Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
54 33 27 š pl 23 21 54 r ilg 54 5575 š pl 23 3649 r ilg 54 5575 23 3649 Marijampolės geležinkelio stotisStoties rūmai 20
Marijampolės GS
54°33′27″š. pl. 23°21′54″r. ilg. / 54.5575°š. pl. 23.3649°r. ilg.
| Marijampolės geležinkelio stotis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stoties rūmai 2011 m. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adresas | Marijampolė, Stoties g. 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Atidaryta | 1923 m. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aptarnaujanti įmonė | AB „Lietuvos geležinkeliai“ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Žemėlapiai | Retromap.ru | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nuotraukos | Railwayz.info | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Marijampolės geležinkelio stotis – geležinkelio stotis pietvakarių Lietuvoje, Marijampolės miesto centre, Stoties g. 2 pastate. Stoja keleiviniai traukiniai Kaunas–Marijampolė ir Vilnius–Krokuva. Vienas puošniausių tokio funkcinio tipo objektų Lietuvoje. Stoties pastatų kompleksas – kultūros paveldo objektas (unikalus Nr. 25985), jam priklauso geležinkelio stoties rūmai (15825), ūkinis pastatas (25986) ir tualeto pastatas (25987). Į šiaurės vakarus nuo stoties rūmų stovi paminklas 1940–1956 m. kovojusiems už laisvę, žuvusiems, nukankintiems, mirusiems atminti (atidengtas 1996 m.). Netoli paminklo stovi tremtinių vagonas-paminklas (atidengtas 2012 m.).
Istorija
1922–1923 m. nutiestas Kazlų Rūdos–Šeštokų geležinkelis, sujungęs Marijampolę su laikinąja Lietuvos sostine Kaunu. Pirmasis ruožas buvo užbaigtas 1922 m. pabaigoje, tad gruodžio 16 d. Marijampolėje jau buvo numatytas atidarymas ir minėjimas. Tačiau paaiškėjus, kad netoli Kazlų Rūdos Pilvės upelis išplovė pylimą ir garvežiams pravažiuoti tapo neįmanoma, šventę teko atšaukti ir atnaujinti darbus. Po mėnesio, 1923 m. sausio 5 d. į Marijampolę atvyko pirmasis traukinys. Iš jo išlipo ir tuometinis prezidentas Aleksandras Stulginskis, kurį pasitiko gausi marijampoliečių minia, stoties salė buvo pilna žmonių, prezidentą pasveikino miesto burmistras Staugaitis.
1923–1924 m. pastatytas dabartinis stoties rūmų pastatas. Nors Marijampolės miestas Kapsuku pervadintas dar 1955 m., tačiau pati stotis tik 1957 m. pervadinta Kapsuko vardu. Toks geležinkelio stočių vardų keitimo vėlavimas sovietmečiu buvo būdingas ir kitiems TSRS regionams – pvz., Karaliaučiaus krašto vokiški vietovardžiai pakeisti 1946 m., bet geležinkelio stotys atitinkamai pervadintos tik 1949 m.
1989 m. Kapsuko geležinkelio stočiai sugrąžintas Marijampolės pavadinimas. 1994–1997 m. atlikti stoties pastato restauravimo darbai. 1996 m. birželio 14 d. Lietuvos politinių kalinių ir tremtinių sąjungos iniciatyva atidengtas paminklas tremtiniams. 2003 m. pagal atliktus fasadų mūro drėgmės ir užterštumo tyrimus bei tvarkymo pasiūlymus vykdyti geležinkelio stoties pastatų komplekso fasadų ir pamatų tvarkymo darbai.2012 m. spalio 5 d. greta stoties perono atidengtas krovininio traukinio vagonas sovietų tremtims į Sibirą atminti.2013 m. prie stoties pastato iškilo varpas, žymintis „Rail Baltica“ ruožo darbų pradžią.
Architektūra
Geležinkelio stoties pastatas turi didelę architektūrinę vertę. 1923 m. stotį projektavo inžinierius Edmundas Frykas, ji pradėta statyti 1923 m., baigta 1924 m. pabaigoje. Kompozicijos ir stiliaus atžvilgiu stotis originali tarp šios paskirties statinių Lietuvoje. Planas netaisyklingos formos, sąlygotas patalpų zonavimo. Stotis dviaukštė, su stambiu vietinio vandentiekio bokštu centre ir prišlietais vienaaukščiais bagažinės ir administracinių patalpų tūriais šiaurės pusėje. Pastatas mūrinis, išorės sienos dengtos raudonomis apdailos plytelėmis su tinkuotų dalių intarpais. Asimetriška, laipsniškai besivystanti pastato kompozicija būdinga moderno krypčiai. Pastato dekore esama ir istorinių stilių reminescencijų (atikų puošybos elementai artimi neobarokui, aukšti dūmtraukiai perimti iš neogotikos), tačiau stilizacijos dėka šios detalės harmoningai siejasi su visuma. Vertingi ir saugotini pastato elementai ir dalys yra pastato tūris, autentiškas medžiagiškumas, fasadai ir jų dekoras, interjerai ir jų dekoras, planinė–erdvinė struktūra, autentiški stalių gaminiai (keleivių laukiamosios salės suolai, durys, langai).
Galerija
- Stotis geležinkelio ruožo fone
- Stotis nuo miesto pusės
- Stotis iš geležinkelio pusės
- Paminklas tremtiniams
- Tremtinių vagonas-paminklas
Šaltiniai
- Regia.lt[neveikianti nuoroda]
- Traukinių išvykimai iš stotelės Marijampolė. (Stops.lt)
- Marijampolės geležinkelio stotis. Autc.lt (tikrinta 2025-01-13).
- Per Marijampolę driekėsi pirmasis nepriklausomoje Lietuvoje geležinkelio ruožas. 2023-09-09, Suduvosgidas.lt (tikrinta 2025-01-13).
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (справочник). – Москва, Транспорт, 1981.
- Apie Marijampolės geležinkelio stoties pastatų kompleksą Archyvuota kopija 2008-04-10 iš Wayback Machine projekto.
- Krovininis vagonas Marijampolėje primins istoriją apie tremtį. 2012-10-12, Marijampole.lt (tikrinta 2024-11-29).
- Laida „Daiktų istorijos“. Tautinio atgimimo lopšys, pabarstytas cukrumi: penkis kartus vardą keitusi Marijampolė. 2024-11-25, Lrt.lt (tikrinta 2024-11-29).
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Marijampolės GS, Kas yra Marijampolės GS? Ką reiškia Marijampolės GS?
54 33 27 s pl 23 21 54 r ilg 54 5575 s pl 23 3649 r ilg 54 5575 23 3649 Marijampoles gelezinkelio stotisStoties rumai 2011 m Adresas Marijampole Stoties g 2Atidaryta 1923 m Aptarnaujanti įmone AB Lietuvos gelezinkeliai Zemelapiai Retromap ruNuotraukos Railwayz infoAplinkines stotys ir stotelesPaaiskinimaikm KAZLŲ RuDA 4 5Budvieciai7 5Marijampole2 23 9Meskuciai SESTOKAI Marijampoles gelezinkelio stotis gelezinkelio stotis pietvakariu Lietuvoje Marijampoles miesto centre Stoties g 2 pastate Stoja keleiviniai traukiniai Kaunas Marijampole ir Vilnius Krokuva Vienas puosniausiu tokio funkcinio tipo objektu Lietuvoje Stoties pastatu kompleksas kulturos paveldo objektas unikalus Nr 25985 jam priklauso gelezinkelio stoties rumai 15825 ukinis pastatas 25986 ir tualeto pastatas 25987 Į siaures vakarus nuo stoties rumu stovi paminklas 1940 1956 m kovojusiems uz laisve zuvusiems nukankintiems mirusiems atminti atidengtas 1996 m Netoli paminklo stovi tremtiniu vagonas paminklas atidengtas 2012 m IstorijaStoti stotis 1940 m 1922 1923 m nutiestas Kazlu Rudos Sestoku gelezinkelis sujunges Marijampole su laikinaja Lietuvos sostine Kaunu Pirmasis ruozas buvo uzbaigtas 1922 m pabaigoje tad gruodzio 16 d Marijampoleje jau buvo numatytas atidarymas ir minejimas Taciau paaiskejus kad netoli Kazlu Rudos Pilves upelis isplove pylima ir garveziams pravaziuoti tapo neįmanoma svente teko atsaukti ir atnaujinti darbus Po menesio 1923 m sausio 5 d į Marijampole atvyko pirmasis traukinys Is jo islipo ir tuometinis prezidentas Aleksandras Stulginskis kurį pasitiko gausi marijampolieciu minia stoties sale buvo pilna zmoniu prezidenta pasveikino miesto burmistras Staugaitis 1923 1924 m pastatytas dabartinis stoties rumu pastatas Nors Marijampoles miestas Kapsuku pervadintas dar 1955 m taciau pati stotis tik 1957 m pervadinta Kapsuko vardu Toks gelezinkelio stociu vardu keitimo velavimas sovietmeciu buvo budingas ir kitiems TSRS regionams pvz Karaliauciaus krasto vokiski vietovardziai pakeisti 1946 m bet gelezinkelio stotys atitinkamai pervadintos tik 1949 m 1989 m Kapsuko gelezinkelio stociai sugrazintas Marijampoles pavadinimas 1994 1997 m atlikti stoties pastato restauravimo darbai 1996 m birzelio 14 d Lietuvos politiniu kaliniu ir tremtiniu sajungos iniciatyva atidengtas paminklas tremtiniams 2003 m pagal atliktus fasadu muro dregmes ir uzterstumo tyrimus bei tvarkymo pasiulymus vykdyti gelezinkelio stoties pastatu komplekso fasadu ir pamatu tvarkymo darbai 2012 m spalio 5 d greta stoties perono atidengtas krovininio traukinio vagonas sovietu tremtims į Sibira atminti 2013 m prie stoties pastato iskilo varpas zymintis Rail Baltica ruozo darbu pradzia ArchitekturaMarijampoles gelezinkelio stoties pastato fasado dekoras Gelezinkelio stoties pastatas turi didele architekturine verte 1923 m stotį projektavo inzinierius Edmundas Frykas ji pradeta statyti 1923 m baigta 1924 m pabaigoje Kompozicijos ir stiliaus atzvilgiu stotis originali tarp sios paskirties statiniu Lietuvoje Planas netaisyklingos formos salygotas patalpu zonavimo Stotis dviaukste su stambiu vietinio vandentiekio bokstu centre ir prislietais vienaauksciais bagazines ir administraciniu patalpu turiais siaures puseje Pastatas murinis isores sienos dengtos raudonomis apdailos plytelemis su tinkuotu daliu intarpais Asimetriska laipsniskai besivystanti pastato kompozicija budinga moderno krypciai Pastato dekore esama ir istoriniu stiliu reminescenciju atiku puosybos elementai artimi neobarokui auksti dumtraukiai perimti is neogotikos taciau stilizacijos deka sios detales harmoningai siejasi su visuma Vertingi ir saugotini pastato elementai ir dalys yra pastato turis autentiskas medziagiskumas fasadai ir ju dekoras interjerai ir ju dekoras planine erdvine struktura autentiski staliu gaminiai keleiviu laukiamosios sales suolai durys langai GalerijaStotis gelezinkelio ruozo fone Stotis nuo miesto puses Stotis is gelezinkelio puses Paminklas tremtiniams Tremtiniu vagonas paminklasSaltiniaiRegia lt neveikianti nuoroda Traukiniu isvykimai is stoteles Marijampole Stops lt Marijampoles gelezinkelio stotis Autc lt tikrinta 2025 01 13 Per Marijampole driekesi pirmasis nepriklausomoje Lietuvoje gelezinkelio ruozas 2023 09 09 Suduvosgidas lt tikrinta 2025 01 13 Arhangelskij A S Arhangelskij V A Zheleznodorozhnye stancii SSSR spravochnik Moskva Transport 1981 Apie Marijampoles gelezinkelio stoties pastatu kompleksa Archyvuota kopija 2008 04 10 is Wayback Machine projekto Krovininis vagonas Marijampoleje primins istorija apie tremtį 2012 10 12 Marijampole lt tikrinta 2024 11 29 Laida Daiktu istorijos Tautinio atgimimo lopsys pabarstytas cukrumi penkis kartus varda keitusi Marijampole 2024 11 25 Lrt lt tikrinta 2024 11 29