Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Porsche 911 classicBendra informacijaGamintojasPorscheMetai1964 1989GamyklaŠtutgartas VokietijaDizaineris iai Chronologi
Porsche 911 classic
| Porsche 911 classic | |
| Bendra informacija | |
|---|---|
| Gamintojas | Porsche |
| Metai | 1964–1989 |
| Gamykla | Štutgartas, Vokietija |
| Dizaineris (-iai) | , |
| Chronologija | |
| Prieš tai | |
| Po to | |
| Kėbulas ir važiuoklė | |
| Klasė | Sportinis automobilis |
| Kėbulo tipas (-ai) | 2 durų kupė 2 durų targa 2 durų kabrioletas |
| Variklis ir transmisija | |
| Variklis (-iai) | 2.0 L 110–170 PS (81–125 kW) 2.2 L 125–180 PS (92–132 kW) 2.4 L 130–190 PS (96–140 kW) 2.7 L 150–210 PS (110–150 kW) 3.0 L 180–204 PS (132–150 kW) 3.2 L 207 PS (152 kW)–231 PS (170 kW) 3.0 L Turbo 260 PS (190 kW) 3.3 L Turbo intercooled 300 PS (220 kW) |
| Transmisija (-os) | 4 pavarų automatinė 5 pavarų mechaninė |
| Išmatavimai | |
| Ratų bazė | 2 211–2 268 mm |
| Kita informacija | |
Porsche 911 classic – tai pirmoji Porsche 911 modelio versija, gaminta 1964–1989 m. Vėliau gaminta buvo , tačiau kaip ir visi toliau sekę, jis liko su Porsche 911 pavadinimu.
911 modelis buvo oru aušinamu gale esančiu varikliu. Šis modelis iš karto rado didelį susidomėjimą tarp gamyklinių ir privačių automobilių lenktynių ir ralio komandų. Originali 911 modelio versija dažnai vadinama sėkmingiausiu sportinių lenktynių automobiliu, ypač po pergalės 24 val. Le Mano lenktynėse.
911 modelis buvo gaminamas kaip galingesnis, didesnis ir patogesnis pirmojo kompanijos modelio įpėdinis bei sportinė modelio Volkswagen Beetle evoliucija. Pirmą kartą 911 classic buvo pristaytas 1963 m. Frankfurto automobilių parodoje.
Iš pradžių buvo planuojama šį modelį pavadinti Porsche 901, tačiau Prancūzijos automobilių gamintoja Peugeot pateikė protestą, nes ši kompanija turinti specialų leidimą Prancūzijoje gaminti modelius su 3 skaičiais, iš kurių 0 viduryje. Taigi Porsche, vietoj to, kad suteikti išskirtinį pavadinimą Prancūzijos rinkai, tiesiog pakeitė modelio pavadinimą į 911. Prekyba šiuo modeliu prasidėjo 1964 m.
Pirmieji 911 modeliai turėjo 96 kW galingumo gale esančius variklius. Automobilyje buvo keturios vietos, tačiau abi galinės ypač mažos. Todėl oficialiai automobilio durų skaičius buvo žymėtinas kaip 2+2. Automobilio dizainu rūpinosi ir .
Vėliau bėgant metams modelio versijos būdavo galingesnių variklių. Galingiausias jų buvo 3,3 L Turbo 300 PS (220 kW) variklis.
Šaltiniai
- Ferdinand Porsche, Creator of the Sports Car That Bore His Name, Is Dead at 88
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Porsche 911 classic, Kas yra Porsche 911 classic? Ką reiškia Porsche 911 classic?
Porsche 911 classicBendra informacijaGamintojasPorscheMetai1964 1989GamyklaStutgartas VokietijaDizaineris iai ChronologijaPries taiPo toKebulas ir vaziuokleKlaseSportinis automobilisKebulo tipas ai 2 duru kupe 2 duru targa 2 duru kabrioletasVariklis ir transmisijaVariklis iai 2 0 L 110 170 PS 81 125 kW 2 2 L 125 180 PS 92 132 kW 2 4 L 130 190 PS 96 140 kW 2 7 L 150 210 PS 110 150 kW 3 0 L 180 204 PS 132 150 kW 3 2 L 207 PS 152 kW 231 PS 170 kW 3 0 L Turbo 260 PS 190 kW 3 3 L Turbo intercooled 300 PS 220 kW Transmisija os 4 pavaru automatine 5 pavaru mechanineIsmatavimaiRatu baze2 211 2 268 mmKita informacija Porsche 911 classic tai pirmoji Porsche 911 modelio versija gaminta 1964 1989 m Veliau gaminta buvo taciau kaip ir visi toliau seke jis liko su Porsche 911 pavadinimu 911 modelis buvo oru ausinamu gale esanciu varikliu Sis modelis is karto rado didelį susidomejima tarp gamykliniu ir privaciu automobiliu lenktyniu ir ralio komandu Originali 911 modelio versija daznai vadinama sekmingiausiu sportiniu lenktyniu automobiliu ypac po pergales 24 val Le Mano lenktynese 911 modelis buvo gaminamas kaip galingesnis didesnis ir patogesnis pirmojo kompanijos modelio įpedinis bei sportine modelio Volkswagen Beetle evoliucija Pirma karta 911 classic buvo pristaytas 1963 m Frankfurto automobiliu parodoje Is pradziu buvo planuojama sį modelį pavadinti Porsche 901 taciau Prancuzijos automobiliu gamintoja Peugeot pateike protesta nes si kompanija turinti specialu leidima Prancuzijoje gaminti modelius su 3 skaiciais is kuriu 0 viduryje Taigi Porsche vietoj to kad suteikti isskirtinį pavadinima Prancuzijos rinkai tiesiog pakeite modelio pavadinima į 911 Prekyba siuo modeliu prasidejo 1964 m Pirmieji 911 modeliai turejo 96 kW galingumo gale esancius variklius Automobilyje buvo keturios vietos taciau abi galines ypac mazos Todel oficialiai automobilio duru skaicius buvo zymetinas kaip 2 2 Automobilio dizainu rupinosi ir Veliau begant metams modelio versijos budavo galingesniu varikliu Galingiausias ju buvo 3 3 L Turbo 300 PS 220 kW variklis Vikiteka Porsche 911 classic vaizdine ir garsine medziagaSaltiniaiFerdinand Porsche Creator of the Sports Car That Bore His Name Is Dead at 88