Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
54 52 53 š pl 23 55 10 r ilg 54 8814 š pl 23 9194 r ilg 54 8814 23 9194 Kauno tvirtovės geležinkelio stotisStoties pasta
Kauno tvirtovės GS
54°52′53″š. pl. 23°55′10″r. ilg. / 54.8814°š. pl. 23.9194°r. ilg.
| Kauno tvirtovės geležinkelio stotis | |
| Stoties pastatas 2023 m. | |
| Adresas | Kaunas, Žemoji Freda, J. Bakanausko g. 50 |
| Atidaryta | XIX a. pabaiga |
| Uždaryta | XX a. pradžia |
| Žemėlapiai | Retromap.ru |
| | |
|---|---|
Kauno tvirtovės geležinkelio stotis – buvusio Kauno tvirtovės geležinkelio stotis Kauno mieste, Žemojoje Fredoje, į vakarus nuo Čiurlionio tilto, pastatyta pirmajame Kauno tvirtovės skyriuje. Karinės geležinkelio stoties statinių kompleksas – kultūros paveldo objektas (unikalus Nr. 48188), jį sudaro:
- istorizmo stiliaus stoties pastatas, pastatytas 1896–1897 m. (48189), dabar gyvenamas žmonių;
- viena iš buvusių trijų platformų (rampų), pastatyta XIX a. 9-ajame dešimtmetyje (48190).
Tvirtovės geležinkelio linija driekiasi link įmonės „Kauno grūdai“ teritorijos, pro Aleksoto žydų kapines kyla šlaitu į Aleksotą, susisiekia su Kauno stiklo fabriko siauruoju geležinkeliu, tęsiasi S. Dariaus ir S. Girėno aerodromo teritorijoje.
Istorija
1888 m. carinė valdžia Kauno tvirtovės reikmėms įsigijo visą Aukštąją ir dalį Žemosios Fredos, bajorui kompensuojant pinigais. Čia buvo įrengta Kauno tvirtovės geležinkelio stotis, 1889 m. nutiesta tvirtovės geležinkelio linija link Aukštosios Fredos ir Aleksoto. 1894 m. Kaune nutiestas 750 mm vėžės pločio siaurojo geležinkelio tinklas, kurio bendras ilgis siekė 25 varstus. Kairiajame Nemuno krante įrengtą karinę stotį su Kauno keleivių stotimi jungė metalinis Kauno geležinkelio tiltas. 1912 m. papildomai nutiesta dar 100 varstų geležinkelio. Pagrindinė Kauno tvirtovės geležinkelio tinklo paskirtis buvo baterijų apginklavimas ir aprūpinimas šaudmenimis mobilizacijos metu, taip pat visų būtinų pervežimų vykdymas aktyvios gynybos metu.
Stotyje buvo 3 platformos – krovininė, karinė ir šaudmenų. Netoliese buvo įsikūrusios siaurųjų geležinkelių dirbtuvės, kuriose buvo remontuojami siaurieji garvežiai, statomi keleiviniai ir prekiniai vagonai.
XX a. pradžioje nutiestas geležinkelio atšaka su rampa grūdams pakrauti. Taikos metu šis geležinkelio tinklas buvo nenaudojamas, statybos darbams naudotas kilnojamasis geležinkelis. XX a. bėgiai pakeisti iš siaurųjų į standartinius. 2023 m. stoties kompleksas įrašytas į LR kultūros vertybių registrą.
Šaltiniai
- Žemoji Freda: kompleksinės urbanistinės gairės teritorijai vystyti. Kaunas, Mash Studio, 2022.
- Eugenijus Rūkas. Fredos istorinė raida nuo XV a. iki 1940 m.“ Kauno istorijos metraštis, 1998, [Nr. 1], psl. 132-146
- „Objekto Nr. 48188 išsamus aprašymas“. Lietuvos Respublikos kultūros vertybių registras.
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Kauno tvirtovės GS, Kas yra Kauno tvirtovės GS? Ką reiškia Kauno tvirtovės GS?
54 52 53 s pl 23 55 10 r ilg 54 8814 s pl 23 9194 r ilg 54 8814 23 9194 Kauno tvirtoves gelezinkelio stotisStoties pastatas 2023 m Adresas Kaunas Zemoji Freda J Bakanausko g 50Atidaryta XIX a pabaigaUzdaryta XX a pradziaZemelapiai Retromap ru Kauno tvirtoves gelezinkelio stotis buvusio Kauno tvirtoves gelezinkelio stotis Kauno mieste Zemojoje Fredoje į vakarus nuo Ciurlionio tilto pastatyta pirmajame Kauno tvirtoves skyriuje Karines gelezinkelio stoties statiniu kompleksas kulturos paveldo objektas unikalus Nr 48188 jį sudaro istorizmo stiliaus stoties pastatas pastatytas 1896 1897 m 48189 dabar gyvenamas zmoniu viena is buvusiu triju platformu rampu pastatyta XIX a 9 ajame desimtmetyje 48190 Tvirtoves gelezinkelio linija driekiasi link įmones Kauno grudai teritorijos pro Aleksoto zydu kapines kyla slaitu į Aleksota susisiekia su Kauno stiklo fabriko siauruoju gelezinkeliu tesiasi S Dariaus ir S Gireno aerodromo teritorijoje IstorijaKauno tvirtoves gelezinkelio stotis 1915 m Stotyje iskraunama vokieciu karo technika 1888 m carine valdzia Kauno tvirtoves reikmems įsigijo visa Aukstaja ir dalį Zemosios Fredos bajorui kompensuojant pinigais Cia buvo įrengta Kauno tvirtoves gelezinkelio stotis 1889 m nutiesta tvirtoves gelezinkelio linija link Aukstosios Fredos ir Aleksoto 1894 m Kaune nutiestas 750 mm vezes plocio siaurojo gelezinkelio tinklas kurio bendras ilgis sieke 25 varstus Kairiajame Nemuno krante įrengta karine stotį su Kauno keleiviu stotimi junge metalinis Kauno gelezinkelio tiltas 1912 m papildomai nutiesta dar 100 varstu gelezinkelio Pagrindine Kauno tvirtoves gelezinkelio tinklo paskirtis buvo bateriju apginklavimas ir aprupinimas saudmenimis mobilizacijos metu taip pat visu butinu pervezimu vykdymas aktyvios gynybos metu Stotyje buvo 3 platformos krovinine karine ir saudmenu Netoliese buvo įsikurusios siauruju gelezinkeliu dirbtuves kuriose buvo remontuojami siaurieji garveziai statomi keleiviniai ir prekiniai vagonai XX a pradzioje nutiestas gelezinkelio atsaka su rampa grudams pakrauti Taikos metu sis gelezinkelio tinklas buvo nenaudojamas statybos darbams naudotas kilnojamasis gelezinkelis XX a begiai pakeisti is siauruju į standartinius 2023 m stoties kompleksas įrasytas į LR kulturos vertybiu registra SaltiniaiZemoji Freda kompleksines urbanistines gaires teritorijai vystyti Kaunas Mash Studio 2022 Eugenijus Rukas Fredos istorine raida nuo XV a iki 1940 m Kauno istorijos metrastis 1998 Nr 1 psl 132 146 Objekto Nr 48188 issamus aprasymas Lietuvos Respublikos kulturos vertybiu registras