Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išna
Škoda 15Тr
| Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius. Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išnašas su šaltiniais. |
| Škoda 15Tr | |
|---|---|
| 16 maršruto Škoda 15Tr ties Vilniaus geležinkelio stotimi | |
| Informacija | |
| Gamintojas | Škoda |
| Gamyba | 1989–2004 m. |
| Techninė informacija | |
| Ilgis | 17230 mm |
| Plotis | 2500 mm |
| Aukštis | 3410 mm |
| Masė | 15000 kg |
| Durų skaičius | 4 |
| Variklio galia | 2 × 100–120 kW |
| Interjeras | |
| Sėdimų vietų skaičius | 45 |
| Stovimų vietų skaičius | 100–145 |
Škoda 15Tr – troleibusų modelis, 1989–2004 m. gamintas Čekijos bendrovės „Škoda Ostrov“. Tai prailgintas troleibuso Škoda 14Tr variantas. Naudotas ir tebenaudojamas buvusiose TSRS šalyse, Rytų ir Vidurio Europoje, Irane.
Troleibusas 17,23 m ilgio, 2,5 m pločio, 3,4 m aukščio, 15 t svorio. Būdingas kampuotas, „gabaritinis“ dizainas – smailūs kampai, keturkampiai žibintai. Turi ketverias duris, sudarytas iš dviejų dalių, atsidarančių į salono pusę. Škoda 15Tr turi du 100 kW galios elektrinius variklius, gali išvystyti 65 km/h greitį, iki 50 km/h įsibėgėja per 15 s. Troleibusas turi 45 sėdimas vietas, gali sutalpinti 100–145 keleivius.
Lietuvoje keletą Škoda 15Tr: nr. 2600 (nurašytas 2016 m.), nr. 1601 (nurašytas po gaisro 1995 m.), nr. 2602, nr. 2603, nr. 2604) naudoja Vilniaus troleibusai. Juos taip pat eksploatavo ir Kaunas, bet 2005 m. nr. 327 ir nr. 329 buvo sutrumpinti ir perkonstruoti į Škoda 14tr, o nr. 328 sudegė 1994 m..
- Škoda 15Tr Teherane
- Škoda 15Tr Taline
- Modifikacija Škoda 15TrM Rygoje
- Salonas (2600)
- Škoda 15Tr Segede
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Škoda 15Тr, Kas yra Škoda 15Тr? Ką reiškia Škoda 15Тr?
Siam straipsniui ar jo daliai truksta isnasu į patikimus saltinius Jus galite padeti Vikipedijai pridedami tinkamas isnasas su saltiniais Skoda 15Tr16 marsruto Skoda 15Tr ties Vilniaus gelezinkelio stotimiInformacijaGamintojas SkodaGamyba 1989 2004 m Technine informacijaIlgis 17230 mmPlotis 2500 mmAukstis 3410 mmMase 15000 kgDuru skaicius 4Variklio galia 2 100 120 kWInterjerasSedimu vietu skaicius 45Stovimu vietu skaicius 100 145 Skoda 15Tr troleibusu modelis 1989 2004 m gamintas Cekijos bendroves Skoda Ostrov Tai prailgintas troleibuso Skoda 14Tr variantas Naudotas ir tebenaudojamas buvusiose TSRS salyse Rytu ir Vidurio Europoje Irane Troleibusas 17 23 m ilgio 2 5 m plocio 3 4 m aukscio 15 t svorio Budingas kampuotas gabaritinis dizainas smailus kampai keturkampiai zibintai Turi ketverias duris sudarytas is dvieju daliu atsidaranciu į salono puse Skoda 15Tr turi du 100 kW galios elektrinius variklius gali isvystyti 65 km h greitį iki 50 km h įsibegeja per 15 s Troleibusas turi 45 sedimas vietas gali sutalpinti 100 145 keleivius Lietuvoje keleta Skoda 15Tr nr 2600 nurasytas 2016 m nr 1601 nurasytas po gaisro 1995 m nr 2602 nr 2603 nr 2604 naudoja Vilniaus troleibusai Juos taip pat eksploatavo ir Kaunas bet 2005 m nr 327 ir nr 329 buvo sutrumpinti ir perkonstruoti į Skoda 14tr o nr 328 sudege 1994 m Skoda 15Tr Teherane Skoda 15Tr Taline Modifikacija Skoda 15TrM Rygoje Salonas 2600 Skoda 15Tr Segede