Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Šiame straipsnyje ar jo dalyje yra informacijos apie pastatus kurie yra statomi Todėl dėl statymo trukmės ir laiko gali
Rail Baltica
| Šiame straipsnyje ar jo dalyje yra informacijos apie pastatus, kurie yra statomi. Todėl dėl statymo trukmės ir laiko gali pasikeisti kai kuri informacija. Jeigu tą pastebėjote, prašome redaguoti straipsnį. |
| Rail Baltica | |
| Vieta | |
|---|---|
| Šalys | Lenkija, Lietuva, Latvija, Estija, Suomija |
| Miestai | Varšuva – Kaunas – Jonava – Panevėžys – Ryga – Talinas – Helsinkis |
| Pagrindinė informacija | |
| Tipas | Tarptautinis |
| Partneriai | Lietuvos geležinkeliai, , Latvijos geležinkeliai, Eesti Raudtee |
| Statybų pradžia | 2010 m. |
| Statybų vertė | 3,68 mlrd. eurų |
| Atidarymas | 2028 m. (dalinis) m. (pilnas) |
| Techninė informacija | |
| Ilgis | ~870 km |
| Vėžė | 1435 mm vėžė |
| Išvystomas greitis | 249 km/h keleiviniai traukiniai ir 120 km/h krovininiai traukiniai |
| Elektrifikacija | visa geležinkelio linija elektrifikuota |
Rail Baltica – geležinkelio transporto projektas, turintis sujungti Varšuvą per Kauną ir Rygą su Talinu, bei keltu ar tuneliu – su Helsinkiu. Projekto įgyvendinime dalyvauja Europos Sąjungos šalys Lenkija, Lietuva, Latvija, Estija ir Suomija. Geležinkelio ilgis nuo Talino iki Varšuvos bus mažiausiai 950 kilometrų. Visas geležinkelio ilgis Baltijos šalyse bus 870 km. Išankstiniais paskaičiavimais linija iš viso kainuos apie 3,68 milijardo eurų.
Geležinkelis tiesiamas Vakarų Europai įprasta 1435 mm vėže, o ne Baltijos šalyse įprasta 1520 mm vėže. Talino – Varšuvos geležinkelio linijos ilgis sieks mažiausiai 870 km, Europos Sąjungos siekiamas greitis turėtų būti maks. 249 km/h keleiviniams traukiniams ir 120 km/h krovininiams traukiniams. Planuojama kelionės trukmė nuo Talino iki Rygos vos šiek tiek mažesnė nei 2 val., tarp Rygos ir Vilniaus – 2 val.
Tai Europos Sąjungos geležinkelio transporto projektas, priimtas 2004 m. balandį Europos Parlamento ir Tarybos sprendimu Nr.884/2004/EK. Juo remiantis, Rail Baltica geležinkelis pripažintas transeuropinio transporto tinklo prioritetiniu projektu. Rail Baltica geležinkeliu siekiama sujungti Lenkiją, Baltijos šalis ir Suomiją bei pagerinti Vidurio ir Rytų Europos jungtį su Vokietija. Projektu numatoma geležinkelio linija sujungti Taliną (Estija) ir Varšuvą (Lenkija) per Rygą (Latvija) ir Kauną (Lietuva). Atkarpa nuo Helsinkio iki Talino būtų jungiama keltų linijomis. Ateityje siūlomas iškasti Helsinkio–Talino tunelis galėtų tiesiogiai geležinkeliu sujungti Taliną ir Helsinkį.
Rail Baltica bus visiškai elektrifikuota. Trasa planuojama taip, kad aplenktų „Natura 2000“ saugomas teritorijas ir turėtų kuo mažesnį poveikį aplinkosaugine prasme jautrioms vietoms. Kur būtina bus įrengtos triukšmo sulaikymo sienelės. Bus įrengiamos specialios perėjos gyvūnams.
Baltijos valstybėse Rail Baltica pagal planą turės tris multimodalinius krovinių terminalus Mūgos uoste (Estija), Salaspilyje (Latvija) ir Kaune, sujungiant trasą su esama 1520 mm geležinkelio infrastruktūra, taip pat septynios tarptautinės keleivių stotys (Taline, Pernu, Rygoje, Rygos oro uoste, Panevėžyje, Kaune ir Vilniuje) su galimybe įrengti regionines stotis ir jungtis su oro ir jūrų uostais.
Kiti techniniai parametrai:
- Maksimalus krovininio sąstato ilgis 1050 m;
- Maksimali ašies apkrova – 25 tonos;
- Nebus to paties lygio sankryžų su plentais ar 1520 mm geležinkeliais.
Rail Baltica įgyvendinimo planavimo fazė truko nuo 2010 iki 2017 m. Projektavimo fazė prasidėjo 2016 m. projektuojant Rygos centrinę keleivių stotį ir Rygos oro uosto keleivių stotį. Rygos centrinės stoties statybos oficialiai pradėtos 2020 m. lapkričio 23 d.2021 m. gegužę pradėtos Rygos oro uosto keleivinės stoties statybos.
2022 m. Rusijos invazija į Ukrainą padidino šio Europos projekto svarbą, nes jis sukurs transporto ryšį visoje Europoje civilinėms ir karinėms reikmėms.
Išnašos
- Rail Baltica – Project of the Century" pagal Rail Baltica svetainės informaciją 2023-04-26.
- Rudolf Hermann: Ambitiöses Projekt «Rail Baltica»: Höchste Eisenbahn für den baltischen Express In: Neue Zürcher Zeitung 2016-12-16.
- „Project Rail Baltica would cost EUR 3.68 bln“. 2011 m. birželio mėn.
- Rail Baltica - Building a bridge to the European standard-gauge network Archyvuota kopija 2018-06-26 iš Wayback Machine projekto.. in: International Railway Journal vom 15. Juni 2017, tikrinta 2017-09-13.
- http://europa.eu/legislation_summaries/other/l24094_en.htm Community guidelines for the development of the trans-European transport network
- „Helsinki-Tallinn Rail Tunnel Link?“. YLE News. October 31, 2008. Suarchyvuotas originalas 2008-04-04. Nuoroda tikrinta 2010-12-11.
- „Rail Baltica – Project of the Century“. www.railbaltica.org (amerikiečių anglų). Nuoroda tikrinta 2018-05-24.
- „Latviannews.lv“. www.latviannews.lv. Suarchyvuotas originalas 2018-05-25. Nuoroda tikrinta 2018-05-24.
- The Start of Construction of Rail Baltica Central Hub in Riga
- At Riga International Airport, the construction of the Rail Baltica passenger terminal’s reinforced concrete structures and railway platforms is underway
- How Rail Baltica is making progress
Nuorodos
- Projekto aprašymas Archyvuota kopija 2008-11-21 iš Wayback Machine projekto. (anglų k.)
- Rail Baltica Lenkijoje[neveikianti nuoroda] (lenkų k.)
- Projekto eiga Lietuvoje (lietuvių k.)
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Rail Baltica, Kas yra Rail Baltica? Ką reiškia Rail Baltica?
Siame straipsnyje ar jo dalyje yra informacijos apie pastatus kurie yra statomi Todel del statymo trukmes ir laiko gali pasikeisti kai kuri informacija Jeigu ta pastebejote prasome redaguoti straipsnį Rail BalticaVietaSalys Lenkija Lietuva Latvija Estija SuomijaMiestaiVarsuva Kaunas Jonava Panevezys Ryga Talinas HelsinkisPagrindine informacijaTipasTarptautinisPartneriaiLietuvos gelezinkeliai Latvijos gelezinkeliai Eesti RaudteeStatybu pradzia2010 m Statybu verte3 68 mlrd euruAtidarymas2028 m dalinis m pilnas Technine informacijaIlgis 870 kmVeze1435 mm vezeIsvystomas greitis249 km h keleiviniai traukiniai ir 120 km h krovininiai traukiniaiElektrifikacijavisa gelezinkelio linija elektrifikuotaInfolentele ziureti redaguoti Rail Baltica gelezinkelio transporto projektas turintis sujungti Varsuva per Kauna ir Ryga su Talinu bei keltu ar tuneliu su Helsinkiu Projekto įgyvendinime dalyvauja Europos Sajungos salys Lenkija Lietuva Latvija Estija ir Suomija Gelezinkelio ilgis nuo Talino iki Varsuvos bus maziausiai 950 kilometru Visas gelezinkelio ilgis Baltijos salyse bus 870 km Isankstiniais paskaiciavimais linija is viso kainuos apie 3 68 milijardo euru Rail Baltica jungtis su Vakaru Europos gelezinkeliu sistema per Berlyna Gelezinkelis tiesiamas Vakaru Europai įprasta 1435 mm veze o ne Baltijos salyse įprasta 1520 mm veze Talino Varsuvos gelezinkelio linijos ilgis sieks maziausiai 870 km Europos Sajungos siekiamas greitis turetu buti maks 249 km h keleiviniams traukiniams ir 120 km h krovininiams traukiniams Planuojama keliones trukme nuo Talino iki Rygos vos siek tiek mazesne nei 2 val tarp Rygos ir Vilniaus 2 val Tai Europos Sajungos gelezinkelio transporto projektas priimtas 2004 m balandį Europos Parlamento ir Tarybos sprendimu Nr 884 2004 EK Juo remiantis Rail Baltica gelezinkelis pripazintas transeuropinio transporto tinklo prioritetiniu projektu Rail Baltica gelezinkeliu siekiama sujungti Lenkija Baltijos salis ir Suomija bei pagerinti Vidurio ir Rytu Europos jungtį su Vokietija Projektu numatoma gelezinkelio linija sujungti Talina Estija ir Varsuva Lenkija per Ryga Latvija ir Kauna Lietuva Atkarpa nuo Helsinkio iki Talino butu jungiama keltu linijomis Ateityje siulomas iskasti Helsinkio Talino tunelis galetu tiesiogiai gelezinkeliu sujungti Talina ir Helsinkį Rail Baltica bus visiskai elektrifikuota Trasa planuojama taip kad aplenktu Natura 2000 saugomas teritorijas ir turetu kuo mazesnį poveikį aplinkosaugine prasme jautrioms vietoms Kur butina bus įrengtos triuksmo sulaikymo sieneles Bus įrengiamos specialios perejos gyvunams Baltijos valstybese Rail Baltica pagal plana tures tris multimodalinius kroviniu terminalus Mugos uoste Estija Salaspilyje Latvija ir Kaune sujungiant trasa su esama 1520 mm gelezinkelio infrastruktura taip pat septynios tarptautines keleiviu stotys Taline Pernu Rygoje Rygos oro uoste Panevezyje Kaune ir Vilniuje su galimybe įrengti regionines stotis ir jungtis su oro ir juru uostais Kiti techniniai parametrai Maksimalus krovininio sastato ilgis 1050 m Maksimali asies apkrova 25 tonos Nebus to paties lygio sankryzu su plentais ar 1520 mm gelezinkeliais Rail Baltica įgyvendinimo planavimo faze truko nuo 2010 iki 2017 m Projektavimo faze prasidejo 2016 m projektuojant Rygos centrine keleiviu stotį ir Rygos oro uosto keleiviu stotį Rygos centrines stoties statybos oficialiai pradetos 2020 m lapkricio 23 d 2021 m geguze pradetos Rygos oro uosto keleivines stoties statybos 2022 m Rusijos invazija į Ukraina padidino sio Europos projekto svarba nes jis sukurs transporto rysį visoje Europoje civilinems ir karinems reikmems IsnasosRail Baltica Project of the Century pagal Rail Baltica svetaines informacija 2023 04 26 Rudolf Hermann Ambitioses Projekt Rail Baltica Hochste Eisenbahn fur den baltischen Express In Neue Zurcher Zeitung 2016 12 16 Project Rail Baltica would cost EUR 3 68 bln 2011 m birzelio men Rail Baltica Building a bridge to the European standard gauge network Archyvuota kopija 2018 06 26 is Wayback Machine projekto in International Railway Journal vom 15 Juni 2017 tikrinta 2017 09 13 http europa eu legislation summaries other l24094 en htm Community guidelines for the development of the trans European transport network Helsinki Tallinn Rail Tunnel Link YLE News October 31 2008 Suarchyvuotas originalas 2008 04 04 Nuoroda tikrinta 2010 12 11 Rail Baltica Project of the Century www railbaltica org amerikieciu anglu Nuoroda tikrinta 2018 05 24 Latviannews lv www latviannews lv Suarchyvuotas originalas 2018 05 25 Nuoroda tikrinta 2018 05 24 The Start of Construction of Rail Baltica Central Hub in Riga At Riga International Airport the construction of the Rail Baltica passenger terminal s reinforced concrete structures and railway platforms is underway How Rail Baltica is making progressNuorodosProjekto aprasymas Archyvuota kopija 2008 11 21 is Wayback Machine projekto anglu k Rail Baltica Lenkijoje neveikianti nuoroda lenku k Projekto eiga Lietuvoje lietuviu k Vikiteka Rail Baltica vaizdine ir garsine medziaga