Dassault Falcon 10

Dassault Falcon 10
Korporatyvinis lėktuvas
Tipas	Korporatyvinis lėktuvas
Gamintojas	Dassault Aviation
Kūrėjas	Dassault Aviation
Gamybos metai	1970–1991
Pradėtas naudoti	1971 m.
Būsena	Naudojamas
Pagrindiniai naudotojai	Air Nunavut (Kanada) Kroatijos vyriausybė Maroko kariuomenė Prancūzijos karinis jūrų laivynas
Pagaminta vnt.	226
Prototipas	Dassault Falcon 20

Dassault Mystère/Falcon 10 – vienas pirmųjų reaktyvinių verslo lėktuvų, sukurtas Prancūzijos aviacijos koncerne „Dassault Aviation“. Nepaisant savo indekso (10), orlaivis buvo sukurtas vėliau nei didesnio indekso modelis „Falcon 20“. Nors kartais jis yra laikomas sumažintu 20-ojo modelio variantu, iš tiesų tai visiškai nauja konstrukcija su ne apskritimo skerspjūvio fiuzeliažu, naujos konstrukcijos užsparniais, iš dvejų dalių sudarytomis keleivių salono durimis, supaprastintomis vidinėmis elektros grandinėmis.

Orlaivio gamyba pradėta 1971 m., nutraukta – 1991 m. Orlaivis ir XXI a. trečiame dešimtmetyje išlieka populiariu antrinėje rinkoje.

Lėktuvas skirtas 2 pilotams ir iki 7 keleivių verslo klasės konfigūracijoje. Naudotas kaip verslo (korporatyvinis) lėktuvas, vyriausybinis lėktuvas (Kroatija), karinis mokymosi ir ryšių lėktuvas. Vieną šio modelio orlaivį Kanados aviakompanija Air Nunavut naudojo kaip siaurafiuzeliažį keleivinį lėktuvą ir korporatyvinį orlaivį.

2018 m. duomenimis, „Falcon 10“, pagaminti XX a. aštuntame dešimtmetyje, kainavo nuo 300 tūkst. iki 600 tūkst. JAV dolerių.

Variantai

Minifalcon

Pradinis „Dassault Falcon 10" pavadinimas.

Falcon 10

Korporatyvinis verslo lėktuvas.

Falcon 10MER

Karinis mokymosi ir ryšių lėktuvas. Santrumpa „MER“ reiškia „jūrinis mokymo radaras“ (pranc. Marine entraînement radar). Septynis šios modelio lėktuvus naudojo Prancūzijos karinis jūrų laivynas instrumentinių skrydžių mokymui, labai svarbių asmenų (VIP) pervežimui, ryšių ir susisiekimo tikslams.

Falcon 100

Planuotas „Falcon 10" pakaitalas, taip pat vadintas „Series 100", pasižymėjo didesniu maksimaliu kilimo svoriu, didesniu bagažo skyriumi ir stikliniu pilotų prietaisų skydu.

Operatoriai

Civiliniai operatoriai

  Kanada

• Air Nunavut

  Kroatija

• Kroatijos vyriausybė – buvęs operatorius.

Kariniai operatoriai

  Prancūzija

• Prancūzijos karinis jūrų laivynas – naudojo septynis Falcon 10 MER, iš kurių 2020 m. duomenimis buvo eksploatuojami 57s-eskadrilėje (pranc. Escadrille 57S), naudojami instrumentinių skrydžių mokymui, VIP pervežimui ir ryšių misijoms.

  Marokas

• Karinės oro pajėgos

Techniniai duomenys

Bendrosios charakteristikos

• Įgula: 2
• Keleivių talpa: 4–7
• Ilgis: 13,85 m
• Sparno mojis: 13,08 m
• Aukštis: 4,61 m
• Sparno plotas: 24,1 m²
• Sparno proilgis: 7,1:1
• Svoris:
  • tuščio: 4 880 kg
  • maksimalus kilimo: 8 500 kg
• Kuro bakų talpa: 3 340 l
• Jėgainė: 2 turboreaktyviniai varikliai Garrett TFE731-2, išvystantys po 14,4 kN traukos

Skrydžio duomenys

• Kresierinis greitis: 915 km/h (569 mylios per valandą, 494 mazgai)
• VNE: 650 km/h (400 mylių per valandą, 350 mazgų) jūros lygyje;
• Maksimalus greitis, macho: 0.87
• Skrydžio nuotolis: 3 555 km

Taip pat skaityti

Susiję konstrukcijos

• Dassault Falcon 20
• Dassault Falcon 50

Panašūs orlaiviai

• Aérospatiale Corvette
• Learjet 35

Literatūra

• Donald, David; Lake, Jon, red. (1996). Encyclopedia of World Military Aircraft (Single volume leid.). London: Aerospace Publishing. ISBN 1-874023-95-6.
• Donald, David, red. (1997). The Encyclopedia of World Aircraft. Prospero Books. ISBN 1-85605-375-X.
• Lert, Frédéric (2020 m. gruodžio mėn.). „Old dogs new tricks“. Air International. 99 t., Nr. 6. pp. 36–41. ISSN 0306-5634.
• Taylor, John W. R., red. (1980). Jane's All The World's Aircraft 1980–81. London: Jane's Publishing. ISBN 0-7106-0705-9.