Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Juan Manuel FangioKarjera Formulėje 1TautybėargentinietisKomandosAlfa Romeo Racing Scuderia Ferrari Mercedes GP Maserati
Juan Manuel Fangio
| Karjera Formulėje 1 | |
|---|---|
| Tautybė | argentinietis |
| Komandos | Alfa Romeo Racing Scuderia Ferrari Mercedes GP Maserati |
| Komanda | {{{Komanda}}} |
| Dalyvauta GP | 52 (51 startas) |
| Čempionas | 5 kartus (1951, 1954, 1955, 1956, 1957) |
| Pergalių | 24 |
| Podiumai | 35 |
| Pole pozicijos | 29 |
| Greičiausių ratų | 23 |
| Pirmas GP | Britanijos Grand Prix (1950) |
| Pirmoji pergalė | Monako Grand Prix (1950) |
| Paskutinė pergalė | Vokietijos Grand Prix (1957) |
| Paskutinis GP | Prancūzijos Grand Prix (1958) |
Chuanas Manuelis Fanchijas (isp. Juan Manuel Fangio; 1911 m. birželio 24 d. – 1995 m. liepos 17 d.) – Formulės 1 pilotas iš Argentinos.
Pirmajame Formulės 1 dešimtmetyje jis dominavo ir pelnė 5 pasaulio čempiono titulus su keturiomis skirtingoms komandomis (Alfa Romeo Racing, Ferrari, Mercedes GP ir Maserati). Pasiektų čempionatų pergalių rekordas išsilaikė 46 metus. Dėl jo pasiekimų ir metų, kuriais jie buvo pasiekti, Juan Manuel Fangio dažnai vadinamas geriausiu visų laikų lenktynininku. 1990 m. už pasiekimus sporte argentinietis buvo įrašytas į tarptautinę automobilių sporto šlovės galeriją.
Ankstyvas gyvenimas ir lenktynės
Fangio gimė 1911 m. Šv. Jono Krikštytojo minėjimo dieną Balkarče mieste, netoli Kieti miesto, Italijoje. Savo lenktynininko karjerą pilotas pradėjo Argentinoje 1934 m., vairuodamas savo perdirbtą 1929 m. Ford A modelį. Šiuo vairavimo periodu Argentinoje jis lenktyniavo Chevrolet automobilius ir tapo šalies čempionu 1940 ir 1941 m. Pirmą kartą Europoje jis pradėjo lenktyniauti 1949 m., padedant Argentinos automobilių klubui ir Argentinos vyriausybei.
Formulė 1
Juan Manuel Fangio, kitaip nei visi Formulės 1 pilotai, pradėjo savo profesionalo karjerą vyresnio amžiaus ir buvo vyriausias pilotas daugumoje lenktynių. Tuo metu pilotai lenktyniavo praktiškai be jokių saugos priemonių. Žinomi pilotai, kuriuos Fangio sutiko, buvo Alberto Ascari, Giuseppe Farina ir Stirling Moss.
Pirmąjį Formulės 1 sezoną 1950 m. jis pradėjo Alfa Romeo ekipoje, kartu su komandos draugais – Giuseppe Farina ir . Fangio laimėjo visas trejas lenktynes, kuriose finišavo, tačiau Farinos trys pergalės ir ketvirtoji vieta leido jam laimėti čempionatą.
Fangio laimėjo dar tris etapus 1951 m. sezone (Šveicarijoje, Prancūzijoje ir Ispanijoje) ir sugebėjo nugalėti stiprią Ferrari komandą bei pasiekti savo pirmąjį čempiono titulą.
1954 m. jis lenktyniavo Maserati, o įpusėjus sezonui perėjo į Mercedes GP gretas. Laimėjęs 8 iš 12 etapų tais metais ir tapęs antrą kartą čempionu, jis toliau tęsė karjerą Mercedes komandoje. 1955 m. – dar vieneri sėkmingi metai Fangio. Jis pasiekė 4 pergales ir vėl pakartojo praeitų metų pasiekimą. Deja, tie metai Formulėje 1 nebuvo sėkmingai – čempionatas sutrumpintas dėl Le Mano tragedijos, kurioje žuvo 80 žiūrovų.
1956 m. Fangio perėjo į Ferrari gretas, pakeisdamas žuvusį avarijoje Alberto Ascari. Fangio finišavo pirmas 3 etapuose ir antras visuose likusiuose, bei ketvirtą kartą tapo pasaulio čempionu.
Kitais metais jis sugrįžo į Maserati, kuri naudojo tą patį bolidą, su kuriuo Fangio pasirodė 1954 m. sezone. Sezoną pilotas pradėjo trimis pergalėmis iš eilės Argentinoje, Monake ir Prancūzijoje. Pergalės Vokietijoje ir antrų vietų abiejuose likusiuose etapuose vos užteko nugalėti dar viename, jau penktame čempionate.
Po tiek pasiekimų Fangio baigė karjerą 1958 m., po Prancūzijos GP. Iš viso jis laimėjo 24 etapus, startavęs 51 – tai geriausias startų ir pergalių santykis procentais per visą sporto istoriją.
Formulės 1 sezonų rezultatai
| Metai | Komanda | Taškai | Vieta |
|---|---|---|---|
| 1950 | Alfa Romeo Racing | 27 | 2 |
| 1951 | Alfa Romeo Racing | 31 (37) | 1 |
| 1953 | Maserati | 28 (29,5) | 2 |
| 1954 | Maserati | 42 (57,14) | 1 |
| Daimler Benz AG | |||
| 1955 | Daimler Benz AG | 40 (41) | 1 |
| 1956 | Scuderia Ferrari | 30 (33) | 1 |
| 1957 | Maserati | 40 (45) | 1 |
| 1958 | Maserati | 7 | 14 |
Iki 1991 m. ne visi čempionate iškovoti taškai buvo skaičiuojami asmeninėje įskaitoje. Pirmas skaičius - čempionato įskaitoje iškovoti taškai, skaičius skliaustuose - visi sezono metu iškovoti taškai.
Šaltiniai
- „International Motorsports Hall of Fame Members“. motorsportshalloffame.com. Suarchyvuotas originalas 2013-12-28. Nuoroda tikrinta 2010-02-10.
Nuorodos
- GP garbės lenta Archyvuota kopija 2006-04-27 iš Wayback Machine projekto.
- J. M. Fangio oficiali svetainė
- J. M. Fangio statistika
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Juan Manuel Fangio, Kas yra Juan Manuel Fangio? Ką reiškia Juan Manuel Fangio?
Juan Manuel FangioKarjera Formuleje 1TautybeargentinietisKomandosAlfa Romeo Racing Scuderia Ferrari Mercedes GP MaseratiKomanda Komanda Dalyvauta GP52 51 startas Cempionas5 kartus 1951 1954 1955 1956 1957 Pergaliu24Podiumai35Pole pozicijos29Greiciausiu ratu23Pirmas GPBritanijos Grand Prix 1950 Pirmoji pergaleMonako Grand Prix 1950 Paskutine pergaleVokietijos Grand Prix 1957 Paskutinis GPPrancuzijos Grand Prix 1958 Chuanas Manuelis Fanchijas isp Juan Manuel Fangio 1911 m birzelio 24 d 1995 m liepos 17 d Formules 1 pilotas is Argentinos Pirmajame Formules 1 desimtmetyje jis dominavo ir pelne 5 pasaulio cempiono titulus su keturiomis skirtingoms komandomis Alfa Romeo Racing Ferrari Mercedes GP ir Maserati Pasiektu cempionatu pergaliu rekordas issilaike 46 metus Del jo pasiekimu ir metu kuriais jie buvo pasiekti Juan Manuel Fangio daznai vadinamas geriausiu visu laiku lenktynininku 1990 m uz pasiekimus sporte argentinietis buvo įrasytas į tarptautine automobiliu sporto sloves galerija Ankstyvas gyvenimas ir lenktynesFangio gime 1911 m Sv Jono Krikstytojo minejimo diena Balkarce mieste netoli Kieti miesto Italijoje Savo lenktynininko karjera pilotas pradejo Argentinoje 1934 m vairuodamas savo perdirbta 1929 m Ford A modelį Siuo vairavimo periodu Argentinoje jis lenktyniavo Chevrolet automobilius ir tapo salies cempionu 1940 ir 1941 m Pirma karta Europoje jis pradejo lenktyniauti 1949 m padedant Argentinos automobiliu klubui ir Argentinos vyriausybei Formule 1Juan Manuel Fangio kitaip nei visi Formules 1 pilotai pradejo savo profesionalo karjera vyresnio amziaus ir buvo vyriausias pilotas daugumoje lenktyniu Tuo metu pilotai lenktyniavo praktiskai be jokiu saugos priemoniu Zinomi pilotai kuriuos Fangio sutiko buvo Alberto Ascari Giuseppe Farina ir Stirling Moss Pirmajį Formules 1 sezona 1950 m jis pradejo Alfa Romeo ekipoje kartu su komandos draugais Giuseppe Farina ir Fangio laimejo visas trejas lenktynes kuriose finisavo taciau Farinos trys pergales ir ketvirtoji vieta leido jam laimeti cempionata Fangio laimejo dar tris etapus 1951 m sezone Sveicarijoje Prancuzijoje ir Ispanijoje ir sugebejo nugaleti stipria Ferrari komanda bei pasiekti savo pirmajį cempiono titula 1954 m jis lenktyniavo Maserati o įpusejus sezonui perejo į Mercedes GP gretas Laimejes 8 is 12 etapu tais metais ir tapes antra karta cempionu jis toliau tese karjera Mercedes komandoje 1955 m dar vieneri sekmingi metai Fangio Jis pasieke 4 pergales ir vel pakartojo praeitu metu pasiekima Deja tie metai Formuleje 1 nebuvo sekmingai cempionatas sutrumpintas del Le Mano tragedijos kurioje zuvo 80 ziurovu 1956 m Fangio perejo į Ferrari gretas pakeisdamas zuvusį avarijoje Alberto Ascari Fangio finisavo pirmas 3 etapuose ir antras visuose likusiuose bei ketvirta karta tapo pasaulio cempionu Kitais metais jis sugrįzo į Maserati kuri naudojo ta patį bolida su kuriuo Fangio pasirode 1954 m sezone Sezona pilotas pradejo trimis pergalemis is eiles Argentinoje Monake ir Prancuzijoje Pergales Vokietijoje ir antru vietu abiejuose likusiuose etapuose vos uzteko nugaleti dar viename jau penktame cempionate Po tiek pasiekimu Fangio baige karjera 1958 m po Prancuzijos GP Is viso jis laimejo 24 etapus startaves 51 tai geriausias startu ir pergaliu santykis procentais per visa sporto istorija Formules 1 sezonu rezultataiMetai Komanda Taskai Vieta1950 Alfa Romeo Racing 27 21951 Alfa Romeo Racing 31 37 11953 Maserati 28 29 5 21954 Maserati 42 57 14 1Daimler Benz AG1955 Daimler Benz AG 40 41 11956 Scuderia Ferrari 30 33 11957 Maserati 40 45 11958 Maserati 7 14 Iki 1991 m ne visi cempionate iskovoti taskai buvo skaiciuojami asmenineje įskaitoje Pirmas skaicius cempionato įskaitoje iskovoti taskai skaicius skliaustuose visi sezono metu iskovoti taskai Saltiniai International Motorsports Hall of Fame Members motorsportshalloffame com Suarchyvuotas originalas 2013 12 28 Nuoroda tikrinta 2010 02 10 NuorodosGP garbes lenta Archyvuota kopija 2006 04 27 is Wayback Machine projekto J M Fangio oficiali svetaine J M Fangio statistika