Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Red Bull Racing RBPTPilnas pavadinimasOracle Red Bull RacingBazėMilton Keinsas Jungtinė KaralystėKomandos direktorius ia
Red Bull Racing
| Pilnas pavadinimas | Oracle Red Bull Racing |
|---|---|
| Bazė | Milton Keinsas, Jungtinė Karalystė |
| Komandos direktorius (-iai) | |
| Technikos direktorius | |
| 2025 m. Formulės 1 sezonas | |
| Lenktynininkai | 1. Max Verstappen 33. Yuki Tsunoda |
| Testuotojai | |
| Važiuoklė | RB21 |
| Variklis | Honda RBPT |
| Padangos | Pirelli |
| Karjera Formulėje 1 | |
| Pirmos lenktynės | |
| Dalyvavo lenktynių | 406 (405 startai) |
| Konstruktorių taurės | 6 (2010, 2011, 2012, 2013, 2022, 2023) |
| Lenktynininkų taurės | 8 (2010, 2011, 2012, 2013, 2021, 2022, 2023, 2024) |
| Lenktynių pergalės | 124 |
| Pole pozicijos | 107 |
| Greičiausi ratai | 100 |
| 2024 m. pozicija | 3 (589 taškai) |
Red Bull Racing-RBPT – viena iš dviejų Austrijos gėrimų gamintojo Red Bull valdomų Formulės 1 komandų (kita – ), nuo 2005 m. dalyvaujanti čempionate. Nugalėjusi 2023 m. sezone komanda čempione tapo 6 kartą.
Nuo komandos suformavimo 2005 m. jai vadovavo . 2025 m. liepos 9 d. komanda paskelbė nutraukianti sutartį su komandos vadovu. Jį pakeitė .
Istorija
Jaguar Racing komandai paskelbus, kad 2004 m. ji parduodama, nes Ford kompanija nusprendė pasitraukti iš Formulės 1 lenktynių, didelė gėrimų kompanija Red Bull nutarė komandą įsigyti ir startuoti savo vardu.
Komandos įsigijimas buvo ne pirmas atvejis, kai kompanija dalyvauja automobilių sporte. Prieš tai ji ilgą laiką rėmė kitą Formnulės 1 ekipą Sauber, taip pat kompanija turi savo jaunųjų lenktynininkų mokyklą, kurioje mokėsi tokie pilotai kaip , Christianas Klienas, , Vitantonio Liuzzi ir .
Red Bull Racing komanda yra viena iš keturių komandų (su Scuderia Ferrari, ir Williams F1), kurios pasirašė Konkordo susitarimą, kuris įpareigoja komandas dalyvauti lenktynėse ilgą laiką.
2005–2009
2005 m. komanda naudojo Cosworth variklius, o jos bolidus vairavo veteranas Davidas Coulthardas ir Christianas Klienas. Pastarąjį keliuose GP pakeitė Vitantonio Liuzzi. Beveik visuose etapuose komandos bolidai finišuodavo taškuose, o D. Coulthardas du kartus finišavo ketvirtoje pozicijoje. Sezoną komanda baigė septintoje vietoje su 34 taškais.
2006 m. visiems perėjus prie V8 tipo variklių Red Bull komanda pasirašė sutartį su Ferrari dėl jų variklių naudojimo. Tų metų Monako GP metu D. Coulthardas pelnė komandai pirmąjį podiumą finišuodamas trečias. Tačiau be šio finišo komados bolidai retai baigdavo lenktynes taškų zonoje, dažnai baigdavo lenktynes dėl techninių gedimų. Surinkusi daugiau nei dvigubai mažiau taškų nei prieš sezoną (16 taškų) ji liko septintoje konstruktorių įskiatos vietoje. Po sezono komanda paskelbė, kad komandos techniniu direktoriumi dirbs buvęs McLaren specialistas Adrianas Newey.
2007 m. sezone debiutavo naujasis A. Newey bolidas RB3. Po ilgų diskusijų komanda nusprendė naudoti Renault variklius, o Ferrari agregatus perleisti Scuderia Toro Rosso ekipai.
Prieš sezono startą komanda paskelbė, kad jų bolidą su D. Coulthardu vairuos Markas Webberis, o C. Klienas nebebus susijęs su Red Bull ekipa.
Sezonui įpusėjus komanda pradėjo rodyti puikius rezultatus. Europos GP metu M. Webberis pelnė antrąjį komandos podimą (trečia vieta), o Coulthardas finišavo penktas. Davidas pelnė ketvirtąją vietą Japonijos GP, o komanda surinkusi 24 taškus bendroje įskaitoje finišavo penkta.
2008 m. Red Bull Racing bolidus ir toliau pilotavo tas pats patyręs duetas D. Coulthardas ir M. Webberis. Sausio 16 d. ekipa pristatė savo naująjį bolidą Jerezo trasoje, o pilotu bandytoju paskyrė Sebastieną Buemi.
Praėjus penkiems etapams nuo sezono pradžios, visus 10 taškų buvo surinkęs Mark’as Webber’is. Labiau patyręs David’as Coulthard’as iki tol du kartus lenktynes baigė aukščiausioje devintoje vietoje.
Viso sezono metu ekipa tik vieną kartą lipo ant apdovanojimų pakylos, kai Davidas Coukthardas Kanadoje finišavo trečias. Iš viso ekipa pelnė 29 taškus, o to užteko užimti 7 galutinės įkaitos vietą. Įpusėjus sezonui Davidas Coukthardas buvo pranešęs, kad pasitrauks iš piloto pareigų po 2008 m. sezono. Kiek vėliau buvo pranešta, kad jį pakeis Sebastian Vettelis iš dukterinės Scuderia Toro Rosso ekipos.
2009 m. prie komandos prisijungus S. Vetteliui komandos rezultatai ženkliai pagerėjo. S. Vettelis pelnė keturias, o M. Webberis dvi pergales. Iš viso surinkus 153,5 taškus komanda užėmė 2 vietą konstruktorių įskaitoje.
Nuo 2010 m.
2010 m. prasidėjo čempioniškas komandai laikotarpis. Tais metais ekipa pelnė 9 pergales ir nesunkiai aplenkė visas varžoves. Komandos lenktynininkas S. Vettelis tais metais pelnė pirmąjį savo čempiono titulą ir tuomet tapo jauniausiu Formulės 1 čempionu.
2011, 2012 ir 2013 m. sezonuose Red Bull ekipa dominavo tiek konstruktorių, tiek komandinėje įskaitoje. 2011 m. S. Vettelis komandai pelnė 11 pergalių. 2013 m. sezone vokietis pasiekė naują rekordą – iš eilės pelnė devynias pergales. Iš viso jis pasiekė 13 pergalių, dar tris kartus finišavo ant podiumo ir tik vieną kartą nefinišavo.
2014 m. iš čempionato dalyvių pasitraukus australui M. Webberiui, jį komandoje pakeitė jo tautietis Daniel Ricciardo. Po šio sezono S. Vettel paliko komandą ir perėjo į Scuderia Ferrari. Prie australo D. Ricciardo prisijungė rusas Daniil Kvyat.
Po dviejų vilčių nepateisinusių sezonų 2016 m. sezone komanda pradėjo naudoti TAG Heuer pažymėtus Renault variklius.
2019 m. komanda pradėjo naudoti Honda variklius.
Formulės 1 rezultatai
| Metai | Pakaba | Variklis | Pad. | Lenktynininkai | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Tšk. | Vieta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Cosworth TJ2005 V10 | M | 34 | 7 | |||||||||||||||||||||
| Coulthard | 4 | 6 | 8 | 11 | 8 | Ret | 4 | 7 | DNS | 10 | 13 | 7 | Ret | 7 | 15 | Ret | Ret | 6 | 9 | ||||||
| Klien | 7 | 8 | DNS | 8 | DNS | Nef | 15 | 9 | Nef | 8 | 13 | 9 | 9 | 9 | 5 | ||||||||||
| Liuzzi | 8 | Nef | Nef | 9 | |||||||||||||||||||||
| 2006 | Ferrari 056 V8 | M | 16 | 7 | |||||||||||||||||||||
| Coulthard | 10 | Ret | 8 | Ret | Ret | 14 | 3 | 12 | 8 | 7 | 9 | 11 | 5 | 15 | 12 | 9 | Ret | Ret | |||||||
| Klien | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | 14 | 11 | Ret | 12 | 8 | Ret | 11 | 11 | ||||||||||
| 12 | 13 | 12 | |||||||||||||||||||||||
| 2007 | Renault RS27 V8 | B | 24 | 5 | |||||||||||||||||||||
| Coulthard | Ret | Ret | Ret | 5 | 14 | Ret | Ret | 13 | 11 | 5 | 11 | 10 | Ret | Ret | 4 | 8 | 9 | ||||||||
| Webber | 13 | 10 | Ret | Ret | Ret | 9 | 7 | 12 | Ret | 3 | 9 | Ret | 9 | 7 | Ret | 10 | Ret | ||||||||
| 2008 | Renault RS27 V8 | B | AUS | MAL | BHR | ESP | TUR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | CHN | BRA | 29 | 7 | |||
| Coulthard | Ret | 9 | 18 | 12 | 9 | Ret | 3 | 9 | Ret | 13 | 14 | 17 | 11 | 16 | 7 | Ret | 10 | Ret | |||||||
| Webber | Ret | 7 | 7 | 5 | 7 | 4 | 12 | 6 | 10 | Ret | 9 | 12 | 8 | 8 | Ret | 8 | 14 | 9 | |||||||
| 2009 | Red Bull RB5 | Renault RS27 V8 | B | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | TUR | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | BRA | ABU | 153,5 | 2 | |||
| Webber | 12 | 6† | 2 | 11 | 3 | 5 | 2 | 2 | 1 | 3 | 9 | 9 | Ret | Ret | 17 | 1 | 2 | ||||||||
| Vettel | 13 | 15 | 1 | 2 | 4 | Ret | 3 | 1 | 2 | Ret | Ret | 3 | 8 | 4 | 1 | 4 | 1 | ||||||||
| 2010 | Red Bull RB6 | Renault RS27 V8 | B | BHR | AUS | MAL | CHN | ESP | MON | TUR | CAN | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | BRA | ABU | 498 | 1 | ||
| Vettel | 4 | Ret | 1 | 6 | 3 | 2 | Ret | 4 | 1 | 7 | 3 | 3 | 15 | 4 | 2 | 1 | Ret | 1 | 1 | ||||||
| Webber | 8 | 9 | 2 | 8 | 1 | 1 | 3 | 5 | Ret | 1 | 6 | 1 | 2 | 6 | 3 | 2 | Ret | 2 | 8 |
† Skirta tik pusė taškų, nes įveikta mažiau kaip 75% lenktynių distancijos.
Šaltiniai
- Red Bull Racing
- Horner to exit Red Bull with immediate effect as Mekies takes over as CEO
- „Red Bull“ patvirtino „Jaguar“ įsigijimą[neveikianti nuoroda]
- Monako GP: lenktynės Archyvuota kopija 2006-06-01 iš Wayback Machine projekto.
- Europos GP: lenktynės Archyvuota kopija 2007-10-10 iš Wayback Machine projekto.
- Dan’s The Man For 2014
- Red Bull announces it will have TAG Heuer-branded F1 engine in 2016
- 2019 Red Bull Racing F1 car revealed, fires up Honda engine at Silverstone
Nuorodos
- Red Bull Racing komandos tinklalapis
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Red Bull Racing, Kas yra Red Bull Racing? Ką reiškia Red Bull Racing?
Red Bull Racing RBPTPilnas pavadinimasOracle Red Bull RacingBazeMilton Keinsas Jungtine KaralysteKomandos direktorius iai Technikos direktorius2025 m Formules 1 sezonasLenktynininkai1 Max Verstappen 33 Yuki TsunodaTestuotojaiVaziuokleRB21VariklisHonda RBPTPadangosPirelliKarjera Formuleje 1Pirmos lenktynesDalyvavo lenktyniu406 405 startai Konstruktoriu taures6 2010 2011 2012 2013 2022 2023 Lenktynininku taures8 2010 2011 2012 2013 2021 2022 2023 2024 Lenktyniu pergales124Pole pozicijos107Greiciausi ratai1002024 m pozicija3 589 taskai Red Bull Racing RBPT viena is dvieju Austrijos gerimu gamintojo Red Bull valdomu Formules 1 komandu kita nuo 2005 m dalyvaujanti cempionate Nugalejusi 2023 m sezone komanda cempione tapo 6 karta Nuo komandos suformavimo 2005 m jai vadovavo 2025 m liepos 9 d komanda paskelbe nutraukianti sutartį su komandos vadovu Jį pakeite IstorijaJaguar Racing komandai paskelbus kad 2004 m ji parduodama nes Ford kompanija nusprende pasitraukti is Formules 1 lenktyniu didele gerimu kompanija Red Bull nutare komanda įsigyti ir startuoti savo vardu Komandos įsigijimas buvo ne pirmas atvejis kai kompanija dalyvauja automobiliu sporte Pries tai ji ilga laika reme kita Formnules 1 ekipa Sauber taip pat kompanija turi savo jaunuju lenktynininku mokykla kurioje mokesi tokie pilotai kaip Christianas Klienas Vitantonio Liuzzi ir Red Bull Racing komanda yra viena is keturiu komandu su Scuderia Ferrari ir Williams F1 kurios pasirase Konkordo susitarima kuris įpareigoja komandas dalyvauti lenktynese ilga laika 2005 2009 D Coulthard Belgijos GP 2007 2005 m komanda naudojo Cosworth variklius o jos bolidus vairavo veteranas Davidas Coulthardas ir Christianas Klienas Pastarajį keliuose GP pakeite Vitantonio Liuzzi Beveik visuose etapuose komandos bolidai finisuodavo taskuose o D Coulthardas du kartus finisavo ketvirtoje pozicijoje Sezona komanda baige septintoje vietoje su 34 taskais 2006 m visiems perejus prie V8 tipo varikliu Red Bull komanda pasirase sutartį su Ferrari del ju varikliu naudojimo Tu metu Monako GP metu D Coulthardas pelne komandai pirmajį podiuma finisuodamas trecias Taciau be sio finiso komados bolidai retai baigdavo lenktynes tasku zonoje daznai baigdavo lenktynes del techniniu gedimu Surinkusi daugiau nei dvigubai maziau tasku nei pries sezona 16 tasku ji liko septintoje konstruktoriu įskiatos vietoje Po sezono komanda paskelbe kad komandos techniniu direktoriumi dirbs buves McLaren specialistas Adrianas Newey Mark Webber 2007 m Didziosios Britanijos Grand Prix metu 2007 m sezone debiutavo naujasis A Newey bolidas RB3 Po ilgu diskusiju komanda nusprende naudoti Renault variklius o Ferrari agregatus perleisti Scuderia Toro Rosso ekipai Pries sezono starta komanda paskelbe kad ju bolida su D Coulthardu vairuos Markas Webberis o C Klienas nebebus susijes su Red Bull ekipa Sezonui įpusejus komanda pradejo rodyti puikius rezultatus Europos GP metu M Webberis pelne antrajį komandos podima trecia vieta o Coulthardas finisavo penktas Davidas pelne ketvirtaja vieta Japonijos GP o komanda surinkusi 24 taskus bendroje įskaitoje finisavo penkta 2008 m Red Bull Racing bolidus ir toliau pilotavo tas pats patyres duetas D Coulthardas ir M Webberis Sausio 16 d ekipa pristate savo naujajį bolida Jerezo trasoje o pilotu bandytoju paskyre Sebastiena Buemi Praejus penkiems etapams nuo sezono pradzios visus 10 tasku buvo surinkes Mark as Webber is Labiau patyres David as Coulthard as iki tol du kartus lenktynes baige auksciausioje devintoje vietoje Viso sezono metu ekipa tik viena karta lipo ant apdovanojimu pakylos kai Davidas Coukthardas Kanadoje finisavo trecias Is viso ekipa pelne 29 taskus o to uzteko uzimti 7 galutines įkaitos vieta Įpusejus sezonui Davidas Coukthardas buvo praneses kad pasitrauks is piloto pareigu po 2008 m sezono Kiek veliau buvo pranesta kad jį pakeis Sebastian Vettelis is dukterines Scuderia Toro Rosso ekipos 2009 m prie komandos prisijungus S Vetteliui komandos rezultatai zenkliai pagerejo S Vettelis pelne keturias o M Webberis dvi pergales Is viso surinkus 153 5 taskus komanda uzeme 2 vieta konstruktoriu įskaitoje Nuo 2010 m 2010 m prasidejo cempioniskas komandai laikotarpis Tais metais ekipa pelne 9 pergales ir nesunkiai aplenke visas varzoves Komandos lenktynininkas S Vettelis tais metais pelne pirmajį savo cempiono titula ir tuomet tapo jauniausiu Formules 1 cempionu 2011 2012 ir 2013 m sezonuose Red Bull ekipa dominavo tiek konstruktoriu tiek komandineje įskaitoje 2011 m S Vettelis komandai pelne 11 pergaliu 2013 m sezone vokietis pasieke nauja rekorda is eiles pelne devynias pergales Is viso jis pasieke 13 pergaliu dar tris kartus finisavo ant podiumo ir tik viena karta nefinisavo 2014 m is cempionato dalyviu pasitraukus australui M Webberiui jį komandoje pakeite jo tautietis Daniel Ricciardo Po sio sezono S Vettel paliko komanda ir perejo į Scuderia Ferrari Prie australo D Ricciardo prisijunge rusas Daniil Kvyat Po dvieju vilciu nepateisinusiu sezonu 2016 m sezone komanda pradejo naudoti TAG Heuer pazymetus Renault variklius 2019 m komanda pradejo naudoti Honda variklius Formules 1 rezultataiMetai Pakaba Variklis Pad Lenktynininkai 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Tsk Vieta2005 Cosworth TJ2005 V10 M 34 7Coulthard 4 6 8 11 8 Ret 4 7 DNS 10 13 7 Ret 7 15 Ret Ret 6 9Klien 7 8 DNS 8 DNS Nef 15 9 Nef 8 13 9 9 9 5Liuzzi 8 Nef Nef 92006 Ferrari 056 V8 M 16 7Coulthard 10 Ret 8 Ret Ret 14 3 12 8 7 9 11 5 15 12 9 Ret RetKlien 8 Ret Ret Ret Ret 13 Ret 14 11 Ret 12 8 Ret 11 1112 13 122007 Renault RS27 V8 B 24 5Coulthard Ret Ret Ret 5 14 Ret Ret 13 11 5 11 10 Ret Ret 4 8 9Webber 13 10 Ret Ret Ret 9 7 12 Ret 3 9 Ret 9 7 Ret 10 Ret2008 Renault RS27 V8 B AUS MAL BHR ESP TUR MON CAN FRA GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN CHN BRA 29 7Coulthard Ret 9 18 12 9 Ret 3 9 Ret 13 14 17 11 16 7 Ret 10 RetWebber Ret 7 7 5 7 4 12 6 10 Ret 9 12 8 8 Ret 8 14 92009 Red Bull RB5 Renault RS27 V8 B AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU 153 5 2Webber 12 6 2 11 3 5 2 2 1 3 9 9 Ret Ret 17 1 2Vettel 13 15 1 2 4 Ret 3 1 2 Ret Ret 3 8 4 1 4 12010 Red Bull RB6 Renault RS27 V8 B BHR AUS MAL CHN ESP MON TUR CAN GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR BRA ABU 498 1Vettel 4 Ret 1 6 3 2 Ret 4 1 7 3 3 15 4 2 1 Ret 1 1Webber 8 9 2 8 1 1 3 5 Ret 1 6 1 2 6 3 2 Ret 2 8 Skirta tik puse tasku nes įveikta maziau kaip 75 lenktyniu distancijos SaltiniaiRed Bull Racing Horner to exit Red Bull with immediate effect as Mekies takes over as CEO Red Bull patvirtino Jaguar įsigijima neveikianti nuoroda Monako GP lenktynes Archyvuota kopija 2006 06 01 is Wayback Machine projekto Europos GP lenktynes Archyvuota kopija 2007 10 10 is Wayback Machine projekto Dan s The Man For 2014 Red Bull announces it will have TAG Heuer branded F1 engine in 2016 2019 Red Bull Racing F1 car revealed fires up Honda engine at SilverstoneNuorodosVikiteka Red Bull Racing vaizdine ir garsine medziagaRed Bull Racing komandos tinklalapis