Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Stinson SM 6000Tipas AvialainerisGamintojas Stinson Aircraft Corporation Jungtinės Amerikos ValstijosGamybos metai 1930
Stinson SM 6000
| Stinson SM-6000 | |
| Tipas | Avialaineris |
|---|---|
| Gamintojas | Stinson Aircraft Corporation, Jungtinės Amerikos Valstijos |
| Gamybos metai | 1930-1931 |
| Pirmas skrydis | 1931 m. vasaris |
| Pradėtas naudoti | 1931 m. rugsėjis |
| Baigtas naudoti | 1969 m. |
| Pagaminta vnt. | SM-6000: 59 vnt. SM-6000-U: 24 |
Stinson SM-6000 Airliner – XX amžiaus ketvirtojo dešimtmečio pradžioje JAV sukurtas trimotoris kelevinis lėktuvas.
Istorija
1929 m. JAV orlaivių gamintoja (paprastai vadinama „Stinson“) įsigijo savo konkurentą – Kanados įmonę Corman. Po sandorio Stinson įgijo teises į Corman gamintą gana sėkmingą trimotorį keleivinį lektuvą Corman 3000. Stinson nusprendė toliau plėtoti šį aukštasparnį trimotorį modelį. Naujasis orlaivis gavo pavadinimą „SM-6000“ ir pirmam skrydžiui pakilo 1930 m. pradžioje. Pirmas lėktuvas klientui buvo perduotas jau rugsėjo mėnesį.
Pirmuosius užsakymus pateikė dvi nedidelės JAV aviakompanijos – NYC-Philadelphia-Washington Airways ir Western Air Service, įsigijusios atitinkamai tris ir du pirmosios SM-6000A serijos lėktuvus. Netrukus šešis orlaivius užsisakė „Rapid Air Lines“, tapusi didžiausiu SM-6000A naudotoju.
1931 m. pradžioje Stinson pasiūlė patobulintą versiją, pavadintą SM-6000-B. Abi versijos skyrėsi nedaug: pagrindiniai skirtumai buvo šiek tiek prabangesnis antrosios versijos interjeras. Antrojo varianto buvo pagaminti 42 egzemplioriai, iš kurių penkiolika įsigijo „American Airways“. Stinson taip pat sukūrė mišrią versiją, skirtą vežti keleivius ir paštą. Šiuos orlaivius naudojo JAV oro pašto tarnyba.
Didžioji dalis SM-6000 buvo parduota Jungtinėse Valstijose ir buvo eksploatuojami XX amžiaus ketvirtą dešimtmetį ir penktojo pradžioje. 1942 m. JAV armijos karinės oro pajėgos rekvizavo vieną SM-6000-B1 (Nr. 42-79547). Šis lėktuvas gavo indeksą C-91 ir buvo naudojamas operatyvinės paramos misijoms. Kariniai C-91 viso karą metu taip ir neišskrido iš JAV teritorijos. C-91 iš JAV karinės tarnybos buvo nurašytas 1945 m.
Konstrukcija
Techniniai aspektai
Stinson SM-6000 yra mišrios (medinės ir metalinės) konstrukcijos trimotoris aukštasparnis monoplanas. Priekyje esančioje kabinoje šalia viena kitos įrengtos pilotų darbo vietos, už jų, fiuzeliaže – nehermetizuotas 11 keleivių salonas. Orlaivio važiuoklė yra fiksuota, ją sudaro du pagrindiniai ratai ir valdomas galinis ratukas. Lėktuvą varo dvimenčius metalinius sraigtus sukantys trys 215 arklio galių Lycoming R-680 varikliai, du kurių yra sumontuoti spyriais pritvirtintose gondolose po sparnais, o vienas – įmontuotas lėktuvo nosyje.
Techniniai duomenys
| Parametrai | |
|---|---|
| Ilgis | 13,05 m. |
| Sparnų mojis | 18,29 m. |
| Aukštis | 3,65 m. |
| Sparnų plotas | 45,55 m² |
| Svoris ir keliamoji galia | |
| Tuščio svoris | 2,572 t. |
| Kilimo svoris | 3,946 t. |
| Keleivių vietų | 11 |
| Jėgainė | |
| Varikliai | žvaigždiniai varikliai Lycoming R-680 |
| Vieno galia | 160 kW (215 AG) |
| Skrydžio parametrai | |
| Kreiserinis greitis | 200 km/h |
| Maksimalus greitis | 222 km/h |
| Skrydžio nuotolis | 560 km |
| Skrydžio lubos | 4 330 m |
| Kilimo greitis | 5 m/s |
Variantai
- SM-6000 Airliner: prototipas.
- SM-6000-A Airliner: pradinis serijinis variantas, pagaminta 11 vnt.
- SM-6000-B1 Airliner: Patobulintas variantas, su atnaujintu keleivių salonu.
- C-91: SM-6000-B1, Antrojo pasaulinio karo metais naudoto JAV karo aviacijos, indeksas.
- SM-6000-B2 Airliner: mišri keleivių ir pašto versija SM-6000B1 pagrindu.
- Stinson Model U: 1932 m. patobuliuntas variantas su trim 240 AG (179 kW) galios Lycoming R-680-BA varikliais.
Išlikę orlaiviai
Žinoma apie du išlikusius SM-6000. Vienas priklauso JAV Teksaso valstijoje Molunt Pleasant mieste įsikūrusiam Amerikos vidurio aviacijos muziejui (angl. Mid America Flight Museum). Kitas – įmonei „Kermit Weeks“, kuri palaiko jo tinkamumą skrydžiams ir naudoja apžvalginiams skrydžiams JAV Floridos valstijos mieste esančiame „Fantasy of Flight“ muziejuje.
Operatoriai
Civiliniai operatoriai
Filipinai
- INAEC Iloilo Negros Air Express Company
Kariniai operatoriai
Panašūs lėktuvai
Literatūra
- (FR) Pelletier, Alain, Les Avions de ligne américains des origines à nos jours, Clichy (92, Éditions Larivière, coll. «Minidocavia» (no 24), 2008 (ISBN 2-848-90128-4 et 978-2-848-90128-2)
- (EN) Stewart Wilson, Airliners of the world, Fyshwick, Australia, Aerospace Publications Australia, 1999, 173 p. (ISBN 1-875-67144-7 et 978-1-875-67144-1).
- (EN) Taylor, Michael J. H. (1989). Jane’s Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
- (EN) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). Orbis Publishing.
- (EN) Wegg, John (1990). General Dynamics Aircraft and their Predecessors. London: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-833-X.
Išnašos
- Alain Pelletier, Les Avions de ligne américains des origines à nos jours, Clichy (92, Éditions Larivière, coll. « Minidocavia » (no 24), 2008 (ISBN 2-848-90128-4 et 978-2-848-90128-2)
- Stewart Wilson, Airliners of the world, Fyshwick, Australia, Aerospace Publications Australia, 1999, 173 p. (ISBN 1-875-67144-7 et 978-1-875-67144-1), p. 63
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Stinson SM 6000, Kas yra Stinson SM 6000? Ką reiškia Stinson SM 6000?
Stinson SM 6000Tipas AvialainerisGamintojas Stinson Aircraft Corporation Jungtines Amerikos ValstijosGamybos metai 1930 1931Pirmas skrydis 1931 m vasarisPradetas naudoti 1931 m rugsejisBaigtas naudoti 1969 m Pagaminta vnt SM 6000 59 vnt SM 6000 U 24 Stinson SM 6000 Airliner XX amziaus ketvirtojo desimtmecio pradzioje JAV sukurtas trimotoris kelevinis lektuvas Istorija1929 m JAV orlaiviu gamintoja paprastai vadinama Stinson įsigijo savo konkurenta Kanados įmone Corman Po sandorio Stinson įgijo teises į Corman gaminta gana sekminga trimotorį keleivinį lektuva Corman 3000 Stinson nusprende toliau pletoti sį aukstasparnį trimotorį modelį Naujasis orlaivis gavo pavadinima SM 6000 ir pirmam skrydziui pakilo 1930 m pradzioje Pirmas lektuvas klientui buvo perduotas jau rugsejo menesį Pirmuosius uzsakymus pateike dvi nedideles JAV aviakompanijos NYC Philadelphia Washington Airways ir Western Air Service įsigijusios atitinkamai tris ir du pirmosios SM 6000A serijos lektuvus Netrukus sesis orlaivius uzsisake Rapid Air Lines tapusi didziausiu SM 6000A naudotoju 1931 m pradzioje Stinson pasiule patobulinta versija pavadinta SM 6000 B Abi versijos skyresi nedaug pagrindiniai skirtumai buvo siek tiek prabangesnis antrosios versijos interjeras Antrojo varianto buvo pagaminti 42 egzemplioriai is kuriu penkiolika įsigijo American Airways Stinson taip pat sukure misria versija skirta vezti keleivius ir pasta Siuos orlaivius naudojo JAV oro pasto tarnyba Didzioji dalis SM 6000 buvo parduota Jungtinese Valstijose ir buvo eksploatuojami XX amziaus ketvirta desimtmetį ir penktojo pradzioje 1942 m JAV armijos karines oro pajegos rekvizavo viena SM 6000 B1 Nr 42 79547 Sis lektuvas gavo indeksa C 91 ir buvo naudojamas operatyvines paramos misijoms Kariniai C 91 viso kara metu taip ir neisskrido is JAV teritorijos C 91 is JAV karines tarnybos buvo nurasytas 1945 m KonstrukcijaStinson U Reg Nr NC12196 Dunsmuir 1933 m Techniniai aspektai JAV aviakompanijos American Airlines lektuvas Stinson U Reg Nr NC12136 Apie 1934 m Stinson SM 6000 1990 m Stinson SM 6000 yra misrios medines ir metalines konstrukcijos trimotoris aukstasparnis monoplanas Priekyje esancioje kabinoje salia viena kitos įrengtos pilotu darbo vietos uz ju fiuzeliaze nehermetizuotas 11 keleiviu salonas Orlaivio vaziuokle yra fiksuota ja sudaro du pagrindiniai ratai ir valdomas galinis ratukas Lektuva varo dvimencius metalinius sraigtus sukantys trys 215 arklio galiu Lycoming R 680 varikliai du kuriu yra sumontuoti spyriais pritvirtintose gondolose po sparnais o vienas įmontuotas lektuvo nosyje Techniniai duomenys ParametraiIlgis 13 05 m Sparnu mojis 18 29 m Aukstis 3 65 m Sparnu plotas 45 55 m Svoris ir keliamoji galiaTuscio svoris 2 572 t Kilimo svoris 3 946 t Keleiviu vietu 11JegaineVarikliai zvaigzdiniai varikliai Lycoming R 680Vieno galia 160 kW 215 AG Skrydzio parametraiKreiserinis greitis 200 km hMaksimalus greitis 222 km hSkrydzio nuotolis 560 kmSkrydzio lubos 4 330 mKilimo greitis 5 m sVariantai Stinson SM 6000 BSM 6000 Airliner prototipas SM 6000 A Airliner pradinis serijinis variantas pagaminta 11 vnt SM 6000 B1 Airliner Patobulintas variantas su atnaujintu keleiviu salonu C 91 SM 6000 B1 Antrojo pasaulinio karo metais naudoto JAV karo aviacijos indeksas SM 6000 B2 Airliner misri keleiviu ir pasto versija SM 6000B1 pagrindu Stinson Model U 1932 m patobuliuntas variantas su trim 240 AG 179 kW galios Lycoming R 680 BA varikliais Islike orlaiviaiStinson SM 6000 Polk City muziejuje Zinoma apie du islikusius SM 6000 Vienas priklauso JAV Teksaso valstijoje Molunt Pleasant mieste įsikurusiam Amerikos vidurio aviacijos muziejui angl Mid America Flight Museum Kitas įmonei Kermit Weeks kuri palaiko jo tinkamuma skrydziams ir naudoja apzvalginiams skrydziams JAV Floridos valstijos mieste esanciame Fantasy of Flight muziejuje OperatoriaiCiviliniai operatoriai JAV American Airways Delta Airlines Filipinai INAEC Iloilo Negros Air Express CompanyKariniai operatoriai JAV JAV armijos oro pajegos Panasus lektuvaiAvro 618 Ten Rohrbach Roland Tupolev ANT 9Literatura FR Pelletier Alain Les Avions de ligne americains des origines a nos jours Clichy 92 Editions Lariviere coll Minidocavia no 24 2008 ISBN 2 848 90128 4 et 978 2 848 90128 2 EN Stewart Wilson Airliners of the world Fyshwick Australia Aerospace Publications Australia 1999 173 p ISBN 1 875 67144 7 et 978 1 875 67144 1 EN Taylor Michael J H 1989 Jane s Encyclopedia of Aviation London Studio Editions EN The Illustrated Encyclopedia of Aircraft Part Work 1982 1985 Orbis Publishing EN Wegg John 1990 General Dynamics Aircraft and their Predecessors London Putnam Aeronautical Books ISBN 0 85177 833 X IsnasosAlain Pelletier Les Avions de ligne americains des origines a nos jours Clichy 92 Editions Lariviere coll Minidocavia no 24 2008 ISBN 2 848 90128 4 et 978 2 848 90128 2 Stewart Wilson Airliners of the world Fyshwick Australia Aerospace Publications Australia 1999 173 p ISBN 1 875 67144 7 et 978 1 875 67144 1 p 63