Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
ශ්රී ලංකාව
Türkiyə
Knock NevisKnock Nevis Dubajaus dokuoseBendra informacijaValstybė NorvegijaVėliavaStatytojasPlaukioja jo nuo 1979 m Savi
Knock Nevis
| Knock Nevis | |
|---|---|
Knock Nevis Dubajaus dokuose | |
| Bendra informacija | |
| Valstybė | Norvegija |
| Vėliava | |
| Statytojas | |
| Plaukioja (-jo) nuo | 1979 m. |
| Savininkas | First Olsen Tankers Pte. Ltd. |
| Buvę pavadinimai | 1979–1989 Seawise Giant 1989–1991 Happy Giant 1991–2004 Jahre Viking |
| Plaukiojo iki | 2010 m. |
| Būsena | išardytas |
| Charakteristikos | |
| Tipas | |
| Tonažas | 260 941 |
| Vandentalpa | 83 189 t esant tuščiam laivui 218 230 t pilnai pakrautam laivui |
| Ilgis | 458,45 m |
| Plotis | 68,8 m |
| Grimzlė | 24,61 m |
| Galia | 50 000 AG |
| Varomoji jėga | garo turbina |
| Greitis | 16 mazgų |
| Įgula | 40 |
| Pastabos | stabdymo kelias - 10,2 km apsisukimo spindulys - 3,7 km |
Knock Nevis – norvegų , buvęs pats ilgiausias laivas pasaulyje (458 m). Pastatytas 1979 m., iki 2010 m. buvo naudojamas kaip plaukiojanti naftos saugykla. Pilnai pakrautas laivas, dėl didelės grimzlės negalėjo praplaukti ne tik Sueco ir Panamos kanalais, bet ir Lamanšo sąsiauriu.2010 m. nurašytas į metalo laužą.
Istorija
Tanklaivis pastatytas, graikų užsakovui, kompanijoje Sumitomo Corporation, Jokosukos mieste, Japonijoje. Tačiau, dar nebaigtą laivą įsigijo Tung Chao Yung iš Honkongo. Statybos metu laivas buvo pažymėtas numeriu 1016, o vėliau savininkas jam suteikė Seawise Giant vardą.
Naujasis savininkas norėjo tanklaivį padidinti, todėl laivas buvo perpjautas, pridedant papildomas korpuso sekcijas, padidinant keliamąją galią nuo 480 tūkst. iki rekordinių 564 736 tonų.
Iš pradžių laivas plaukiojo tarp Artimųjų rytų ir JAV, o 1986 m. buvo naudojamas kaip plaukiojantis naftos terminalas Irano naftos saugojimui ir perpumpavimui metu. 1988 m. gegužę laivas buvo apgadintas atakuojančių Irako lėktuvų.
Pasibaigus karui laivas buvo nutemptas į Brunėjų, kur buvo nupirktas norvegų kompanijos KS-company. Laivas buvo suremontuotas Singapūre ir pervadintas į Happy Giant. 1991 m., dar nesibaigus remonto darbams kompanija KS-company perėjo laivybos kompanijos Jørgen Jahre valdžion, todėl laivų statyklą laivas paliko besivadindamas Jahre Viking.
Vėliau KS-company buvo nupirkta laivų valdytojo Fredo Olseno savo kompanijai First Olsen Tankers.
JAV ir Europoje priėmus įstatymą, draudžiantį naudoti tanklaivius su viengubu bortu (Knock Nevis borto storis tik 35 mm). 2004 m. Dubajuje laivas buvo perstatytas į naftos gavybos, saugojimo ir transportavimo stotį, o pavadinimas pakeistas į Knock Nevis. Dabar laivas naudojamas, kaip naftos saugykla viename iš naftos gavybos rajonų , Katare.
2009 m. gruodį laivas buvo parduotas išardymui į Indiją. Paskutinei kelionei laivas buvo pervadintas į Mont. Paskutinį kartą laivas nofotografuotas prieš pjaustant 2010 m. sausio 4 d.
Šaltiniai
- Det Norske Veritas, 2008, Previous Owners[neveikianti nuoroda].
- Det Norske Veritas, 2008, Previous Names[neveikianti nuoroda].
- Det Norske Veritas, 2008, Summary.
- Det Norske Veritas, 2008, Dimensions.
- http://www.tribuneindia.com/1999/99jul11/sunday/head3.htm
- http://njscuba.net/artifacts/ship_tanker.html Archyvuota kopija 2010-07-02 iš Wayback Machine projekto.
- Singh, 1999.
- Michelle Wiese Bockmann and Janet Porter (15 December 2009). „Knock Nevis heading for Indian scrapyard“. Lloyd's List. Nuoroda tikrinta 2010-03-24.
- „The world's largest ship to be scrapped“. 5 September 2009. Suarchyvuotas originalas 2010-03-17. Nuoroda tikrinta 2010-03-24.
- „Crude oil carrier Mont awaits clearance to dock at Alang“. Press Trust of India. 19 December 2009. Nuoroda tikrinta 2010-03-24.
- http://www.midshipcentury.com/images/mountalang.jpg Archyvuota kopija 2011-02-01 iš Wayback Machine projekto.
Nuorodos
- Nuotraukos ir informacija Archyvuota kopija 2011-08-09 iš Wayback Machine projekto. (angl.)
- Didžiausias pasaulio laivas (angl.)
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Knock Nevis, Kas yra Knock Nevis? Ką reiškia Knock Nevis?
Knock NevisKnock Nevis Dubajaus dokuoseBendra informacijaValstybe NorvegijaVeliavaStatytojasPlaukioja jo nuo 1979 m Savininkas First Olsen Tankers Pte Ltd Buve pavadinimai 1979 1989 Seawise Giant 1989 1991 Happy Giant 1991 2004 Jahre VikingPlaukiojo iki 2010 m Busena isardytasCharakteristikosTipasTonazas 260 941Vandentalpa 83 189 t esant tusciam laivui 218 230 t pilnai pakrautam laivuiIlgis 458 45 mPlotis 68 8 mGrimzle 24 61 mGalia 50 000 AGVaromoji jega garo turbinaGreitis 16 mazguĮgula 40Pastabos stabdymo kelias 10 2 km apsisukimo spindulys 3 7 km Knock Nevis norvegu buves pats ilgiausias laivas pasaulyje 458 m Pastatytas 1979 m iki 2010 m buvo naudojamas kaip plaukiojanti naftos saugykla Pilnai pakrautas laivas del dideles grimzles negalejo praplaukti ne tik Sueco ir Panamos kanalais bet ir Lamanso sasiauriu 2010 m nurasytas į metalo lauza IstorijaTanklaivis pastatytas graiku uzsakovui kompanijoje Sumitomo Corporation Jokosukos mieste Japonijoje Taciau dar nebaigta laiva įsigijo Tung Chao Yung is Honkongo Statybos metu laivas buvo pazymetas numeriu 1016 o veliau savininkas jam suteike Seawise Giant varda Ilgiausiu laivu palyginimasLaivo ilgio palyginimas su zymiais statiniais Naujasis savininkas norejo tanklaivį padidinti todel laivas buvo perpjautas pridedant papildomas korpuso sekcijas padidinant keliamaja galia nuo 480 tukst iki rekordiniu 564 736 tonu Is pradziu laivas plaukiojo tarp Artimuju rytu ir JAV o 1986 m buvo naudojamas kaip plaukiojantis naftos terminalas Irano naftos saugojimui ir perpumpavimui metu 1988 m geguze laivas buvo apgadintas atakuojanciu Irako lektuvu Pasibaigus karui laivas buvo nutemptas į Bruneju kur buvo nupirktas norvegu kompanijos KS company Laivas buvo suremontuotas Singapure ir pervadintas į Happy Giant 1991 m dar nesibaigus remonto darbams kompanija KS company perejo laivybos kompanijos Jorgen Jahre valdzion todel laivu statykla laivas paliko besivadindamas Jahre Viking Veliau KS company buvo nupirkta laivu valdytojo Fredo Olseno savo kompanijai First Olsen Tankers JAV ir Europoje priemus įstatyma draudziantį naudoti tanklaivius su viengubu bortu Knock Nevis borto storis tik 35 mm 2004 m Dubajuje laivas buvo perstatytas į naftos gavybos saugojimo ir transportavimo stotį o pavadinimas pakeistas į Knock Nevis Dabar laivas naudojamas kaip naftos saugykla viename is naftos gavybos rajonu Katare 2009 m gruodį laivas buvo parduotas isardymui į Indija Paskutinei kelionei laivas buvo pervadintas į Mont Paskutinį karta laivas nofotografuotas pries pjaustant 2010 m sausio 4 d SaltiniaiDet Norske Veritas 2008 Previous Owners neveikianti nuoroda Det Norske Veritas 2008 Previous Names neveikianti nuoroda Det Norske Veritas 2008 Summary Det Norske Veritas 2008 Dimensions http www tribuneindia com 1999 99jul11 sunday head3 htm http njscuba net artifacts ship tanker html Archyvuota kopija 2010 07 02 is Wayback Machine projekto Singh 1999 Michelle Wiese Bockmann and Janet Porter 15 December 2009 Knock Nevis heading for Indian scrapyard Lloyd s List Nuoroda tikrinta 2010 03 24 The world s largest ship to be scrapped 5 September 2009 Suarchyvuotas originalas 2010 03 17 Nuoroda tikrinta 2010 03 24 Crude oil carrier Mont awaits clearance to dock at Alang Press Trust of India 19 December 2009 Nuoroda tikrinta 2010 03 24 http www midshipcentury com images mountalang jpg Archyvuota kopija 2011 02 01 is Wayback Machine projekto NuorodosVikiteka Knock Nevis vaizdine ir garsine medziagaNuotraukos ir informacija Archyvuota kopija 2011 08 09 is Wayback Machine projekto angl Didziausias pasaulio laivas angl