Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Sablatnig C ITipas Žvalgybinis orlaivisGamintojas Sablatnig Flugzeugbau GmbHKūrėjas Dr Josef SablatnigGamybos metai 1917
Sablatnig C.I
| Sablatnig C.I | |
| Tipas | Žvalgybinis orlaivis |
|---|---|
| Gamintojas | Sablatnig Flugzeugbau GmbH |
| Kūrėjas | Dr Josef Sablatnig |
| Gamybos metai | 1917-1918 |
| Pirmas skrydis | 1917 m. |
| Pagrindiniai naudotojai | Vokietijos Imperijos KOP - Luftstreitkräfte |
| Pagaminta vnt. | 2 |
| Variantai | Sablatnig C.II Sablatnig N.I |
Sablatnig C.I buvo Pirmojo Pasaulinio karo metu Vokietijos Imperijoje naudotas C tipo dvivietis žvalgybinis biplanas ir lengvasis bombonešis, kurį 1917 m. sukūrė ir gamino Berlyno priemiestyje Johanistahl įsikūrusi įmonė Sablatnig.
Konstrukcija
Sablatnig C.I buvo medinės konstrukcijos biplanas, su drobe aptrauktu fiuzeliažu ir sparnais, atviromis piloto ir žvalgo kabinomis, fiksuota važiuokle su užpakaline pačiūža. Orlaivyje buvo montuojamas 180 AG (132 kW) galios variklis Argus AS III, sukęs dvimentį fiksuoto žingsnio medinį prodpelerį. Lėktuvas buvo ginkluotas vienu 7,92 mm kalibro Parabellum LMG 14 žvalgo kulkosvaidžiu, galėjo vežti 6 bombas po 50 kg.
Sablatnig modelį C.I kūrė pagal Vokietijos imperijos karinių oro pajėgų inspekcijos (Idflieg) paskelbtą žvalgybinio orlaivio specifikaciją. 1917 m. konkursui įmonė pagamino du prototipus, gavusius gamyklinius numerius 7700/17 ir 7702/17, kurie vienas nuo kito skyrėsi smulkiomis detalėmis. Orlaivis nepadarė įspūdžio Idflieg ekspertizės komisijai, o įmonė negavo užsakymo.
Nors projektas liko prototipo stadijoje, jo pagrindu netrukus buvo sukurtas galingesniu varikliu aprūpintas, tačiau ir vėl prototipo stadijoje likęs bei sėkmingesnis, 300 kg bombų galėjęs vežti naktinis lengvasis bombonešis , kurio gamybą nutraukė karo pabaiga.
Techniniai parametrai
Literatūra
- (EN) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), Orbis Publishing;
- (EN) Peter Gray, Owen Thetford, German Aircraft of the First World War, London, Putnam, 1962, ISBN 0-933852-71-1;
- (EN, RU) Sablatnig C.I/C.II/N.I, su Their Flying Machines, http://flyingmachines.ru/;
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Sablatnig C.I, Kas yra Sablatnig C.I? Ką reiškia Sablatnig C.I?
Sablatnig C ITipas Zvalgybinis orlaivisGamintojas Sablatnig Flugzeugbau GmbHKurejas Dr Josef SablatnigGamybos metai 1917 1918Pirmas skrydis 1917 m Pagrindiniai naudotojai Vokietijos Imperijos KOP LuftstreitkraftePagaminta vnt 2Variantai Sablatnig C II Sablatnig N I Sablatnig C I buvo Pirmojo Pasaulinio karo metu Vokietijos Imperijoje naudotas C tipo dvivietis zvalgybinis biplanas ir lengvasis bombonesis kurį 1917 m sukure ir gamino Berlyno priemiestyje Johanistahl įsikurusi įmone Sablatnig KonstrukcijaSablatnig C I buvo medines konstrukcijos biplanas su drobe aptrauktu fiuzeliazu ir sparnais atviromis piloto ir zvalgo kabinomis fiksuota vaziuokle su uzpakaline paciuza Orlaivyje buvo montuojamas 180 AG 132 kW galios variklis Argus AS III sukes dvimentį fiksuoto zingsnio medinį prodpelerį Lektuvas buvo ginkluotas vienu 7 92 mm kalibro Parabellum LMG 14 zvalgo kulkosvaidziu galejo vezti 6 bombas po 50 kg Sablatnig modelį C I kure pagal Vokietijos imperijos kariniu oro pajegu inspekcijos Idflieg paskelbta zvalgybinio orlaivio specifikacija 1917 m konkursui įmone pagamino du prototipus gavusius gamyklinius numerius 7700 17 ir 7702 17 kurie vienas nuo kito skyresi smulkiomis detalemis Orlaivis nepadare įspudzio Idflieg ekspertizes komisijai o įmone negavo uzsakymo Nors projektas liko prototipo stadijoje jo pagrindu netrukus buvo sukurtas galingesniu varikliu aprupintas taciau ir vel prototipo stadijoje likes bei sekmingesnis 300 kg bombu galejes vezti naktinis lengvasis bombonesis kurio gamyba nutrauke karo pabaiga Techniniai parametraiTipas Zvalgybinis orlaivis lengvasis bombonesisEkipazasKeleivines vietos 2Ilgis 8 7 mAukstisSparnu mojisSparnu tipasSparnu kampasSparnu plotasTuscioji mase 4050 kgPilnoji mase 1540 kgMaksimali maseVariklis iai Argus As IIITraukos jegaKreiserinis greitisDidziausias greitis 120 km hMachSkrydzio lubosDidziausias aukstisSkrydzio nuotolisKovinis skrydzio nuotolisKilimo greitis 9 min į 1000 m 20 min į 2000 mKuro atsargoskrydzio trukmeLiteratura EN The Illustrated Encyclopedia of Aircraft Part Work 1982 1985 Orbis Publishing EN Peter Gray Owen Thetford German Aircraft of the First World War London Putnam 1962 ISBN 0 933852 71 1 EN RU Sablatnig C I C II N I su Their Flying Machines http flyingmachines ru