Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Airbus A320neo grupė A319neo A320neo A321neoTipas Siauro fiuzeliažo dviejų variklių reaktyvinis lėktuvasGamintojas Airbu
Airbus A320neo grupė
| Airbus A320neo grupė A319neo/A320neo/A321neo | |
| Tipas | Siauro fiuzeliažo dviejų variklių reaktyvinis lėktuvas |
|---|---|
| Gamintojas | Airbus |
| Gamybos metai | 2012- |
| Pirmas skrydis | 2014 m. rugsėjo 25 d. |
| Pradėtas naudoti | 2016 m. sausio 25 d. (Lufthansa) |
| Būsena | naudojamas |
| Pagrindiniai naudotojai | Lufthansa |
| Pagaminta vnt. | 3 (2016 m. vasaris) |
| Vieneto kaina | A319neo: US$ 98,5 mln, € 90,6 mln (2016), A320neo: US$ 107,3 mln, € 98,7 mln (2016), A321neo: US$125,7 mln, € 115,6 mln (2016) |
| Prototipas | Airbus A320 |
Airbus A320neo grupė – naujausia nuo 2010 m. ruošiama Airbus keleivinių orlaivių šeima, kurią sudaro A319neo, A320neo ir A321neo lėktuvai. Simbolis „neo“ pavadinime reiškia „naujojo variklio pasirinkimą“ (angl. new engine option). Tuo tarpu A320 grupė, iš kurios pradėta naujoji programa, vadinama A320ceo – „dabartinio variklio pasirinkimą“ (current engine option).
A320neo išskirtinumai
Naujoji programa turi ne tik atnaujintus variklius, tačiau ir naujus aerodinaminius paketus, didesnius lenktus sparnus, mažesnį svorį, didesnes bagažines rankiniam keleivių bagažui bei patobulintą oro filtravimo sistemą. Užsakovai galės rinktis tarp LEAP-1A ir the PW1100G variklių.
Šie nauji patobulinimai, lyginant juos su Airbus A320 lėktuvais, pasak Airbus, leis sumažinti kuro išlaidas 15 %, lėktuvo išlaikymo išlaidas – 8 %, išmetamo azoto monoksido lygį – 10 %, o taip pat sumažinti ir skleidžiamo triukšmo lygį. Be to, naujieji lėktuvai galės nuskristi apie 900 km toliau už ankstesnius. Tai, jog lėktuvuose tilps 20 keleivių daugiau nei į A320 lėktuvus, leis sumažinti kuro išlaidas vienam keleiviui apie 20 %.
2016 m. sausio mėnesį Airbus turėjo užsakytus 4508 tokius lėktuvus. Pirmasis A320neo lėktuvas iš gamyklos išriedėjo 2014 m. liepos 1 d., o pirmasis skrydis atliktas 2014 m. rugsėjo 25 d.2015 m. lapkričio 24 d. šis orlaivis gavo jungtinę Europos aviacijos saugumo agentūros ir Federalinės aviacijos administracijos licenciją.
2016 m. sausio 25 d. pirmasis A320neo lėktuvas buvo pristatytas ir pradėjo savo komercinę veiklą kompanijoje Lufthansa. Iš viso 2016 m. pradžioje ši kompanija gavo 2 šiuos lėktuvus, o dar 116 buvo užsakyti.
Variantai
Airbus A320neo turi šiuos variantus:
- A319neo: sutrumpinta versija. Pagrindinis užsakovas yra Qatar Airways;
- A320neo: standartinė versija. Pagrindinis užsakovas yra Lufthansa;
- A321neo: prailginto fiuzeliažo versija su sustiprinta pakaba bei sparnais, taip pat padidintu jų plotu. Pagrindinis užsakovas yra ;
- A321LR: padidinto nuotolio A321neo versija su papildomu kuro baku ir padidintu didžiausiu krovinio svoriu. Didžiausias užsakovas yra .
Užsakymai
2016 m. pradžios duomenimis buvo užsakyta tiek šių lėktuvų:
| 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | Viso | |
| A319neo | 0 | 26 | 19 | 0 | 2 | 3 | 0 | 50 |
| A320neo + neatskleista | 30 | 1081 | 378 | 387 | 824 | 583 | 0 | 3357 |
| A321neo | 0 | 119 | 81 | 341 | 183 | 301 | 0 | 1101 |
| Viso | 30 | 1226 | 478 | 728 | 1011 | 887 | 0 | 4508 |
Techniniai duomenys
Techniniai naujojo lėktuvo duomenys:
| A319neo | A320neo | A321neo / A321LRneo | |
|---|---|---|---|
| Ekipažas | 2 | ||
| Talpa | 160 (1 klasė, maks.) 140 (2 klasė) | 195 (sertifikuota) 189 (1 klasė) 165 (2 klasės) | 240 (1 klasė, maks.) 206 (2 klasės, A321LR) |
| Atstumas tarp sėdynių | 71–74 cm (1 klasė, maks.) | 71–76 cm (1 klasė, maks.) 91 ir 76 cm (2 klasės, A321LR) | |
| Sėdynių plotis | Ekonominė klasė: 46 cm | ||
| Krovinio tūris | 27,0 m³ | 27,0 m³ | 51,0 m³ |
| Ilgis | 33,84 m | 37,57 m | 44,51 m |
| Sparnų plotis | 35,80 m | ||
| Aukštis | 11,76 m | ||
| Fiuzeliažo diametras | 3,95 m | ||
| Fiuzeliažo aukštis | 4,14 m | ||
| Kabinos plotis | 3,7 m | ||
| Kreiserinis greitis | M 0,78 (828 km/h (511 mph) 11000 m (36000 pėdų) aukštyje) | ||
| Didžiausias greitis | M 0,82 (871 km/h (537 mph) 11000 m (36000 pėdų) aukštyje) | ||
| Masė be kuro (MZFW) | 60,3 t (133 000 lb) | 64,3 t (142 000 lb) | 75,6 t (167 000 lb) |
| Didžiausias svoris nusileidimui (MLW) | 63,9 t (141 000 lb) | 67,4 t (149 000 lb) | 79,2 t (175 000 lb) |
| Didžiausias svoris pakilimui (MTOW) | 75,5 t (166 000 lb) | 79 t (174 000 lb) | 93,5 t (206 000 lb) A321LR: 97 t (214 000 lb) |
| Didžiausias kuro kiekis | 23 859 L (5 248 imp gal; 6 303 US gal) standartinis 29 659 L (6 524 imp gal; 7 835 US gal) optimalus | 23 859 L (5 248 imp gal; 6 303 US gal) standartinis 29 659 L (6 524 imp gal; 7 835 US gal) optimalus | 23 700 L (5 200 imp gal; 6 300 US gal) standartinis 29 684 L (6 530 imp gal; 7 842 US gal) optimalus 32 676 L (7 188 imp gal; 8 632 US gal) A321LR |
| Ilgiausias atstumas pilnai pakrovus | 4 200 nmi (7 800 km; 4 800 mi) | 3 700 nmi (6 900 km; 4 300 mi) | 3 650 nmi (6 760 km; 4 200 mi) A321LR:4 000 nmi (7 400 km; 4 600 mi) |
| Varikliai (×2) | CFM International LEAP-1A arba Pratt & Whitney PW1000G | ||
| Variklio diametras | PW: 81 in (2,06 m), LEAP-1A: 78 in (1,98 m) | ||
| Galia | PW1124G 24 000Lbf (107 kN) LEAP-1A24 24 500Lbf (109 kN) | PW1127G 27 000Lbf (120 kN) LEAP-1A28 28 000Lbf (125 kN) | PW1133G 33 000Lbf (147 kN) PW1135G 35 000Lbf (156 kN) LEAP-1A32/33 32 900Lbf (146 kN) |
Šaltiniai: Airbus, Airliners.net, Flightglobal.com, Pratt & Whitney, CFM International.
Šaltiniai
- New Airbus aircraft list prices for 2016 Archyvuota kopija 2017-06-16 iš Wayback Machine projekto.
- A320 FAMILY Archyvuota kopija 2017-06-09 iš Wayback Machine projekto.
- Pictures: Airbus aims to thwart Boeing’s narrowbody plans with upgraded 'A320 Enhanced'
- A320 FAMILY Archyvuota kopija 2017-06-09 iš Wayback Machine projekto.
- Airbus sees a321neo exceeding 20 fuel burn improvement
- Airbus Orders & deliveries spreadsheet
- PICTURE: Airbus rolls out A320neo
- PICTURE: A320neo makes maiden flight
- Airbus A320neo receives joint EASA and FAA Type Certification
- EXCLUSIVE: Onboard the Inaugural Airbus A320neo Low-Key Lufthansa Launch
- Lufthansa takes possession of the first Airbus A320neo in the world Archyvuota kopija 2017-01-23 iš Wayback Machine projekto.
- „Qatar Airways ends Airbus impasse with $6.5b order“. Czechtrade.ae. 2012-05-20. Nuoroda tikrinta 2012-11-05.
- http://www.cnbc.com/2015/12/10/reuters-america-update-1-lufthansa-not-qatar-air-to-take-first-airbus-a320neo-jet.html
- „ILFC selects 100 A320neo Family aircraft“. Suarchyvuotas originalas 2017-02-27. Nuoroda tikrinta 2013-05-21.
- „Airbus Launches Long-Range A321neo“. Aviation International News. Nuoroda tikrinta 1 April 2015.
- Airbus Says A320neo First Flight Will Be Sept. 25 Aviationweek
- „Airbus Family figures“ (PDF). AIRBUS S.A.S. 2015 m. liepos mėn. Suarchyvuotas originalas (pdf) 2016-03-04. Nuoroda tikrinta 2016-01-08.
- Meet the “A320neo MAX 195″ Leeham
- Space-Flex: Innovative cabin option for A320: Cabin configuration adds space for more seats Noticiaslatamsales
- Leahy Interview: Airbus Innovation Days, Part 2: No order bubble and a lot more Leehamnews
- Airbus reveals new A321neo layout: New 'Cabin-Flex' and larger doors Australian business traveller
- Airbus Launches Long-Range A321neo Version Aviation Daily
- „A320 AIRCRAFT CHARACTERISTICS“ (PDF). AIRBUS S.A.S. 2015 m. rugsėjo mėn. Suarchyvuotas originalas (pdf) 2015-10-10. Nuoroda tikrinta 2016-01-08.
- American ‘evaluating’ proposed long-range A321neo Flightglobal
- „A320 Family“ (PDF). AIRBUS S.A.S. 2012-06-04. Suarchyvuotas originalas (pdf) 2016-03-04. Nuoroda tikrinta 2013-05-21.
- „Hawaiian signs MOU for 16 A321neos“. Flightglobal.com. 2013-01-07. Nuoroda tikrinta 2013-03-27.
- „Airbus offers 200-plus seats in long-range A321neo“. flightglobal.com. Nuoroda tikrinta 1 April 2015.
- „Airbus A320neo Technology“. Airbus.com. 2011-08-01. Suarchyvuotas originalas 2016-04-03. Nuoroda tikrinta 2011-12-29.
- Airbus A319/A319neo Airport data Archyvuota kopija 2015-10-10 iš Wayback Machine projekto.
- Airbus A320/A320neo Airport data Archyvuota kopija 2015-04-04 iš Wayback Machine projekto. Airbus
- Airbus A321/A321neo Airport data Archyvuota kopija 2014-07-14 iš Wayback Machine projekto. Airbus
- „Pratt & Whitney: Commercial Engines - PurePower PW1000G“. Pw.utc.com. Nuoroda tikrinta 2012-01-14.
- „CFM LEAP Engine Brochure“ (PDF). CFM International. 2013. Suarchyvuotas originalas (PDF) 2018-07-25. Nuoroda tikrinta 2013-11-10.
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Airbus A320neo grupė, Kas yra Airbus A320neo grupė? Ką reiškia Airbus A320neo grupė?
Airbus A320neo grupe A319neo A320neo A321neoTipas Siauro fiuzeliazo dvieju varikliu reaktyvinis lektuvasGamintojas AirbusGamybos metai 2012 Pirmas skrydis 2014 m rugsejo 25 d Pradetas naudoti 2016 m sausio 25 d Lufthansa Busena naudojamasPagrindiniai naudotojai LufthansaPagaminta vnt 3 2016 m vasaris Vieneto kaina A319neo US 98 5 mln 90 6 mln 2016 A320neo US 107 3 mln 98 7 mln 2016 A321neo US 125 7 mln 115 6 mln 2016 Prototipas Airbus A320 Airbus A320neo grupe naujausia nuo 2010 m ruosiama Airbus keleiviniu orlaiviu seima kuria sudaro A319neo A320neo ir A321neo lektuvai Simbolis neo pavadinime reiskia naujojo variklio pasirinkima angl new engine option Tuo tarpu A320 grupe is kurios pradeta naujoji programa vadinama A320ceo dabartinio variklio pasirinkima current engine option A320neo isskirtinumaiNaujoji programa turi ne tik atnaujintus variklius taciau ir naujus aerodinaminius paketus didesnius lenktus sparnus mazesnį svorį didesnes bagazines rankiniam keleiviu bagazui bei patobulinta oro filtravimo sistema Uzsakovai gales rinktis tarp LEAP 1A ir the PW1100G varikliu Sie nauji patobulinimai lyginant juos su Airbus A320 lektuvais pasak Airbus leis sumazinti kuro islaidas 15 lektuvo islaikymo islaidas 8 ismetamo azoto monoksido lygį 10 o taip pat sumazinti ir skleidziamo triuksmo lygį Be to naujieji lektuvai gales nuskristi apie 900 km toliau uz ankstesnius Tai jog lektuvuose tilps 20 keleiviu daugiau nei į A320 lektuvus leis sumazinti kuro islaidas vienam keleiviui apie 20 2016 m sausio menesį Airbus turejo uzsakytus 4508 tokius lektuvus Pirmasis A320neo lektuvas is gamyklos isriedejo 2014 m liepos 1 d o pirmasis skrydis atliktas 2014 m rugsejo 25 d 2015 m lapkricio 24 d sis orlaivis gavo jungtine Europos aviacijos saugumo agenturos ir Federalines aviacijos administracijos licencija 2016 m sausio 25 d pirmasis A320neo lektuvas buvo pristatytas ir pradejo savo komercine veikla kompanijoje Lufthansa Is viso 2016 m pradzioje si kompanija gavo 2 siuos lektuvus o dar 116 buvo uzsakyti VariantaiAirbus A320neo turi siuos variantus A319neo sutrumpinta versija Pagrindinis uzsakovas yra Qatar Airways A320neo standartine versija Pagrindinis uzsakovas yra Lufthansa A321neo prailginto fiuzeliazo versija su sustiprinta pakaba bei sparnais taip pat padidintu ju plotu Pagrindinis uzsakovas yra A321LR padidinto nuotolio A321neo versija su papildomu kuro baku ir padidintu didziausiu krovinio svoriu Didziausias uzsakovas yra Uzsakymai2016 m pradzios duomenimis buvo uzsakyta tiek siu lektuvu A320neo grupes uzsakymai 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 VisoA319neo 0 26 19 0 2 3 0 50A320neo neatskleista 30 1081 378 387 824 583 0 3357A321neo 0 119 81 341 183 301 0 1101Viso 30 1226 478 728 1011 887 0 4508Techniniai duomenysTechniniai naujojo lektuvo duomenys Airbus A320neo A319neo A320neo A321neo A321LRneoEkipazas 2Talpa 160 1 klase maks 140 2 klase 195 sertifikuota 189 1 klase 165 2 klases 240 1 klase maks 206 2 klases A321LR Atstumas tarp sedyniu 71 74 cm 1 klase maks 71 76 cm 1 klase maks 91 ir 76 cm 2 klases A321LR Sedyniu plotis Ekonomine klase 46 cmKrovinio turis 27 0 m 27 0 m 51 0 m Ilgis 33 84 m 37 57 m 44 51 mSparnu plotis 35 80 mAukstis 11 76 mFiuzeliazo diametras 3 95 mFiuzeliazo aukstis 4 14 mKabinos plotis 3 7 mKreiserinis greitis M 0 78 828 km h 511 mph 11000 m 36000 pedu aukstyje Didziausias greitis M 0 82 871 km h 537 mph 11000 m 36000 pedu aukstyje Mase be kuro MZFW 60 3 t 133 000 lb 64 3 t 142 000 lb 75 6 t 167 000 lb Didziausias svoris nusileidimui MLW 63 9 t 141 000 lb 67 4 t 149 000 lb 79 2 t 175 000 lb Didziausias svoris pakilimui MTOW 75 5 t 166 000 lb 79 t 174 000 lb 93 5 t 206 000 lb A321LR 97 t 214 000 lb Didziausias kuro kiekis 23 859 L 5 248 imp gal 6 303 US gal standartinis 29 659 L 6 524 imp gal 7 835 US gal optimalus 23 859 L 5 248 imp gal 6 303 US gal standartinis 29 659 L 6 524 imp gal 7 835 US gal optimalus 23 700 L 5 200 imp gal 6 300 US gal standartinis 29 684 L 6 530 imp gal 7 842 US gal optimalus 32 676 L 7 188 imp gal 8 632 US gal A321LRIlgiausias atstumas pilnai pakrovus 4 200 nmi 7 800 km 4 800 mi 3 700 nmi 6 900 km 4 300 mi 3 650 nmi 6 760 km 4 200 mi A321LR 4 000 nmi 7 400 km 4 600 mi Varikliai 2 CFM International LEAP 1A arba Pratt amp Whitney PW1000GVariklio diametras PW 81 in 2 06 m LEAP 1A 78 in 1 98 m Galia PW1124G 24 000Lbf 107 kN LEAP 1A24 24 500Lbf 109 kN PW1127G 27 000Lbf 120 kN LEAP 1A28 28 000Lbf 125 kN PW1133G 33 000Lbf 147 kN PW1135G 35 000Lbf 156 kN LEAP 1A32 33 32 900Lbf 146 kN Saltiniai Airbus Airliners net Flightglobal com Pratt amp Whitney CFM International SaltiniaiNew Airbus aircraft list prices for 2016 Archyvuota kopija 2017 06 16 is Wayback Machine projekto A320 FAMILY Archyvuota kopija 2017 06 09 is Wayback Machine projekto Pictures Airbus aims to thwart Boeing s narrowbody plans with upgraded A320 Enhanced A320 FAMILY Archyvuota kopija 2017 06 09 is Wayback Machine projekto Airbus sees a321neo exceeding 20 fuel burn improvement Airbus Orders amp deliveries spreadsheet PICTURE Airbus rolls out A320neo PICTURE A320neo makes maiden flight Airbus A320neo receives joint EASA and FAA Type Certification EXCLUSIVE Onboard the Inaugural Airbus A320neo Low Key Lufthansa Launch Lufthansa takes possession of the first Airbus A320neo in the world Archyvuota kopija 2017 01 23 is Wayback Machine projekto Qatar Airways ends Airbus impasse with 6 5b order Czechtrade ae 2012 05 20 Nuoroda tikrinta 2012 11 05 http www cnbc com 2015 12 10 reuters america update 1 lufthansa not qatar air to take first airbus a320neo jet html ILFC selects 100 A320neo Family aircraft Suarchyvuotas originalas 2017 02 27 Nuoroda tikrinta 2013 05 21 Airbus Launches Long Range A321neo Aviation International News Nuoroda tikrinta 1 April 2015 Airbus Says A320neo First Flight Will Be Sept 25 Aviationweek Airbus Family figures PDF AIRBUS S A S 2015 m liepos men Suarchyvuotas originalas pdf 2016 03 04 Nuoroda tikrinta 2016 01 08 Meet the A320neo MAX 195 Leeham Space Flex Innovative cabin option for A320 Cabin configuration adds space for more seats Noticiaslatamsales Leahy Interview Airbus Innovation Days Part 2 No order bubble and a lot more Leehamnews Airbus reveals new A321neo layout New Cabin Flex and larger doors Australian business traveller Airbus Launches Long Range A321neo Version Aviation Daily A320 AIRCRAFT CHARACTERISTICS PDF AIRBUS S A S 2015 m rugsejo men Suarchyvuotas originalas pdf 2015 10 10 Nuoroda tikrinta 2016 01 08 American evaluating proposed long range A321neo Flightglobal A320 Family PDF AIRBUS S A S 2012 06 04 Suarchyvuotas originalas pdf 2016 03 04 Nuoroda tikrinta 2013 05 21 Hawaiian signs MOU for 16 A321neos Flightglobal com 2013 01 07 Nuoroda tikrinta 2013 03 27 Airbus offers 200 plus seats in long range A321neo flightglobal com Nuoroda tikrinta 1 April 2015 Airbus A320neo Technology Airbus com 2011 08 01 Suarchyvuotas originalas 2016 04 03 Nuoroda tikrinta 2011 12 29 Airbus A319 A319neo Airport data Archyvuota kopija 2015 10 10 is Wayback Machine projekto Airbus A320 A320neo Airport data Archyvuota kopija 2015 04 04 is Wayback Machine projekto Airbus Airbus A321 A321neo Airport data Archyvuota kopija 2014 07 14 is Wayback Machine projekto Airbus Pratt amp Whitney Commercial Engines PurePower PW1000G Pw utc com Nuoroda tikrinta 2012 01 14 CFM LEAP Engine Brochure PDF CFM International 2013 Suarchyvuotas originalas PDF 2018 07 25 Nuoroda tikrinta 2013 11 10