| Il-2 | |
| Sovietų Il-2M | |
| Tipas | šturmo lėktuvas |
|---|---|
| Gamintojas | Iljušin |
| Kūrėjas | Sergejus Iljušinas |
| Pirmas skrydis | 1939 m. gruodžio 30 d. |
| Pradėtas naudoti | 1941 m. |
| Baigtas naudoti | 1954 m. (Jugoslavijoje ir Bulgarijoje) |
| Būsena | nenaudojamas |
| Pagrindiniai naudotojai | Sovietų oro pajėgos Lenkijos oro pajėgos Čekoslovakijos oro pajėgos Mongolijos oro pajėgos Bulgarijos oro pajėgos Vengrijos oro pajėgos Jugoslavijos oro pajėgos |
| Pagaminta vnt. | 36 183 |
| Prototipas | CKB-55 |
Iljušin Il-2 (rus. Ил-2) – Antro pasaulinio karo laikotarpio šturmo lėktuvas, gamintas Sovietų Sąjungoje. Skaičiuojant kartu su jo įpėdiniu IL-10, bendrai buvo pagaminta 36 163 vienetai. Manoma, kad jis buvo vienas masiškiausiai gamintų lėktuvų modelių visoje aviacijos istorijoje.
Kūrimas
Idėja sukurti tarybinį šarvuotą šturmo lėktuvą kilo dar XX a. ketvirto dešimtmečio pradžioje, kuomet Dmitrijus Pavlovičius Grigorovičius suprojektavo šarvuotus biplanus TŠ-1 ir TŠ-2. Vis dėlto to meto SSRS gamintiems varikliams trūko galios, jie negalėjo sunkiems lėktuvams užtikrinti geras skrydžio charakteristikas.
Il-2 1938 metais suprojektavo Sergejus Iljušinas kartu su savo komanda iš centrinio projektavimo biuro.
Modifikacijos
- CKB-55 – dvivietis prototipas
- BŠ-2 – prototipo CKB-55 pavadinimas oro pajėgose
- CKB-57 – vienvietis prototipas
- Il-2 – vienvietis serijinis modelis, AM-38 variklis
- Il-2M – dvivietis serijinis modelis, 20 mm kalibro aviacinės patrankos ŠVAK pakeistos 23 mm kalibro Volkov-Jarcev VJa-23 patrankomis, patobulintas AM-38F variklis
- Il-2M3 arba Il-2 Type 3 – nuimti užsparniai, labiau padidintas AM-38F variklis
- Il-2 Type 3M – 37 mm Nudelman-Suranov NS-37 patrankos vietoje 23 mm VJa patrankų
- Il-2T – torpednešio versija skirta karo laivynui ir ginkluota viena 533 mm torpeda, didžiausias paskandintas laivas buvo apie 6000 t talpos
- Il-2U – mokomoji versija, taip pat žinoma kaip U-Il-2
- Il-2I – šarvuotas naikintuvas. Tik prototipas
Gamyba
| Gamykla | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | Viso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| №1 (Maskva) | 2 | 2 | ||||
| № 1 (Kuibyševas) | 3 | 2991 | 4257 | 3719 | 957 | 11927 |
| № 18 (Voronežas) | 1481 | 1481 | ||||
| № 18 (Kuibyševas) | 29 | 3942 | 4702 | 4014* | 931 | 13618 |
| № 30 (Maskva) | — | 1053 | 2234 | 3377 | 2201 | 8865 |
| № 381 (Nižnij Tagilas) | 27 | 243 | 270 | |||
| Viso | 1542 | 8229 | 11193 | 11110 | 4089 | 36163 |
Literatūra
- Donald D., Lake J. (eds.) (1996) Encyclopedia of world military aircraft. AIRtime Publishing. ISBN 1-880588-24-2
- Шавров В.Б. (1994) История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 гг. (3 изд.). Машиностроение (Shavrov V.B. (1994) Istoriia konstruktskii samoletov v SSSR, 1938-1950 gg. (3rd ed.). Mashinostroenie. ISBN 5-217-00477-0) (History of aircraf design in USSR: 1938-1950)
- Liss, W. (1968) Aircraft profile 88: Ilyushin Il-2.
vikipedija, wiki, enciklopedija, knyga, biblioteka, straipsnis, skaityti, nemokamas atsisiuntimas, informacija apie Iljušin Il-2, Kas yra Iljušin Il-2? Ką reiškia Iljušin Il-2?