Pirmoji privažiuojamųjų kelių bendrovė (arba Pirmoji Rusijos šalutinių geležinkelių bendrovė; rus. Первое общество подъездных путей) – buvusi Rusijos imperijos bendrovė, kuri užsiėmė siaurųjų geležinkelių tiesimu ir eksploatacija XIX a. pabaigoje – XX a. pradžioje.
Istorija
Bendrovė buvo įkurta 1892 m. kaip pirmoji bendrojo naudojimo siaurųjų geležinkelių bendrovė Rusijos imperijoje. Įmonei vadovavo iš Saldutiškio kilęs dvarininkas inžinierius Boleslovas Jaloveckis, jai buvo suteiktas leidimas išleisti obligacijas. Pagal sutartį su valstybe, bendrovei pastačius atitinkamą geležinkelio ruožą ji galėjo eksploatuoti 85 metus – praėjus šiam laikotarpiui ji privalėjo perduoti geležinkelį valstybei. Be to, vyriausybė įgydavo teisę išpirkti tam tikrą ruožą praėjus 18 metų po sąlygų patvirtinimo arba praėjus 15 metų nuo eismo pradžios. Bendrovei buvo leista nusavinti geležinkelio tiesimui reikalingus žemės plotus.
Prieš I pasaulinį karą bendrovė turėjo trijų tipų lokomotyvus, jai priklausė 1894–1899 m. Belgijoje pagaminti garvežiai, taip pat Rusijoje Kolomnos gamykloje pagaminti prekiniai ir keleiviniai vagonai. Bendrovė naudojo dviejų tipų bėgius – sveriančius 11,20 arba 14,75 kg vienam metrui, jie buvo gaminami Rusijos gamyklose.
Bendrovė turėjo finansinių sunkumų. 1900 m. bankrutavo „Fon Derviz“ įmonė, finansavusi pagrindinius geležinkelių tiesimo darbus. Dėl to imperijos vyriausybė išpirko akcijas ir obligacijas už 8,3 mln. rublių, be to, suteikė 3,8 mln. rublių paramą.
Po Spalio revoliucijos bendrovė perduota sovietų Rusijos vyriausybei, 1918 m. nacionalizuota. Nepaisant to, 1923 m. ji buvo atskirai atkurta Estijoje pavadinimu „Esimene Juurdeveo Raudtede Selts Venemaal“. Ši bendrovė XX a. 4-ajame dešimtmetyje bylinėjosi su Lietuvos Respublika dėl atlyginimo už neteisėtą Panevėžio–Saldutiškio geležinkelio linijos perėmimą ir eksploatavimą, Lietuvą čia atstovavo Mykolas Riomeris.
Ruožai
Pirmąjį ruožą įmonė nutiesė Ukrainoje nuo Rudnycios iki Olviopolio. Įmonei priklausę geležinkelio ruožai:
- Panevėžio–Pastovių geležinkelis,
- Švenčionėlių–Berezvečės siaurasis geležinkelis,
- Pernu–Revelio siaurasis geležinkelis,
- Pietiniai geležinkeliai Ukrainos teritorijoje: Žytomyro–Olviopolio geležinkelis ir kitos atšakos,
- Permės apylinkių geležinkeliai.
Bendrovė taip pat ketino siauruoju geležinkeliu sujungti Panevėžį su Ryga per Bauskę, taip pat Troškūnus su Ukmerge, tačiau darbai nebuvo pradėti.
vikipedija, wiki, enciklopedija, knyga, biblioteka, straipsnis, skaityti, nemokamas atsisiuntimas, informacija apie Pirmoji privažiuojamųjų kelių bendrovė, Kas yra Pirmoji privažiuojamųjų kelių bendrovė? Ką reiškia Pirmoji privažiuojamųjų kelių bendrovė?