56 13 58 š pl 113 30 11 r ilg 56 23278 š pl 113 50306 r ilg 56 23278 113 50306 Rytiniai tunelio vartai Severomuisko tune
Severomuisko tunelis

56°13′58″ š. pl. 113°30′11″ r. ilg. / 56.23278°š. pl. 113.50306°r. ilg.
Severomuisko tunelis (rus. Северомуйский тоннель) – geležinkelio tunelis Rusijoje, šiaurės Buriatijoje, Baikalo–Amūro magistralės trasoje. Pavadintas pagal , kurį ir kerta. Ilgis – 15 343 m. Tai ilgiausias geležinkelio tunelis Rusijoje ir vienas ilgiausių pasaulyje. Šio tunelio statybos truko net 23 metus – jis atidarytas 2003 m. gruodžio 5 d.
Aplinkkeliai
Šiaurės Mujos kalnagūbris – vienas sudėtingiausių BAM’o ruožų. Iki atidarant tunelį buvo sukurta sudėtinga apylankų sistema. 1982–1983 m. nutiesta 24,6 km ilgio apylanka, turėjusi net 40 ‰ aukščio įkalnę. Per ją galėjo važiuoti tik neilgi kroviniai traukiniai, keleivių vežimas buvo uždraustas (vežti autobusais). 1985–1989 m. nutiestas naujas 64 km ilgio aplinkkelis, sudarytas iš daugelio stačių , tunelių, viadukų. Žymiausia šio aplinkkelio atkarpa buvo taip vadinamas „Velnio tiltas“ – 360 m išlenktas viadukas per Itykito upę ir senąją, nebenaudojamą apylanką. Traukinys judėdavo vos 20 km/h greičiu, neretai prireikdavo „pastūmėjimo“, kilo lavinų pavojus.
Statyba
Severomuisko tunelio statybos pradėtos 1977 m., jas koordinavo „Lenmetrogipotrans“ institutas, vykdė – „Bamtonnelstroj“. Kasyba pradėta iš abiejų pusių, 7,5 m skersmeniu. Statybos buvo sudėtingos dėl geologinių sąlygų – tunelio trasoje buvo 4 tektoniniai lūžiai (nuo 5 iki 900 m pločio), iš šių lūžių tryško vanduo, slegiamas iki 34 atmosferų hidrostatinio slėgio ir įkaitęs. Granite buvo vandeningojo grunto sluoksniai. Bekasant tunelį pastebėta, kad jame itin padidėjusi radiacija – radioaktyvios radono dujos skleidė iki 3000 Bq/m³ apšvitą, nuo kurios nukentėjo daug darbininkų. 2001 m. abi pusės susijungė, jų neatitikimas siekė vos 69 x 36 mm. Tais pačiais metais praleistas pirmasis traukinys, o oficialiai atidarytas 2003 m.
Statant Severomuisko tunelį žuvo 57 žmonės. Daugiausia jų nukentėjo dėl suslėgto vandens proveržių. 1979 m. prasiveržęs vandens srautas nunešė daugiau nei 20 t svėrusią kalnakasybos mašiną 300 m atstumu. Daug darbininkų patyrė sveikatos nepataisomų sveikatos sutrikdymų dėl radiacijos.
Ties tunelio galais įsikūrė gyvenvietės – rytuose , vakaruose – Tonelnas (nebegyvenamas).
Tunelis
Severomuisko tunelis sutrumpino ruožo įveikimą nuo 2 val. iki 20–25 min. Dabar per dieną juo pravažiuoja 14–16 sąstatų. Per tunelį eina viena linija, jos statumas viename šlaite 6 ‰, kitame – 7,5 ‰. Įrengtos 3 vėdinimo šachtos, vandens pumpavimo sistema. Veikia automatinė seisminės ir radiacinės kontrolės sistema, įrengti automatiniai vartai, kurie traukiniui pravažiavus tunelį uždaro. Tiesa, nepaisant to, žiemą tunelyje susidaro dideli varvekliai. Greta tunelio, tebėra naudojamas ir aplinkkelis.
Nuorodos
- Pasakojimas apie tunelio statybą
- Videoreportažas apie tunelį
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Severomuisko tunelis, Kas yra Severomuisko tunelis? Ką reiškia Severomuisko tunelis?
56 13 58 s pl 113 30 11 r ilg 56 23278 s pl 113 50306 r ilg 56 23278 113 50306 Rytiniai tunelio vartai Severomuisko tunelis rus Severomujskij tonnel gelezinkelio tunelis Rusijoje siaures Buriatijoje Baikalo Amuro magistrales trasoje Pavadintas pagal kurį ir kerta Ilgis 15 343 m Tai ilgiausias gelezinkelio tunelis Rusijoje ir vienas ilgiausiu pasaulyje Sio tunelio statybos truko net 23 metus jis atidarytas 2003 m gruodzio 5 d Aplinkkeliai Velnio tiltas Siaures Mujos kalnagubris vienas sudetingiausiu BAM o ruozu Iki atidarant tunelį buvo sukurta sudetinga apylanku sistema 1982 1983 m nutiesta 24 6 km ilgio apylanka turejusi net 40 aukscio įkalne Per ja galejo vaziuoti tik neilgi kroviniai traukiniai keleiviu vezimas buvo uzdraustas vezti autobusais 1985 1989 m nutiestas naujas 64 km ilgio aplinkkelis sudarytas is daugelio staciu tuneliu viaduku Zymiausia sio aplinkkelio atkarpa buvo taip vadinamas Velnio tiltas 360 m islenktas viadukas per Itykito upe ir senaja nebenaudojama apylanka Traukinys judedavo vos 20 km h greiciu neretai prireikdavo pastumejimo kilo lavinu pavojus StatybaSeveromuisko tunelio statybos pradetos 1977 m jas koordinavo Lenmetrogipotrans institutas vykde Bamtonnelstroj Kasyba pradeta is abieju pusiu 7 5 m skersmeniu Statybos buvo sudetingos del geologiniu salygu tunelio trasoje buvo 4 tektoniniai luziai nuo 5 iki 900 m plocio is siu luziu trysko vanduo slegiamas iki 34 atmosferu hidrostatinio slegio ir įkaites Granite buvo vandeningojo grunto sluoksniai Bekasant tunelį pastebeta kad jame itin padidejusi radiacija radioaktyvios radono dujos skleide iki 3000 Bq m apsvita nuo kurios nukentejo daug darbininku 2001 m abi puses susijunge ju neatitikimas sieke vos 69 x 36 mm Tais paciais metais praleistas pirmasis traukinys o oficialiai atidarytas 2003 m Statant Severomuisko tunelį zuvo 57 zmones Daugiausia ju nukentejo del suslegto vandens proverziu 1979 m prasiverzes vandens srautas nunese daugiau nei 20 t sverusia kalnakasybos masina 300 m atstumu Daug darbininku patyre sveikatos nepataisomu sveikatos sutrikdymu del radiacijos Ties tunelio galais įsikure gyvenvietes rytuose vakaruose Tonelnas nebegyvenamas TunelisSeveromuisko tunelis sutrumpino ruozo įveikima nuo 2 val iki 20 25 min Dabar per diena juo pravaziuoja 14 16 sastatu Per tunelį eina viena linija jos statumas viename slaite 6 kitame 7 5 Įrengtos 3 vedinimo sachtos vandens pumpavimo sistema Veikia automatine seismines ir radiacines kontroles sistema įrengti automatiniai vartai kurie traukiniui pravaziavus tunelį uzdaro Tiesa nepaisant to ziema tunelyje susidaro dideli varvekliai Greta tunelio tebera naudojamas ir aplinkkelis NuorodosPasakojimas apie tunelio statyba Videoreportazas apie tunelį