Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Padebesių traukinys isp Tren a las Nubes arba Tren a las Nubes turistinis traukinys General Manuel Belgrano geležinkelio
Padebesių traukinys
„Padebesių traukinys“ (isp. Tren a las Nubes arba Tren a las Nubes) – turistinis traukinys General Manuel Belgrano geležinkelio tinklo atkarpoje tarp Saltos ir (Argentina, Saltos prov.), Andų kalnuose, Čilės pasienyje, 4220 m aukštyje (penktas pagal aukštį geležinkelis pasaulyje).
Garsiausias, ekstremaliomis sąlygomis einančio geležinkelio objektas, Polvoriljos viadukas (viaducto La Polvorilla). Jo ilgis – 224 m, aukštis – 70 m, keliamoji galia – 1600 t. Iš viso geležinkelis turi 29 tiltus, 21 tunelį, 13 viadukų, 2 žiedus ir 2 zigzagus. Traukinio sąstatą sudaro 10 vagonų, gabenančių 640 keleivių. Traukinio vidutinis greitis – 35 km/h. Kiekvienoje stotyje traukinys stovi, o turistai supažindinami su miestų kultūra ir lankytinais objektais. Traukinio pavadinimas kilo dėl to, kad važiuojant dažnai aplink ar žemiau matomi debesys.
Pirmosios studijos pradėtos 1899 m., planuojant nutiesti geležinkelį per Puną. 1905 m. nutiestas geležinkelis tarp ir . 1916 m. prezidentas Ipolitas Irigojenas ėmėsi iniciatyvos siekdamas nutiesti geležinkelį ir sujungti atokius šalies rajonus. 1920 m. pradėti projektiniai darbai. Geležinkelį suprojektavo Ricardo Maury. 1921–1930 m. vykdyti tiesimo darbai. Po prezidento Irigojeno pasitraukimo darbai sustojo. Darbai atgimė į valdžią atėjus Chuanui Peronui ir 1948 m. sausio 17 d. geležinkelis pasiekė miestą Čilėje. Vasario 20 d. geležinkelis buvo atidarytas oficialiai. Praktinė geležinkelio nauda buvo maža ir jis greitai buvo uždarytas. 1971 m. kilo idėja geležinkelį panaudoti turizmui. Turizmui naudotas maršrutas Salta – 1500-asis kilometras, pravažiuojant Polvoriljos viaduką. 1990–2005 m. geležinkelis perėjo į privačias rankas. Per metus juo pravažiuoja apie 30 tūkst. turistų. Kursuoja nuo balandžio iki lapkričio. Iš Saltos išvyksta 7 val. ryto, grįžta 22 val. vakaro. Nuo Saltos iki Polvoriljos traukinys kyla 3033 m.
Stotys
Maršruto stočių sąrašas. Skliaustuose pateiktas aukštis metrais.
- Salta (1187 m)
- Alvarado (1207 m)
- Cerrillos (1260 m)
- (1332 m)
- Campo Quijano (1520 m)
- V. Toledo (1587 m)
- El Alisal (1806 m)
- Chorrillos (2111 m)
- Ingeniero Maury (2358 m)
- Gobernador Solá (2550 m)
- Puerta De Tastil (2675 m)
- Tacuara (3036 m)
- Meseta (2844 m)
- Diego de Almagro (3503 m)
- Incahuasi (3553 m)
- Cachinal (3739 m)
- Muñano (3952 m)
- Los Patos (3842 m)
- San Antonio de los Cobres (3774)
- Mina Concordia (4144 m)
- La Polvorilla (4220 m)
Nuorodos
- Traukinio tinklalapis Archyvuota kopija 2020-06-18 iš Wayback Machine projekto.
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Padebesių traukinys, Kas yra Padebesių traukinys? Ką reiškia Padebesių traukinys?
Padebesiu traukinys isp Tren a las Nubes arba Tren a las Nubes turistinis traukinys General Manuel Belgrano gelezinkelio tinklo atkarpoje tarp Saltos ir Argentina Saltos prov Andu kalnuose Ciles pasienyje 4220 m aukstyje penktas pagal aukstį gelezinkelis pasaulyje Padebesiu traukinysPolvoriljos viadukas Garsiausias ekstremaliomis salygomis einancio gelezinkelio objektas Polvoriljos viadukas viaducto La Polvorilla Jo ilgis 224 m aukstis 70 m keliamoji galia 1600 t Is viso gelezinkelis turi 29 tiltus 21 tunelį 13 viaduku 2 ziedus ir 2 zigzagus Traukinio sastata sudaro 10 vagonu gabenanciu 640 keleiviu Traukinio vidutinis greitis 35 km h Kiekvienoje stotyje traukinys stovi o turistai supazindinami su miestu kultura ir lankytinais objektais Traukinio pavadinimas kilo del to kad vaziuojant daznai aplink ar zemiau matomi debesys Pirmosios studijos pradetos 1899 m planuojant nutiesti gelezinkelį per Puna 1905 m nutiestas gelezinkelis tarp ir 1916 m prezidentas Ipolitas Irigojenas emesi iniciatyvos siekdamas nutiesti gelezinkelį ir sujungti atokius salies rajonus 1920 m pradeti projektiniai darbai Gelezinkelį suprojektavo Ricardo Maury 1921 1930 m vykdyti tiesimo darbai Po prezidento Irigojeno pasitraukimo darbai sustojo Darbai atgime į valdzia atejus Chuanui Peronui ir 1948 m sausio 17 d gelezinkelis pasieke miesta Cileje Vasario 20 d gelezinkelis buvo atidarytas oficialiai Praktine gelezinkelio nauda buvo maza ir jis greitai buvo uzdarytas 1971 m kilo ideja gelezinkelį panaudoti turizmui Turizmui naudotas marsrutas Salta 1500 asis kilometras pravaziuojant Polvoriljos viaduka 1990 2005 m gelezinkelis perejo į privacias rankas Per metus juo pravaziuoja apie 30 tukst turistu Kursuoja nuo balandzio iki lapkricio Is Saltos isvyksta 7 val ryto grįzta 22 val vakaro Nuo Saltos iki Polvoriljos traukinys kyla 3033 m StotysMarsruto stociu sarasas Skliaustuose pateiktas aukstis metrais Salta 1187 m Alvarado 1207 m Cerrillos 1260 m 1332 m Campo Quijano 1520 m V Toledo 1587 m El Alisal 1806 m Chorrillos 2111 m Ingeniero Maury 2358 m Gobernador Sola 2550 m Puerta De Tastil 2675 m Tacuara 3036 m Meseta 2844 m Diego de Almagro 3503 m Incahuasi 3553 m Cachinal 3739 m Munano 3952 m Los Patos 3842 m San Antonio de los Cobres 3774 Mina Concordia 4144 m La Polvorilla 4220 m NuorodosTraukinio tinklalapis Archyvuota kopija 2020 06 18 is Wayback Machine projekto Vikiteka Padebesiu traukinys vaizdine ir garsine medziaga