieji ekipos metai Formuleje 1 buvo labai sunkus Barrichello sugebejo finisuoti tik trejose lenktynese is kuriu tik vienose pelne taskus uzemes antra vieta Monako GP jis sezona baige 13 oje vietoje Kiti metai taip pat nebuvo labai sekmingi ekipai dvi penktos vietos leido brazilui surinkti 4 taskus ir sezona baigti 12 oje vietoje Geriausi metai su Stewart Rubensui buvo 1999 Tris kartus finisavus ant treciosios podiumo vietos leido brazilui surinkti 21 taska ir buti 7 vietoje Sezono metu brazila pastebejo Ferrari ekipos vadovas Jean as Todt as tad sezono pabaigoje Barrichello pasirase sutartį su italu ekipa Ferrari 2000 2005 Rubens Barrichello 2002 m Savo debiutiniame sezone su italu komanda Rubensas pelne savo pirmaja karjeros pergale Vokietijos GP Sios pergales brazilas sieke net 7 metus ir tapo ilgiausiai iki pirmosios pergales lenktyniavusiu pilotu Ant podiumo brazilas kope net 8 kartus ir tai jam padejo buti 4 sezono pabaigoje po Michael Schumacher David Coulthard ir Mika Hakkinen Kitais metais ant podiumo brazilas buvo dar daugiau 10 kartu Sezona jis baige trecias su 56 taskais 2003 m jis pelne dar dvi savo pergales ir padejo savo ekipai ir komandos draugui tapti cempionais surinkes 65 taskus ir budamas 4 tas 2004 m buvo Ferrari dominavimo sezonas tad ir iki siol tai buvo pats sekmingiausias sezonas Barrichello karjeroje Is 18 GP jis tik 4 kartus nelipo ant apdovanojimu pakylos o du kartus svente pergales Sezono pabaigoje jis turejo 114 tasku ir nusileides tik cempionu tapusiam Michaeliui Schumacheriui buvo antras Kitame sezone Ferrari ekipa kentejo nuo padangu taisykliu pakeitimo Italai naudojo Bridgestone padangas kurios zenkliai nusileisdavo lenktynese nuo konkurentu Michelin Sezone geriausi pasiekimai buvo dvi antros vietos Australijoje ir JAV GP kuriame dalyvavo tik Bridgestone padangas naudojancios komandos Sezona jis baige su 38 taskais 8 oje vietoje Tai buvo blogiausias jo sezonas su Scuderia Ferrari Honda 2006 2008 2005 m pabaigoje brazilas pranese kad paliks Ferrari ekipa ir pereis į Honda komanda Jo laimingas numeris yra 11 nes jo karto numeris kai jis laimejo savo pirmas lenktynes buvo toks pat tad ir Honda ekipoje jam pavyko gauti 11 ta numerį Debiutinis sezonas su Honda ekipa klostesi sunkiai Kaip teige pats brazilas naujasis bolidas neatitiko jo vairavimo stiliaus ypac kalbant apie stabdyma todel jis daznai nusileisdavo savo komandos draugui Jenson ui Button ui Sezone jis du kartus finisavo ketvirtoje vietoje Monake ir Vengrijoje Sezona brazilas baige septintoje vairuotoju įskaitos vietoje su 30 tasku 26 maziau nei surinko Button as 2007 m sezonas Honda ekipai buvo tragiskas Del bolido greicio stokos Barrichello geriausias rezultatas sezone buvo devintoji vieta Didziosios Britanijos GP Sezono pabaigoje jis buvo 20 vietoje atsilikes nuo tokiu silpnesniu komandu pilotu kaip Takuma Sato su Super Aguri ir Adrian o Sutil o su Spyker Pirmuosius savo taskus 2008 uju sezone brazilas pelne Monake 6 vieta Po to vykusiose lenktynese Kanadoje jis finisavo septintas Didziosios Britanijos GP kuris vyko permainingomis oro salygomis pasinaudojes gera taktika brazilas po treju metu pertraukos finisavo ant podiumo trecioje vietoje Taciau po sio etapo daugiau tasku brazilas sezone nepelne ir baige sezona 14 vietoje su 11 tasku Brawn GP 2009 R Barrichello priessezoniniuose bandymuose Barselonoje Po 2008 m sezono Honda ekipa susidure su rimtais finansiniais sunkumais ir nutare pasitraukti is Formules 1 Likus maziau nei menesiui iki naujojo sezono pradzios ekipa isgelbejo buves jos vadovas Rossas Brawnas kuris perpirko ekipa is japonu ir ja pervadino į Brawn GP Jau pirmose 2009 uju Formules 1 sezono lenktynese Australijoje Rubensas tiek kvalifikacijoje tiek dramatiskose lenktynese liko antras ir įrode kad turedamas greita bolida yra pajegus kovoti del auksciausiu poziciju Brazilas sezono pabaigoje buvo 3 vietoje su 77 taskais Williams 2010 2011 2009 m lapkricio 2 d Williams komanda patvirtino kad kitamet ekipoje lenktyniaus R Barrichello ir naujokas Nico Hulkenberg Lenktynininku įskaitoje brazilas uzeme 10 vieta o iskart po sezono pabaigos komanda patvirtino kad jis lenktyniaus ir 2011 m 2011 m sezonas buvo visiskas nusivylimas tiek Williams ekipai tiek jos lenktynininkams Brazilas tik du kartus sugebejo finisuoti tasku zonoje 9 vietose Surinkes 4 taskus R Barrichello uzeme 17 vieta galutineje įskaitoje Po sezono komanda nepratese sutarties su brazilu o jis nutare lenktyniauti IndyCar cempionate JAV Formules 1 rezultataiMetai Komanda Pakaba Variklis 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Vieta Taskai1993 Jordan Jordan 1035 3 5 V10 Ret Ret Ret Ret 12 9 Ret 7 10 Ret Ret Ret Ret 13 5 Ret 18 21994 Total Jordan Jordan 1035 3 5 V10 4 3 DNQ Ret Ret 7 Ret 4 Ret Ret Ret 4 4 12 Ret 4 6 191995 Total Jordan Peugeot Jordan Peugeot A10 3 0 V10 Ret Ret Ret 7 Ret 2 6 11 Ret 7 6 Ret 11 4 Ret Ret Ret 11 111996 Total Jordan Peugeot Jordan Peugeot A12 EV5 3 0 V10 Ret Ret 4 5 5 Ret Ret Ret 9 4 6 6 Ret 5 Ret 9 8 141997 Ford Ford VJ Zetec R 3 0 V10 Ret Ret Ret Ret 2 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 13 14 Ret Ret Ret 13 61998 Ford Ford VJ Zetec R 3 0 V10 Ret Ret 10 Ret 5 Ret 5 10 Ret Ret Ret Ret DNS 10 11 Ret 12 41999 Ford Ford CR 1 3 0 V10 5 Ret 3 9 DSQ Ret 3 8 Ret Ret 5 10 4 3 5 8 7 212000 Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari 049 3 0 V10 2 Ret 4 Ret 3 4 2 2 3 3 1 4 Ret Ret 2 4 3 4 622001 Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari 050 3 0 V10 3 2 Ret 3 Ret 3 2 Ret 5 3 3 2 2 5 2 15 5 3 562002 Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari Ferrari 050 3 0 V10 Ferrari 051 3 0 V10 Ret Ret Ret 2 DNS 2 7 3 1 2 DNS 4 1 2 1 1 2 2 772003 Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari Ferrari 051 3 0 V10 Ferrari 052 3 0 V10 Ret 2 Ret 3 3 3 8 5 3 7 1 Ret Ret 3 Ret 1 4 652004 Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari 053 3 0 V10 2 4 2 6 2 3 2 2 2 3 3 12 2 3 1 1 Ret 3 2 1142005 Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari Ferrari 054 3 0 V10 Ferrari 055 3 0 V10 2 Ret 9 Ret 9 8 3 3 2 9 7 10 10 10 12 5 6 11 12 8 382006 Honda Racing F1 Team Honda Honda RA806E 2 4 V8 15 10 7 10 5 7 4 10 Ret 6 Ret Ret 4 8 6 6 12 7 7 302007 Honda Racing F1 Team Honda Honda RA807E 2 4 V8 11 11 13 10 10 12 Ret 11 9 11 18 17 10 13 10 15 Ret 20 02008 Honda Racing F1 Team Honda Honda RA808E 2 4 V8 AUS DSQ MAL 13 BHR 11 ESP Ret TUR 14 MON 6 CAN 7 FRA 14 GBR 3 GER Ret HUN 16 EUR 16 BEL Ret ITA 17 SIN Ret JPN 13 CHN 11 BRA 15 14 112009 Brawn GP Brawn BGP 001 Mercedes FO 108 W 2 4 V8 AUS 2 MAL 5 CHN 4 BHR 5 ESP 2 MON 2 TUR Ret GBR 3 GER 6 HUN 10 EUR 1 BEL 7 ITA 1 SIN 6 JPN 7 BRA8 ABU 8 3 722010 AT amp T Williams Williams FW32 Cosworth CA2010 2 4 V8 BHR 10 AUS 8 MAL 12 CHN 12 ESP 9 MON Ret TUR 14 CAN 14 EUR 4 GBR 5 GER 12 HUN 10 BEL Ret ITA 10 SIN 6 JPN 9 KOR 7 BRA 14 ABU 12 10 47NuorodosPiloto oficialus puslapis internetehttp www williamsf1 com news view 1182 Archyvuota kopija 2009 11 05 is Wayback Machine projekto IndyCar R Barrichello lenktyniaus IndyCar cempionate Sis straipsnis yra tapes savaites straipsniu