Azərbaycan  AzərbaycanDeutschland  DeutschlandLietuva  LietuvaMalta  Maltaශ්‍රී ලංකාව  ශ්‍රී ලංකාවTürkmenistan  TürkmenistanTürkiyə  TürkiyəУкраина  Украина
Pagalba
www.datawiki.lt-lt.nina.az
  • Pradžia

Kazachstano transportas keleivių ir krovinių pervežimams skirtos infrastruktūros ir transporto priemonių visuma Kazachst

Kazachstano transportas

  • Pagrindinis puslapis
  • Kazachstano transportas
Kazachstano transportas
www.datawiki.lt-lt.nina.azhttps://www.datawiki.lt-lt.nina.az

Kazachstano transportas – keleivių ir krovinių pervežimams skirtos infrastruktūros ir transporto priemonių visuma Kazachstane. Dėl didžiulės šalies teritorijos (2,7 mln. km²), mažo gyventojų tankumo, pramonės ir žemės ūkio centrų nevienodumo bei atokumo nuo pasaulio rinkų, išplėtotos transporto sistemos turėjimas šaliai yra labai svarbus.

Geležinkeliai

Kazachstane geležinkeliai perveža 68 % viso krovinių ir keleivių srauto bei aptarnauja daugiau nei 57 % šalies teritorijos. 2020 m. duomenimis, bendras geležinkelių ilgis šalyje yra 16 636 km. Šiuo metu Kazachstane yra eksploatuojamos 1520 mm vėžės, iš kurių, 2020 m. duomenimis, 4 237 km yra elektrifikuoti.

Šalies geležinkelius valdo valstybinė įmonė „“ (kaz. Қазақстан Темір Жолы). Plėtodama Kazachstano geležinkelių infrastruktūrą įmonė bendradarbiauja su Prancūzijos lokomotyvų gamintoja „“. „Alstom“ šalyje turi daugiau nei 600 darbuotojų bei su „Kazachstano geležinkeliais“ ir jos dukterine įmone valdo dvi bendrąsias įmones. 2017 m. liepą „Alstom“ atidarė pirmąjį lokomotyvų remonto centrą Kazachstane. Tai vienintelis remonto centras centrinėje Azijoje ir Kaukaze.

Kadangi Kazachstano geležinkelių sistema buvo projektuojama sovietmečiu, geležinkelių maršrutai buvo projektuojami neatsižvelgiant į tarpsovietines šalių sienas, o tik atsižvelgiant į sovietinio planavimo poreikius. Vienas iš pavyzdžių – maršrutas iš Oralo į Aktobę trumpam kerta Rusijos teritoriją.

Išplėtota Kazachstano geležinkelių sistema prisideda prie šalies tarptautinės ir regioninės prekybos. 2019 m. prekių tranzitas per Kazachstaną išaugo 23 % (iki 664 000 konteinerių).

Geležinkelio jungtys su kaimyninėmis šalimis

  • Rusija – ta pati vėžė (buvusi Sovietų Sąjungos geležinkelių sistema)
  • Kinija – sugretintos vėžės. Kadangi Kazachstane yra naudojama 1520 mm pločio vėžė, o Kinijoje – 1435 mm, geležinkeliai sugretinami šiuose ruožuose:
    • Dostykas, Kazachstanas – , Kinija. Jungtis tarp Turkestano–Sibiro geležinkelio ir Šiaurės Sindziango geležinkelio (neelektrifikuotas).
    • Altynkolo geležinkelio stotis netoli  – Dzinghės–Jiningo–Korgaso geležinkelis, einantis link Urumčio.
  • Kirgizija – ta pati vėžė (buvusi Sovietų Sąjungos geležinkelių sistema)
  • Uzbekija – ta pati vėžė (buvusi Sovietų Sąjungos geležinkelių sistema)
  • Turkmėnija – ta pati vėžė (buvusi Sovietų Sąjungos geležinkelių sistema) (geležinkelio jungtis atidaryta 2013 m., šiuo metu skirta krovinių gabenimui)

2006 m. buvo pasiūlyta standartinės vėžės geležinkelio jungtis iš Kinijos į vakarų Europą, kuri turėtų eiti per Kazachstano teritoriją.

2007 m. buvo pasiūlyta panaikinti sugretintas vėžes ties Dostyko–Alašankou ruožu, pertvarkant Kazachstano geležinkelio linijų bėgius į europinę vėžę. Vis dėlto, 2015 m. atidarytas Korgaso sausumos uostas rodo, kad nei Kazachstanas, nei Kinija neketina keisti savo geležinkelių tinklų sistemos. Kazachstanas neketina pertvarkyti savo plačiųjų geležinkelio vėžių sistemos (sovietinio palikimo) į standartinių vėžių sistemą ir nė viena šalis nenori diegti sudvejintų vėžių sistemos. Taigi, numatoma, kad artimiausioje ateityje Korgaso uostas išliks svarbi jungtis pervežant krovinius ir keleivius tarp skirtingų geležinkelio vėžių sistemų.

Metro ir tramvajų sistemos

Almata

Pagrindinis straipsnis – Almatos metropolitenas.

Buvusioje sostinėje ir didžiausiame šalies mieste Almatoje yra nedidelė (8,56 km) metro sistema. Ateityje planuojamos antroji ir trečioji metro linijos. Antroji linija susikirstų su pirmąja linija ir stotyse.

2011 m. gegužę buvo pradėtas statyti pirmosios Almatos metro linijos antrasis etapas. Generalinis rangovas – „Almatymetrokurylys“. Iš pradžių buvo planuota liniją iki 2017 m. išplėsti penkiomis naujomis stotimis, kurios sujungtų Almatos miesto centrą su Kalkamano priemiesčiu. Planuotas ilgis buvo 8,62 km. Vis dėlto, 2015 m. balandžio 18 d., buvo atidarytas 2,9 km maršrutas su dviem papildomomis stotimis. Trečiasis etapas buvo baigtas 2022 m. gegužės 30 d. su papildomais 3,1 km ir dar dviem stotimis.

Nuo 1937 iki 2015 m. mieste veikė 10 linijų tramvajų sistema. Iki šių dienų yra išlikusios tik dvi linijos.

Astana

Šiuo metu sostinėje Astanoje yra statoma lengvųjų geležinkelių sistema.

Lengvųjų geležinkelių linijos planai buvo kuriami jau ilgą laiką. Tačiau 2013 m. projekto buvo atsisakyta. Vis dėlto, 2015 m. gegužės 7 d. buvo pasirašyta sutartis dėl projekto įgyvendinimo.

Oskemenas

Oskemeno tramvajų sistema veikė iki 2018 m. Tramvajus, atidarytas 1959–1978 m., buvo populiari transporto rūšis Oskemene. Savo piko metu jis turėjo šešis maršrutus, bet galiausiai veikė keturi maršrutai. Oskemene buvo 50 veikiančių tramvajų parkas.

Pavlodaras

Pavlodare yra 86 km tramvajų tinklas, pradėtas naudoti 1965 m. 2012 m. duomenimis, tinkle yra 20 reguliarių ir trys specialūs maršrutai. Tinklas sudaro 60 % vietinio viešojo transporto.

Temirtau

Temirtau yra dvi tramvajaus linijos.

Greitkeliai

Kazachstano kelių tinklas tęsiasi daugiau nei 96 000 km. Jis žymus tuo, kad jame yra rytinis Europos greitkelio E40 galas, kuris yra labiausiai į rytus nutolusi tarptautinio Europos kelių tinklo dalis.

  • Iš viso: 96 167 km (2021 m.)
  • Išasfaltuotas: 83 813 km (2021 m.)
  • Neasfaltuotas: 12 354 km (2021 m.)

2017 m. duomenimis, šalyje buvo registruotas 3 845 301 automobilis ir iš viso 4 425 770 autotransporto vienetų.

Per Kazachstaną eina keturi tarptautiniai keliai, kurių bendras ilgis yra 23 000 km. Šie greitkeliai yra:

  • M-36 greitkelis: Almata – Astana – Kostanajus (toliau tęsiasi iki Čeliabinsko)
  • M-38 greitkelis: Almata – Semejus – Pavlodaras (toliau tęsiasi iki Omsko)
  • M-39 greitkelis: Almata – Šymkentas (toliau tęsiasi iki Taškento)
  • M-32 greitkelis: Šymkentas – Aktobė – Oralas (toliau tęsiasi iki Samaros)

2009 m. šalyje pradėta tiesti magistralė „Vakarų Europa – Vakarų Kinija“, kuri buvo baigta 2018 m. Bendras kelio ilgis yra 8445 km, iš kurių 2787 km eina per Kazachstaną (Aktobės, Kyzylordos, Turkestano, Žambylo ir Almatos sritis). Asfalto ir betono dangos storis yra 80 cm, o numatoma greitkelio eksploatavimo trukmė – 25 metai be kapitalinio remonto. Didžiausias leistinas greitis – 120 km/h. Projektas apėmė daugybę tiltų per upes, kelių priežiūros objektus, autobusų stotelių zonas, galvijų takus ir elektroninį ženklinimą. Kartu su šios magistralės tiesimu jo trasoje esančiose teritorijose buvo remontuojami ir tiesiami keliai.

Vamzdynai

2020 m. duomenimis, vamzdynus Kazachstane sudaro:

  • Kondensatų: 658 km
  • Dujų: 15 429 km
  • Naftos: 8 020 km
  • Rafinuotų produktų: 1 095 km
  • Vandens: 1 975 km

Vandens keliai ir vandens transportas

2020 m. duomenimis, Kazachstane iš viso yra 43 983 km vandens kelių, iš kurių 80 % yra Irtyšiaus upėje, o likę – Syrdarjos upėje.

Uostai

Kaspijos jūra

  • Aktau
  • Atyrau

Prie upių

  • Oskemenas
  • Pavlodaras
  • Semejus

Prekybiniai laivai

2017 m. duomenimis, prekybinis šalies laivynas iš viso turi 119 laivų, kuriuos sudaro trys krovininiai laivai, septyni naftos tanklaiviai ir 109 kiti laivai.

Oro uostai

2021 m. duomenimis, iš viso Kazachstane yra 96 oro uostai. Dėl didelio šalies ploto ir didelių atstumų, kelionės lėktuvu yra labai svarbi vietinių kelionių sudedamoji dalis.

Oro uostai su asfaltuotais kilimo ir tūpimo takais

  • Iš viso: 63
  • 10 000 pėdų (3048 m) ir ilgesni: 10
  • 8 000–9 999 pėdų (2438–3047 m): 25
  • 5 000–7 999 pėdų (1524–2437 m): 15
  • 3 000–4 999 pėdų (914–1523 m): 5
  • iki 3 000 pėdų (914 m): 8

Oro uostai su neasfaltuotais kilimo ir tūpimo takais

  • Iš viso: 33
  • 10 000 pėdų (3048 m) ir ilgesni: 5
  • 8 000–9 999 pėdų (2438–3047 m): 7
  • 5 000–7 999 pėdų (1524–2437 m): 3
  • 3 000–4 999 pėdų (914–1523 m): 5
  • iki 3 000 pėdų (914 m): 13

„Atviro dangaus“ režimas

11 Kazachstano oro uostų yra dalis, leidžianti Kazachstano oro uostuose vykdyti daugiau užsienio vežėjų skrydžių. Šie oro uostai yra: , , , , , , , , , Petropavlo ir .

Sraigtasparnių aikštelės

Iš viso: 3 (2021 m.)

Avialinijos

2009 m. Europos Komisija įtraukė visus Kazachstano vežėjus, išskyrus „Air Astana“, į juodąjį sąrašą. Nuo tada Kazachstanas ėmėsi priemonių modernizuoti ir atnaujinti savo skrydžių saugumą. 2016 m. Europos aviacijos saugumo agentūra išbraukė iš savo juodojo sąrašo visas Kazachstano oro linijas, nurodydama, kad buvo surinkta „pakankamai įrodymų, kad Kazachstano oro linijos ir jos Civilinės aviacijos komitetas laikosi tarptautinių standartų“.

2021 m. gruodį buvo paskelbta, kad Kazachstano aviacijos saugumas išaugo iki 84 %, o tai yra 15 % daugiau nei pasaulio vidurkis. Šie statistiniai duomenys buvo pateikti po TCAO koordinuotos patvirtinimo misijos atlikto audito.

  •  – „Air Astana“ (kaz. Эйр Астана) yra pagrindinė Kazachstano oro linijų bendrovė, įsikūrusi Almatoje, Kazachstane. Bendrovė organizuoja reguliarius vidaus ir tarptautinius skrydžius 56 maršrutais iš pagrindinio oro uosto – , ir iš dviejų antrinių oro uostų – ir . „Air Astana“ yra bendroji Kazachstano valstybinio investicinio fondo „Samruk-Kazyna“ (51 proc.) ir „BAE Systems“ (49 proc.) įmonė. Bendrovė buvo įregistruota 2001 m. spalį, o komercinius skrydžius pradėjo 2002 m. gegužės 15 d. 2012 m. vykusiuose Pasaulio oro linijų apdovanojimuose, „Air Astana“ buvo paskelbta geriausia oro linijų bendrove centrinėje Azijoje ir Indijoje.
  • FlyArystan – „Air Astana“ žemų kainų dukterinė įmonė
  • Sunday Airlines – „SCAT Airlines“ užsakomųjų skrydžių dukterinė įmonė
  • Qazaq Air
  • Caspiy
  • Kaz TransAir
  • Sigma Airlines
  • Sunkar Air

Naujasis šilko kelias

Kazachstanas aktyviai dalyvauja „Naujojo šilko kelio“ iniciatyvoje. „Naujasis šilko kelias“ yra infrastruktūros projektas, kuris, kaip tikimasi, gerokai paspartins ir sumažins prekių pristatymo iš Kinijos į Europą per Vidurinę Aziją kainą.

Šaltiniai

  1. „The World Factbook — Central Intelligence Agency“. www.cia.gov. Nuoroda tikrinta 2022-10-07.
  2. „Loco manufacturer obtains first IRIS certification in Kazakhstan“. Railway Gazette. Suarchyvuotas originalas 2018-05-13. Nuoroda tikrinta 2022-10-08.
  3. „Alstom inaugurated first locomotive repairing centre in Kazakhstan“. www.raillynews.com. Suarchyvuotas originalas 2017-07-24.
  4. „Transit of goods through Kazakhstan grew 23 percent in 2019“. The Astana Times. 2020-01-23.
  5. „KAZAKHSTAN - Temir Zholy“. Suarchyvuotas originalas 2008-11-20. Nuoroda tikrinta 2022-10-07.
  6. Wu, Shang-Su (2018-02-13). „China’s one-track mind in Kazakhstan“. Asia & The Pacific Policy Society (anglų). Nuoroda tikrinta 2022-10-07.
  7. „urbanrail.net“. Suarchyvuotas originalas 2015-04-25. Nuoroda tikrinta 2022-10-07.
  8. „Two New Subway Stations Open in Almaty“. The Astana Times. 2015-05-24.
  9. „Almaty metro extension opens“. Railway Gazette. 2022-05-31.
  10. „Subways and Trams In Kazakstan: Almaty's Metro“. www.subways.net. Suarchyvuotas originalas 2016-03-07. Nuoroda tikrinta 2022-10-07.
  11. „No Light Rail Transport for Astana“. Tengrinews.kz. Nuoroda tikrinta 2022-10-07.
  12. UK, DVV Media. „Astana light rail framework agreement signed“. Suarchyvuotas originalas 2017-07-02. Nuoroda tikrinta 2022-10-07.
  13. „В Усть-Каменогорске полностью остановили движение трамваев“ [Ust Kamenogorske tramvajų sistema buvo visiškai sustabdyta] (rusų). Informburo. 2018-03-12. Nuoroda tikrinta 2022-10-07.
  14. „Усть-Каменогорский трамвай :: Введение“. oskemen-tramway.narod.ru. Nuoroda tikrinta 2022-10-07.
  15. „temirtau.kz - главный сайт Темиртау“. Suarchyvuotas originalas 2014-01-08. Nuoroda tikrinta 2022-10-07.
  16. «Казинформ»(Kazinform [1] Archyvuota kopija 2011-02-26 iš Wayback Machine projekto.)
  17. „Усть-Каменогорск Всё больше“. www.yk.kz. Nuoroda tikrinta 2022-10-08.
  18. Yutong, Wang (2019-04-16). „Riding the Western Europe-Western China Highway: a connection between Europe and Asia“. CGTN (anglų). Nuoroda tikrinta 2022-10-08.
  19. „ЗАПАДНАЯ ЕВРОППА И ЗАПАДНЫЙ КИТАЙ ВСТРЕЧАЮТСЯ НА ЗЕМЛЕ СЫРА - 1 Января 2011 - ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ ГАЗЕТЫ "КЫЗЫЛОРДИНСКИЕ ВЕСТИ"“. kv.ucoz.kz. Nuoroda tikrinta 2022-10-08.
  20. „Новости Казахстана - свежие, актуальные, последние новости об о всем“. kazpravda.kz. Suarchyvuotas originalas 2012-07-09. Nuoroda tikrinta 2022-10-08.
  21. „Kazakhstan adopts open skies regime at 11 airports starting Nov. 1“. The Astana Times.
  22. „Sustained safety effort pulled Kazakhstan off EU blacklist“. FlightGlobal.
  23. „Kazakhstan's Aviation Safety Record Reaches 84 Percent, According to Latest ICAO Audit“. The Astana Times (anglų). 2021-12-08. Nuoroda tikrinta 2022-10-08.
  24. „Head Office“. Air Astana. Suarchyvuotas originalas 2012-07-17. Nuoroda tikrinta 2022-10-08. „Registered office 4A, Zakarpatskaya Street, Almaty, 050039, Kazakhstan“
  25. „Air Astana named Best Airline in Central Asia & India“. The Gazette of Central Asia. Satrapia. 2012-07-17. Nuoroda tikrinta 2022-10-08.
  26. „Kazakhstan turns geography to advantage as China builds a "New Silk Road"“. The Economist.

Autorius: www.NiNa.Az

Išleidimo data: 30 Lie, 2025 / 11:42

vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Kazachstano transportas, Kas yra Kazachstano transportas? Ką reiškia Kazachstano transportas?

Kazachstano transportas keleiviu ir kroviniu pervezimams skirtos infrastrukturos ir transporto priemoniu visuma Kazachstane Del didziules salies teritorijos 2 7 mln km mazo gyventoju tankumo pramones ir zemes ukio centru nevienodumo bei atokumo nuo pasaulio rinku ispletotos transporto sistemos turejimas saliai yra labai svarbus GelezinkeliaiKazachstane gelezinkeliai perveza 68 viso kroviniu ir keleiviu srauto bei aptarnauja daugiau nei 57 salies teritorijos 2020 m duomenimis bendras gelezinkeliu ilgis salyje yra 16 636 km Siuo metu Kazachstane yra eksploatuojamos 1520 mm vezes is kuriu 2020 m duomenimis 4 237 km yra elektrifikuoti Salies gelezinkelius valdo valstybine įmone kaz Қazakstan Temir Zholy Pletodama Kazachstano gelezinkeliu infrastruktura įmone bendradarbiauja su Prancuzijos lokomotyvu gamintoja Alstom salyje turi daugiau nei 600 darbuotoju bei su Kazachstano gelezinkeliais ir jos dukterine įmone valdo dvi bendrasias įmones 2017 m liepa Alstom atidare pirmajį lokomotyvu remonto centra Kazachstane Tai vienintelis remonto centras centrineje Azijoje ir Kaukaze Kadangi Kazachstano gelezinkeliu sistema buvo projektuojama sovietmeciu gelezinkeliu marsrutai buvo projektuojami neatsizvelgiant į tarpsovietines saliu sienas o tik atsizvelgiant į sovietinio planavimo poreikius Vienas is pavyzdziu marsrutas is Oralo į Aktobe trumpam kerta Rusijos teritorija Ispletota Kazachstano gelezinkeliu sistema prisideda prie salies tarptautines ir regionines prekybos 2019 m prekiu tranzitas per Kazachstana isaugo 23 iki 664 000 konteineriu Gelezinkelio jungtys su kaimyninemis salimis Rusija ta pati veze buvusi Sovietu Sajungos gelezinkeliu sistema Kinija sugretintos vezes Kadangi Kazachstane yra naudojama 1520 mm plocio veze o Kinijoje 1435 mm gelezinkeliai sugretinami siuose ruozuose Dostykas Kazachstanas Kinija Jungtis tarp Turkestano Sibiro gelezinkelio ir Siaures Sindziango gelezinkelio neelektrifikuotas Altynkolo gelezinkelio stotis netoli Dzinghes Jiningo Korgaso gelezinkelis einantis link Urumcio Kirgizija ta pati veze buvusi Sovietu Sajungos gelezinkeliu sistema Uzbekija ta pati veze buvusi Sovietu Sajungos gelezinkeliu sistema Turkmenija ta pati veze buvusi Sovietu Sajungos gelezinkeliu sistema gelezinkelio jungtis atidaryta 2013 m siuo metu skirta kroviniu gabenimui 2006 m buvo pasiulyta standartines vezes gelezinkelio jungtis is Kinijos į vakaru Europa kuri turetu eiti per Kazachstano teritorija 2007 m buvo pasiulyta panaikinti sugretintas vezes ties Dostyko Alasankou ruozu pertvarkant Kazachstano gelezinkelio liniju begius į europine veze Vis delto 2015 m atidarytas Korgaso sausumos uostas rodo kad nei Kazachstanas nei Kinija neketina keisti savo gelezinkeliu tinklu sistemos Kazachstanas neketina pertvarkyti savo placiuju gelezinkelio veziu sistemos sovietinio palikimo į standartiniu veziu sistema ir ne viena salis nenori diegti sudvejintu veziu sistemos Taigi numatoma kad artimiausioje ateityje Korgaso uostas isliks svarbi jungtis pervezant krovinius ir keleivius tarp skirtingu gelezinkelio veziu sistemu Metro ir tramvaju sistemosMetro stotis Almatoje Almata Tramvajus AlmatojePagrindinis straipsnis Almatos metropolitenas Buvusioje sostineje ir didziausiame salies mieste Almatoje yra nedidele 8 56 km metro sistema Ateityje planuojamos antroji ir trecioji metro linijos Antroji linija susikirstu su pirmaja linija ir stotyse 2011 m geguze buvo pradetas statyti pirmosios Almatos metro linijos antrasis etapas Generalinis rangovas Almatymetrokurylys Is pradziu buvo planuota linija iki 2017 m isplesti penkiomis naujomis stotimis kurios sujungtu Almatos miesto centra su Kalkamano priemiesciu Planuotas ilgis buvo 8 62 km Vis delto 2015 m balandzio 18 d buvo atidarytas 2 9 km marsrutas su dviem papildomomis stotimis Treciasis etapas buvo baigtas 2022 m geguzes 30 d su papildomais 3 1 km ir dar dviem stotimis Nuo 1937 iki 2015 m mieste veike 10 liniju tramvaju sistema Iki siu dienu yra islikusios tik dvi linijos Astana Siuo metu sostineje Astanoje yra statoma lengvuju gelezinkeliu sistema Lengvuju gelezinkeliu linijos planai buvo kuriami jau ilga laika Taciau 2013 m projekto buvo atsisakyta Vis delto 2015 m geguzes 7 d buvo pasirasyta sutartis del projekto įgyvendinimo Oskemenas Oskemeno tramvaju sistema veike iki 2018 m Tramvajus atidarytas 1959 1978 m buvo populiari transporto rusis Oskemene Savo piko metu jis turejo sesis marsrutus bet galiausiai veike keturi marsrutai Oskemene buvo 50 veikianciu tramvaju parkas Pavlodaras Tramvajai Pavlodare Pavlodare yra 86 km tramvaju tinklas pradetas naudoti 1965 m 2012 m duomenimis tinkle yra 20 reguliariu ir trys specialus marsrutai Tinklas sudaro 60 vietinio viesojo transporto Temirtau Tramvajai Temirtau Temirtau yra dvi tramvajaus linijos GreitkeliaiAl Farabi gatve Almata Esentai bokstas Kazachstano keliu tinklas tesiasi daugiau nei 96 000 km Jis zymus tuo kad jame yra rytinis Europos greitkelio E40 galas kuris yra labiausiai į rytus nutolusi tarptautinio Europos keliu tinklo dalis Is viso 96 167 km 2021 m Isasfaltuotas 83 813 km 2021 m Neasfaltuotas 12 354 km 2021 m 2017 m duomenimis salyje buvo registruotas 3 845 301 automobilis ir is viso 4 425 770 autotransporto vienetu Per Kazachstana eina keturi tarptautiniai keliai kuriu bendras ilgis yra 23 000 km Sie greitkeliai yra M 36 greitkelis Almata Astana Kostanajus toliau tesiasi iki Celiabinsko M 38 greitkelis Almata Semejus Pavlodaras toliau tesiasi iki Omsko M 39 greitkelis Almata Symkentas toliau tesiasi iki Taskento M 32 greitkelis Symkentas Aktobe Oralas toliau tesiasi iki Samaros 2009 m salyje pradeta tiesti magistrale Vakaru Europa Vakaru Kinija kuri buvo baigta 2018 m Bendras kelio ilgis yra 8445 km is kuriu 2787 km eina per Kazachstana Aktobes Kyzylordos Turkestano Zambylo ir Almatos sritis Asfalto ir betono dangos storis yra 80 cm o numatoma greitkelio eksploatavimo trukme 25 metai be kapitalinio remonto Didziausias leistinas greitis 120 km h Projektas apeme daugybe tiltu per upes keliu prieziuros objektus autobusu stoteliu zonas galviju takus ir elektroninį zenklinima Kartu su sios magistrales tiesimu jo trasoje esanciose teritorijose buvo remontuojami ir tiesiami keliai Vamzdynai2020 m duomenimis vamzdynus Kazachstane sudaro Kondensatu 658 km Duju 15 429 km Naftos 8 020 km Rafinuotu produktu 1 095 km Vandens 1 975 kmVandens keliai ir vandens transportas2020 m duomenimis Kazachstane is viso yra 43 983 km vandens keliu is kuriu 80 yra Irtysiaus upeje o like Syrdarjos upeje UostaiKaspijos jura Aktau AtyrauPrie upiu Oskemenas Pavlodaras SemejusPrekybiniai laivai 2017 m duomenimis prekybinis salies laivynas is viso turi 119 laivu kuriuos sudaro trys krovininiai laivai septyni naftos tanklaiviai ir 109 kiti laivai Oro uostai2021 m duomenimis is viso Kazachstane yra 96 oro uostai Del didelio salies ploto ir dideliu atstumu keliones lektuvu yra labai svarbi vietiniu kelioniu sudedamoji dalis Oro uostai su asfaltuotais kilimo ir tupimo takais Is viso 6310 000 pedu 3048 m ir ilgesni 10 8 000 9 999 pedu 2438 3047 m 25 5 000 7 999 pedu 1524 2437 m 15 3 000 4 999 pedu 914 1523 m 5 iki 3 000 pedu 914 m 8Oro uostai su neasfaltuotais kilimo ir tupimo takais Is viso 3310 000 pedu 3048 m ir ilgesni 5 8 000 9 999 pedu 2438 3047 m 7 5 000 7 999 pedu 1524 2437 m 3 3 000 4 999 pedu 914 1523 m 5 iki 3 000 pedu 914 m 13 Atviro dangaus rezimas 11 Kazachstano oro uostu yra dalis leidzianti Kazachstano oro uostuose vykdyti daugiau uzsienio vezeju skrydziu Sie oro uostai yra Petropavlo ir Sraigtasparniu aiksteles Is viso 3 2021 m Avialinijos Air Astana Airbus 320 lektuvas 2009 m Europos Komisija įtrauke visus Kazachstano vezejus isskyrus Air Astana į juodajį sarasa Nuo tada Kazachstanas emesi priemoniu modernizuoti ir atnaujinti savo skrydziu sauguma 2016 m Europos aviacijos saugumo agentura isbrauke is savo juodojo saraso visas Kazachstano oro linijas nurodydama kad buvo surinkta pakankamai įrodymu kad Kazachstano oro linijos ir jos Civilines aviacijos komitetas laikosi tarptautiniu standartu 2021 m gruodį buvo paskelbta kad Kazachstano aviacijos saugumas isaugo iki 84 o tai yra 15 daugiau nei pasaulio vidurkis Sie statistiniai duomenys buvo pateikti po TCAO koordinuotos patvirtinimo misijos atlikto audito Air Astana kaz Ejr Astana yra pagrindine Kazachstano oro liniju bendrove įsikurusi Almatoje Kazachstane Bendrove organizuoja reguliarius vidaus ir tarptautinius skrydzius 56 marsrutais is pagrindinio oro uosto ir is dvieju antriniu oro uostu ir Air Astana yra bendroji Kazachstano valstybinio investicinio fondo Samruk Kazyna 51 proc ir BAE Systems 49 proc įmone Bendrove buvo įregistruota 2001 m spalį o komercinius skrydzius pradejo 2002 m geguzes 15 d 2012 m vykusiuose Pasaulio oro liniju apdovanojimuose Air Astana buvo paskelbta geriausia oro liniju bendrove centrineje Azijoje ir Indijoje FlyArystan Air Astana zemu kainu dukterine įmone Sunday Airlines SCAT Airlines uzsakomuju skrydziu dukterine įmone Qazaq Air Caspiy Kaz TransAir Sigma Airlines Sunkar AirNaujasis silko keliasKazachstanas aktyviai dalyvauja Naujojo silko kelio iniciatyvoje Naujasis silko kelias yra infrastrukturos projektas kuris kaip tikimasi gerokai paspartins ir sumazins prekiu pristatymo is Kinijos į Europa per Vidurine Azija kaina Saltiniai The World Factbook Central Intelligence Agency www cia gov Nuoroda tikrinta 2022 10 07 Loco manufacturer obtains first IRIS certification in Kazakhstan Railway Gazette Suarchyvuotas originalas 2018 05 13 Nuoroda tikrinta 2022 10 08 Alstom inaugurated first locomotive repairing centre in Kazakhstan www raillynews com Suarchyvuotas originalas 2017 07 24 Transit of goods through Kazakhstan grew 23 percent in 2019 The Astana Times 2020 01 23 KAZAKHSTAN Temir Zholy Suarchyvuotas originalas 2008 11 20 Nuoroda tikrinta 2022 10 07 Wu Shang Su 2018 02 13 China s one track mind in Kazakhstan Asia amp The Pacific Policy Society anglu Nuoroda tikrinta 2022 10 07 urbanrail net Suarchyvuotas originalas 2015 04 25 Nuoroda tikrinta 2022 10 07 Two New Subway Stations Open in Almaty The Astana Times 2015 05 24 Almaty metro extension opens Railway Gazette 2022 05 31 Subways and Trams In Kazakstan Almaty s Metro www subways net Suarchyvuotas originalas 2016 03 07 Nuoroda tikrinta 2022 10 07 No Light Rail Transport for Astana Tengrinews kz Nuoroda tikrinta 2022 10 07 UK DVV Media Astana light rail framework agreement signed Suarchyvuotas originalas 2017 07 02 Nuoroda tikrinta 2022 10 07 V Ust Kamenogorske polnostyu ostanovili dvizhenie tramvaev Ust Kamenogorske tramvaju sistema buvo visiskai sustabdyta rusu Informburo 2018 03 12 Nuoroda tikrinta 2022 10 07 Ust Kamenogorskij tramvaj Vvedenie oskemen tramway narod ru Nuoroda tikrinta 2022 10 07 temirtau kz glavnyj sajt Temirtau Suarchyvuotas originalas 2014 01 08 Nuoroda tikrinta 2022 10 07 Kazinform Kazinform 1 Archyvuota kopija 2011 02 26 is Wayback Machine projekto Ust Kamenogorsk Vsyo bolshe www yk kz Nuoroda tikrinta 2022 10 08 Yutong Wang 2019 04 16 Riding the Western Europe Western China Highway a connection between Europe and Asia CGTN anglu Nuoroda tikrinta 2022 10 08 ZAPADNAYa EVROPPA I ZAPADNYJ KITAJ VSTREChAYuTSYa NA ZEMLE SYRA 1 Yanvarya 2011 OFICIALNYJ SAJT GAZETY KYZYLORDINSKIE VESTI kv ucoz kz Nuoroda tikrinta 2022 10 08 Novosti Kazahstana svezhie aktualnye poslednie novosti ob o vsem kazpravda kz Suarchyvuotas originalas 2012 07 09 Nuoroda tikrinta 2022 10 08 Kazakhstan adopts open skies regime at 11 airports starting Nov 1 The Astana Times Sustained safety effort pulled Kazakhstan off EU blacklist FlightGlobal Kazakhstan s Aviation Safety Record Reaches 84 Percent According to Latest ICAO Audit The Astana Times anglu 2021 12 08 Nuoroda tikrinta 2022 10 08 Head Office Air Astana Suarchyvuotas originalas 2012 07 17 Nuoroda tikrinta 2022 10 08 Registered office 4A Zakarpatskaya Street Almaty 050039 Kazakhstan Air Astana named Best Airline in Central Asia amp India The Gazette of Central Asia Satrapia 2012 07 17 Nuoroda tikrinta 2022 10 08 Kazakhstan turns geography to advantage as China builds a New Silk Road The Economist

Naujausi straipsniai
  • Liepa 30, 2025

    Dirvinė nariuotė

  • Liepa 30, 2025

    Dimitrijus Medvedevas

  • Liepa 30, 2025

    Diksono sala

  • Liepa 30, 2025

    Didžiosios Vaišnoriškės

  • Liepa 30, 2025

    Didysis Ketvirtadienis

www.NiNa.Az - Studija

    Susisiekite
    Kalbos
    Susisiekite su mumis
    DMCA Sitemap
    © 2019 nina.az - Visos teisės saugomos.
    Autorių teisės: Dadash Mammadov
    Nemokama svetainė, kurioje galima dalytis duomenimis ir failais iš viso pasaulio.
    Viršuje