Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Paryžiaus aviacijos paroda pranc Salon International de l Aéronautique et de l Espace Paris Le Bourget seniausia ir didž
Paryžiaus oro paroda
Paryžiaus aviacijos paroda (pranc. Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace, Paris-Le Bourget) – seniausia ir didžiausia aviacijos paroda pasaulyje. Pirmą kartą surengta 1909 m. Šiuo metu rengiama nelyginiais metais Le Buržė oro uoste, šiaurinėje Paryžiaus dalyje.
Ją organizuoja Prancūzijos aeronautikos pramonės asociacija (Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales, Gifas). Tai daugiausia komercinis renginys, kuriame pristatomi kariniai ir civiliniai orlaiviai; plačiai įvardijamas kaip prestižiškiausia tokio tipo paroda pasaulyje. Čia pranešama apie pagrindines orlaivių pardavimo sutartis, sudarytas tarp gamintojų. Parodoje dalyvauja stambiausi tarptautiniai orlaivių gamintojai, taip pat kai kurių šalių ginkluotųjų pajėgų atstovai.
Istorija
Parodos istorijos ištakos siekia XX a. pirmąjį dešimtmetį. Dar 1908 m. dalis Paryžiaus automobilių parodos buvo skirta aviacijai. Po metų paroda vyko Didžiuosiuose rūmuose (Grand Palais) nuo rugsėjo 25 iki spalio 17 d. Tuomet apsilankė per 100 000 lankytojų, norėdami išvysti įvairiausius išradimus, pristatytus net 380-ties eksponentų. Prieš Pirmąjį pasaulinį karą buvo surengtos dar keturios parodos. Po karo paroda buvo surengta 1919 m. ir nuo 1924 m. vykdavo kas dvejus metus, iki kol vėl buvo nutraukta dėl Antrojo pasaulinio karo. Praėjus vieneriems metams, t. y. 1946 m. dar kartą buvo surengta ir nuo 1949 m. vykdavo nelyginiais metais.
Paroda ir toliau vyko Didžiuosiuose rūmuose, o 1949-ųjų metų skraidymo pasirodymai buvo perkelti į Orli oro uostą. 1953 m. visa paroda buvo perkelta į Le Buržė oro uostą. 1971 m. buvo pristatytas natūralaus dydžio Airbus A300 koncepcinis modelis, o 1973 m. buvo pristatyti nauji ir Lockheed Tristar orlaivių modeliai.
1961 m. (figūrinio skraidymo metu) ir 1965 m. (nusileidimo metu) įvyko dvi bombonešių aviakatastrofos.
1973 m.
1973 m. birželio 3 d. Tupolev Tu-144 orlaivis (registracijos numeris – 77102) sudužo pasirodymo metu. Staigiai kildamas lėktuvas neteko greičio ir nepaisant bandymo ištiesinti smigimo žemyn metu sudužo. Įvykio metu buvo sugriauta 15 pastatų, žuvo 6 įgulos nariai ir 8 žmonės buvę ant žemės, taip pat kiti 60 žmonių patyrė rimtus sužalojimus.
Šio incidento priežastys lieka ginčytinos. Pagal vieną teoriją, Tu-144 bandė išvengti French Mirage persekiojimo lėktuvo, kuris bandė jį nufotografuoti. Kita – kad Tu-144 ir Concorde lenktynių metu, norėdama nustelbti Concorde, Tu-144 įgula nusprendė atlikti manevrą, kuriam lėktuvas nebuvo pritaikytas.
1989 m.
38-osios Paryžiaus aviacijos parodos metu buvo pristatytos erdvėlaivių gamybos technologijos iš NATO ir Varšuvos sutarties organizacijos narių. Parodomojo skrydžio metu sudužo Mikojan MiG-29, tačiau aukų buvo išvengta. Taip pat pirmą kartą už Tarybų Sąjungos ribų buvo pristatytas Buran erdvėlaivis, transportuojamas Antonov An-225 orlaivio.
2005–2009 m.
Po 2003 m. nuosmukio dėl Irako karo, 2005 m. į parodą sugrįžo JAV aviakompanijos, pristatydamos didelį kiekį orlaivių. Tuomet tvyrojo įtempta atmosfera dėl neseniai pradėto Pasaulio prekybos organizacijos bylinėjimosi, kurio metu Jungtinės Valstijos nepagrįstai tvirtino, jog PPO suteikė prieštaringą dotaciją bendrovei „Airbus“.
2009 m. parodos metu buvo pagerbtos „Air France“ skrydžio 447 aviakatastrofos aukos.
2011 m.
Tai buvo 49-oji Paryžiaus aviacijos paroda, kurioje dalyvavo 2100 tarptautinių eksponentų. 28 paviljonuose buvo pristatyta 150 orlaivių, tarp jų ir Saulės energija varomas Solar Impulse. Pirmą kartą parodoje dalyvavo Kinijos orlaivių gamintojas „Comac“; taip pat buvo pristatytos dvi naujų „Boeing“ keleivinių ir krovininių orlaivių versijos – 747-8 ir 787.
Demonstracinė A380 versija sudužo dar prieš parodos atidarymą ir turėjo būti pakeista. Tuo tarpu naujas karinis orlaivis susidūrė su variklio gedimais, bet visgi galėjo atlikti keletą parodomųjų skrydžių. „Airbus“ priėmė apie 910 užsakymų už $88 mlrd. JAV dolerių, įskaitant $60 mlrd. už A320neo, užsakytą „GECAS U.S.“, o „Boeing“ pranešė apie 141 užsakymą, kurių vertė $22 mlrd. JAV dolerių. Parodoje apsilankė nuo 145 000 iki 200 000 lankytojų visuomenei atvirų dienų metu ir apie 120 000 – liepos 26-ąją dieną.
Šaltiniai
- „Show History“. Paris-air-show.com. Suarchyvuotas originalas 2011-12-10. Nuoroda tikrinta 2011-11-26. (angl.)
- http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1912/1912%20-%200990.html (angl.)
- E.F. Rybak, J. Gruszczyński: Convair B-58 Hustler. Cz. II, in: Nowa Technika Wojskowa 3/1999, psl. 38. (lenk.)
- dodmedia id:DF-ST-90-07206 Archyvuota kopija 2011-06-14 iš Wayback Machine projekto.
- Oficiali svetainė Archyvuota kopija 2011-11-17 iš Wayback Machine projekto.. (pranc.)
- Un A380 heurte un bâtiment au Bourget („A380 clips a building“) Archyvuota kopija 2011-06-22 iš Wayback Machine projekto., TF1 News, 2011-11-26. (pranc.)
- L’A380 volera tout de même au salon du Bourget („A380 will still fly at Paris Air Show“), La Tribune, 2011-11-26. (pranc.)
- Record attendance and orders at Paris Air Show, L’Usine Nouvelle, 2011-11-26. (pranc.)
- Photos of the Paris Air Show 2011,NewsTravelers, 2011-11-26. (pranc.)
Nuorodos
48°57′20″š. pl. 2°25′57″r. ilg. / 48.9555°š. pl. 2.4324°r. ilg.
- Oficiali svetainė (pranc., angl. kalbomis)
- Oficiali GIFAS (Prancūzijos aeronautikos pramonės asociacijos) svetainė[neveikianti nuoroda]
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Paryžiaus oro paroda, Kas yra Paryžiaus oro paroda? Ką reiškia Paryžiaus oro paroda?
Paryziaus aviacijos paroda pranc Salon International de l Aeronautique et de l Espace Paris Le Bourget seniausia ir didziausia aviacijos paroda pasaulyje Pirma karta surengta 1909 m Siuo metu rengiama nelyginiais metais Le Burze oro uoste siaurineje Paryziaus dalyje 2007 m Paryziaus aviacijos paroda pirmoji dienaPirmoji Paryziaus aviacijos paroda surengta 1909 m Buran erdvelaivis gabenamas Antonov An 225 Le Burze parodos metu 1989 m Ja organizuoja Prancuzijos aeronautikos pramones asociacija Groupement des Industries Francaises Aeronautiques et Spatiales Gifas Tai daugiausia komercinis renginys kuriame pristatomi kariniai ir civiliniai orlaiviai placiai įvardijamas kaip prestiziskiausia tokio tipo paroda pasaulyje Cia pranesama apie pagrindines orlaiviu pardavimo sutartis sudarytas tarp gamintoju Parodoje dalyvauja stambiausi tarptautiniai orlaiviu gamintojai taip pat kai kuriu saliu ginkluotuju pajegu atstovai IstorijaParodos istorijos istakos siekia XX a pirmajį desimtmetį Dar 1908 m dalis Paryziaus automobiliu parodos buvo skirta aviacijai Po metu paroda vyko Didziuosiuose rumuose Grand Palais nuo rugsejo 25 iki spalio 17 d Tuomet apsilanke per 100 000 lankytoju noredami isvysti įvairiausius isradimus pristatytus net 380 ties eksponentu Pries Pirmajį pasaulinį kara buvo surengtos dar keturios parodos Po karo paroda buvo surengta 1919 m ir nuo 1924 m vykdavo kas dvejus metus iki kol vel buvo nutraukta del Antrojo pasaulinio karo Praejus vieneriems metams t y 1946 m dar karta buvo surengta ir nuo 1949 m vykdavo nelyginiais metais Paroda ir toliau vyko Didziuosiuose rumuose o 1949 uju metu skraidymo pasirodymai buvo perkelti į Orli oro uosta 1953 m visa paroda buvo perkelta į Le Burze oro uosta 1971 m buvo pristatytas naturalaus dydzio Airbus A300 koncepcinis modelis o 1973 m buvo pristatyti nauji ir Lockheed Tristar orlaiviu modeliai 1961 m figurinio skraidymo metu ir 1965 m nusileidimo metu įvyko dvi bombonesiu aviakatastrofos 1973 m 1973 m birzelio 3 d Tupolev Tu 144 orlaivis registracijos numeris 77102 suduzo pasirodymo metu Staigiai kildamas lektuvas neteko greicio ir nepaisant bandymo istiesinti smigimo zemyn metu suduzo Įvykio metu buvo sugriauta 15 pastatu zuvo 6 įgulos nariai ir 8 zmones buve ant zemes taip pat kiti 60 zmoniu patyre rimtus suzalojimus Sio incidento priezastys lieka gincytinos Pagal viena teorija Tu 144 bande isvengti French Mirage persekiojimo lektuvo kuris bande jį nufotografuoti Kita kad Tu 144 ir Concorde lenktyniu metu noredama nustelbti Concorde Tu 144 įgula nusprende atlikti manevra kuriam lektuvas nebuvo pritaikytas 1989 m 38 osios Paryziaus aviacijos parodos metu buvo pristatytos erdvelaiviu gamybos technologijos is NATO ir Varsuvos sutarties organizacijos nariu Parodomojo skrydzio metu suduzo Mikojan MiG 29 taciau auku buvo isvengta Taip pat pirma karta uz Tarybu Sajungos ribu buvo pristatytas Buran erdvelaivis transportuojamas Antonov An 225 orlaivio 2005 2009 m Po 2003 m nuosmukio del Irako karo 2005 m į paroda sugrįzo JAV aviakompanijos pristatydamos didelį kiekį orlaiviu Tuomet tvyrojo įtempta atmosfera del neseniai pradeto Pasaulio prekybos organizacijos bylinejimosi kurio metu Jungtines Valstijos nepagrįstai tvirtino jog PPO suteike priestaringa dotacija bendrovei Airbus 2009 m parodos metu buvo pagerbtos Air France skrydzio 447 aviakatastrofos aukos 2011 m Tai buvo 49 oji Paryziaus aviacijos paroda kurioje dalyvavo 2100 tarptautiniu eksponentu 28 paviljonuose buvo pristatyta 150 orlaiviu tarp ju ir Saules energija varomas Solar Impulse Pirma karta parodoje dalyvavo Kinijos orlaiviu gamintojas Comac taip pat buvo pristatytos dvi nauju Boeing keleiviniu ir krovininiu orlaiviu versijos 747 8 ir 787 Demonstracine A380 versija suduzo dar pries parodos atidaryma ir turejo buti pakeista Tuo tarpu naujas karinis orlaivis susidure su variklio gedimais bet visgi galejo atlikti keleta parodomuju skrydziu Airbus prieme apie 910 uzsakymu uz 88 mlrd JAV doleriu įskaitant 60 mlrd uz A320neo uzsakyta GECAS U S o Boeing pranese apie 141 uzsakyma kuriu verte 22 mlrd JAV doleriu Parodoje apsilanke nuo 145 000 iki 200 000 lankytoju visuomenei atviru dienu metu ir apie 120 000 liepos 26 aja diena Saltiniai Show History Paris air show com Suarchyvuotas originalas 2011 12 10 Nuoroda tikrinta 2011 11 26 angl http www flightglobal com pdfarchive view 1912 1912 20 200990 html angl E F Rybak J Gruszczynski Convair B 58 Hustler Cz II in Nowa Technika Wojskowa 3 1999 psl 38 lenk dodmedia id DF ST 90 07206 Archyvuota kopija 2011 06 14 is Wayback Machine projekto Oficiali svetaine Archyvuota kopija 2011 11 17 is Wayback Machine projekto pranc Un A380 heurte un batiment au Bourget A380 clips a building Archyvuota kopija 2011 06 22 is Wayback Machine projekto TF1 News 2011 11 26 pranc L A380 volera tout de meme au salon du Bourget A380 will still fly at Paris Air Show La Tribune 2011 11 26 pranc Record attendance and orders at Paris Air Show L Usine Nouvelle 2011 11 26 pranc Photos of the Paris Air Show 2011 NewsTravelers 2011 11 26 pranc Nuorodos48 57 20 s pl 2 25 57 r ilg 48 9555 s pl 2 4324 r ilg 48 9555 2 4324 Vikiteka Paryziaus aviacijos paroda vaizdine ir garsine medziagaOficiali svetaine pranc angl kalbomis Oficiali GIFAS Prancuzijos aeronautikos pramones asociacijos svetaine neveikianti nuoroda