Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Su 25Ukrainos karinių oro pajėgų Su 25Tipas Oro paramaNATO kodas FrogfootKūrėjas SuchojPirmas skrydis 1975 m vasario 22
Sukhoi Su 25
| Su-25 | |
| Ukrainos karinių oro pajėgų Su-25 | |
| Tipas | Oro parama |
|---|---|
| NATO kodas | Frogfoot |
| Kūrėjas | Suchoj |
| Pirmas skrydis | 1975 m. vasario 22 d. |
| Pradėtas naudoti | 1981 m. liepos 19 d. |
| Būsena | Aktyvus |
| Pagrindiniai naudotojai | Angola, Armėnija, Azerbaidžanas, Baltarusija, Bulgarija, Čadas, Kongo Demokratinė Respublika, Pusiaujo Gvinėja, Etiopija, Gambija, Gruzija, Iranas, Kazachstanas, Šiaurės Korėja, Peru, Sudanas, Turkmėnija, Ukraina, Uzbekistanas |
| Pagaminta vnt. | ~ 1024 |
| Vieneto kaina | ~ 11 mln. JAV dolerių |
| Variantai | |
Suchoj Su-25 (NATO kodas: „Frogfoot“) – vienvietis, dviejų variklių reaktyvinis šturmo (antžeminių pajėgų paramos) lėktuvas, sukurtas Sovietų Sąjungoje. Pirmasis prototipas pirmąjį skrydį atliko1975 m. vasario 22 d. Po bandymų lėktuvas serijiniu būdu buvo pradėtas gaminti 1978 m. Tbilisyje.
Teigiama, kad Su-25 buvo sukurtas į JAV KOP ginkluotę nepriimto Northrop YA-9 pagrindu.
Su-25 yra eksploatuojamas daugelio šalių karinėse oro pajėgose; Su-25 buvo aktyviai naudojami Afganistano kare. Irako KOP jį aktyviai naudojo 1980-1989 m. Irako-Irano kare. Dauguma Irako Su-25 buvo sunaikinti arba pasitraukė į Iraną 1991 m. Persijos įlankos karo metu. Su-25 taip pat buvo naudojamas 1993 m. Abchazijos konflikte, 2001 m. Makedonijos oro pajėgos juos naudojo kovoje prieš albanų sukilėlius, 2008 m. Gruzija ir Rusija juos naudojo Pietų Osetijos karo metu, Rusija ir Ukraina - 2022 m. prasidėjusioje Rusijos invazijoje į Ukrainą. Afrikos valstybės, įskaitant Dramblio Kaulo Krantą, Čadą ir Sudaną, plačiai naudojo Su-25 vietiniuose sukilimuose ir pilietiniuose karuose.
Variantai
Su-25
Lėktuvo bazinė versija buvo gaminama Gamykloje Nr. 31, Tbilisyje (Gruzijos SSR). Nuo 1978 m. iki 1989 m. buvo pagaminti 582 vienviečiai Su-25. Šis skaičius neapima lėktuvų, pagamintų pagal Su-25K eksporto programą. Tai yra gausiausiai gaminta šio lėktuvo modifikacija.
Per eksploatacijos istoriją lėktuvas patyrė keletą avarijų, daugiausiai dėl įrangos gedimų. Dėl gausių gedimų buvo nutrauktas lėktuvo pagrindinės ginkluotės - 240 mm kalibro raketos S-24, naudojimas. Vietoje jos lėktuvas pradėtas ginkluoti 500 kg kalibro bendrosios paskirties aviacinėmis bombomis FAB-500.
Su-25K
Bazinio Su-25 modelio komercinis, eksportinis variantas (K - "komerčeskij"). Šis modelis taip pat buvo gaminamas Gamykloje Nr. 31 Tbilisyje. Su-25K skyrėsi nuo Sovietų KOP modelių tam tikromis neesminėmis vidaus įrangos modifikacipomis.
Su-25UB
Su-25UB (Učebno-Bojevoj) buvo sukurtas 1977 m. Pirmasis prototipas, pavadintas „T-8UB-1“, buvo pagamintas 1985 m. liepą, o pirmasis skrydis atliktas Ulan Udės gamyklos aerodrome tų pačių metų rugpjūčio 12 d. Jo numatyta paskirtis – mokyti ir testuoti lakūnus ir besimokančius pilotus.
SU-25UB galimybės iš esmės nesiskyrė nuo bazinio modelio. Šio dviviečio modelio navigacijos, atakos, taikiklių ir ginklų valdymo sistemos sudarė sąlygas jį naudoti tiek įprastiniams mokymams, tiek ginklų mokymo misijose. 1986 m. gale iš viso 25 Su-25UB lėktuvai buvo pagaminti Ulan-Udės gamykloje, nepaisant to, kad nebuvo baigti modelio bandymai ir jis nebuvo oficialiai tinkamas naudoti .
Su-25UBK
Nuo 1986 iki 1989 kartu su Su-25 Ulan Udės gamykla pradėjo gaminti vadinamuosius „komercinius“ Su-25UBK, siekiant juos eksportuoti į šalis, kurios pirko Su-25K (Su-25UBK turėjo panašias modifikacijas).
Su-25UBM
Su-25UBM yra dvivietis variantas, kuris gali būti naudojamas kaip , bet taip pat ir atakoms, žvalgybai, taikiniui nurodyti ir oro kontrolei. Pirmas skrydis įvyko 2008 m. gruodžio 6 d., o patvirtinimas – 2010 m. gruodį. Šį modelį pradėti naudoti Rusijos Oro Pajėgose planuojama vėliau.
Šiame variante montuojamas radaras „Phazotron NIIR Kopyo“ ir „Bars-2“ įranga. Manoma, kad Su-25UBM gali nuskristi 1300 km ir turi apsaugą prieš (IFSR), o tai yra minimalus reikalavimas šių dienų karo zonose, kur infraraudonosios raketos dominuoja.
Su-25UTG
Su-25UTG (Učebno-Trenirovočnys Gakom) yra Su-25UB variantas, sukurtas mokyti pilotus pakilti ir nutūpti ant lėktuvnešio denio. Pirmasis toks lėktuvas buvo sukurtas 1988 m. rugpjūtį, iš viso pagaminta 10. Maždaug pusė liko Rusijos KOP. Po 1991 m. jie buvo paskirti į vienintelį Rusijos lėktuvnešį (aviacinį kreserį) "". Toks mažas lėktuvų skaičius netenkino Rusijos kartinio jūsų laivyno poriekių, tad keli Su-25UB buvo modifikuoti iki Su-25UTG standarto. Šie lėktuvai gavo indeksą Su-25UBP (Učebno-Bojevoj Palubnyj) – būdvardis „Palubnyj“ reiškia „deninis“. Prieš 2020 m. apie 10 šių lėktuvų naudojama , 279-ajame jūrų aviacijos pulke.
Šaltiniai
- (RU) Су-25 - копия американца? vs A-10 Thunderbolt, youtube.com
Nuorodos
- Su-25 gamintojo tinklapyje Archyvuota kopija 2006-05-15 iš Wayback Machine projekto.
- Žr. Су-25 - копия американца? vs A-10 Thunderbolt, youtube.com
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Sukhoi Su 25, Kas yra Sukhoi Su 25? Ką reiškia Sukhoi Su 25?
Su 25Ukrainos kariniu oro pajegu Su 25Tipas Oro paramaNATO kodas FrogfootKurejas SuchojPirmas skrydis 1975 m vasario 22 d Pradetas naudoti 1981 m liepos 19 d Busena AktyvusPagrindiniai naudotojai Angola Armenija Azerbaidzanas Baltarusija Bulgarija Cadas Kongo Demokratine Respublika Pusiaujo Gvineja Etiopija Gambija Gruzija Iranas Kazachstanas Siaures Koreja Peru Sudanas Turkmenija Ukraina UzbekistanasPagaminta vnt 1024Vieneto kaina 11 mln JAV doleriuVariantai Suchoj Su 25 NATO kodas Frogfoot vienvietis dvieju varikliu reaktyvinis sturmo antzeminiu pajegu paramos lektuvas sukurtas Sovietu Sajungoje Pirmasis prototipas pirmajį skrydį atliko1975 m vasario 22 d Po bandymu lektuvas serijiniu budu buvo pradetas gaminti 1978 m Tbilisyje Teigiama kad Su 25 buvo sukurtas į JAV KOP ginkluote nepriimto Northrop YA 9 pagrindu Su 25 yra eksploatuojamas daugelio saliu karinese oro pajegose Su 25 buvo aktyviai naudojami Afganistano kare Irako KOP jį aktyviai naudojo 1980 1989 m Irako Irano kare Dauguma Irako Su 25 buvo sunaikinti arba pasitrauke į Irana 1991 m Persijos įlankos karo metu Su 25 taip pat buvo naudojamas 1993 m Abchazijos konflikte 2001 m Makedonijos oro pajegos juos naudojo kovoje pries albanu sukilelius 2008 m Gruzija ir Rusija juos naudojo Pietu Osetijos karo metu Rusija ir Ukraina 2022 m prasidejusioje Rusijos invazijoje į Ukraina Afrikos valstybes įskaitant Dramblio Kaulo Kranta Cada ir Sudana placiai naudojo Su 25 vietiniuose sukilimuose ir pilietiniuose karuose VariantaiSu 25 Lektuvo bazine versija buvo gaminama Gamykloje Nr 31 Tbilisyje Gruzijos SSR Nuo 1978 m iki 1989 m buvo pagaminti 582 vienvieciai Su 25 Sis skaicius neapima lektuvu pagamintu pagal Su 25K eksporto programa Tai yra gausiausiai gaminta sio lektuvo modifikacija Per eksploatacijos istorija lektuvas patyre keleta avariju daugiausiai del įrangos gedimu Del gausiu gedimu buvo nutrauktas lektuvo pagrindines ginkluotes 240 mm kalibro raketos S 24 naudojimas Vietoje jos lektuvas pradetas ginkluoti 500 kg kalibro bendrosios paskirties aviacinemis bombomis FAB 500 Su 25K Bazinio Su 25 modelio komercinis eksportinis variantas K komerceskij Sis modelis taip pat buvo gaminamas Gamykloje Nr 31 Tbilisyje Su 25K skyresi nuo Sovietu KOP modeliu tam tikromis neesminemis vidaus įrangos modifikacipomis Su 25UB Sovietu Su 25 skrydyje Su 25UB Ucebno Bojevoj buvo sukurtas 1977 m Pirmasis prototipas pavadintas T 8UB 1 buvo pagamintas 1985 m liepa o pirmasis skrydis atliktas Ulan Udes gamyklos aerodrome tu paciu metu rugpjucio 12 d Jo numatyta paskirtis mokyti ir testuoti lakunus ir besimokancius pilotus SU 25UB galimybes is esmes nesiskyre nuo bazinio modelio Sio dviviecio modelio navigacijos atakos taikikliu ir ginklu valdymo sistemos sudare salygas jį naudoti tiek įprastiniams mokymams tiek ginklu mokymo misijose 1986 m gale is viso 25 Su 25UB lektuvai buvo pagaminti Ulan Udes gamykloje nepaisant to kad nebuvo baigti modelio bandymai ir jis nebuvo oficialiai tinkamas naudoti Bulgarijos KOP Su 25UBKSu 25UBK Nuo 1986 iki 1989 kartu su Su 25 Ulan Udes gamykla pradejo gaminti vadinamuosius komercinius Su 25UBK siekiant juos eksportuoti į salis kurios pirko Su 25K Su 25UBK turejo panasias modifikacijas Su 25UBM Su 25UBM yra dvivietis variantas kuris gali buti naudojamas kaip bet taip pat ir atakoms zvalgybai taikiniui nurodyti ir oro kontrolei Pirmas skrydis įvyko 2008 m gruodzio 6 d o patvirtinimas 2010 m gruodį Sį modelį pradeti naudoti Rusijos Oro Pajegose planuojama veliau Į Admiral Kuznetsov leidziasi Su 25UTG Siame variante montuojamas radaras Phazotron NIIR Kopyo ir Bars 2 įranga Manoma kad Su 25UBM gali nuskristi 1300 km ir turi apsauga pries IFSR o tai yra minimalus reikalavimas siu dienu karo zonose kur infraraudonosios raketos dominuoja Su 25UTG Su 25UTG Ucebno Trenirovocnys Gakom yra Su 25UB variantas sukurtas mokyti pilotus pakilti ir nutupti ant lektuvnesio denio Pirmasis toks lektuvas buvo sukurtas 1988 m rugpjutį is viso pagaminta 10 Mazdaug puse liko Rusijos KOP Po 1991 m jie buvo paskirti į vienintelį Rusijos lektuvnesį aviacinį kreserį Toks mazas lektuvu skaicius netenkino Rusijos kartinio jusu laivyno poriekiu tad keli Su 25UB buvo modifikuoti iki Su 25UTG standarto Sie lektuvai gavo indeksa Su 25UBP Ucebno Bojevoj Palubnyj budvardis Palubnyj reiskia deninis Pries 2020 m apie 10 siu lektuvu naudojama 279 ajame juru aviacijos pulke Saltiniai RU Su 25 kopiya amerikanca vs A 10 Thunderbolt youtube comNuorodosSu 25 gamintojo tinklapyje Archyvuota kopija 2006 05 15 is Wayback Machine projekto Zr Su 25 kopiya amerikanca vs A 10 Thunderbolt youtube com