Azərbaycan  AzərbaycanDeutschland  DeutschlandLietuva  LietuvaMalta  Maltaශ්‍රී ලංකාව  ශ්‍රී ලංකාවTürkmenistan  TürkmenistanTürkiyə  TürkiyəУкраина  Украина
Pagalba
www.datawiki.lt-lt.nina.az
  • Pradžia

Maglev magnetinės levitacijos traukinys geležinkelio keleivinio transporto tipas naudojantis metodą kuris leidžia trauki

Magnetinės levitacijos traukinys

  • Pagrindinis puslapis
  • Magnetinės levitacijos traukinys
Magnetinės levitacijos traukinys
www.datawiki.lt-lt.nina.azhttps://www.datawiki.lt-lt.nina.az

Maglev (magnetinės levitacijos traukinys) – geležinkelio keleivinio transporto tipas, naudojantis metodą, kuris leidžia traukiniui judėti neliečiant žemės. Įrangoje įtaisytais magnetais traukinys yra keliamas ir varomas. Tokiu būdu yra ženkliai sumažinama traukinio trintis ir pasiekiami labai dideli greičiai.

šiuo metu yra greičiausias komerciškai naudojamas traukinys, pasiekiantis 430 km/val. greitį. Traukinys kursuoja tarp Šanchajaus Pudongo tarptautinio oro uosto ir Pudongo rajono. 30,5 km ilgio maršrutą traukinys įveikia per 8 minutes.

1979 m. gruodžio 12 d. žmogaus nevaldomas „ML-500R“ maglev traukinys Japonijoje pasiekė 504 km/val. greitį ir tokiu būdu pirmą kartą pasaulyje transporto priemonė viršijo 500 km/val. greitį.

Maglev tipo traukiniai juda patogiau ir tyliau nei kitos ratais varomos viešojo transporto rūšys. Tokio tipo traukiniai praktiškai nėra įtakojami oro sąlygų, o energijos kiekis, reikalingas traukinio judėjimui sukūrimui, nėra didelis, palyginus su sunaudojama energija. Šio tipo traukiniai yra pasiekę didžiausių antžeminių greičio rekordų – 2015 m. balandžio 21 d. 7 vagonų „“ traukinys pasiekė 603 km/val. greitį.Vakuumo tuneliai teoriškai leistų šiems traukiniams pasiekti dar didesnį greitį, tačiau kol kas jie komerciniam naudojimui nėra sukurti.

Maglev traukiniai, palyginus su įprastais, yra ekonomiškai efektyvesni ir žymiai mažiau dėvisi. Tačiau maglev tipo traukinių sistemos sukūrimas vis dar yra brangesnis už įprastas sistemas.

Nepaisant dešimtmečiais vykstančių tyrimų ir plėtros darbų, pasaulyje komercinei veiklai naudojamos tik dvi maglev traukinių linijos. 2004 m. pradėtas naudoti Šanchajaus Pudongo tarptautinio oro uosto linijos traukinys, o 2005 m. Japonijoje atidaryta 8,9 km ilgio „“ linija.

2016 m. planuojama atidaryti 6,1 km ilgio maglev traukinių liniją Pietų Korėjos sostinėje Seule.

Šaltiniai

Vikiteka: Maglev – vaizdinė ir garsinė medžiaga
  1. What’s the world’s fastest passenger train?
  2. Levitation System Archyvuota kopija 2013-09-27 iš Wayback Machine projekto.
  3. Japan’s maglev train breaks world speed record with 600km/h test run
  4. It may look like a toy track but this is the future of train travel, says China. SUPER-MAGLEV could one day go up to 1,800MPH Archyvuota kopija 2014-05-21 iš Wayback Machine projekto.
  5. Incheon maglev rail under construction

Autorius: www.NiNa.Az

Išleidimo data: 16 Lie, 2025 / 18:17

vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Magnetinės levitacijos traukinys, Kas yra Magnetinės levitacijos traukinys? Ką reiškia Magnetinės levitacijos traukinys?

Maglev magnetines levitacijos traukinys gelezinkelio keleivinio transporto tipas naudojantis metoda kuris leidzia traukiniui judeti nelieciant zemes Įrangoje įtaisytais magnetais traukinys yra keliamas ir varomas Tokiu budu yra zenkliai sumazinama traukinio trintis ir pasiekiami labai dideli greiciai Pasaulio rekordininkas Japonijos greitasis maglev tipo traukinys įsibegejo iki 603 km val greicio siuo metu yra greiciausias komerciskai naudojamas traukinys pasiekiantis 430 km val greitį Traukinys kursuoja tarp Sanchajaus Pudongo tarptautinio oro uosto ir Pudongo rajono 30 5 km ilgio marsruta traukinys įveikia per 8 minutes 1979 m gruodzio 12 d zmogaus nevaldomas ML 500R maglev traukinys Japonijoje pasieke 504 km val greitį ir tokiu budu pirma karta pasaulyje transporto priemone virsijo 500 km val greitį Maglev tipo traukiniai juda patogiau ir tyliau nei kitos ratais varomos viesojo transporto rusys Tokio tipo traukiniai praktiskai nera įtakojami oro salygu o energijos kiekis reikalingas traukinio judejimui sukurimui nera didelis palyginus su sunaudojama energija Sio tipo traukiniai yra pasieke didziausiu antzeminiu greicio rekordu 2015 m balandzio 21 d 7 vagonu traukinys pasieke 603 km val greitį Vakuumo tuneliai teoriskai leistu siems traukiniams pasiekti dar didesnį greitį taciau kol kas jie komerciniam naudojimui nera sukurti Maglev traukiniai palyginus su įprastais yra ekonomiskai efektyvesni ir zymiai maziau devisi Taciau maglev tipo traukiniu sistemos sukurimas vis dar yra brangesnis uz įprastas sistemas Nepaisant desimtmeciais vykstanciu tyrimu ir pletros darbu pasaulyje komercinei veiklai naudojamos tik dvi maglev traukiniu linijos 2004 m pradetas naudoti Sanchajaus Pudongo tarptautinio oro uosto linijos traukinys o 2005 m Japonijoje atidaryta 8 9 km ilgio linija 2016 m planuojama atidaryti 6 1 km ilgio maglev traukiniu linija Pietu Korejos sostineje Seule SaltiniaiVikiteka Maglev vaizdine ir garsine medziagaWhat s the world s fastest passenger train Levitation System Archyvuota kopija 2013 09 27 is Wayback Machine projekto Japan s maglev train breaks world speed record with 600km h test run It may look like a toy track but this is the future of train travel says China SUPER MAGLEV could one day go up to 1 800MPH Archyvuota kopija 2014 05 21 is Wayback Machine projekto Incheon maglev rail under construction

Naujausi straipsniai
  • Liepa 17, 2025

    Vilniaus universiteto kiemeliai

  • Liepa 17, 2025

    Vilniaus pėstininkų karo mokykla

  • Liepa 17, 2025

    Vilniaus miškų technikumas

  • Liepa 17, 2025

    Vilniaus miesto savivaldybės taryba 1997–2000 m.

  • Liepa 17, 2025

    Vilniaus mažasis teatras

www.NiNa.Az - Studija

    Susisiekite
    Kalbos
    Susisiekite su mumis
    DMCA Sitemap
    © 2019 nina.az - Visos teisės saugomos.
    Autorių teisės: Dadash Mammadov
    Nemokama svetainė, kurioje galima dalytis duomenimis ir failais iš viso pasaulio.
    Viršuje