Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Sausasis dokas angl drydock dry dock rus Сухой док siauras stacionarinis baseinas kuris gali būti prileistas vandens tad
Sausasis dokas
Sausasis dokas (angl. drydock, dry dock; rus. Сухой док) – siauras stacionarinis baseinas, kuris gali būti prileistas vandens (tada į jį įplaukia remonto reikalingas laivas), tada vanduo iš jo išsiurbiamas, ir įplaukęs laivas nusileidžia ant atramų sistemos. Sausieji dokai naudojami įvairiems laivams statyti, prižiūrėti ir remontuoti.
Sausųjų dokų variantas yra , kurie naudojami taip pat kaip sausieji dokai, tačiau yra ne kranto statiniai, o paprastai buksyruojami specifinės konstrukcijos laivai.
Istorija
Pagal Senovės Graikijos autorių Atėnėją Naukratį (gr. Ἀθήναιος Nαυκρατίτης) sausuosius dokus išrado Ptolemėjų Egipte, netrukus po Ptolemėjo IV Filopatoro (valdė 221–204 m. pr. m. e.) mirties. Atėnėjas sausųjų dokų išradimą aprašė 400 metų vėliau (apie 200 m.), tad galima manyti, jog klasikinėje antikoje šie dokai buvo žinomi. Spėjama, kad romėnų laivų statykla Narnijoje (Italija) buvo sausojo doko tipo.
Sausųjų dokų naudojimas Kinijoje yra ne vėlyvesnis kaip X a. 1088 m. Songų dinastijos laikų mokslininkas ir politikas Šen Kuo (1031–1095 m.) veikale „Sapnų baseino esė“ rašė apie sausuosius dokus.
Vienas pirmųjų ankstyvųjų šiuolaikinių Europos ir seniausias išlikęs, vis dar naudojamas sausasis dokas buvo imtas naudoti 1495 m. Portsmuto kariniame uoste Henriko VII laikais. Šiame doke dabar stovi 1765 m. nuleistas karinis burlaivis HMS „Victory“.
Galbūt seniausias žinomas plaukiojamojo doko aprašymas pateiktas mažoje knygoje italų kalba „Descrittione dell’artifitiosa machina“, išleistoje 1560 m. Venecijoje. Šioje knygelėje nežinomas autorius prašė privilegijos naudoti naują metodą, leidžiantį išgelbėti ant seklumų užplaukusius laivus. O toliau su iliustracijomis aprašytas pats metodas. Iliustruojantis medžio raižinys rodo laivą, abipus kurio du dideli plūduriuojantys pastoliai, virš laivo sudarantys stogą. Laivą užtempdavo virvėmis, tvirtinamomis prie pastolių.
Stacionarieji sausieji dokai
Klasikinis sausasis dokas (angl. graving dock) yra siauras baseinas, kurio sienos paprastai yra gruntinės, sutvirtintos betonu. Baseino įplaukimo anga uždaroma vartais. Laivui įplaukus vartai uždaromi, vanduo išsiurbiamas, laivas nusileidžia ir lieka stovėti ant atramų. Kilio (angl. keel blocks) ir bortų atramos (angl. bilge block) išdėstomos iš anksto numatytose vietose. Kol doke dar yra vandens nardytojai gali paderinti atramų išdėstymą. Jų išdėstymas labai svarbus, kadangi netinkamai išdėsčius atramas dėl laivo masės laivo korpusas doke be vandens gali deformuotis. Pvz., priešpovandeninių laivų korpusai turi iš bortų kyšančius sonarų kupolus, dėl ko šių laivų korpusams reikia aukštesnių atramų.
Pašalinus vandens likučius laivo dugnas gali būti patogiai apžiūrėtas ir tvarkomas. Vienas dažniausių darbų, atliekamų sausuosiuose dokuose, yra apžėlusio korpuso valymas, taip pat šalinimas ir korpuso dažymas.
Baigus laivo tvarkymo darbus leidžiama vandeniui tekėti į sausąjį doką. Kylantis vandens lygis pakelia ir laivą.
Šiuolaikiniai stacionarieji sausieji dokai yra labiau dėžę primenančios skerspjūvio, kad labiau atitiktų šiuolaikinių laivų korpusų formą. Senesnio tipo sausųjų dokų skerspjūviai labiau atitiko laivų, kurie būdavo numatyti juose remontuoti, pleištiškus skerspjūvius. Tokios formos sausuosius dokus lengviau statyti, juose lengviau įrengti šonines atramas, laikančias laivą, dėl mažesnio doko tūrio reikia išsiurbti mažiau vandens.
Dengti stacionariniai sausieji dokai
Dalis sausųjų dokų, kuriuose stato karinius laivus, būna su stogais. Stogai neleidžia žvalgybiniams palydovams nufotografuoti statomų karo laivų konstrukcijos.
Antrojo pasaulinio karo metais Vokietija naudojo sutvirtintus sausuosius dokus – (vok. U-Boot-Bunker, angl. submarine pen), kuriuose tvarkomi povandeniniai laivai turėjo būti saugūs nuo Sąjungininkų aviacijos antskrydžių. Į karo pabaigą šių bunkerių efektyvumas sumažėjo, nes imtos naudoti bombos, pramušdavusios šių bunkerių stogus.
Šiais laikais dengti sausieji dokai naudojami tik aptarnaujant ir remontuojant balistinių raketų povandeninius laivus.
Dar vienas dengtųjų sausųjų dokų privalumas yra nepriklausomumas nuo oro. Statant šiuolaikinius sudėtingus karo ar kruizinius laivus tai svarbu, nes statymo užtrukimas brangiai kainuoja.
Nuorodos
- Athenaeus of Naucratis (Yonge, C.D., Editor) The deipnosophists, or, Banquet of the learned of Athenæus, volume I, London: Henry G. Bohn, p.325 (5.204c)]
- Levathes, Louise (1994). When China Ruled the Seas. Oxford University Press. p. 77. ISBN 978-0-19-511207-8.
- Sarton, George (1946), „Floating Docks in the Sixteenth Century“, Isis 36 (3/4): 153–154 p.]
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Sausasis dokas, Kas yra Sausasis dokas? Ką reiškia Sausasis dokas?
Sausasis dokas angl drydock dry dock rus Suhoj dok siauras stacionarinis baseinas kuris gali buti prileistas vandens tada į jį įplaukia remonto reikalingas laivas tada vanduo is jo issiurbiamas ir įplaukes laivas nusileidzia ant atramu sistemos Sausieji dokai naudojami įvairiems laivams statyti priziureti ir remontuoti JAV Karinio laivyno povandeninis laivas USS Greeneville SSN 772 sausajame doke po susidurimo su laivu Ehime Maru Sausuju doku variantas yra kurie naudojami taip pat kaip sausieji dokai taciau yra ne kranto statiniai o paprastai buksyruojami specifines konstrukcijos laivai IstorijaPagal Senoves Graikijos autoriu Ateneja Naukratį gr Ἀ8hnaios Naykratiths sausuosius dokus isrado Ptolemeju Egipte netrukus po Ptolemejo IV Filopatoro valde 221 204 m pr m e mirties Atenejas sausuju doku isradima aprase 400 metu veliau apie 200 m tad galima manyti jog klasikineje antikoje sie dokai buvo zinomi Spejama kad romenu laivu statykla Narnijoje Italija buvo sausojo doko tipo Sausuju doku naudojimas Kinijoje yra ne velyvesnis kaip X a 1088 m Songu dinastijos laiku mokslininkas ir politikas Sen Kuo 1031 1095 m veikale Sapnu baseino ese rase apie sausuosius dokus Plaukiojamasis dokas 1560 m Venecijos medzio raizinys Vienas pirmuju ankstyvuju siuolaikiniu Europos ir seniausias islikes vis dar naudojamas sausasis dokas buvo imtas naudoti 1495 m Portsmuto kariniame uoste Henriko VII laikais Siame doke dabar stovi 1765 m nuleistas karinis burlaivis HMS Victory Galbut seniausias zinomas plaukiojamojo doko aprasymas pateiktas mazoje knygoje italu kalba Descrittione dell artifitiosa machina isleistoje 1560 m Venecijoje Sioje knygeleje nezinomas autorius prase privilegijos naudoti nauja metoda leidziantį isgelbeti ant seklumu uzplaukusius laivus O toliau su iliustracijomis aprasytas pats metodas Iliustruojantis medzio raizinys rodo laiva abipus kurio du dideli pluduriuojantys pastoliai virs laivo sudarantys stoga Laiva uztempdavo virvemis tvirtinamomis prie pastoliu Stacionarieji sausieji dokai Klasikinis sausasis dokas angl graving dock yra siauras baseinas kurio sienos paprastai yra gruntines sutvirtintos betonu Baseino įplaukimo anga uzdaroma vartais Laivui įplaukus vartai uzdaromi vanduo issiurbiamas laivas nusileidzia ir lieka stoveti ant atramu Kilio angl keel blocks ir bortu atramos angl bilge block isdestomos is anksto numatytose vietose Kol doke dar yra vandens nardytojai gali paderinti atramu isdestyma Ju isdestymas labai svarbus kadangi netinkamai isdescius atramas del laivo mases laivo korpusas doke be vandens gali deformuotis Pvz priespovandeniniu laivu korpusai turi is bortu kysancius sonaru kupolus del ko siu laivu korpusams reikia aukstesniu atramu Pasalinus vandens likucius laivo dugnas gali buti patogiai apziuretas ir tvarkomas Vienas dazniausiu darbu atliekamu sausuosiuose dokuose yra apzelusio korpuso valymas taip pat salinimas ir korpuso dazymas JAV Karinio laivyno balistinis raketinis povandeninis laivas USS Michigan SSBN 727 uztvindytame sausajame doke Baigus laivo tvarkymo darbus leidziama vandeniui teketi į sausajį doka Kylantis vandens lygis pakelia ir laiva Siuolaikiniai stacionarieji sausieji dokai yra labiau deze primenancios skerspjuvio kad labiau atitiktu siuolaikiniu laivu korpusu forma Senesnio tipo sausuju doku skerspjuviai labiau atitiko laivu kurie budavo numatyti juose remontuoti pleistiskus skerspjuvius Tokios formos sausuosius dokus lengviau statyti juose lengviau įrengti sonines atramas laikancias laiva del mazesnio doko turio reikia issiurbti maziau vandens Dengti stacionariniai sausieji dokaiDalis sausuju doku kuriuose stato karinius laivus buna su stogais Stogai neleidzia zvalgybiniams palydovams nufotografuoti statomu karo laivu konstrukcijos Antrojo pasaulinio karo metais Vokietija naudojo sutvirtintus sausuosius dokus vok U Boot Bunker angl submarine pen kuriuose tvarkomi povandeniniai laivai turejo buti saugus nuo Sajungininku aviacijos antskrydziu Į karo pabaiga siu bunkeriu efektyvumas sumazejo nes imtos naudoti bombos pramusdavusios siu bunkeriu stogus Siais laikais dengti sausieji dokai naudojami tik aptarnaujant ir remontuojant balistiniu raketu povandeninius laivus Dar vienas dengtuju sausuju doku privalumas yra nepriklausomumas nuo oro Statant siuolaikinius sudetingus karo ar kruizinius laivus tai svarbu nes statymo uztrukimas brangiai kainuoja NuorodosAthenaeus of Naucratis Yonge C D Editor The deipnosophists or Banquet of the learned of Athenaeus volume I London Henry G Bohn p 325 5 204c Levathes Louise 1994 When China Ruled the Seas Oxford University Press p 77 ISBN 978 0 19 511207 8 Sarton George 1946 Floating Docks in the Sixteenth Century Isis 36 3 4 153 154 p