66th Santander British Grand PrixJungtinė KaralystėTrasa Trasa SilverstoneTrasos ilgis 5 901 mRatų skaičius 52Distancija
2011 m. Didžiosios Britanijos Grand Prix

66th Santander British Grand Prix | ||
---|---|---|
Jungtinė Karalystė | ||
Trasa | Trasa Silverstone | |
Trasos ilgis | 5 901 m | |
Ratų skaičius | 52 | |
Distancija | 306.747 km | |
Oro sąlygos | drėgna | |
Kvalifikacija | ||
Mark Webber, Red Bull, 1:30.399 | ||
Podiumas | ||
Fernando Alonso, Ferrari Sebastian Vettel, Red Bull Mark Webber, Red Bull | ||
Greičiausias ratas | ||
Fernando Alonso, Ferrari, 1:34.908 (41 ratas) | ||
2011 m. Didžiosios Britanijos Grand Prix – devintosios 2011 m. Formulės 1 sezono lenktynės. Jos vyko liepos 8-9 dienomis Silverstone trasoje.
Gegužės mėnesį buvo pristatyta pakeista trasos konfigūracija. Buvo pakeistas trasos techninio aptarnavimo zonos kompleksas ir perkelta starto-finišo tiesioji, pristatytas naujas boksų kompleksas.
Aktyvaus difuzoriaus apipūtimo draudimas
2011 m. birželio 16 d. FIA nutarė nuo Didžiosios Britanijos GP uždrausti aktyvaus difuzoriaus apipūtimą aktyviosiomis dujomis. Pagal naują tvarką komandos nuo varžybų Silverstoune turėjo užtikrinti, kad laisvai veikiančio bolido išmetamųjų dujų srautas neviršytų 20 proc. to, kuris sukuriamas lenktynininkui pilnai spaudžiant akceleratorių. Aktyvų difuzorių apipūtimą FIA iš pradžių ketino uždrausti dar nuo Ispanijos GP lenktynių, tačiau sukilus komandoms buvo kurį laiką atidėjusi šiuos planus.
Tačiau prieš pat Didžiosios Britanijos lenktynės situacija ėmė keistis. FIA kiek pakoregavo bolidų difuzorių aktyvaus apipūtimo draudimą, pritaikydama tam tikras išimtis „Mercedes“ ir „Renault“ variklių naudotojams. „Renault“ padaryta išimtis, leidžiant varikliu sukurti didesnį – net 50 proc. – išmetamųjų dujų srautą nenaudojant degalų. Taip esą nuspręsta dėl to, kad šis gamintojas tokią praktiką dar nuo 2009 m. naudojo patikimumo sumetimais – taip esą aušinami išmetamųjų vamzdžių vožtuvai. „Mercedes“ atveju tam tikras – spėjama, gerokai mažesnis – papildomas lygis bus leidžiamas dėl kuro deginimo stabdant.
Jau kitą dieną - liepos 9 - FIA prieš Didžiosios Britanijos GP šeštadienio treniruotes paskelbė atšaukianti „Renault“ varikliams padarytą išimtį taikant aktyvaus difuzorių apipūtimo draudimą. Toks sprendimas buvo priimtas po penktadienio vakarą vykusių intensyvių organizacijos atstovo Charlie Whitingo konsultacijų su motorų gamintojų specialistais.
Liepos 9 d. vakare FIA paskelbė visiškai keičianti savo ansktesnius nutarimus - esą ji yra pasiruošusi visiškai atšaukti aktyvaus difuzoriaus apipūtimo draudimą, jei tik tam pritars visos Formulės 1 ekipos. Prieš pat sekmadienio lenktynes Formulės 1 komandos bandė susitarti dėl šio draudimo atšaukimo, tačiau to padaryti nepavyko, tad liko galioti anksčiau FIA įvestas draudimas.
Po šių lenktynių komandoms pavyko susitarti ir jos visos bendrai pritarė šio draudimo atšaukimui. Liepos 14 dieną FIA oficialiai patvirtino atšaukianti draudimą iki sezono pabaigos.
Kvalifikacija
Vieta | Nr. | Lenktynininkas | Komanda | 1 dalis | 2 dalis | 3 dalis | Starto vieta |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:32.670 | 1:31.673 | 1:30.399 | 1 |
2 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:32.977 | 1:32.379 | 1:30.431 | 2 |
3 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:32.986 | 1:31.727 | 1:30.516 | 3 |
4 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:32.760 | 1:31.640 | 1:31.124 | 4 |
5 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:34.230 | 1:32.273 | 1:31.898 | 5 |
6 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:34.472 | 1:32.569 | 1:31.929 | 6 |
7 | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1:32.702 | 1:32.588 | 1:31.933 | 7 |
8 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:34.324 | 1:32.399 | 1:32.128 | 8 |
9 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:34.186 | 1:32.295 | 1:32.209 | 9 |
10 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:33.581 | 1:32.505 | 1:32.376 | 10 |
11 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:34.454 | 1:32.617 | 11 | |
12 | 17 | Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 1:34.145 | 1:32.624 | 12 | |
13 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:34.160 | 1:32.656 | 13 | |
14 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 1:34.428 | 1:32.734 | 14 | |
15 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:33.532 | 1:33.119 | 15 | |
16 | 9 | Nick Heidfeld | Renault | 1:35.132 | 1:33.805 | 16 | |
17 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 1:34.923 | 1:34.821 | 17 | |
18 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1:35.245 | 18 | ||
19 | 18 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1:35.749 | 19 | ||
20 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:36.203 | 20 | ||
21 | 21 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 1:36.456 | 21 | ||
22 | 25 | Jérôme d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 1:37.154 | 22 | ||
23 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 1:37.484 | 23 | ||
24 | 22 | Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 1:38.059 | 24 | ||
107% laikas: 1:39.156 |
Lenktynės
Vieta | Nr. | Lenktynininkas | Komanda | Ratai | Laikas/Pasitraukimas | Starto vieta | Taškai |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 52 | 1:28:41.194 | 3 | 25 |
2 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 52 | +16.511 | 2 | 18 |
3 | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 52 | +16.947 | 1 | 15 |
4 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 52 | +28.986 | 10 | 12 |
5 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 52 | +29.010 | 4 | 10 |
6 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 52 | +1:00.655 | 9 | 8 |
7 | 17 | Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 52 | +1:05.590 | 12 | 6 |
8 | 9 | Nick Heidfeld | Renault | 52 | +1:15.542 | 16 | 4 |
9 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 52 | +1:17.912 | 13 | 2 |
10 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 52 | +1:19.108 | 18 | 1 |
11 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 52 | +1:19.712 | 11 | |
12 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 52 | +1:20.600 | 14 | |
13 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 51 | +1 ratas | 15 | |
14 | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 51 | +1 r. | 7 | |
15 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 51 | +1 r. | 6 | |
16 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 50 | +2 r. | 20 | |
17 | 25 | Jérôme d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 50 | +2 r. | 22 | |
18 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 50 | +2 r. | 23 | |
19 | 22 | Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 49 | +3 r. | 24 | |
Ret | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 39 | Atsisukęs ratas | 5 | |
Ret | 18 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 25 | Avarija | 19 | |
Ret | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 23 | Variklio gedimas | 8 | |
Ret | 21 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 10 | Tepalų prasisunkimas | 21 | |
Ret | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 2 | Pavarų dėžės gedimas | 17 |
Pastabos
- Tai buvo pirmoji Ferrari ir Fernando Alonso pergalė šiame sezone.
Čempionato įskaitos
|
|
- Pateiktos tik penkios geriausios vietos
Šaltiniai
- Pristatytas naujasis Silverstouno boksų kompleksas
- Nuspręsta: aktyvus apipūtimas bus uždraustas jau liepą
- Draudimas griūva: išimtis „Renault“, nuolaidos „Mercedes“
- FIA atšaukė išimtį „Renault“
- FIA pasiruošusi atšaukti aktyvaus apipūtimo draudimą
- Komandos bandys susitarti dėl draudimo atšaukimo
- Komandos nesusitarė – draudimas lieka galioti
- Oficialu: FIA atšaukė aktyvaus apipūtimo draudimą
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie 2011 m. Didžiosios Britanijos Grand Prix, Kas yra 2011 m. Didžiosios Britanijos Grand Prix? Ką reiškia 2011 m. Didžiosios Britanijos Grand Prix?
66th Santander British Grand PrixJungtine KaralysteTrasa Trasa SilverstoneTrasos ilgis 5 901 mRatu skaicius 52Distancija 306 747 kmOro salygos dregnaKvalifikacijaMark Webber Red Bull 1 30 399PodiumasFernando Alonso Ferrari Sebastian Vettel Red Bull Mark Webber Red BullGreiciausias ratasFernando Alonso Ferrari 1 34 908 41 ratas 2011 m Didziosios Britanijos Grand Prix devintosios 2011 m Formules 1 sezono lenktynes Jos vyko liepos 8 9 dienomis Silverstone trasoje Geguzes menesį buvo pristatyta pakeista trasos konfiguracija Buvo pakeistas trasos techninio aptarnavimo zonos kompleksas ir perkelta starto finiso tiesioji pristatytas naujas boksu kompleksas Aktyvaus difuzoriaus apiputimo draudimas2011 m birzelio 16 d FIA nutare nuo Didziosios Britanijos GP uzdrausti aktyvaus difuzoriaus apiputima aktyviosiomis dujomis Pagal nauja tvarka komandos nuo varzybu Silverstoune turejo uztikrinti kad laisvai veikiancio bolido ismetamuju duju srautas nevirsytu 20 proc to kuris sukuriamas lenktynininkui pilnai spaudziant akceleratoriu Aktyvu difuzoriu apiputima FIA is pradziu ketino uzdrausti dar nuo Ispanijos GP lenktyniu taciau sukilus komandoms buvo kurį laika atidejusi siuos planus Taciau pries pat Didziosios Britanijos lenktynes situacija eme keistis FIA kiek pakoregavo bolidu difuzoriu aktyvaus apiputimo draudima pritaikydama tam tikras isimtis Mercedes ir Renault varikliu naudotojams Renault padaryta isimtis leidziant varikliu sukurti didesnį net 50 proc ismetamuju duju srauta nenaudojant degalu Taip esa nuspresta del to kad sis gamintojas tokia praktika dar nuo 2009 m naudojo patikimumo sumetimais taip esa ausinami ismetamuju vamzdziu voztuvai Mercedes atveju tam tikras spejama gerokai mazesnis papildomas lygis bus leidziamas del kuro deginimo stabdant Jau kita diena liepos 9 FIA pries Didziosios Britanijos GP sestadienio treniruotes paskelbe atsaukianti Renault varikliams padaryta isimtį taikant aktyvaus difuzoriu apiputimo draudima Toks sprendimas buvo priimtas po penktadienio vakara vykusiu intensyviu organizacijos atstovo Charlie Whitingo konsultaciju su motoru gamintoju specialistais Liepos 9 d vakare FIA paskelbe visiskai keicianti savo ansktesnius nutarimus esa ji yra pasiruosusi visiskai atsaukti aktyvaus difuzoriaus apiputimo draudima jei tik tam pritars visos Formules 1 ekipos Pries pat sekmadienio lenktynes Formules 1 komandos bande susitarti del sio draudimo atsaukimo taciau to padaryti nepavyko tad liko galioti anksciau FIA įvestas draudimas Po siu lenktyniu komandoms pavyko susitarti ir jos visos bendrai pritare sio draudimo atsaukimui Liepos 14 diena FIA oficialiai patvirtino atsaukianti draudima iki sezono pabaigos KvalifikacijaVieta Nr Lenktynininkas Komanda 1 dalis 2 dalis 3 dalis Starto vieta1 2 Mark Webber Red Bull Renault 1 32 670 1 31 673 1 30 399 12 1 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1 32 977 1 32 379 1 30 431 23 5 Fernando Alonso Ferrari 1 32 986 1 31 727 1 30 516 34 6 Felipe Massa Ferrari 1 32 760 1 31 640 1 31 124 45 4 Jenson Button McLaren Mercedes 1 34 230 1 32 273 1 31 898 56 15 Paul di Resta Force India Mercedes 1 34 472 1 32 569 1 31 929 67 12 Pastor Maldonado Williams Cosworth 1 32 702 1 32 588 1 31 933 78 16 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 1 34 324 1 32 399 1 32 128 89 8 Nico Rosberg Mercedes 1 34 186 1 32 295 1 32 209 910 3 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1 33 581 1 32 505 1 32 376 1011 14 Adrian Sutil Force India Mercedes 1 34 454 1 32 617 1112 17 Sergio Perez Sauber Ferrari 1 34 145 1 32 624 1213 7 Michael Schumacher Mercedes 1 34 160 1 32 656 1314 10 Vitaly Petrov Renault 1 34 428 1 32 734 1415 11 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1 33 532 1 33 119 1516 9 Nick Heidfeld Renault 1 35 132 1 33 805 1617 20 Heikki Kovalainen Lotus Renault 1 34 923 1 34 821 1718 19 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 1 35 245 1819 18 Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari 1 35 749 1920 24 Timo Glock Virgin Cosworth 1 36 203 2021 21 Jarno Trulli Lotus Renault 1 36 456 2122 25 Jerome d Ambrosio Virgin Cosworth 1 37 154 2223 23 Vitantonio Liuzzi HRT Cosworth 1 37 484 2324 22 Daniel Ricciardo HRT Cosworth 1 38 059 24107 laikas 1 39 156LenktynesVieta Nr Lenktynininkas Komanda Ratai Laikas Pasitraukimas Starto vieta Taskai1 5 Fernando Alonso Ferrari 52 1 28 41 194 3 252 1 Sebastian Vettel Red Bull Renault 52 16 511 2 183 2 Mark Webber Red Bull Renault 52 16 947 1 154 3 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 52 28 986 10 125 6 Felipe Massa Ferrari 52 29 010 4 106 8 Nico Rosberg Mercedes 52 1 00 655 9 87 17 Sergio Perez Sauber Ferrari 52 1 05 590 12 68 9 Nick Heidfeld Renault 52 1 15 542 16 49 7 Michael Schumacher Mercedes 52 1 17 912 13 210 19 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 52 1 19 108 18 111 14 Adrian Sutil Force India Mercedes 52 1 19 712 1112 10 Vitaly Petrov Renault 52 1 20 600 1413 11 Rubens Barrichello Williams Cosworth 51 1 ratas 1514 12 Pastor Maldonado Williams Cosworth 51 1 r 715 15 Paul di Resta Force India Mercedes 51 1 r 616 24 Timo Glock Virgin Cosworth 50 2 r 2017 25 Jerome d Ambrosio Virgin Cosworth 50 2 r 2218 23 Vitantonio Liuzzi HRT Cosworth 50 2 r 2319 22 Daniel Ricciardo HRT Cosworth 49 3 r 24Ret 4 Jenson Button McLaren Mercedes 39 Atsisukes ratas 5Ret 18 Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari 25 Avarija 19Ret 16 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 23 Variklio gedimas 8Ret 21 Jarno Trulli Lotus Renault 10 Tepalu prasisunkimas 21Ret 20 Heikki Kovalainen Lotus Renault 2 Pavaru dezes gedimas 17PastabosTai buvo pirmoji Ferrari ir Fernando Alonso pergale siame sezone Cempionato įskaitosLenktynininku įskaitaVieta Lenktynininkas Taskai1 Sebastian Vettel 2042 Mark Webber 1243 Fernando Alonso 1124 Lewis Hamilton 1095 Jenson Button 109 Komandu įskaitaVieta Komanda Taskai1 Red Bull Renault 3282 McLaren Mercedes 2183 Ferrari 1644 Mercedes 685 Renault 65Pateiktos tik penkios geriausios vietosSaltiniaiPristatytas naujasis Silverstouno boksu kompleksas Nuspresta aktyvus apiputimas bus uzdraustas jau liepa Draudimas griuva isimtis Renault nuolaidos Mercedes FIA atsauke isimtį Renault FIA pasiruosusi atsaukti aktyvaus apiputimo draudima Komandos bandys susitarti del draudimo atsaukimo Komandos nesusitare draudimas lieka galioti Oficialu FIA atsauke aktyvaus apiputimo draudima