Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Hansa Brandenburg W 29Tipas HidroplanasGamintojas Hansa und Brandenburgische Flugzeug WerkeKūrėjasPirmas skrydis 1918 m
Hansa Brandenburg W.29
| Hansa-Brandenburg W.29 | |
| Tipas | Hidroplanas |
|---|---|
| Gamintojas | Hansa und Brandenburgische Flugzeug-Werke |
| Kūrėjas | |
| Pirmas skrydis | 1918 m. kovo 27 d. |
| Pradėtas naudoti | 1918 m. |
| Baigtas naudoti | po 1930 m. |
| Pagrindiniai naudotojai | Austrijos-Vengrijos KOP Danijos KOP Japonijos imperijos KOP Nyderlandų KOP Karališkosios Rumunijos KOP Suomijos KOP Norvegijos KOP Vengrijos sovietų respublikos KOP Kaiserliche Marine |
| Pagaminta vnt. | 78 |
| Prototipas | Hansa-Brandenburg W.12 |
Hansa-Brandenburg W.29 buvo Pirmojo pasaulinio karo pabaigoje Vokietijos imperijos įmonės „Hansa und Brandenburgische Flugzeugwerke“ sukurtas dvivietis mišrios konstrukcijos naikintuvas, monoplanas hidroplanas, pradėtas naudoti paskutiniais Pirmojo pasaulinio karo mėnesiais, dislokuotas daugiausiai Vokietijos imperijos laivyno bazėse Šiaurės jūros pakrantėje. Pagal Idflieg orlaivių identifikavimo sistemą, orlaivis buvo priskirtas W (Wasserflugzeug – „vandens lėktuvų“) klasei ir indekse gavo „W“ raidę.
Orlaivis buvo sukurtas biplano "Hansa-Brandenburg W.12" pagrindu. Vienos sparnų poros atsisakymas sumažino oro pasipriešinimą, leido padidinti lėktuvo greitį.
Variantai
W.29
-
- Hansa und Brandenburgische Flugzeug-Werke gamybos lėktuvai.
- Van Berkel WB
-
- Licencinė kopija, gaminta įmonės Van Berkel’s Patent Company Ltd. Nyderlanduose .
- Makė I
-
- W.29 priskirtas kodinis pavadininas Norvegijos armijoje. Norvegijos kariuomenė turėjo du tokius orlaivius.
- Hanza-shiki suijō teisatsuki
-
- (ハンザ式水上偵察機, Hansa tipo žvalgybinis hidroplanas), licencinė kopija, kurią Japonijoje gamino įmonės Nakajima ir Aichi
- Orlogsværftet HM.1
-
- Danijos įmonės „Orlogsværftet “ (Danijos karališkoji jūrų laivų statykla) gaminta licencinė kopija.
Operatoriai
- KuKLFT – Austrija ir Vengrija užsakė 25 W.29, varomus 185 AG (136 kW) Austro-Daimler varikliais. Orlaiviai turėjo būti gaminami Ufag įmonėje Budapešte. Iki Pirmojo pasaulinio karo pabaigos baigtas vienas toks lėktuvas.
- Danija
- Danijos karališkasis laivynas – 1919 m. įsigijo vieną W.29 iš Vokietijos ir 1921–1927 m. Orlogsværftet (Danijos karališkojo jūrų laivyno laivų statykloje) pastatė dar 15 licencinių kopijų, varomų 150 AG galios Benz arba 160 AG (120 kW) galios Orlogsværftet O-V šešių cilindrų vieneiliais varikliais. Orlaivis gavo indeksą HM.1 Šis modelis buvo eksploatuojamas iki 1930 m., vėliau buvo pakeistas Heinkel HE 8.
- Suomija
- Neretai klaidingai teigiama, kad Suomijos karinės oro pajėgos naudojo W.29. Iš tiesų Suomijos KOP eksploatavo licencinės gamybos IVL A.22 Hansa, sukurtą pagrindu.
- Vengrija
- Tik susikūrusios Vengrijos liaudies respublikos vyriausybė nurodė atnaujinti W.29 gamybą įmonėje Ufag. Mažiausiai du orlaiviai buvo baigti, kuriuos kartu su dar Austrijos-Vengrijos imperijos užsakymu pagamintu W.29 eksploatavo 9-oji hidroplanų eskadrilė, įsikūrusi Cspel mieste netoli Budapešto.
- Japonija
- Japonijos imperijos laivynas (Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu) naudojo licencinę kopiją, gavusią pavadinimą Hanza-shiki suijō teicatsuki (ハンザ式水上偵察機, Hansa tipo žvalgybinis hidroplanas), gamintąNakajima ir Aichi Kokuki įmonėse.
- Nyderlandų karališkasis laivynas
- Norvegija
- 1920 m. Norvegijos armija įsigijo du buvusius vokiečių kariuomenės W.29. Orlaiviai buvo naudojami pakrantės artilerijos žvalgybai. 1928 m. abu W.29, gavę indeksą Måke I, kartu su kariuomenės W.33 ir pakrančių artilerijos daliniais buvo perduoti Norvegijos karališkajam laivynui.
- A/S Aero
- Rumunija
- Apie 12 vnt. orlaivių naudojo Jūrų aviacijos pajėgų 6-oji Hidroaviacijos grupė (Grupul 6 Hidroaviație)
- Žinoma, kad bent vienas W.29 buvo užfiksuotas ir išbandytas MAEE (Jūrų orlaivių eksperimentinėje įstaigoje) Feliksstove.
Techniniai duomenys (W.29)
- Įgula: 2 (pilotas ir žvalgas / šaulys)
- Ilgis: 9,36 m
- Sparno mojis: 13,5 m
- Aukštis: 3 m
- Sparno plotas: 32,2 m²
- Tuščio svoris: 1 000 kg
- Pilnas svoris: 1 494 kg
- Variklis: 1 × vandeniu aušinamas 112 kW (150 AG) galios 6 cilindrų vienaeilis stūmuoklinis variklis Benz Bz.III
- Propeleleris: dvimentis, medinis, fiksuoto žingsnio
Skrydžio duomenys
- Maksimalus greitis: 175 km/h
- Skrydžio nuotolis: 520 km
- Skrydžio trukmė: apie 4 val.
- Skrydžio lubos: 5 000 m
- Kilimo laikas:
- į 1 000 m – 6 min.
- į 2 000 m – 13 min.
- į 3 000 m – 23 min.
Ginkluotė
- Kulkosvaidžiai:
- 1 arba 2 fiksuoti į priekį šaudantys 7,92 mm kalibro kulkosvaidžiai
- 1 × 7,92 mm Parabellum LMG14 sukiojamas žvalgo kulkosvaidis galinėje kabinoje
Bibliografija
- (EN) Gray, Peter; Thetford, Owen (1970). German Aircraft of the First World War (2nd ed.). London: Putnam. ISBN 0-370-00103-6.
- (EN) Jackson, Robert (2003). The encyclopedia of military aircraft. Bath: Parragon Pub. ISBN 9780752581309.
- (EN) Klaauw, Bart van der (March–April 1999). „Unexpected Windfalls: Accidentally or Deliberately, More than 100 Aircraft 'arrived' in Dutch Territory During the Great War“. Air Enthusiast (80): 54–59. ISSN 0143-5450.
- (EN) Owers, Colin A. (September–October 1997). „Zeebrugge’s Hornets: The Brandendurg Monoplanes: Part One“. Air Enthusiast. No. 71. pp. 29–30, 34. ISSN 0143-5450.
Išnašos
- Owers Air Enthusiast September/October 1997, pp. 31, 34.
- Owers Air Enthusiast September/October 1997, p. 30.
- Owers Air Enthusiast September/October 1997, pp. 29–30.
- Owers Air Enthusiast September/October 1997, p. 31.
- Owers Air Enthusiast September/October 1997, p. 34.
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Hansa Brandenburg W.29, Kas yra Hansa Brandenburg W.29? Ką reiškia Hansa Brandenburg W.29?
Hansa Brandenburg W 29Tipas HidroplanasGamintojas Hansa und Brandenburgische Flugzeug WerkeKurejasPirmas skrydis 1918 m kovo 27 d Pradetas naudoti 1918 m Baigtas naudoti po 1930 m Pagrindiniai naudotojai Austrijos Vengrijos KOP Danijos KOP Japonijos imperijos KOP Nyderlandu KOP Karaliskosios Rumunijos KOP Suomijos KOP Norvegijos KOP Vengrijos sovietu respublikos KOP Kaiserliche MarinePagaminta vnt 78Prototipas Hansa Brandenburg W 12 Hansa Brandenburg W 29 buvo Pirmojo pasaulinio karo pabaigoje Vokietijos imperijos įmones Hansa und Brandenburgische Flugzeugwerke sukurtas dvivietis misrios konstrukcijos naikintuvas monoplanas hidroplanas pradetas naudoti paskutiniais Pirmojo pasaulinio karo menesiais dislokuotas daugiausiai Vokietijos imperijos laivyno bazese Siaures juros pakranteje Pagal Idflieg orlaiviu identifikavimo sistema orlaivis buvo priskirtas W Wasserflugzeug vandens lektuvu klasei ir indekse gavo W raide Orlaivis buvo sukurtas biplano Hansa Brandenburg W 12 pagrindu Vienos sparnu poros atsisakymas sumazino oro pasipriesinima leido padidinti lektuvo greitį VariantaiHansa Brandenburg W 29 modelis W 29Hansa und Brandenburgische Flugzeug Werke gamybos lektuvai Van Berkel WB Licencine kopija gaminta įmones Van Berkel s Patent Company Ltd Nyderlanduose Make I W 29 priskirtas kodinis pavadininas Norvegijos armijoje Norvegijos kariuomene turejo du tokius orlaivius Hanza shiki suijō teisatsuki ハンザ式水上偵察機 Hansa tipo zvalgybinis hidroplanas licencine kopija kuria Japonijoje gamino įmones Nakajima ir AichiOrlogsvaerftet HM 1 Danijos įmones Orlogsvaerftet Danijos karaliskoji juru laivu statykla gaminta licencine kopija Operatoriai Austrija VengrijaKuKLFT Austrija ir Vengrija uzsake 25 W 29 varomus 185 AG 136 kW Austro Daimler varikliais Orlaiviai turejo buti gaminami Ufag įmoneje Budapeste Iki Pirmojo pasaulinio karo pabaigos baigtas vienas toks lektuvas DanijaDanijos karaliskasis laivynas 1919 m įsigijo viena W 29 is Vokietijos ir 1921 1927 m Orlogsvaerftet Danijos karaliskojo juru laivyno laivu statykloje pastate dar 15 licenciniu kopiju varomu 150 AG galios Benz arba 160 AG 120 kW galios Orlogsvaerftet O V sesiu cilindru vieneiliais varikliais Orlaivis gavo indeksa HM 1 Sis modelis buvo eksploatuojamas iki 1930 m veliau buvo pakeistas Heinkel HE 8 SuomijaNeretai klaidingai teigiama kad Suomijos karines oro pajegos naudojo W 29 Is tiesu Suomijos KOP eksploatavo licencines gamybos IVL A 22 Hansa sukurta pagrindu Vokietijos imperijaVokietijos imperijos laivynas VengrijaTik susikurusios Vengrijos liaudies respublikos vyriausybe nurode atnaujinti W 29 gamyba įmoneje Ufag Maziausiai du orlaiviai buvo baigti kuriuos kartu su dar Austrijos Vengrijos imperijos uzsakymu pagamintu W 29 eksploatavo 9 oji hidroplanu eskadrile įsikurusi Cspel mieste netoli Budapesto JaponijaJaponijos imperijos laivynas Dai Nippon Teikoku Kaigun Kōku Hombu naudojo licencine kopija gavusia pavadinima Hanza shiki suijō teicatsuki ハンザ式水上偵察機 Hansa tipo zvalgybinis hidroplanas gamintaNakajima ir Aichi Kokuki įmonese NyderlandaiNyderlandu karaliskasis laivynas Norvegija1920 m Norvegijos armija įsigijo du buvusius vokieciu kariuomenes W 29 Orlaiviai buvo naudojami pakrantes artilerijos zvalgybai 1928 m abu W 29 gave indeksa Make I kartu su kariuomenes W 33 ir pakranciu artilerijos daliniais buvo perduoti Norvegijos karaliskajam laivynui A S Aero RumunijaApie 12 vnt orlaiviu naudojo Juru aviacijos pajegu 6 oji Hidroaviacijos grupe Grupul 6 Hidroaviație Jungtine KaralysteZinoma kad bent vienas W 29 buvo uzfiksuotas ir isbandytas MAEE Juru orlaiviu eksperimentineje įstaigoje Feliksstove Techniniai duomenys W 29 Baubeschreibung stiliaus Hansa Brandenburg W 29 brezinys skirtas Vokietijos karinei vadovybeiĮgula 2 pilotas ir zvalgas saulys Ilgis 9 36 m Sparno mojis 13 5 m Aukstis 3 m Sparno plotas 32 2 m Tuscio svoris 1 000 kg Pilnas svoris 1 494 kg Variklis 1 vandeniu ausinamas 112 kW 150 AG galios 6 cilindru vienaeilis stumuoklinis variklis Benz Bz III Propeleleris dvimentis medinis fiksuoto zingsnio Skrydzio duomenys Maksimalus greitis 175 km h Skrydzio nuotolis 520 km Skrydzio trukme apie 4 val Skrydzio lubos 5 000 m Kilimo laikas į 1 000 m 6 min į 2 000 m 13 min į 3 000 m 23 min Ginkluote Kulkosvaidziai 1 arba 2 fiksuoti į priekį saudantys 7 92 mm kalibro kulkosvaidziai 1 7 92 mm Parabellum LMG14 sukiojamas zvalgo kulkosvaidis galineje kabinojeBibliografija EN Gray Peter Thetford Owen 1970 German Aircraft of the First World War 2nd ed London Putnam ISBN 0 370 00103 6 EN Jackson Robert 2003 The encyclopedia of military aircraft Bath Parragon Pub ISBN 9780752581309 EN Klaauw Bart van der March April 1999 Unexpected Windfalls Accidentally or Deliberately More than 100 Aircraft arrived in Dutch Territory During the Great War Air Enthusiast 80 54 59 ISSN 0143 5450 EN Owers Colin A September October 1997 Zeebrugge s Hornets The Brandendurg Monoplanes Part One Air Enthusiast No 71 pp 29 30 34 ISSN 0143 5450 IsnasosOwers Air Enthusiast September October 1997 pp 31 34 Owers Air Enthusiast September October 1997 p 30 Owers Air Enthusiast September October 1997 pp 29 30 Owers Air Enthusiast September October 1997 p 31 Owers Air Enthusiast September October 1997 p 34