Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
ශ්රී ලංකාව
Türkiyə
Buriavimas sausumoje judėjimas vėjo varoma ratuota transporto priemone žemės paviršiumi Ši sąvoka yra atsiradusi iš anal
Buriavimas sausumoje
Buriavimas sausumoje – judėjimas vėjo varoma ratuota transporto priemone žemės paviršiumi. Ši sąvoka yra atsiradusi iš analogijos su buriavimu vandenyje.
Transporto priemonė, naudojama buriavimui sausumoje, yra dažnai vadinama vėjaračiu arba sausumos laivu. Istoriškai buriavimas sausumoje atsirado kaip transporto būdas; šiais laikais buriavimas sausumoje yra daugiausia sportas, kuris išpopuliarėjo XX a. penktajame dešimtmetyje. Šiuolaikiniai sausumos buriuotojai, dar vadinami „vairininkais“, gali pasiekti 3-4 kartus didesnį, nei realaus vėjo greitį. Vėjo gūsis buriuojant sausumoje yra laikomas labiau naudingu, nei palankus vėjo krypties pasikeitimas.
Buriuoti sausumoje geriausia lygiose, atvirose ir vėjuotose teritorijose: paplūdimiuose, nenaudojamose automobilių stovėjimo aikštelėse, aerodromuose ir kitose teritorijose su kietu ir lygiu pagrindu.
Vėjaračiai yra burinės triratės transporto priemonės ir buriavimas jomis iš esmės nesiskiria nuo buriavimo jachtomis ar burlentėmis. Vėjaračiu yra buriuojama gulimoje pozicijoje, vairuojama rankomis arba kojomis, burė valdoma šotu (burės virve).
Vėjaračių klasifikacija
Neskaitant , pasaulyje egzistuoja daugybė vėjaračių tipų arba „klasių“. Dėl didelių konstrukcinių skirtumų kiekviena vėjaračių klasė varžosi atskirose varžybose. Didžiausia yra „2 Klasė“, kurioje stiebo aukštis gali siekti 8 metrus. Didelis burių plotas sukuria daugiausiai , tačiau 2-os klasės vėjaračių greitis nėra pats didžiausias dėl jų masyvaus korpuso. Dažniausiai buriuojama Europos šalyse, kita vertus, 2-a klase visiškai neburiuojama Didžiojoje Britanijoje.
Manoma, kad „3 Klasė“ yra populiariausia vėjaračio konstrukcija, kuri savo išvaizda yra beveik identiška 2 klasei, tačiau ženkliai mažesnių matmenų. Šios klasės vėjaračiai dažniausiai gaminami iš stiklo pluošto, taip pat iš kitų naujoviškų ir lengvų medžiagų, tokių kaip , Kevlaras ir įvairių kompozitų, su medine galine ašimi. 3-ios klasės vėjaračių pasiekiamas greitis - 110 km/h.
„5 Klasė“ yra žymiai mažesnė nei 3-ia ar 2-a ir yra visiškai kitokių formų. Vairininkas buriuoja taip pat gulomis, tačiau skirtingai nuo 3-ios ir 2-os klasių, guli virš pakabintoje sėdynėje. Važiuoklė dažniausiai yra daroma iš plieno, aliuminio su stiklo pluošto ar anglies pluošto sėdyne. 5 klasės vėjaračiai pasiekia apie 95 km/h greitį.
„Standartinė Klasė“ pasižymi tuo, kad visiems vėjaračiams taikomi identiški reikalavimai. Ši klasė yra panaši į 5-ą klasę ir skirtingai nuo kitų klasių, yra vieningos konstrukcijos, gaminama Seagull firmos. Ši klasė yra populiari, kadangi varžybų rezultatai didžiąja dalimi priklauso nuo vairininko sugebėjimų, o ne nuo turimo inventoriaus brangumo ir kokybės.
„Blokart Klasės“ vėjaračiai yra patys mažiausi – jų ilgis siekia tik 1,65 m. Ši klasė buvo sukurta 2001 m. N. Zelandijoje ir labai sparčiai išpopuliarėjo visuose žemynuose. Šios klasės vėjaračiai yra mėgstami buriavimo mėgėjų dėl vieningos konstrukcijos – lemiamas pergalės faktorius yra vairininkas, o ne inventoriaus tobulumas; , kuris nereikalauja didelių erdvių buriavimui; prieinamumo - sulankstytas vėjaratis sveria tik 30 kg ir užima labai mažai vietos.
Europos čempionatas
Europos čempionatas yra didžiausias, visą savaitę trunkantis tarptautinis renginys, kuriame susitinka visų klasių vėjaračių vairininkai. Paskutinis Europos čempionatas vyko 2007 m. rugsėjo mėnesį paplūdimyje (Anglija), organizuotas Wirral vėjaračių klubo. Čempionate dalyvavo ir vietiniai politikai tokie kaip Esther McVey, Stephen Hesford, Wirral miesto meras, Tarptautinės vėjaračių asociacijos prezidentas ir mažiausiai 150 vairininkų iš Argentinos, Prancūzijos, Vokietijos, Belgijos, Šveicarijos, Švedijos ir Jungtinės Karalystės.
Lietuvos čempionatas
Iki šiol buriavimo sausumoje čempionatai Lietuvoje nebuvo rengiami. Pirmasis Lietuvos buriavimo sausumoje čempionatas buvo suorganizuotas 2007 m. Lapkričio 17-18 d. Kuršių Nerijoje, Nidos aerodrome. Blokart klasės vėjaračių vairininkai iš Lietuvos ir kitų šalių varžėsi trijose svorio kategorijose: lengvasvorių (iki 65 kg), vidutinio svorio (65-90 kg) ir sunkiasvorių (virš 90 kg). Čempionate dalyvavo svečiai iš Estijos ir Nyderlandų.
Šaltiniai
- „Sand yacht championships to start“. BBC News. 16 September 2007. Nuoroda tikrinta 23 December 2007.
Nuorodos
- Įvadas apie buriavimą sausumoje Archyvuota kopija 2008-07-06 iš Wayback Machine projekto. (Anglų kalba)
- Britų sausumos ir smėlio jachtų klubų Federacija (Didžioji Britanija)
- Carrovelismo.cl Archyvuota kopija 2007-11-01 iš Wayback Machine projekto. (Pietų Amerika) – informacija apie buriavimą sausumoje Čilėje ir Argentinoje
- GoLandSailing.com Archyvuota kopija 2007-09-29 iš Wayback Machine projekto. (JAV) – buriavimo sausumoje gidas ir įrangos tiekimo paslaugos
- Tarptautinė sausumos ir smėlio jachtų Federacija
- Sea Quad Archyvuota kopija 2007-10-14 iš Wayback Machine projekto. (Prancūzija) – amfibinių vėjaračių gamintojas
- bloKart® Archyvuota kopija 2007-10-22 iš Wayback Machine projekto. (N. Zelandija) – populiarių nešiojamų vėjaračių gamintojas
- VšĮ „Irklakojis“ (Lietuva) – Blokart buriavimo sausumoje mokykla, Blokart vėjaračių atstovas Lietuvoje.
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Buriavimas sausumoje, Kas yra Buriavimas sausumoje? Ką reiškia Buriavimas sausumoje?
Buriavimas sausumoje judejimas vejo varoma ratuota transporto priemone zemes pavirsiumi Si savoka yra atsiradusi is analogijos su buriavimu vandenyje Buriavimas sausumoje Vairininkas vaziuoja Baltijos juros papludimiu Transporto priemone naudojama buriavimui sausumoje yra daznai vadinama vejaraciu arba sausumos laivu Istoriskai buriavimas sausumoje atsirado kaip transporto budas siais laikais buriavimas sausumoje yra daugiausia sportas kuris ispopuliarejo XX a penktajame desimtmetyje Siuolaikiniai sausumos buriuotojai dar vadinami vairininkais gali pasiekti 3 4 kartus didesnį nei realaus vejo greitį Vejo gusis buriuojant sausumoje yra laikomas labiau naudingu nei palankus vejo krypties pasikeitimas Buriuoti sausumoje geriausia lygiose atvirose ir vejuotose teritorijose papludimiuose nenaudojamose automobiliu stovejimo aikstelese aerodromuose ir kitose teritorijose su kietu ir lygiu pagrindu Vejaraciai yra burines trirates transporto priemones ir buriavimas jomis is esmes nesiskiria nuo buriavimo jachtomis ar burlentemis Vejaraciu yra buriuojama gulimoje pozicijoje vairuojama rankomis arba kojomis bure valdoma sotu bures virve Vejaraciu klasifikacijaNeskaitant pasaulyje egzistuoja daugybe vejaraciu tipu arba klasiu Del dideliu konstrukciniu skirtumu kiekviena vejaraciu klase varzosi atskirose varzybose Didziausia yra 2 Klase kurioje stiebo aukstis gali siekti 8 metrus Didelis buriu plotas sukuria daugiausiai taciau 2 os klases vejaraciu greitis nera pats didziausias del ju masyvaus korpuso Dazniausiai buriuojama Europos salyse kita vertus 2 a klase visiskai neburiuojama Didziojoje Britanijoje Manoma kad 3 Klase yra populiariausia vejaracio konstrukcija kuri savo isvaizda yra beveik identiska 2 klasei taciau zenkliai mazesniu matmenu Sios klases vejaraciai dazniausiai gaminami is stiklo pluosto taip pat is kitu naujovisku ir lengvu medziagu tokiu kaip Kevlaras ir įvairiu kompozitu su medine galine asimi 3 ios klases vejaraciu pasiekiamas greitis 110 km h 5 Klase yra zymiai mazesne nei 3 ia ar 2 a ir yra visiskai kitokiu formu Vairininkas buriuoja taip pat gulomis taciau skirtingai nuo 3 ios ir 2 os klasiu guli virs pakabintoje sedyneje Vaziuokle dazniausiai yra daroma is plieno aliuminio su stiklo pluosto ar anglies pluosto sedyne 5 klases vejaraciai pasiekia apie 95 km h greitį Standartine Klase pasizymi tuo kad visiems vejaraciams taikomi identiski reikalavimai Si klase yra panasi į 5 a klase ir skirtingai nuo kitu klasiu yra vieningos konstrukcijos gaminama Seagull firmos Si klase yra populiari kadangi varzybu rezultatai didziaja dalimi priklauso nuo vairininko sugebejimu o ne nuo turimo inventoriaus brangumo ir kokybes Blokart Klases vejaraciai yra patys maziausi ju ilgis siekia tik 1 65 m Si klase buvo sukurta 2001 m N Zelandijoje ir labai sparciai ispopuliarejo visuose zemynuose Sios klases vejaraciai yra megstami buriavimo megeju del vieningos konstrukcijos lemiamas pergales faktorius yra vairininkas o ne inventoriaus tobulumas kuris nereikalauja dideliu erdviu buriavimui prieinamumo sulankstytas vejaratis sveria tik 30 kg ir uzima labai mazai vietos Europos cempionatasEuropos cempionatas yra didziausias visa savaite trunkantis tarptautinis renginys kuriame susitinka visu klasiu vejaraciu vairininkai Paskutinis Europos cempionatas vyko 2007 m rugsejo menesį papludimyje Anglija organizuotas Wirral vejaraciu klubo Cempionate dalyvavo ir vietiniai politikai tokie kaip Esther McVey Stephen Hesford Wirral miesto meras Tarptautines vejaraciu asociacijos prezidentas ir maziausiai 150 vairininku is Argentinos Prancuzijos Vokietijos Belgijos Sveicarijos Svedijos ir Jungtines Karalystes Lietuvos cempionatasIki siol buriavimo sausumoje cempionatai Lietuvoje nebuvo rengiami Pirmasis Lietuvos buriavimo sausumoje cempionatas buvo suorganizuotas 2007 m Lapkricio 17 18 d Kursiu Nerijoje Nidos aerodrome Blokart klases vejaraciu vairininkai is Lietuvos ir kitu saliu varzesi trijose svorio kategorijose lengvasvoriu iki 65 kg vidutinio svorio 65 90 kg ir sunkiasvoriu virs 90 kg Cempionate dalyvavo sveciai is Estijos ir Nyderlandu Saltiniai Sand yacht championships to start BBC News 16 September 2007 Nuoroda tikrinta 23 December 2007 NuorodosĮvadas apie buriavima sausumoje Archyvuota kopija 2008 07 06 is Wayback Machine projekto Anglu kalba Britu sausumos ir smelio jachtu klubu Federacija Didzioji Britanija Carrovelismo cl Archyvuota kopija 2007 11 01 is Wayback Machine projekto Pietu Amerika informacija apie buriavima sausumoje Cileje ir Argentinoje GoLandSailing com Archyvuota kopija 2007 09 29 is Wayback Machine projekto JAV buriavimo sausumoje gidas ir įrangos tiekimo paslaugos Tarptautine sausumos ir smelio jachtu Federacija Sea Quad Archyvuota kopija 2007 10 14 is Wayback Machine projekto Prancuzija amfibiniu vejaraciu gamintojas bloKart Archyvuota kopija 2007 10 22 is Wayback Machine projekto N Zelandija populiariu nesiojamu vejaraciu gamintojas VsĮ Irklakojis Lietuva Blokart buriavimo sausumoje mokykla Blokart vejaraciu atstovas Lietuvoje