Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
VW Typ 166 SchwimmwagenBendra informacijaGamintojasVolkswagen AGGamybos metai1942 1944ChronologijaKėbulas ir važiuoklėKl
VW Typ 166 Schwimmwagen
| VW Typ 166 Schwimmwagen | |
| Bendra informacija | |
|---|---|
| Gamintojas | Volkswagen AG |
| Gamybos metai | 1942 - 1944 |
| Chronologija | |
| Kėbulas ir važiuoklė | |
| Klasė | Lengvasis karinis plaukiantis visureigis |
| Kėbulo tipas (-ai) | Atviras, sudedamu stogu |
| Variklis ir transmisija | |
| Variklis (-iai) | 4 cilindrų, opozicinis, oru aušinamas, 1131 cm³, 25 AG, esant 3000 aps/min |
| Transmisija (-os) | 4 pavarų mechaninė |
| Išmatavimai | |
| Ratų bazė | 2000 mm |
| Ilgis | 3825 mm |
| Plotis | 1480 mm |
| Aukštis | 1615 mm |
| Svoris | 910 kg / pakrautas 1345 kg |
| Degalų bako talpa | 50 l. (2 x 25 l.) |
| Kita informacija | |
| Susiję automobiliai | VW Typ 60 KdF-Wagen VW Typ 82 Kübelwagen VW Typ 87 Kommandeurswagen |
Volkswagen Typ 166 Schwimmwagen – Vokietijoje, Volfsburgo mieste, gamintas plaukiantis automobilis, varomas visais keturiais ratais. Sukurtas VW Vabalo, VW Typ 82 ir VW Typ 87 pagrindu, gamintas nuo 1942 metų rudens iki 1944 metų vasaros Vokietijos kariuomenei. Iš viso pagaminta apie 14 000 VW amfibijų.
Prototipas VW Typ 128
Vyriausioji Vokietijos kariuomenės vadovybė remdamasi duomenimis įgytais Lenkijos okupacijos metu, 1940 metų viduryje užsakė plaukiantį automobilį skirtą motorizuotiems daliniams. „Porsche KG“ konstravimo biuras VW Typ 60 KdF-Wagen (Vabalo), VW Typ 82 Kübelwagen ir VW Typ 87 Kommandeurswagen bazėje sukūrė plaukiantį prototipą Typ 128, išsiskiriančiu aptakiu hermetišku kėbulu, gale esančiu nuleidžiamu sraigtu ir modifikuotu 1131 cm³ darbinio tūrio, 25 arklio galių varikliu, vandenyje amfibija išvystydavo 10 km/val greitį. Kartu su kompanija „Drauz“ iš Heilbrono pirmasis prototipas pagamintas 1940 m. rugsėjo 21 dieną ir išbandytas Max-Eyth-See ežere netoli Štutgarto. Bandymų metu prototipams pašalinti trūkumai.
VW Typ 166
Modelis Typ 166 pradėtas kurti 1941 metų balandyje, iš esmės tai tas pats Typ 128, tačiau su kai kuriais pakeitimais. Ratų bazė sutrumpinta iki 200 cm (automobilių Typ 60, Typ 82 ir Typ 128 ratų bazė 240 cm), kėbulas sutrumpintas 37,5 centimetro, tai padidino kėbulo standumą, dėl ko išvengta kėbulo įtrūkimų, sumažėjo apsisukimo diametras. Maksimalus greitis siekė 80 km/val, vandenyje 10 km/val, svoris 910 kg, maksimaliai pakrauto svoris 1345 kg, kuro bakų talpa 2 po 25 l., maksimalus nuvažiuojamas atstumas 520 km, prošvaisa 26 cm. Plaukiant vandenyje vairuojama priekiniais ratais.
Pirmasis bandomasis Typ 166 modelis baigtas 1941 metų rugpjūtyje, tuo pačiu užsakyta bandomoji 125 automobilių serija, kuriuos pagamino „Porsche KG“ įmonė. 1942 metų gegužės 29 dieną Kariuomenės ginkluotės valdybai (vok. Heereswaffenamt) patvirtinus Typ 166 modelį serijinei gamybai, automobilis pradėtas gaminti 1942 metų rudenį. Pirmieji 125 amfibijos kėbulai, kaip ir visi karo laikų Typ 82 kėbulai formuoti ir gaminti Ambi-Budd gamykloje Berlyne. 1942-1944 metais Schwimmwagen'o kėbulai gaminti pačioje VW gamykloje. Typ 166 gamyba nutrūko 1944 metų rugpjūčio 5 dieną, kai sąjungininkų aviacija sunaikino didelę dalį gamyklos ir kėbulo gamybos įrangą. Vėliau iš išlikusių dalių surinkta dar keliolika Typ 166 automobilių. Automobilių Typ 82 Kübelwagen gamyba buvo tęsiama iki 1945 metų balandžio 10 dienos.
1942 metais VW gamykloje pagaminta 511 Typ 166 amfibijų, 1943 metais 8258 ir 1944 metais 5507 vnt., viso nuo 1942 iki 1944 metų Volkswageno gamykloje pagaminti 14 276 VW Typ 166 automobiliai.
Istorija
Pirmieji Typ 128 automobiliai armijos daliniams pristatyti 1940 metais. Vyriausios Waffen-SS vadovybės įsakymu Typ 128 modelio įpėdinis Typ 166 turėjo pakeisti motociklus su priekabomis BMW (BMW R75) ir Zündapp (KS 750), naudotus motociklininkų daliniuose ir Waffen-SS divizijose. Šis plaukiantis automobilis talpino 4 karius ir karinę amuniciją, be to, automobilis puikiai tiko bekelėms ir sunkiose sąlygose buvo pranašesnis už motociklus. Vėliau amfibijos atiteko ne tik Waffen-SS divizijoms, bet ir visai Vermachto kariuomenei visuose frontuose. Plaukiančio automobilio savybės naudotos rečiau, dažniausiai jis tarnavo kaip gero pravažumo visureigis, nes turėjo žemą pavarą, visus varančiuosius ratus, ratų blokavimą ir aukštą prošvaisą.
Iki šių dienų pasaulyje yra išlikę apie 190 VW Typ 166 automobilių, dauguma iš jų gerokai restauruoti, kai kurie tiesiog atkurti ir tik apie dešimčiai iš jų neprireikė rimtos restauracijos. Yra projektų, kurie kuriami nuo nulio, tai yra gaminamos tikslios kopijos.
Kiek yra žinoma, per pastaruosius keletą dešimtmečių Lietuvoje tokio automobilio niekas neturėjo, vienas toks nesukomplektuotas Typ 166 automobilis kadaise stovėjo Rygos automobilių muziejuje.
Galerija
- Apie 1942 m, Schwimmwagen H.Geringo Carinhall rezidencijoje
- 1944 kovas, Prancūzija, VW Typ 166 Schwimmwagen
- 1944 m. rugpjūtis, trofėjinis Schwimmwagen kariniame Cricqueville aerodrome Prancūzijoje
- VW Typ 166 Schwimmwagen vaizdas iš galo
- VW Typ 166 Schwimmwagen sraigtas
- VW Typ 166 Schwimmwagen variklis
- VW Typ 166 Schwimmwagen salonas
- 1944 m. VW Typ 166, Brazilija 2004 m.
Nuorodos
- VW Typ 166 gerbėjų puslapis - www.vw166.com
- Vokietijos VW Typ 166 gerbėjų puslapis - www.schwimmwagen.de Archyvuota kopija 2020-02-03 iš Wayback Machine projekto.
- Anglijos VW Typ 166 gerbėjų puslapis - www.schwimmwagen.co.uk
- Šveicarijos Typ 166 gerbėjų puslapis - www.schwimmwagen.ch Archyvuota kopija 2020-02-04 iš Wayback Machine projekto.
- VW Typ 166 techninis aprašymas anglų kalba - http://www.lonesentry.com
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie VW Typ 166 Schwimmwagen, Kas yra VW Typ 166 Schwimmwagen? Ką reiškia VW Typ 166 Schwimmwagen?
VW Typ 166 SchwimmwagenBendra informacijaGamintojasVolkswagen AGGamybos metai1942 1944ChronologijaKebulas ir vaziuokleKlaseLengvasis karinis plaukiantis visureigisKebulo tipas ai Atviras sudedamu stoguVariklis ir transmisijaVariklis iai 4 cilindru opozicinis oru ausinamas 1131 cm 25 AG esant 3000 aps minTransmisija os 4 pavaru mechanineIsmatavimaiRatu baze2000 mmIlgis3825 mmPlotis1480 mmAukstis1615 mmSvoris910 kg pakrautas 1345 kgDegalu bako talpa50 l 2 x 25 l Kita informacijaSusije automobiliaiVW Typ 60 KdF Wagen VW Typ 82 Kubelwagen VW Typ 87 Kommandeurswagen Volkswagen Typ 166 Schwimmwagen Vokietijoje Volfsburgo mieste gamintas plaukiantis automobilis varomas visais keturiais ratais Sukurtas VW Vabalo VW Typ 82 ir VW Typ 87 pagrindu gamintas nuo 1942 metu rudens iki 1944 metu vasaros Vokietijos kariuomenei Is viso pagaminta apie 14 000 VW amfibiju Prototipas VW Typ 128Vyriausioji Vokietijos kariuomenes vadovybe remdamasi duomenimis įgytais Lenkijos okupacijos metu 1940 metu viduryje uzsake plaukiantį automobilį skirta motorizuotiems daliniams Porsche KG konstravimo biuras VW Typ 60 KdF Wagen Vabalo VW Typ 82 Kubelwagen ir VW Typ 87 Kommandeurswagen bazeje sukure plaukiantį prototipa Typ 128 issiskirianciu aptakiu hermetisku kebulu gale esanciu nuleidziamu sraigtu ir modifikuotu 1131 cm darbinio turio 25 arklio galiu varikliu vandenyje amfibija isvystydavo 10 km val greitį Kartu su kompanija Drauz is Heilbrono pirmasis prototipas pagamintas 1940 m rugsejo 21 diena ir isbandytas Max Eyth See ezere netoli Stutgarto Bandymu metu prototipams pasalinti trukumai VW Typ 166Modelis Typ 166 pradetas kurti 1941 metu balandyje is esmes tai tas pats Typ 128 taciau su kai kuriais pakeitimais Ratu baze sutrumpinta iki 200 cm automobiliu Typ 60 Typ 82 ir Typ 128 ratu baze 240 cm kebulas sutrumpintas 37 5 centimetro tai padidino kebulo standuma del ko isvengta kebulo įtrukimu sumazejo apsisukimo diametras Maksimalus greitis sieke 80 km val vandenyje 10 km val svoris 910 kg maksimaliai pakrauto svoris 1345 kg kuro baku talpa 2 po 25 l maksimalus nuvaziuojamas atstumas 520 km prosvaisa 26 cm Plaukiant vandenyje vairuojama priekiniais ratais Pirmasis bandomasis Typ 166 modelis baigtas 1941 metu rugpjutyje tuo paciu uzsakyta bandomoji 125 automobiliu serija kuriuos pagamino Porsche KG įmone 1942 metu geguzes 29 diena Kariuomenes ginkluotes valdybai vok Heereswaffenamt patvirtinus Typ 166 modelį serijinei gamybai automobilis pradetas gaminti 1942 metu rudenį Pirmieji 125 amfibijos kebulai kaip ir visi karo laiku Typ 82 kebulai formuoti ir gaminti Ambi Budd gamykloje Berlyne 1942 1944 metais Schwimmwagen o kebulai gaminti pacioje VW gamykloje Typ 166 gamyba nutruko 1944 metu rugpjucio 5 diena kai sajungininku aviacija sunaikino didele dalį gamyklos ir kebulo gamybos įranga Veliau is islikusiu daliu surinkta dar keliolika Typ 166 automobiliu Automobiliu Typ 82 Kubelwagen gamyba buvo tesiama iki 1945 metu balandzio 10 dienos 1942 metais VW gamykloje pagaminta 511 Typ 166 amfibiju 1943 metais 8258 ir 1944 metais 5507 vnt viso nuo 1942 iki 1944 metu Volkswageno gamykloje pagaminti 14 276 VW Typ 166 automobiliai IstorijaPirmieji Typ 128 automobiliai armijos daliniams pristatyti 1940 metais Vyriausios Waffen SS vadovybes įsakymu Typ 128 modelio įpedinis Typ 166 turejo pakeisti motociklus su priekabomis BMW BMW R75 ir Zundapp KS 750 naudotus motociklininku daliniuose ir Waffen SS divizijose Sis plaukiantis automobilis talpino 4 karius ir karine amunicija be to automobilis puikiai tiko bekelems ir sunkiose salygose buvo pranasesnis uz motociklus Veliau amfibijos atiteko ne tik Waffen SS divizijoms bet ir visai Vermachto kariuomenei visuose frontuose Plaukiancio automobilio savybes naudotos reciau dazniausiai jis tarnavo kaip gero pravazumo visureigis nes turejo zema pavara visus varanciuosius ratus ratu blokavima ir auksta prosvaisa Iki siu dienu pasaulyje yra islike apie 190 VW Typ 166 automobiliu dauguma is ju gerokai restauruoti kai kurie tiesiog atkurti ir tik apie desimciai is ju neprireike rimtos restauracijos Yra projektu kurie kuriami nuo nulio tai yra gaminamos tikslios kopijos Kiek yra zinoma per pastaruosius keleta desimtmeciu Lietuvoje tokio automobilio niekas neturejo vienas toks nesukomplektuotas Typ 166 automobilis kadaise stovejo Rygos automobiliu muziejuje GalerijaApie 1942 m Schwimmwagen H Geringo Carinhall rezidencijoje 1944 kovas Prancuzija VW Typ 166 Schwimmwagen 1944 m rugpjutis trofejinis Schwimmwagen kariniame Cricqueville aerodrome Prancuzijoje VW Typ 166 Schwimmwagen vaizdas is galo VW Typ 166 Schwimmwagen sraigtas VW Typ 166 Schwimmwagen variklis VW Typ 166 Schwimmwagen salonas 1944 m VW Typ 166 Brazilija 2004 m Vikiteka VW Typ 166 Schwimmwagen vaizdine ir garsine medziagaNuorodosVW Typ 166 gerbeju puslapis www vw166 comVokietijos VW Typ 166 gerbeju puslapis www schwimmwagen de Archyvuota kopija 2020 02 03 is Wayback Machine projekto Anglijos VW Typ 166 gerbeju puslapis www schwimmwagen co uk Sveicarijos Typ 166 gerbeju puslapis www schwimmwagen ch Archyvuota kopija 2020 02 04 is Wayback Machine projekto VW Typ 166 techninis aprasymas anglu kalba http www lonesentry com