Azərbaycan  AzərbaycanDeutschland  DeutschlandLietuva  LietuvaMalta  Maltaශ්‍රී ලංකාව  ශ්‍රී ලංකාවTürkmenistan  TürkmenistanTürkiyə  TürkiyəУкраина  Украина
Pagalba
www.datawiki.lt-lt.nina.az

Pagėgių Lauksargių geležinkelisVietaŠalys LietuvaMiestaiPagėgiai TauragėPagrindinė informacijaTipasTarpmiestinisOperator

Pagėgių–Lauksargių geležinkelis

Pagėgių–Lauksargių geležinkelis
Pagėgių–Lauksargių geležinkelis
Vieta
Šalys Lietuva
MiestaiPagėgiai – Tauragė
Pagrindinė informacija
TipasTarpmiestinis
OperatoriusAB „Lietuvos geležinkeliai“
Atidarymas1904 m.
Techninė informacija
Ilgis22 km
Vėžė1520 mm vėžė
Infolentelė: žiūrėti •  • redaguoti

Pagėgių–Lauksargių geležinkelis – geležinkelio linija, besidriekianti vakarų Lietuvoje nuo Pagėgių iki Lauksargių. Pagrindinė kryptis – iš pietvakarių į šiaurės rytus. Pagėgių–Šilėnų geležinkelio dalis.

Istorija

Stiprėjanti Vokietijos imperija XIX a. pabaigoje intensyviai siekė gerinti savo geležinkelių tinklą ir pagal galimybes artinti jį prie Rusijos imperijos sienų. Iš pradžių, 1875 m. nutiestas Klaipėdos–Tilžės geležinkelis, 1892 m. atidarytas Klaipėdos–Bajorų geležinkelis. Pastarieji geležinkeliai artino Vokietiją link Rusijos imperijos per šiaurinę Klaipėdos krašto pusę. Tačiau buvo planuojamas geležinkelis ir iš pietinės pusės, nuo Pagėgių. Tuo buvo siekiama, kad Vokietijos imperijos geležinkeliai galėtų būti sujungti su Liepojos–Romnų geležinkeliu ties Šiauliais, o toliau – Liepoja, Ryga, Panevėžiu, Daugpiliu.

Siekiant šių tikslų, XX a. pradžioje nutiestas 1435 mm vėžės geležinkelis iš Pagėgių į Lauksargius, esančius pasienyje su Rusijos imperija, ir tikintis, kad ši 22,37 km ilgio trasa netrukus bus pratęsta iki Rygos. Pagėgių–Lauksargių ruožas buvo atidarytas 1904 m. gegužės 1 d., tuo metu jis driekėsi 22,1 km. Ir nors Rusijos valdžia atsakė Vokietijai dėl geležinkelio jungties tarp Lauksargių ir Šiaulių, I pasaulinis karas pakreipė įvykius vokiečiams palankia linkme.

1914 m. prasidėjus karui Pagėgių–Lauksargių linija atsidūrė prie vokiečių Rytų fronto. Norėdama sustiprinti ryšį tarp Rytprūsių ir Dauguvos fronto kaizerinės Vokietijos karinė vadovybė 1915 m. rugsėjo 12 d. įsakė šią liniją pratęsti Šiaulių kryptimi – ji buvo atidaryta 1916 m. birželio 20 d. Taip Pagėgių–Lauksargių geležinkelis tapo Pagėgių–Šilėnų geležinkelio ruožo dalimi.

Stotys

Atkarpoje veikusios stotys:

Šaltiniai

  • Г. И. Косаковский (Gerasimas Kosakovskis). Железные дороги Литвы (Lietuvos geležinkeliai). – Vilnius, „Mokslas“, 1975. // psl. 91
  • Georg Grenz. Der Kreis Pogegen 1919-1839, S. 36 Archyvuota kopija 2021-02-28 iš Wayback Machine projekto.
  • Streckeneröffnungen // bahnstatistik.de/
  • Siegfried Bufe. Eisenbahnen in West- und Ostpreußen. – Egglham, Bufe-Fachbuch-Verlag, 1986. ISBN 3-922138-24-1 // psl. 10

Autorius: www.NiNa.Az

Išleidimo data:

vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Pagėgių–Lauksargių geležinkelis, Kas yra Pagėgių–Lauksargių geležinkelis? Ką reiškia Pagėgių–Lauksargių geležinkelis?

Pagegiu Lauksargiu gelezinkelisVietaSalys LietuvaMiestaiPagegiai TauragePagrindine informacijaTipasTarpmiestinisOperatoriusAB Lietuvos gelezinkeliai Atidarymas1904 m Technine informacijaIlgis22 kmVeze1520 mm vezeInfolentele ziureti redaguoti Pagegiu Lauksargiu gelezinkelis gelezinkelio linija besidriekianti vakaru Lietuvoje nuo Pagegiu iki Lauksargiu Pagrindine kryptis is pietvakariu į siaures rytus Pagegiu Silenu gelezinkelio dalis IstorijaLauksargiu gelezinkelio stotis XX a pradzioje Stiprejanti Vokietijos imperija XIX a pabaigoje intensyviai sieke gerinti savo gelezinkeliu tinkla ir pagal galimybes artinti jį prie Rusijos imperijos sienu Is pradziu 1875 m nutiestas Klaipedos Tilzes gelezinkelis 1892 m atidarytas Klaipedos Bajoru gelezinkelis Pastarieji gelezinkeliai artino Vokietija link Rusijos imperijos per siaurine Klaipedos krasto puse Taciau buvo planuojamas gelezinkelis ir is pietines puses nuo Pagegiu Tuo buvo siekiama kad Vokietijos imperijos gelezinkeliai galetu buti sujungti su Liepojos Romnu gelezinkeliu ties Siauliais o toliau Liepoja Ryga Paneveziu Daugpiliu Siekiant siu tikslu XX a pradzioje nutiestas 1435 mm vezes gelezinkelis is Pagegiu į Lauksargius esancius pasienyje su Rusijos imperija ir tikintis kad si 22 37 km ilgio trasa netrukus bus pratesta iki Rygos Pagegiu Lauksargiu ruozas buvo atidarytas 1904 m geguzes 1 d tuo metu jis driekesi 22 1 km Ir nors Rusijos valdzia atsake Vokietijai del gelezinkelio jungties tarp Lauksargiu ir Siauliu I pasaulinis karas pakreipe įvykius vokieciams palankia linkme 1914 m prasidejus karui Pagegiu Lauksargiu linija atsidure prie vokieciu Rytu fronto Noredama sustiprinti rysį tarp Rytprusiu ir Dauguvos fronto kaizerines Vokietijos karine vadovybe 1915 m rugsejo 12 d įsake sia linija pratesti Siauliu kryptimi ji buvo atidaryta 1916 m birzelio 20 d Taip Pagegiu Lauksargiu gelezinkelis tapo Pagegiu Silenu gelezinkelio ruozo dalimi StotysAtkarpoje veikusios stotys Pagegiu gelezinkelio stotis Pavilkiu gelezinkelio stotis Gudu gelezinkelio stotis Geniu gelezinkelio stotis Kamsciu gelezinkelio stotis Griezpelkiu gelezinkelio stotis Lauksargiu gelezinkelio stotis SaltiniaiG I Kosakovskij Gerasimas Kosakovskis Zheleznye dorogi Litvy Lietuvos gelezinkeliai Vilnius Mokslas 1975 psl 91 Georg Grenz Der Kreis Pogegen 1919 1839 S 36 Archyvuota kopija 2021 02 28 is Wayback Machine projekto Streckeneroffnungen bahnstatistik de Siegfried Bufe Eisenbahnen in West und Ostpreussen Egglham Bufe Fachbuch Verlag 1986 ISBN 3 922138 24 1 psl 10 ol section

Viršuje