Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Klaipėdos geležinkelio stoties pėsčiųjų tiltasKlaipėdos geležinkelio stoties pėsčiųjų tiltas 55 43 18 š pl 21 07 47 r il
Klaipėdos geležinkelio stoties pėsčiųjų tiltas
| Klaipėdos geležinkelio stoties pėsčiųjų tiltas | |
|---|---|
Klaipėdos geležinkelio stoties pėsčiųjų tiltas | |
| Vieta | Šaulių ir Kretingos g., Klaipėda |
| Kerta | Geležinkelio kelyną, Priestočio gatvę |
| Ilgis | 330 m |
| Plotis | 3,5 m |
| Aukštis | 7,5 m |
| Pastatytas | 2010 m. |
| Medžiagos | Mediena, metalas, gelžbetonis |
| Konstrukcija | Kabamasis tiltas |
| Kainavo | 13 mln. Lt. |
Klaipėdos geležinkelio stoties pėsčiųjų tiltas, dar vadinamas pėsčiųjų viaduku – kabamasis tiltas pėstiesiems ir dviratininkams, stovintis Klaipėdoje, pusiaukelėje tarp Herkaus Manto gatvės viaduko ir geležinkelio stoties, nutolęs po 300 m į abi puses. Nutiestas per geležinkelio kelyną tarp Šaulių ir Kretingos gatvių bei gretimą Priestočio gatvę, jungiantis miesto centrą ir šiaurinę Klaipėdos dalį. Pastatytas 2010 m., tuomet laikytas ilgiausiu tokio tipo pėsčiųjų tiltu Lietuvoje.
Istorija
Šaulių gatvę ir centrinę miesto dalį miestiečiai dar vadino didžiąją žeme, o Kretingos gatvę – mažąja žeme. Tokie pavadinimai kilo dėl to, kad Klaipėdos šiaurėje gyventojai buvo tarsi atskirti, nes iki šalia esančio miesto centro buvo sunku nusigauti. Trumpiausias kelias – per geležinkelio bėgius, o šiek tiek saugiau buvo pasirinkti senąjį pėsčiųjų tiltą. Tačiau dėl stačių užlipimo laiptų atskiroms gyventojų grupėms šiuo tiltu pasinaudoti buvo sudėtinga.
Senasis pėsčiųjų tiltas, stovėjęs Klaipėdos stotyje, – tai buvęs Šilutės geležinkelio stoties pėsčiųjų tiltas, vokiečių pastatytas Šilutės stotyje, o XX a. 3-4 dešimtmečiuose perkeltas į Klaipėdos stotį. Laikui bėgant šis pėsčiųjų tiltas Klaipėdoje tapo avarinės būklės. XXI a. pradžioje buvo nuspręsta, jog racionaliau yra ne rekonstruoti senąjį tiltą, o pastatyti naują. Viaduko projekto ruošimas ir derinimas užtruko iki 2008 m. Projektą parengė Transporto ir kelių tyrimo institutas. Naujasis viadukas numatytas maždaug keturis kartus ilgesnis ir šiek tiek aukštesnis už senąjį. Jo ilgis apie 300 m, virš gatvės aukščiausioje vietoje iškylantis 7,5 m. Naujojo tilto statyboms, be kitų konstrukcinių detalių, panaudotos 15 t svorio, iki 42 m ilgio, beveik 2 m aukščio tilto sijos. Jos pagamintos iš klijuotos medienos Kazlų Rūdoje.
Tilto konstrukcija ištįsusi, kertanti ir geležinkelio kelyną, ir Priestočio gatvę. Viadukas galėjo būti ir trumpesnis, tačiau tuomet būtų tekę suprojektuoti keltuvus neįgaliesiems. Projekte numatytas patogus judėjimui 8,3 proc. tilto tako nuolydis. Išskirtinio viaduko dangoje numatyta įrengti apšildymą. Perdangos konstrukcija pakabinta ant aštuonių plieninių lynų, kuriuos laiko 28 m aukščio gelžbetoninės konstrukcijos bokštas.
2008 m. spalio 9 d. iškilmingos ceremonijos metu statybų aikštelėje įbetonuota kapsulė su laišku ateities kartoms. Naujojo tilto statybų techniniame projekte buvo numatyta senąjį nebetinkamą geležinkelio tiltą supjaustyti į metalo laužą. 2009 m. šis statinys buvo demontuotas. Sunaikinti metalinę konstrukciją sutrukdė paveldosaugininkai, XX a. pradžios tiltą paskelbę technikos paminklu. Be to, tiltą siekė susigrąžinti Šilutės valdžia. Galiausiai dėl prastos techninės būklės, lėšų trūkumo išmontuotas tiltas nebuvo išvežtas, o paliktas saugojimui Klaipėdos stoties teritorijoje.
2010 m. liepos 10 d. žiniasklaida paskelbė, jog „Klaipėdoje atidarytas ilgiausias pėsčiųjų tiltas“. Naująjį tiltą per geležinkelį pašventino Šv. Kazimiero bažnyčios klebonas. Naujojo tilto, kainavusio 13 mln. litų, statybos darbus atliko bendrovės „Hidrostatyba“ bei „Viadukas“. Tais pačiais metais 330 m ilgio pakabinamas apšildomas pėsčiųjų tiltas per Klaipėdos geležinkelio stoties kelius pripažintas „Metų gaminiu“ statybų pramonės kategorijoje.
Jau artimiausią šaltąjį sezoną išaiškėjo, kad geležinkelininkams šildyti tiltą buvo per brangu. Prasidėjo ilgas biurokratinis objekto nuosavybės įteisinimas. „Lietuvos geležinkeliai“ kreipėsi į miesto savivaldybę, kad ši perimtų tilto priežiūrą. Geležinkelininkai perspėjo, kad priešingu atveju tiltą uždarys, nes tiltas nėra skirtas keleiviams patekti į peronus, juo miestiečiai juda tarp atskirų miesto dalių. 2015 m. teismo sprendimu nebuvo leista tiltą uždaryti ar kitaip riboti jo naudojimą. 2019 m. Klaipėdos savivaldybė pasirašė perdavimo sutartį ir tapo tilto šeimininke. Siekiant sumažinti eksploatacijos išlaidas, tiltas tapo nebešildomu, apsiribota sniego ir dangos valymu, barstymu smėliu ir druska.
Šaltiniai
- „Klaipėdoje atidarytas ilgiausias pėsčiųjų tiltas“. 15min.lt. 15min. 2010-07-10. Nuoroda tikrinta 2024-08-08.
- Tilto per geležinkelį istorijoje – ir rekordai, ir teismai (2) atviraklaipeda.lt 2020-12-28
- „Klaipėdos geležinkelio stoties pėsčiųjų tiltas (demontuotas)“. Lietuvos Respublikos kultūros vertybių registras.
- Lietuvos metų gaminys. Statybų pramonė. 2010 metai lpk.lt
- Tilto Klaipėdoje likimo valiai žada nepalikti diena.lt 2021-03-21
- Uostamiestyje tilto geležinkelį nuspręsta nebešildyti klaipeda.diena.lt 2023-03-31
Nuorodos
- Pėsčiųjų tiltas per geležinkelį miestai.net
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris, Informacija apie Klaipėdos geležinkelio stoties pėsčiųjų tiltas, Kas yra Klaipėdos geležinkelio stoties pėsčiųjų tiltas? Ką reiškia Klaipėdos geležinkelio stoties pėsčiųjų tiltas?
Klaipedos gelezinkelio stoties pesciuju tiltasKlaipedos gelezinkelio stoties pesciuju tiltas 55 43 18 s pl 21 07 47 r ilg 55 721584 s pl 21 129837 r ilg 55 721584 21 129837 Klaipedos gelezinkelio stoties pesciuju tiltas Vieta Sauliu ir Kretingos g KlaipedaKerta Gelezinkelio kelyna Priestocio gatveIlgis 330 mPlotis 3 5 mAukstis 7 5 mPastatytas 2010 m Medziagos Mediena metalas gelzbetonisKonstrukcija Kabamasis tiltasKainavo 13 mln Lt Klaipedos gelezinkelio stoties pesciuju tiltas dar vadinamas pesciuju viaduku kabamasis tiltas pestiesiems ir dviratininkams stovintis Klaipedoje pusiaukeleje tarp Herkaus Manto gatves viaduko ir gelezinkelio stoties nutoles po 300 m į abi puses Nutiestas per gelezinkelio kelyna tarp Sauliu ir Kretingos gatviu bei gretima Priestocio gatve jungiantis miesto centra ir siaurine Klaipedos dalį Pastatytas 2010 m tuomet laikytas ilgiausiu tokio tipo pesciuju tiltu Lietuvoje IstorijaSauliu gatve ir centrine miesto dalį miestieciai dar vadino didziaja zeme o Kretingos gatve mazaja zeme Tokie pavadinimai kilo del to kad Klaipedos siaureje gyventojai buvo tarsi atskirti nes iki salia esancio miesto centro buvo sunku nusigauti Trumpiausias kelias per gelezinkelio begius o siek tiek saugiau buvo pasirinkti senajį pesciuju tilta Taciau del staciu uzlipimo laiptu atskiroms gyventoju grupems siuo tiltu pasinaudoti buvo sudetinga Senasis pesciuju tiltas stovejes Klaipedos stotyje tai buves Silutes gelezinkelio stoties pesciuju tiltas vokieciu pastatytas Silutes stotyje o XX a 3 4 desimtmeciuose perkeltas į Klaipedos stotį Laikui begant sis pesciuju tiltas Klaipedoje tapo avarines bukles XXI a pradzioje buvo nuspresta jog racionaliau yra ne rekonstruoti senajį tilta o pastatyti nauja Viaduko projekto ruosimas ir derinimas uztruko iki 2008 m Projekta parenge Transporto ir keliu tyrimo institutas Naujasis viadukas numatytas mazdaug keturis kartus ilgesnis ir siek tiek aukstesnis uz senajį Jo ilgis apie 300 m virs gatves auksciausioje vietoje iskylantis 7 5 m Naujojo tilto statyboms be kitu konstrukciniu detaliu panaudotos 15 t svorio iki 42 m ilgio beveik 2 m aukscio tilto sijos Jos pagamintos is klijuotos medienos Kazlu Rudoje Senasis tiltas Klaipedos stotyje 1938 m Tilto konstrukcija istįsusi kertanti ir gelezinkelio kelyna ir Priestocio gatve Viadukas galejo buti ir trumpesnis taciau tuomet butu teke suprojektuoti keltuvus neįgaliesiems Projekte numatytas patogus judejimui 8 3 proc tilto tako nuolydis Isskirtinio viaduko dangoje numatyta įrengti apsildyma Perdangos konstrukcija pakabinta ant astuoniu plieniniu lynu kuriuos laiko 28 m aukscio gelzbetonines konstrukcijos bokstas 2008 m spalio 9 d iskilmingos ceremonijos metu statybu aiksteleje įbetonuota kapsule su laisku ateities kartoms Naujojo tilto statybu techniniame projekte buvo numatyta senajį nebetinkama gelezinkelio tilta supjaustyti į metalo lauza 2009 m sis statinys buvo demontuotas Sunaikinti metaline konstrukcija sutrukde paveldosaugininkai XX a pradzios tilta paskelbe technikos paminklu Be to tilta sieke susigrazinti Silutes valdzia Galiausiai del prastos technines bukles lesu trukumo ismontuotas tiltas nebuvo isveztas o paliktas saugojimui Klaipedos stoties teritorijoje 2010 m liepos 10 d ziniasklaida paskelbe jog Klaipedoje atidarytas ilgiausias pesciuju tiltas Naujajį tilta per gelezinkelį pasventino Sv Kazimiero baznycios klebonas Naujojo tilto kainavusio 13 mln litu statybos darbus atliko bendroves Hidrostatyba bei Viadukas Tais paciais metais 330 m ilgio pakabinamas apsildomas pesciuju tiltas per Klaipedos gelezinkelio stoties kelius pripazintas Metu gaminiu statybu pramones kategorijoje Jau artimiausia saltajį sezona isaiskejo kad gelezinkelininkams sildyti tilta buvo per brangu Prasidejo ilgas biurokratinis objekto nuosavybes įteisinimas Lietuvos gelezinkeliai kreipesi į miesto savivaldybe kad si perimtu tilto prieziura Gelezinkelininkai perspejo kad priesingu atveju tilta uzdarys nes tiltas nera skirtas keleiviams patekti į peronus juo miestieciai juda tarp atskiru miesto daliu 2015 m teismo sprendimu nebuvo leista tilta uzdaryti ar kitaip riboti jo naudojima 2019 m Klaipedos savivaldybe pasirase perdavimo sutartį ir tapo tilto seimininke Siekiant sumazinti eksploatacijos islaidas tiltas tapo nebesildomu apsiribota sniego ir dangos valymu barstymu smeliu ir druska Saltiniai Klaipedoje atidarytas ilgiausias pesciuju tiltas 15min lt 15min 2010 07 10 Nuoroda tikrinta 2024 08 08 Tilto per gelezinkelį istorijoje ir rekordai ir teismai 2 atviraklaipeda lt 2020 12 28 Klaipedos gelezinkelio stoties pesciuju tiltas demontuotas Lietuvos Respublikos kulturos vertybiu registras Lietuvos metu gaminys Statybu pramone 2010 metai lpk lt Tilto Klaipedoje likimo valiai zada nepalikti diena lt 2021 03 21 Uostamiestyje tilto gelezinkelį nuspresta nebesildyti klaipeda diena lt 2023 03 31NuorodosVikiteka Klaipedos gelezinkelio stoties pesciuju tiltas vaizdine ir garsine medziagaPesciuju tiltas per gelezinkelį miestai net