1951 m. FIA Formulės 1 Pasaulio čempionatas | |
| Prieš: 1950 | Po: 1952 |
1951 m. Formulės 1 sezonas buvo antras FIA organizuotas Formulės 1 sezonas, kuris prasidėjo gegužės 27 d. ir baigėsi spalio 28 d. Iš viso sezone buvo surengtos 8 lenktynės. Taip pat tais metais vyko dar 14 lenktynių, kurios nebuvo įtrauktos į oficialų sezono tvarkaraštį.
Sezono apibendrinimas
Ferrari pristatė savo naująjį 4.5 litrų tūrio variklio bolidą, kuris sudarė rimtą konkurenciją 1950 m. čempionei Alfa Romeo komandai. Tiesa, Alfa Romeo laimėjo keturias Europoje vykusias lenktynes, o čempionatą laimėjo Juan Manuel Fangio. Ferrari sugebėjo laimėti tris lenktynes taip nulemdami Alfos likimą, pastaroji po sezono pasitraukė iš Formulės 1. BRM debiutavo čempionate su V16 varikliu, tuo tarpu seni, lėti Talbot vis labiau atsikinėjo nuo varžovų.
Taškai sezone buvo dalinami pirmiems penkiems finišavusiems (8, 6, 4, 3, 2). 1 taškas buvo duodamas už nuvažiuotą greičiausią ratą. Tik keturi geriausi rezultatai iš aštuonių lenktynių buvo įskaičiuojami į bendrą įskaitą. Taškai bolidu besidalinantiems pilotams buvo dalinami neatsižvelgiant į tai, kas nuvažiavo daugiau ratų.
Sezono apžvalga
| Lenktynės | GP | Data | Vieta | Laimėtojas | Komanda | Padangos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Šveicarijos Grand Prix | Gegužės 27 | Bremgarten | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | P |
| 2 | Indianapolis 500 | Gegužės 30 | Indianapolis | Lee Wallard | Kurtis Kraft-Offenhauser | F |
| 3 | Belgijos Grand Prix | Birželio 17 | Spa-Francorchamps | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | P |
| 4 | Prancūzijos Grand Prix | Liepos 1 | Reims | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | P |
| 5 | Didžiosios Britanijos Grand Prix | Liepos 14 | Silverstone | José Froilán González | Ferrari | P |
| 6 | Vokietijos Grand Prix | Liepos 29 | trasa Nürburgring | Alberto Ascari | Ferrari | P |
| 7 | Italijos Grand Prix | Rugsėjo 16 | Monza | Alberto Ascari | Ferrari | P |
| 8 | Ispanijos Grand Prix | Spalio 28 | Pedralbes | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | P |
Komandos ir pilotai
Žemiau išvardintos komandos ir pilotai dalyvavo 1951 pasaulio čempionate.
| Entrant | Constructor | Chassis | Engine | Tyre | Driver | Rounds |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ecurie Belge | Talbot-Lago | T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Johnny Claes | 1, 3–8 |
| Philippe Étancelin | Talbot-Lago | T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Philippe Étancelin | 1, 3–4, 6, 8 |
| Yves Giraud-Cabantous | Talbot-Lago | T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Yves Giraud-Cabantous | 1, 3–4, 6–8 |
| Guy Mairesse | 1, 4 | |||||
| Ecurie Rosier | Talbot-Lago | T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Louis Rosier | 1, 3–8 |
| Henri Louveau | 1 | |||||
| Louis Chiron | 3–8 | |||||
| HW Motors | HWM | 51 | Alta 2.0 L4s | D | George Abecassis | 1 |
| Stirling Moss | 1 | |||||
| Scuderia Ferrari | Ferrari | 125 375 | Ferrari 125 1.5 V12s Ferrari 375 4.5 V12 | D | Peter Whitehead | 1 |
| Luigi Villoresi | 1, 3–8 | |||||
| Alberto Ascari | 1, 3–8 | |||||
| Piero Taruffi | 1, 3, 6–8 | |||||
| José Froilán González | 4–8 | |||||
| Alfa Romeo SpA | Alfa Romeo | 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8s | P | Giuseppe Farina | 1, 3–8 |
| Juan Manuel Fangio | 1, 3–8 | |||||
| Toulo de Graffenried | 1, 7–8 | |||||
| Consalvo Sanesi | 1, 3–5 | |||||
| Luigi Fagioli | 4 | |||||
| Felice Bonetto | 5–8 | |||||
| Paul Pietsch | 6 | |||||
| Enrico Platé | Maserati | 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1.5 L4s | P | Louis Chiron | 1 |
| Harry Schell | 1, 4 | |||||
| Toulo de Graffenried | 4, 6 | |||||
| Ecurie Espadon | Ferrari | 212 166 | Ferrari 375 2.5 V12 | P | Rudi Fischer | 1, 6–7 |
| José Froilán González | Talbot-Lago | T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | José Froilán González | 1 |
| Peter Hirt | Veritas | Meteor | Veritas 2.0 L6 | P | Peter Hirt | 1 |
| Ecurie Belgique | Talbot-Lago | T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | André Pilette | 3 |
| Jacques Swaters | 6–7 | |||||
| Pierre Levegh | Talbot-Lago | T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Pierre Levegh | 3, 6–7 |
| Graham Whitehead | Ferrari | 125 | Ferrari 125 1.5 V12s | D | Peter Whitehead | 4 |
| GA Vandervell | Ferrari | 375 tw | Ferrari 375 4.5 V12 | P | Reg Parnell | 4 |
| Peter Whitehead | 5 | |||||
| Equipe Gordini | Simca-Gordini | 15 11 | Gordini 15C 1.5 L4s | E | Robert Manzon | 4, 6–8 |
| Maurice Trintignant | 4, 6, 8 | |||||
| André Simon | 4, 6–8 | |||||
| Aldo Gordini | 4 | |||||
| Jean Behra | 7 | |||||
| Eugène Chaboud | Talbot-Lago | T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Eugène Chaboud | 4 |
| Scuderia Milano | Maserati | 4CLT/50 4CLT/48 | Milano 1.5 L4s Maserati 4CLT 1.5 L4s | P | Onofre Marimón | 4 |
| Paco Godia | 8 | |||||
| Juan Jover | 8 | |||||
| Joe Kelly | Alta | GP | Alta 1.5 L4s | D | Joe Kelly | 5 |
| BRM Ltd | BRM | P15 | BRM P15 1.5 V16s | D | Reg Parnell | 5, 7 |
| Peter Walker | 5 | |||||
| Ken Richardson | 7 | |||||
| Hans Stuck | 7 | |||||
| Bob Gerard | ERA | B | ERA 1.5 L6s | D | Bob Gerard | 5 |
| Brian Shawe-Taylor | ERA | B | ERA 1.5 L6s | D | Brian Shawe-Taylor | 5 |
| Scuderia Ambrosiana | Maserati | 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1.5 L4s | D | David Murray | 5–6 |
| John James | Maserati | 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1.5 L4s | D | John James | 5 |
| Philip Fotheringham-Parker | Maserati | 4CL | Maserati 4CLT 1.5 L4s | D | Philip Fotheringham-Parker | 5 |
| Duncan Hamilton | Talbot-Lago | T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Duncan Hamilton | 5–6 |
| Antonio Branca | Maserati | 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1.5 L4s | P | Toni Branca | 6 |
| Francisco Landi | Ferrari | 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | Chico Landi | 7 |
| Peter Whitehead | Ferrari | 125 | Ferrari 125 1.5 V12s | D | Peter Whitehead | 7 |
| OSCA Automobili | OSCA | 4500G | OSCA 4500 4.5 V12 | P | Franco Rol | 7 |
| Prince Bira | Maserati | 4CLT/48 | OSCA 4500 4.5 V12 | P | B. Bira | 8 |
| Georges Grignard | Talbot-Lago | T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Georges Grignard | 8 |
1951 m. sezono rezultatai
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- † Pilotai dalinosi bolidu.
vikipedija, wiki, enciklopedija, knyga, biblioteka, straipsnis, skaityti, nemokamas atsisiuntimas, informacija apie 1951 m. Formulės 1 sezonas, Kas yra 1951 m. Formulės 1 sezonas? Ką reiškia 1951 m. Formulės 1 sezonas?