Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Ikarus 280 Vengrijos gamyklos Ikarus 1973 2002 m gamintas prailgintų autobusų modelis Per 30 gamybos metų išleista apie
Ikarus 280
Ikarus 280 – Vengrijos gamyklos „Ikarus“ 1973–2002 m. gamintas prailgintų autobusų modelis. Per 30 gamybos metų išleista apie 50 skirtingų modifikacijų. Ikarus 280 buvo vienas plačiausiai TSRS naudotų miesto autobuso modelių, Lietuvos gatvėse jie dar važinėjo apytiksliai iki 2005 m. TSRS jie tradiciškai buvo dažomi geltona ar oranžine spalva. Taip pat važinėjo daugelyje kitų „Rytų bloko“ šalių ir jų sąjungininkių: Vengrijoje, Lenkijoje, VDR, Čekoslovakijoje, Bulgarijoje, Kuboje ir kt. Tarp 1974 ir 1991 m. TSRS pasiekė 31 874 šio modelio autobusai. Dabar Ikarus 260 dar galima išvysti Rusijos, Baltarusijos, Ukrainos gatvėse, nors jie bebaigiami nurašyti. Vengrijoje jų gamyba nutraukta 1993 m., tačiau Rusijoje jie dar gaminti nuo 1994 iki 2002 m. (modelis 280.33).
Įprastos modifikacijos Ikarus 280 yra 4 durų (pradžioje gamintos „širmos“ tipo, sudarytos iš 4 dalių, vėliau – „vartų“ tipo, sudarytos iš 2 dalių), 16,5 m ilgio, 2,5 m pločio, 5,4 m bazinio aukščio, sveria 12,58 t. Autobusą varo dyzelinis variklis Raba-MAN D 2356, 6 cilindrų, 141–184 kW pajėgumo. Standartinė talpa – 37 sėdimos vietos. Gali išvystyti maksimalų ~60 km/h greitį.
Ikarus 280 modifikacija 280.03 buvo dvidurė, skirta priemiesčio maršrutams (vienos durys prieš jungtį, kitos už). Maskvoje gamintas modelis 280.33C pasižymėjo šalimais įtaisytomis pirmomis ir antromis durimis. Nuo 1975 iki 1989 m. Ikarus 280 pagrindu gaminti troleibusai Ikarus 280T, dažniausiai varomi vengriškais varikliais Ganz.
- Ikarus 280.33 (Maskva)
- Ikarus 280T troleibusas (Talinas)
- Tridurė modifikacija (Budapeštas)
- Ikarus 280 (Budapeštas)
Išnašos
- http://fotobus.msk.ru/photo/422406/ Archyvuota kopija 2016-08-08 iš Wayback Machine projekto.
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Ikarus 280, Kas yra Ikarus 280? Ką reiškia Ikarus 280?
Ikarus 280 Vengrijos gamyklos Ikarus 1973 2002 m gamintas prailgintu autobusu modelis Per 30 gamybos metu isleista apie 50 skirtingu modifikaciju Ikarus 280 buvo vienas placiausiai TSRS naudotu miesto autobuso modeliu Lietuvos gatvese jie dar vazinejo apytiksliai iki 2005 m TSRS jie tradiciskai buvo dazomi geltona ar oranzine spalva Taip pat vazinejo daugelyje kitu Rytu bloko saliu ir ju sajungininkiu Vengrijoje Lenkijoje VDR Cekoslovakijoje Bulgarijoje Kuboje ir kt Tarp 1974 ir 1991 m TSRS pasieke 31 874 sio modelio autobusai Dabar Ikarus 260 dar galima isvysti Rusijos Baltarusijos Ukrainos gatvese nors jie bebaigiami nurasyti Vengrijoje ju gamyba nutraukta 1993 m taciau Rusijoje jie dar gaminti nuo 1994 iki 2002 m modelis 280 33 Ikarus 280 08 Kosiceje Įprastos modifikacijos Ikarus 280 yra 4 duru pradzioje gamintos sirmos tipo sudarytos is 4 daliu veliau vartu tipo sudarytos is 2 daliu 16 5 m ilgio 2 5 m plocio 5 4 m bazinio aukscio sveria 12 58 t Autobusa varo dyzelinis variklis Raba MAN D 2356 6 cilindru 141 184 kW pajegumo Standartine talpa 37 sedimos vietos Gali isvystyti maksimalu 60 km h greitį Ikarus 280 modifikacija 280 03 buvo dvidure skirta priemiescio marsrutams vienos durys pries jungtį kitos uz Maskvoje gamintas modelis 280 33C pasizymejo salimais įtaisytomis pirmomis ir antromis durimis Nuo 1975 iki 1989 m Ikarus 280 pagrindu gaminti troleibusai Ikarus 280T dazniausiai varomi vengriskais varikliais Ganz Ikarus 280 33 Maskva Ikarus 280T troleibusas Talinas Tridure modifikacija Budapestas Ikarus 280 Budapestas Isnasoshttp fotobus msk ru photo 422406 Archyvuota kopija 2016 08 08 is Wayback Machine projekto Vikiteka Ikarus 280 vaizdine ir garsine medziaga