Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Bücker Bü 133 JungmeisterTipas vienvietis lavinimosiGamintojas Gamybos metai 1935 1941 1967 1969Pirmas skrydis 1935 m Pa
Bücker Bü 133 Jungmeister
| Bücker Bü 133 Jungmeister | |
| Tipas | vienvietis lavinimosi |
|---|---|
| Gamintojas | , , |
| Gamybos metai | 1935-1941, 1967-1969 |
| Pirmas skrydis | 1935 m. |
| Pagrindiniai naudotojai | Liuftvafė Ejército del Aire Karo aviacija Schweizer Luftwaffe | aériennes suisses | Forze aeree svizzere | Aviatica militara svizra |
| Pagaminta vnt. | apie 250 |
Bücker Bü 133 Jungmeister buvo XX a. ketvirtame dešimtmetyje Vokietijoje sukurtas vienmotoris mišrios konstrukcijos (drobe dengta plieninių vamzdelių ir medžio konstrukcija) vienvietis biplanas su atvira kabina, skirtas pilotų lavinimuisi ir oro akrobatikai.
Konstrukcija ir gamyba
Bü 133 Jungmeister buvo pradiniam pilotų mokymui skirto ankstesnio modelio dviviečio evoliucija. Bü 133 buvo kiek mažesnis bei Bü 131. Pirmajame modelyje (registracijos Nr. D-EVEO) buvo sumontuotas 140 AG (104 kW) galios Hirth HM 506 apverstas 6 cilindrų vienaeilis vidaus degimo variklis, sukęs dvimentį 2,2 m. skersmens .
Pirmajame skrydyje Bü 133 Jungmeister pilotavo – pirmoji gamyklos pilotė bandytoja Vokietijoje.
Nors orlaivis labai gerai užsirekomendavo 1936 m. Rangsdorfo mieste vykusiame tarptautiniame oro akrobatikos čempionate, gamintojas nesulaukė užsakymų baziniam modeliui Bü 133A. Antrojo modelio Bü 133B buvo užsakyta tik du vienetai. Sėkmingiausiu tapo Bü 133C variantas su 160 AG (119 kW) Siemens-Bramo Sh 14A žvaigždiniu varikliu ir 13 cm trumpesniu fiuzeliažu.
Šis modelis buvo 1938 m. tapo standartiniu Liuftvafės lavinimosi lėktuvu, pagal licenciją buvo gaminamas Šveicarijoje (, mieste pagal Šveicarijos KOP užsakymą pagamino 49 vnt.) ir Ispanijoje (CASA, pagal Ispanijos KOP užsakymą). 1967–1969 m. Augsburge įmonė Bitz pagamino dar 4 vnt. Bü 133C.
Šveicarijos karinėse oro pajėgose Bü 133 buvo naudojamas iki 1968 m.
Eksploatacijos istorija
Dėl puikių akrobatinių savybių Bü 133C greitai tapo populiariu akrobatiniu lėktuvu. 1938 m. stebėjęs iš trijų Bü 133C sudarytos Vokietijos komandos pasirodymą oro akrobatikos varžybose Briuselyje, Liuftvafės vadas H. Geringas nurodė kitiems metams sudaryti devynių Bü 133C komandą, kuri puikiai pasirodė kitų metų varžybose.
Akrobatikos varžybose Jungmeister išliko konkurencingas iki septintojo dešimtmečio pabaigos.
Lietuvoje
Lietuvos Karo aviacija 1938 m. įsigijo 4 vnt, o 1940 m. – dar 2 vnt. (serijiniai numeriai 1031, 1033, 1035, 1042, 1044, 1046). Šie orlaiviai buvo eksploatuojami iki sovietinės okupacijos. 1940 m. rugpjūtį bent trys „lietuviški“ Bü 133C buvo perduoti „Tautinei eskadrilei“ – DVRA 29-ojo TŠK aviacijai.
Dar vieną šio tipo orlaivį 1938 m. įsigijo Lietuvos Aero Klubas. Lėktuvas buvo užregistruotas numeriu LY-LAD ir gavo vardą "Meteoras". Po sovietinės okupacijos buvo rekvizuotas ir tolimesnis jo likimas nežinomas.
Variantai
Bücker Bü 133A
- Bazinis modelis su vienaeiliu 135 AG (101 kW) varikliu . 1 vnt.
Bücker Bü 133B
- Licenciniai orlaiviai su Hirth HM 506 160 AG (119 kW) varikliu. 2 vnt.
Bücker Bü 133C
- Pagrindinės serijos orlaivis su Siemens Sh 14A-4 varikliu.
CASA 1.133
- Ispanijoje gamintas variantas
Price/American Tiger Club Jungmeister
- JAV planuotas gaminti variantas.
SSH Bü 133 Jungmeister
- Lenkijos Įmonės SSH apie 2003 m. gaminta replika, 1 vnt.
Techniniai duomenys
Naudotojai
- Jugoslavijos KOP – po karo
- Nepriklausomos Kroatijos valstybės Karinės oro pajėgos
- Lietuva
- Lietuvos karo aviacija (6 vnt., įsigyti 1939 m.)
- Lietuvos Aero Klubas (1 vnt. 1938 m.)
- Lenkija
- (1 įsigytas bandymams prieš 1939)
- Rumunija
- Rumunijos aeroklubas
- Rumunijos KOP
- Slovakija
- Slovakijos KOP
- Pietų Afrikos KOP
- Ispanijos Respublika
- Ispanijos KOP
- Ispanijos valstybė
- Ispanijos KOP
- SSRS KOP – 3 vnt. įsigyti 1940 m. ir bent 3 Lietuvos Karo aviacijos Bü 133 po Lietuvos okupacijos 1940 m. perduoti 29-ojo TŠK aviacijai – Tautinei eskadrilei
- Šveicacijos KOP
- Vengrija
- Vengrijos KOP
- Luftwaffe
Literatūra
- (DE) König, Erwin. Bücker Bü 133 „Jungmeister“(Flugzeug Profile 29). D-86669 Stengelheim, Germany: Unitec Medienvertrieb e. K.,
- (DE/EN) König, Erwin. Die Bücker-Flugzeuge (The Bücker Aircraft). Martinsried, Germany: Nara Verlag, 1987. ISBN 3-925671-00-5.
- (DE) König, Erwin. Die Bückers, Die Geschichte der ehemaligen Bücker-Flugzeugbau-GmbH und ihrer Flugzeuge (in German). (1979)
- (EN) Mondey, David. The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. London: Chancellor Press Ltd. ISBN 1-85152-966-7.
- (LT) Poškus Pijus, Muziejaus trečiadienis. Kuo gyveno Lietuvos aeroklubas tarpukariu? | Lietuvos aviacijos muziejus | Muziejaus trečiadienis, Naujienos, 2022 m. gegužės 11 d.
- (EN) Smith, J.Richard and Kay, Antony L. German Aircraft of the Second World War. London: Putnam and Company Ltd., 3rd impression 1978, p. 92–93. ISBN 0-370-00024-2.
- (DE) Wietstruk, Siegfried. Bücker-Flugzeugbau, Die Geschichte eines Flugzeugwerkes. D-82041 Oberhaching, Germany: Aviatik Verlag, 1999. ISBN 3-925505-28-8.
- (EN) Wood, Tony and Gunston, Bill. Hitler’s Luftwaffe: A pictorial history and technical encyclopedia of Hitlers air power in World War II. London: Salamander Books Ltd., 1977, p. 140. ISBN 0-86101-005-1.
Išnašos
- Ketley, Barry, and Rolfe, Mark. Luftwaffe Fledglings 1935–1945: Luftwaffe Training Units and their Aircraft (Aldershot, GB: Hikoki Publications, 1996), p.14.
- Geschichte der Firma Bitz, http://www.bitz-flugzeugbau.de/Geschichte/geschichte.html Archyvuota kopija 2020-01-29 iš Wayback Machine projekto.
- Poškus Pijus, Muziejaus trečiadienis. Kuo gyveno Lietuvos aeroklubas tarpukariu? | Lietuvos aviacijos muziejus | Muziejaus trečiadienis, Naujienos, 2022 m. gegužės 11 d.
- LIETUVOS AERO KLUBAS 1927-1940, TRUMPA LAK ISTORIJA, Plieno sparnai.
- SERWIS SAMOLOTOW HISTORYCZNYCH JANUSZ KARASIEWICZ – http://janes.migavia.com/pl/ssh.html
- Morgała, Andrzej Morgała (2003). Samoloty wojskowe w Polsce 1924–1939. Warsaw: Bellona, p. 316. ISBN 83-11-09319-9 (lenkų)
- SBHAC – Aviones de la Fuerza Aérea de la República Española/Aviones de Escuela y Enlace
- Ganusauskas, Edmundas. „Lietuvos Karo aviacijos likvidacija“. Plieno sparnai. Nuoroda tikrinta 6 April 2021. https://www.plienosparnai.lt/page.php?1245
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Bücker Bü 133 Jungmeister, Kas yra Bücker Bü 133 Jungmeister? Ką reiškia Bücker Bü 133 Jungmeister?
Bucker Bu 133 JungmeisterTipas vienvietis lavinimosiGamintojas Gamybos metai 1935 1941 1967 1969Pirmas skrydis 1935 m Pagrindiniai naudotojai Liuftvafe Ejercito del Aire Karo aviacija Schweizer Luftwaffe aeriennes suisses Forze aeree svizzere Aviatica militara svizraPagaminta vnt apie 250 Bucker Bu 133 Jungmeister buvo XX a ketvirtame desimtmetyje Vokietijoje sukurtas vienmotoris misrios konstrukcijos drobe dengta plieniniu vamzdeliu ir medzio konstrukcija vienvietis biplanas su atvira kabina skirtas pilotu lavinimuisi ir oro akrobatikai Konstrukcija ir gamybaBu 133 Jungmeister buvo pradiniam pilotu mokymui skirto ankstesnio modelio dviviecio evoliucija Bu 133 buvo kiek mazesnis bei Bu 131 Pirmajame modelyje registracijos Nr D EVEO buvo sumontuotas 140 AG 104 kW galios Hirth HM 506 apverstas 6 cilindru vienaeilis vidaus degimo variklis sukes dvimentį 2 2 m skersmens Pirmajame skrydyje Bu 133 Jungmeister pilotavo pirmoji gamyklos pilote bandytoja Vokietijoje Nors orlaivis labai gerai uzsirekomendavo 1936 m Rangsdorfo mieste vykusiame tarptautiniame oro akrobatikos cempionate gamintojas nesulauke uzsakymu baziniam modeliui Bu 133A Antrojo modelio Bu 133B buvo uzsakyta tik du vienetai Sekmingiausiu tapo Bu 133C variantas su 160 AG 119 kW Siemens Bramo Sh 14A zvaigzdiniu varikliu ir 13 cm trumpesniu fiuzeliazu Sis modelis buvo 1938 m tapo standartiniu Liuftvafes lavinimosi lektuvu pagal licencija buvo gaminamas Sveicarijoje mieste pagal Sveicarijos KOP uzsakyma pagamino 49 vnt ir Ispanijoje CASA pagal Ispanijos KOP uzsakyma 1967 1969 m Augsburge įmone Bitz pagamino dar 4 vnt Bu 133C Sveicarijos karinese oro pajegose Bu 133 buvo naudojamas iki 1968 m Eksploatacijos istorijaBucker Bu 133 logotipas Del puikiu akrobatiniu savybiu Bu 133C greitai tapo populiariu akrobatiniu lektuvu 1938 m stebejes is triju Bu 133C sudarytos Vokietijos komandos pasirodyma oro akrobatikos varzybose Briuselyje Liuftvafes vadas H Geringas nurode kitiems metams sudaryti devyniu Bu 133C komanda kuri puikiai pasirode kitu metu varzybose Akrobatikos varzybose Jungmeister isliko konkurencingas iki septintojo desimtmecio pabaigos LietuvojeLietuvos Aeroklubo Bucker Bu 133 1939 m Lietuvos Karo aviacija 1938 m įsigijo 4 vnt o 1940 m dar 2 vnt serijiniai numeriai 1031 1033 1035 1042 1044 1046 Sie orlaiviai buvo eksploatuojami iki sovietines okupacijos 1940 m rugpjutį bent trys lietuviski Bu 133C buvo perduoti Tautinei eskadrilei DVRA 29 ojo TSK aviacijai Dar viena sio tipo orlaivį 1938 m įsigijo Lietuvos Aero Klubas Lektuvas buvo uzregistruotas numeriu LY LAD ir gavo varda Meteoras Po sovietines okupacijos buvo rekvizuotas ir tolimesnis jo likimas nezinomas VariantaiIspanijoje pagaminta Bucker Bu 133C licencoiine kopija CASA 1 133 Bucker Bu 133A Bazinis modelis su vienaeiliu 135 AG 101 kW varikliu 1 vnt Bucker Bu 133B Licenciniai orlaiviai su Hirth HM 506 160 AG 119 kW varikliu 2 vnt Bucker Bu 133C Pagrindines serijos orlaivis su Siemens Sh 14A 4 varikliu CASA 1 133 Ispanijoje gamintas variantas Price American Tiger Club Jungmeister JAV planuotas gaminti variantas SSH Bu 133 Jungmeister Lenkijos Įmones SSH apie 2003 m gaminta replika 1 vnt Techniniai duomenysTipas lavinimosi lektuvasEkipazas 1Keleivines vietosIlgis 6 00 mAukstis 2 20 mSparnu mojisSparnu tipas Dvisparnis Clark Y profilisSparnu kampasSparnu plotas 12 m Tuscioji mase 425 kgPilnoji mase 585 kgMaksimali maseVariklis iai Siemens Halske Sh 14 A 4 160 AG 120 kW Traukos jegaKreiserinis greitis 200 km hDidziausias greitis 220 km hMachSkrydzio lubosDidziausias aukstisSkrydzio nuotolis 500 kmKovinis skrydzio nuotolisKilimo greitis 6 5 m sKuro atsargos 92 lkrydzio trukmeNaudotojai Jugoslavija1937 m pagamintas Bucker 133C JungmeisterJugoslavijos KOP po karoNepriklausoma Kroatijos valstybeNepriklausomos Kroatijos valstybes Karines oro pajegos LietuvaLietuvos karo aviacija 6 vnt įsigyti 1939 m Lietuvos Aero Klubas 1 vnt 1938 m Lenkija 1 įsigytas bandymams pries 1939 RumunijaBucker Bu 133 Jungmeister kuriuo Rumunijos KOP kapitonas Alexandro de Papana demonstravo akrobatines figuras 1938 m geguzes men Oklende įvykusiose Ramiojo vandenyno oro lenktynese Rumunijos aeroklubas Rumunijos KOP SlovakijaSlovakijos KOP Pietu Afrikos RespublikaPietu Afrikos KOPIspanijos RespublikaIspanijos KOPIspanijos valstybeIspanijos KOP Sovietu SajungaSSRS KOP 3 vnt įsigyti 1940 m ir bent 3 Lietuvos Karo aviacijos Bu 133 po Lietuvos okupacijos 1940 m perduoti 29 ojo TSK aviacijai Tautinei eskadrileiBucker Bu 133 Jungmeister su Liuftvafes kamufliazu SveicarijaSveicacijos KOP VengrijaVengrijos KOP Treciasis reichasLuftwaffeLiteratura DE Konig Erwin Bucker Bu 133 Jungmeister Flugzeug Profile 29 D 86669 Stengelheim Germany Unitec Medienvertrieb e K DE EN Konig Erwin Die Bucker Flugzeuge The Bucker Aircraft Martinsried Germany Nara Verlag 1987 ISBN 3 925671 00 5 DE Konig Erwin Die Buckers Die Geschichte der ehemaligen Bucker Flugzeugbau GmbH und ihrer Flugzeuge in German 1979 EN Mondey David The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II London Chancellor Press Ltd ISBN 1 85152 966 7 LT Poskus Pijus Muziejaus treciadienis Kuo gyveno Lietuvos aeroklubas tarpukariu Lietuvos aviacijos muziejus Muziejaus treciadienis Naujienos 2022 m geguzes 11 d EN Smith J Richard and Kay Antony L German Aircraft of the Second World War London Putnam and Company Ltd 3rd impression 1978 p 92 93 ISBN 0 370 00024 2 DE Wietstruk Siegfried Bucker Flugzeugbau Die Geschichte eines Flugzeugwerkes D 82041 Oberhaching Germany Aviatik Verlag 1999 ISBN 3 925505 28 8 EN Wood Tony and Gunston Bill Hitler s Luftwaffe A pictorial history and technical encyclopedia of Hitlers air power in World War II London Salamander Books Ltd 1977 p 140 ISBN 0 86101 005 1 IsnasosKetley Barry and Rolfe Mark Luftwaffe Fledglings 1935 1945 Luftwaffe Training Units and their Aircraft Aldershot GB Hikoki Publications 1996 p 14 Geschichte der Firma Bitz http www bitz flugzeugbau de Geschichte geschichte html Archyvuota kopija 2020 01 29 is Wayback Machine projekto Poskus Pijus Muziejaus treciadienis Kuo gyveno Lietuvos aeroklubas tarpukariu Lietuvos aviacijos muziejus Muziejaus treciadienis Naujienos 2022 m geguzes 11 d LIETUVOS AERO KLUBAS 1927 1940 TRUMPA LAK ISTORIJA Plieno sparnai SERWIS SAMOLOTOW HISTORYCZNYCH JANUSZ KARASIEWICZ http janes migavia com pl ssh html Morgala Andrzej Morgala 2003 Samoloty wojskowe w Polsce 1924 1939 Warsaw Bellona p 316 ISBN 83 11 09319 9 lenku SBHAC Aviones de la Fuerza Aerea de la Republica Espanola Aviones de Escuela y Enlace Ganusauskas Edmundas Lietuvos Karo aviacijos likvidacija Plieno sparnai Nuoroda tikrinta 6 April 2021 https www plienosparnai lt page php 1245